A larghezza di printing ferrovia in Russia è altri paesi

AV trasportu - unu di i tippi, mener, di u trasportu di passageri è corsica. Pochi di ghjente pensa di i larghezza pista, à pusà in u trenu. Ancu menu omi di sapè cum'elli sò dittata sti parametri. Per parechji mutivi, la strata pista trenu hà diffirenzi significativu in parechji paesi.

Un pocu di storia

Science fiction: scrittore da l 'Inghilterra Gerbert Dzhordzh Uells dici ca la traccia di fassi size basatu nantu a distanza trà i roti di un strasurdinariu carretti cavaddu. Information pò trova in u so travagliu "foresightful".

U sviluppu di u trasportu tombu hè in i media di u 19u seculu. Allora i impresi, di giganti in stu settore cum'è assai comu pussibili fà cresce u so influenza in ambienti los. Di sicuru, à u listessu tempu arregistrata impurtante crescita in a filiera.

A prima locomotives stati videndu cum'è una alternativa à horsepower. U so login sò tinuti fiducia cu la grannizza di lu equipagi. Chì hè ciò chì dittata da u pesu di u prima tombu è larghezza pista (1,435 mm).

Micca tutti di a prima chjassu stati posti nantu à a basa di normi giniralmenti accettatu. Per esempiu, a larghezza di fascie ferrovia nantu à a strada da Dublin à Marina Di Massa (Ireland) hè 1600 mm.

A lotta per a taglia printing

Izambart ncigneri Brunel, chi biviant in l'anni 1806-1859, hà sempre sustinutu u allargamentu di a pista. In 1835 hè u vegne finìu la custruzioni di lu Great Road Western. A distanza trà i Orchampt hè 2135 mm.

Accordu nant'à u scopu cum'è per ciò chì hè a larghezza di printing ferrovia sarà livatu comu la lingua standard, si prutrassi nzinu a lu 1845. Duranti la mosse noi sò state attente studiatu u spettaculu di sfarenti tippi di e strade. Pè rende u solu decisione currettu in Inghilterra creatu un statutu cummissioni parlamintari, chì hè a grapiri 'na grannizza uniforme di l' ombra ferrovia. Cusì, in 1845 ci hè una lege nantu à a custruzzione di a strada ferrata cù una printing traccia di 1.435 mm. Ma ci sò manere chì ùn sò fiducia cu sta data, avemu avutu a esse ricustituitu. Violators facci una grana di £ 10 di ogni àutru € per 1 ghjornu di l'esistenza di e strade illegale.

cundizioni Special di Ireland

Great Western Road fu furzatu a custruì un altru, un terzu tombu. For 'Irlanda, u guvernu britannicu fattu una eccessione (larghezza pista quì è finu à avà 1600 mm). In la casa di campagna à u 40s di u 19u seculu coexisted successu printing di sei norme. À u prublemu hè statu risolta abbastanza, u guvernu hà identificatu una sola lingua standard, pi di calculari lu mediu.

Iron stradale USA

In lu US, stati sò circava à elli lingua à una guerra civili. Di sicuru, stu duvia esse, reflété in u trasportu. A prima manera hè assai variu distanza trà i Orchampt. In ghjustizia New York City hè statu cunfirmatu chì interdetta altri rami culligatu à e strade (gauge | elli hè 1524 mm).

Da u 1865 à 1886 ci hè un associu di àutu American. States sò principiu à truvà mezi di intiraggieunu, mudellu inglese hè diventata più è più partighjani.

Solu in February 1886 aduttatu a "Convention", chi Entériner la ntruduzzioni di una sola pista in the United States. 21.000 km a durata di autostrada stati pereshito in sulu dui ghjorni. A preparazione pigliò 79 ghjorni. A larghezza di l'ombra United States Railway hè statu ridutta à 1.435 mm. U listessu pesu à a strada ferrata in Canada.

ferrovie European

printing English (1,435 mm) hè statu canciatu comu a lu cuntinenti European. Ligarmenti stu taglia statu aduttatu in sfarenti paesi à parechji tempi: in Baviera in 1836, Prussia in 1837, u web TC inglese - 1850.

Dapoi Aiacciu printing in Europe, aduttatu in Inghilterra, pigliata com'è u fundamentu è hè a più cumuna.

Però, l 'urìggini di sti parametri deve esse circava in la Roma antica. In quelli tempi, in modu à impedisce carri danni pirmanenti, hè statu decisu di creà un carrettu cù u listessu distanza trà i roti (è hè uguali à 1.435 mm).

fisico printing

Luntanu da a 'Irlanda, l' larga ombra (1600 mm), veni usatu dinù in i paesi cum'è Australia (parti dû 1854) è Brasile. A largu (1676 mm) hè statu introduttu in Spagna, in 1848, in Portugal - in 1854, in Spagna - in su 1857-m, è ancu più tardi - in l 'India, Chile, Ceylon.

In tutti issi paesi aduttatu tandu gauge | sempre firmati duminanti.

Cosa hè in Russian

Ferruvìa printing in Russia hè più cà l 'inglese. Da l 'figure in 1829 MM mposti supra la manera di l' Tsarskoye Selo, u paese hà cummossi à a taglia di 1524 mm. Era caratteristica di u autostrada Moscow - St. Petersburg. In u futuru sta funziunalità è hè diventatu a norma. Apparentemente, u ingegneri Russian sò pigliati u figura in i Stati Uniti d'America. À u mumentu di u cullabburatura American sò state attivamenti ntâ charting novu chjassu.

Larghezza 1524 MM ha statu dimustratu da calculi ecunomica. Quannu tu di creà un cuvernu ombra nascì u costu hè menu cà nutili. Forse era dinù una decisione strategiche. Comu i paesi vicinu ùn saria in gradu di già p'accupari la casa di campagna à Routes transports tombu.

In lu tardu 60-IES di l 'ùrtimu sèculu, fù ridutta à una pista di 1520 mm. Stu statu fattu di l 'altra di calculu. A data, running trasporti cù fascie 1520 è 1524 MM sò siconda in u mondu in u nivellu di a durata di e strade (durata tutali).

A larghezza di printing ferrovia in Russia, è l 'Europa e fu pigghiatu a mudellu di perdiri differente. Per ciò chì raghjone u rughjoni ùn vinissi à una figura cumuna, ùn cunnosce per certi.

Disco Russian

A larghezza di printing ferrovia in Russia in tutte e metros hè u listessu cum'è a maiò parti di l 'railroads paese. Stu vali ancu à tutti i paesi CIS. linî Russian sò simile à la distanza tra lu Orchampt - 1520 mm. Ci sò qualchi cità chì sò differente in stu riguardu. In Rostov-u-Don, per esempiu, European messa pista. U so larghezza hè 1435 mm. In qualchi inseme Russian e cità di u CIS di u muvimentu di trams usatu a larghezza pista stretta di 1000 mm. Hè cità cume Oblast (Russia), Pyatigorsk (Russia), Liòpuli (Ukraine), Zhitomir (Ukraine), Vinnitsa (Ukraine) e àutri.

I paesi cù un printing Russian

larghezza Track cun indicatori di 1520 è 1524 mm in faci di più in certi stati. Hè soprattuttu u ex Unioni Suviètica e tele Finland, Mongolia, Afganistanu. Di sicuru, stu ùn dì chì l 'altru, pista ci ùn dumandà.

Ci sò qualchi ozzione quandu parechji canvases ferrovia usatu, a larghezza di u quali hè differente da u mudellu accettatu. Per esempiu, in Bulgaria hè un picculu sizzioni di strada in Varna nant'à i battelli. In Germany - in u portu di Sassnitz. A larghezza di printing ferrovia in China in u ligne cunfini cu la Russia è la grannizza aggalabbata. Korea North in u 2011, di mantene a tarra à l 'Hasan viaghju cunfini - Tumen. Romania hà una linia chì cullega u Plant Metallurgia e Moldavia. Also, sti accurtatoghji sò disponibile in Slovakia, Sweden, Iran.

Nunustanti lu fattu ca la Ferruvìa printing in Auropa hè differente da u nostru paràmetri, lochi cù i printing Russian poi addifenni soldi di trasportu rigularità di i beni da fabbrichi, piante è grande trafficu stadda u passageru.

L'usu di printing stretta

Quandu appena principiu à mètteli u Orchampt in Inghilterra apparsu in la strata cu 'na pista di 590 mm. Allora un stèle pista ferrovia in France, Belgium è Scandinavia. In Russia, vinni ntruduciutu troppu ferrovia stretta-printing (in su 1871).

In certi paesi, sò sempri usatu tali e strade. Per esempiu, in u Capu culunia a so lunghezza hè cusì grande (112,000 chilomitri), si sò firmati canciari. A strada, veni chiamatu - "printing Cape", u so larghezza - 1067mm.

In u paesi di South Africa è l 'Africa cintrali, lu Philippines, New Zealand, parti dû Giappuni e Australia hannu dinù cusì stretta w / argent di la strata. A larghezza di l'ombra trenu in u Sakhalin avia dinù una taglia di 1.067 mm. Dapoi u 2004 lettura "Barbieri Russian" reconstructs à cresce volumi trafficu.

In Japan, per frombu battutu Treni linia bastimentu à i distanza trà i Orchampt 1435 mm.

A larghezza di printing ferrovia in Russia nant'à lu cunfini cu la Pulonia e Oblast à u listessu. Avà Station South di i cità à acconcianu parechji di issi stretti.

In l 'Unioni Suvietica, hè statu usatu comu traccia 750 mm in larghezza. Sti chjassi era lu secunnu cchiù pupulari è usatu nzinu a lu 1980. S'arricorda, si sò aspettu o sottu una forma cumuna, o simpricimenti chjusu.

In certi paesi European cù l 'ombra 1000 mm.

Tu me d 'Aiacciu, strada-printing

Étroit printing fù sempre sceltu per mutivi di ecunumia. solu cumpunimenti lume era senza a terra move attornu a iddu. Hè aiutatu accurtà u costu di custruzzioni dâ r / dipinti argent. Calculi Ammustrau ca la strata a Festinoge avissi a costa trè volte cum'è assai siddu era nurmale.

Sfurtunatamente, issu larghezza ùn hè micca abbastanza à suddisfà tutti i bisogni. In u fini di u 19u seculu, u paese si messe a terra move attivamenti à taglia cchiù granni.

Nunustanti la pritisa di i partighjani di u trenu printing stretta è u laziu di pruvà la fs è praticalita` di sti canvases, issi punti ùn eranu accettatu da la maggiuranza. È 1435 MM-modu si cu granni vilucitati nantu à e strade di valori differente.

Avà printing stretta usatu pi trasportu industriale in grande fabbrichi e connie francis, per Routes turistica, in piombu, à qualchi linii in lu paese di u trasportu di passageri.

Certi statistiche è Curiosità

Road cù una pista di 1.435 MM sò i più cumuna. A so idea hè 75% di antigen w / d. Largu catalogu trà 11% è NGR - 14%.

A durata di u w / E strade di u mondu - 1,2 miliuna di km. Most strade stati posti in i Stati Uniti (quasi 240 milla chilomitri). In secondu locu Canada (90,000 km). Third locu appartene à Russia (86,000 km).

A larghezza pista narrowest (0 mm) vanta parte w / argent di a strada, a Germania, induve usatu unu tombu. Sta strata 'n'omu spirimintali.

U trade chjassu tombu ombra (3000 mm) matromonio u Staff Generale di Hitler a pigghiari fora di l 'Ucraina occupata è altri paesi European materia prima. Vinciuta cuntra a l 'nazzisti fattu impussìbule stu pianu. A larghezza di trè-metre di printing ferrovia in Ucraina hè firmati solu nantu à a carta.

U printing più cumuna

L Track (mm)	Lunghezza (km)	nomu, strada	I paesi induve hè usatu
1676	42300	Indian	India, Chile, Pakistan, Argentina
1668	14300	iberica	Spagna, e Portugallu
1600	9800	Irish	Ireland, Brasile e Australia (parziale)
1524	7000	Russian	Estonia e Finland
1520	220000	Russian	in u paesi CIS, Lituania, Latvia, Estonia, Mongolia (parti)
1435	720000	European	Europe, Canada, USA, China, Australia, Korea, Africa di u Nordu, Mediu Urienti, Cuba, Panama City, Mexico, Venezuela, Uruguay, Uruguay
1067	112000	Capu	South Africa, l 'Africa cintrali, Japan, Indonesia, Taiwan, New Zealand, Australia, Sakhalin (Russia)
1000	95000	metre	Asia (Southeast), India, Bolivia, Perù, Uganda, Chile, Kenya

Difficultà cù l 'usu di differente widths pista

L'usu di cauciucata incù sfarente gauges in sfarenti paesi crèa una varietà di inconveniences cù u trasportu di bè è di passageri. In locu di "riunioni" sti modi hannu a èssiri trapiantaru pòpulu (bè diriggennusi). usatu tecnulugia link bogue à altre camiò.

A larghezza di printing ferrovia in Russia, è l 'Europa hè caratterizata da 85 mm. Per quessa, tutti i ligne cunfini assuciata incù applicàrisi difficultà. L'aducazzioni più usato - hè u printing European è Russian.

A più grande numaru di punti di culligamentu (15 muniti d ') sò cuncintrati in lu rughjoni fruntiera incù Ucraina. It hôtes in Polonia, Slovacchia, Unghirìa è Romania. A larghezza di printing ferrovia in Russia è Ukraine u listessu. Ma, tutti i Cars hannu a rearrange. Stu operatu pigghia almenu dui ore per u trasportu u passageru. trenu Maritima pò esse settimane in i puzzicheghji à fà francese permutation.

Un altru tecnologia hè u cambià automatica printing statu sviluppatu in u 1968. Stu mangianu in bassu vitezza, senza la participazzioni di cullaburatori ferrovie.

Di sicuru, p'asempiu tutti issi elementi, tanti pirsuni prifirìscinu à mandà u so bè da mare. porti di mari sò tinuti caricati. Rapprisintanti di cumpagnii ferrovia European è i gestione di Barbieri Russian sò sempri ragiunate la pussibilità di migliurà chjassi viaghji in lu modu autumaticu.