BelAZ-75600: features, e scultura

BelAZ Automobile Association isciutu u prossimu "marinu". U novu Scania hè u più grande in u ex Unioni Suviètica, e unu di i più grandi in u mondu sanu. BelAZ-75600 - hè un DUMP grannissimi, fatte à u travagliu in CAVE, in più, ch'ellu hè attivu usatu in u piombu Kuzbass. larghezza veìculu di 9,2 m, lunghezza - 14,5 m francese autizza -. 7,2 m francese falcunaghju Cù tali dimensioni hà un pisu di 250 tonni, mentre u so putere hè calculata di 320 m.

Overview di l 'unità putiri

Camion affiché, armati cu na powerplant gasoil Cummins QSK 78-C. U so putere - trè è una mità di milli horsepower à un coppiu milla Rivuluzioni € per minutu, ci hè un sistemu di pneumatica starter starter. Spustamentu hè 78 litri. L'unità capelli hè dutatu impeller coordination, chì parmetti à upirari vittura in camping cavura e temperature sub-zeru.

Acquistu d 'oliu parti passannu purtatu sistemu piena filtration | purtata cun quattru unità pumping. vittura Power unità BelAZ-75600 hè dutatu tempura à minimize u fattore umanu in u cuntrollu di u so manèri operatu.

Cù sta quantità di lu putiri e lu moteur consumes rilativamenti picca di carburante. In u ricaricamentu di 1 kW di putenza cunsumà circa 200 grammi di carburante. U vulume di i mid benzina permette à travaglià lisu per 16 ore. teorija putenza Traction più 2.5 migghiara kW hè trascinatu in rutazzioni da un moteur, e cci pruponemu di culà un paru di course ilettricu Siemens capacità tutali di 2400 kW.

châssis

BELAZ-75600, u pesu di u quali hè currispunni cu l 'altezza di una casa di tri-racontu hè dutatu cù un tippu quadru spatial, fatta di elementi liata azzaru doped altu a forza. Raffurzannu strutture in u rughjoni di carichi massima casting. Nunustanti lu dimensioni lambiccu, DUMP pò sviluppatu nant'à un rimpianu 33-metre. Hè pussìbule, grazi a lu brevi basi chì cura bonu spettaculu maneuvering.

Belarus falcunaghju hà una fòrmula funnamintali mudellu - quattru roti, un paru di u quali hè stradali. U XL, fronte, hè dutatu unità suspinsioni dipindenti pneumohydraulic. Nantu una voglia rota arrière assemblea bracciu veni usatu cu na Anjou Italia cintrali. Stu disignu dà un altu resistenza è faciulità di u cuntrollu di u camion. In paragunà cù listessu unità dinamica, nant'à u cunduttore hè ridutta da 2-3 times.

Altri dati

Camion Brake BelAZ -75 600 cumposti di un paru di tour idraulici, è stu sugettu à l 'unità Caravaning. U sistemu turns hè dinù course traction forti chì sò chi in lu modu teorija è micca i capelli di resistors vitezza. In emergenza attivatu vitezza Caravaning è ferrari circuit bloccu di l 'assemblea principale.

U corpu vittura chi serbit da 140 a 200 di mitra cubbi di roccia o jure_, sicondu à u gradu di imbarcu. In seguita di sicurezza hè furnì massiccia awning. L'Express hè disignatu di dui pirsuni, attrova tutti l 'aducazzioni di ergonomics è sicurità. sistemu Von revue Video e sistema di cuntrollu me-amichevuli. Ci sò trè pidali, ma invece di u solitu clu clutch hè una vitezza-prévoir. Dinù, u cuntrollu di vitezza su sutt'à titres Crociera kontrol.Na lume cumparisce speedometer filu e Signac search engine. Ogni rota tubeless; di u veìculu, cintratu pesa circa ottu tonni, abbisogna un statutu camion-grue di u so stallazione.

Information di una natura, tènnicus

BelAZ-75600, quale quaternu sò solu unrealistic a parauni cu occasion casanu di u trasportu di minirali, workings minieri è altri corsica nordu fora di e strade publicu.

dati avtmobilya tecnicu:

• A lunghezza / larghezza / autizza (m) - 14.5 / 9.2 / 7.2.
• Peso (chg), nu tutali / curbs - 5 400 600/2.
• Powertrain - Cummins QSK.
• Teorija - Kato (2536 kilowatts).
• Corsu - Siemens (2 à 1 200 kW).
• vulume Body (mitra cubbi) - 140-200.
• A vitezza massima (chm / h) - 65.
• U raghju allegria (m) - 16,6.
• Peso (chg) - 320 mila.

Features

Certi asèmpiu di veìculi offre sò sapia ciò chì taglia headlights furma hannu BelAZ-75600? In fatti, stu elementi di luce colossus hannu una taglia mudellu di occasion pisanti. U Lume accumpagnatu ùn hè micca necessariu, dipoi u principiu di pruduzzioni, secondu a preservazione di sò facianu in u notte. A elementi taglia furma di un lavapanni, chì ponu esse pigliata cum'è u headlights sò stacci 'aria.

mudìfiche

In la linia di BelAZ-75600 ci sò altri dui mudìfiche chì sò differente pasqua e capacità di-unità porta. U dopu hè una breve riassuntu di tutti d 'iddi:

1. Model 75601. U Scania hè capaci di acqua sin'à 360 tonni di corsica, armati cu prupulsioni MTU 20V400. Capacità - 2,8 milla kW, u turcenti teorija cume Kato. search engine fasciu di i roti piglia postu à traversu na cumminazzioni di nu muturi ilettricu e un vigori epicyclic doppia-fila. Systems custruitu in u pneumatici rota arrière accunciatu taglia 59/80 R63. Camion pisu piena frombu cortu di 610 000 chilò è vulume corsica - 218 mitra cubbi. Cars capitalist massima - 64 km a sud / h.
2. Varianti 75602. U più benne da a seria si pò avè un pisu di 360 tonni, si hè stabilitu gasoil 1 TB330-2GA03, chì permette à u trasportu cresce a pisu. Sviluppori dinù successi in riducendu cunsumazione da sin'à 198 g / kWh.

Cuntrollà in azzione

BelAZ-75600, quale caratteristiche ùn sò prupizii di la strata, pò esse pruvatu solu in u campu, o piuttostu, a so solita Cicora. Ancu u ncuntrau di sti vehicule sò rializati da tombu unassembled, o nantu piani corsica.

Principià u muvimentu di u stu "mostru," ùn hè micca troppu difficiule. Hè abbastanza à passà lu roggiu di lu "avanti", appughjà u gasu è publicava i handbrake. Cabin paragunevuli à u esterno megliu pari quasi un picculu. In fatti, ùn hè doppia, dutatu ROPS è Visani. U veìculu, accumincia lisu, vo ùn sentu propriu ùn s'arrizza è ostaculi. Soon ch'è usatu pi la grannizza di stu giganti dura.

U swearing hè liscia è facili, grazi à i pusizioni frattura idraulici. trasmissioni Corsu eliminates u bisognu di attivà i maneuvering di gasoil in u nostru attellu, u dui pidali vitezza sò rispunsevuli di u frinata pianificazione, cuntrollu Crociera sutt'à aiuta. vitezza discu Standard veni usatu di l 'arrestu finali, è u principale funzioni di u prévoir. Très machine à entri turni cuddetti, malgradu u so pesu.

cunchiusioni

Camion DUMP Enorme BelAZ-75600, chi serbit, sopra la photo, u drittu hè u più grande Scania in lu CIS. dumanda vittura in u workings minieri, capace di porta di più chè trè centu tonni di corsica in un tempu. Tipicamenti, com'è unità operata à u massimu, in ordine di u travagliu fora i so spesi, chì più di un miliuni di euru pi unità.

machine à cunzidirari hè un coccu direttu à mezu à listessu "mostri" in lu mondu sanu. È stu sugettu à tramindui cunsiderate, tantu putere unità è prezzu. Sti occasion a lu munnu, veni pruduciùtu micca tantu. All di li sò ingaghjati in industria pisanti e intiraggieunu cù u listessu Escavatori mangime putenti è propii.