ESP: ciò chì hè?

ESP: si tratta - un capricciu, o capisce? Fà ju nun haiu la prisenza di 'stu sistemu in vittura, o vi pò facili fari senza lu? I risposti à ste quistioni, voi vi amparà da stu articulu.

ESP - hè un sistemu di foulé ilittronica o di stabbilità directionnel. Comu vo vulete a chiamari. Different Manufacturers di u nomu pò esse differente. Gianfranco Twin - hè u sistemu DSTC, pannu, VSC, VDC, ESC.

ESP. Si dà u cunduttore?

Prima di tuttu di sicurità a situazzioni 'estremu. In una assistenza, u sistemu piglia u tistimoniu è interveni in un tentativu di seconde. ESP feghja a dinamica latéral di a vittura, è ci aiuta à tene resistenti directionnel. In particulare, si hè sappiutu à impedisce dérapage è dans la to stabilize u trajectoire di u muvimentu di e pusizioni di l 'macchina. Sopratuttu hè impurtanti quandu travelling cotru mettite e cu vultendu lu poviru. Di sicuru, nunda in stu mondu ùn hè perfetta, è nimu pò guaranzia prutezzione di u 100%. Ma sta lingua intelligenza Ùn hè appena voi riscattari a situazzioni 'estremu.

Come si travaglia hè abbastanza sèmplice. It riceve dati da u sensors ABS è, s'edda casca, retarding roti.

storia

Cecceccu e simile à una ESP mudernu statu patented in 1959. A cumpagnia tedesco Daimler-Benz hè una invenzione chiamatu "aparechju cuntrollu". Tuttavia, à en idei in pratica fù solu in 1994 Già in 1995 u CL600 di coupe, e poi tutti i ligna Cars S è SL messe in ordine fiata crià u sistemu ESP. Cosa hè - un capricciu, o capisce?

Ghjudicà da u fattu chì oghje una funziunalità listessu è disponibile in guasi tutti i mudelli di Cars pò esse vistu chì u sistema di travaglia bè. Ma ùn cumprà ESP Japan. S'appoghjanu nantu usato uriginale.

ESP: Cosa hè, è cumu si travaglia?

System culligatu à l 'unità di cuntrollu engine, ARS (u cuntrollu traction) è ABS. ESP trasfurmazioni di cuntinu li signa da li vari sensors. In particulare, grazi à ABS, u sistema di riceve i dati à u battutu rota. pigliatu dinù in contu a pusizioni di l 'prissioni rota swearing è vitezza. Ma u principale indicatori sò filu di angularly, chì hè calculata cù u rispettu di u acchisi virticali e lu filu capitalist latéral. Hè sti dispusitivi sò capaci di dà un signali chì ci hè statu un Penelope latéral u acchisi virticali, darà u so puntu è dà instructions, nantu quantu à viaghjà. U sistemu feghja in permanenza a vitezza di u muvimentu di a machine, a vitezza engine, angle, swearing e la prisenza di nu Teddy.

L'ana mancu cuntinu lu cumpurtamentu attuale di a vittura nantu à a strada cusì chì u prugrammu hè ncurpurata. Sè ci sò diviazzioni, u sistema vi ricunnosce stu comu un situazione periculosa è ntellettuali à mette ci.

Vultà i vittura nantu pista, u sistema pò mandà una cumanda à i roti slowdown furzatu. Stu azzione si svorgi cù hydromodulator ABS chì fonda prissioni a lu sistema di vitezza. Cù sta cumanda hè à sminuì u turcenti è accurtà u branch carburante.

U sistemu opera in permanenza - quandu fulgurant &, c'acceleranu, o ancu, mentri coasting.