"Kia Retona": quaternu tecnicu, photos e crìtiche

Da u 1999 à u 2003, in la pruduzzioni di luce di tali SUV comu "Kia Retona." Era una versione civili di u Jeep militare, chì pruduce u listessu mente South Korean. È u mudellu hè custruitu nant'à u rimpianu di a prima virsioni di u Kia Sportage, hà capemu pupulari. Idda mettesi bè cù tali Cars comu lu SsangYong Korando è Suzuki Jimny, è in Russia, è ancu megliu à "Lada Niva". Però, prima e cose prima.

corpu,

"Kia Retona" - hè una vera veìculu tarrenu brutali. Macari assai crede chì externally pari assai @JulianAssenza è Cumberland. Tuttavia, issu ùn hè micca u casu, maneuverability - numerosi funnamintali testu è recensioni di i patroni li permette di vede issu.

mudellu Larousse. U so lunghezza hè esattamente 4 metri. Larghezza hè 1745 mm altezza di 1835 MM, è u ejaculation terra hè 20 centimeters. A basi di rota è lambiccu - 2360 mm. È ancora hè da nutà chì stu hè una vittura abbastanza pisanti. U so pesu unladen arrivatu 1394 chilò. A màssima CHIGNATES - più di 1,9 tunnillati.

Body in "Kia Retona" accussì ca si pò esse senza timore sottumissi à parechji nfruenzi esterni, comu erva e arburi, chi di sòlitu passà à traversu l 'visità Murat-strata.

cunfortu interni

Salon à "Kia Retona" cum'è sèmplice pussibule. Parechje patroni di u veìculu, tutte e-tarrenu ancu dì chì si tratta siveru. Tuttavia, stu sugettu à pluma - moins de sulu nenti a rumpiri, è issu hè un mutivu lettinu per i piena funziunamentu di i SUV di u so scopu vucazione.

U mudellu ùn hè micca senza funziunalità. Parechje rimarcatu u picculu Windows attinzioni. Ma stu ponu subitu arrivare Camion a. Most ntî, in lu specchiu rearview tuttu benissimu visibili.

Incidentally, u salonu "Kia Retona" s'è sèmplice, ma funziunali. Motorists furnì i pussibilità di u so mutazione. Tutti i troni pò facirmenti girava in un piacè etichettatura larga. A fustu à u listessu tempu si fici accussì granni chi più vi hannu a travagghiari forti à i lu in a so capacità.

È bona vagliatura, ancu in a versione in lingua standard. Good music, coordination in tutte e sede indicazione è rota swearing coordination, armrest fronte, cuoio, putenti Visani. A sola cosa manques - a sede quariàtu.

caratteristiche tecnicu

Putinziali judicial sò pruposti parechji mudelli di "Kia Retona." Iddi diffirìanu caratteristiche è course.

Sutta lu cappucciu, a versione cchiù debuli hè una 2-litre diesel 83-Vic cù una turbocharger. Stu mudellu voglia tutte-rota hè guvirnata da un 5-passu "meccanica". Capitalist di "centu" di u mudellu pigghia 20,5 seconde. A vitezza massima di 124 chm / h. Consumes mudellu, a propositu, 10 litri à 100 chilometri à u modu cuntrastanti. mid piena di solitu durà longu, perchè u so vulume hè 60 litri.

Ci hè dinù un mudellu cù un mutore 87-horsepower. Ma nunustanti lu criscenti numaru di "i cavaddi", sta versione hè più lente - hè un massimu di 120 chm / h.

Era lu cchiù putenti mudelli cù pasqua AVORIO. Quali sò pruposti in u numeru di i dui pezzi. Unu tracciau sin'à 128 litri. s, è l 'altru -. 136 di l. una. L'urtimu sottu hè a più putente. Cù sta engine, "Kia Retona" quaternu avia assai pussibilità. U so "massima" fù cresce a 150 chm / h, e la purtata hè 16 litri è 9 (i cità è autostrada rispittivamenti).

Dinù da nutà hè chì tutte e versioni avia swearing lu putiri e discu Frenu ventilated. A suspinsioni di più furzuti - wishbones, fronte, e surgenti deduzieren furgoni.

controllability

Ghjè unu di i sustanzi cchiù mpurtanti chi tanti motorists dì attinzioni, lassannu circa utilitati recensioni "Kia Retona".

Sta macchina hè acutu, ma nzettu. versioni turbodiesel ùn sò assai dinamica, ma hè facile à chjappà à u bracciu. A cunsumazione, di sicuru, "crisciutu" cu etati. Sè vo teniri u revs in giru 2200-2300, è ùn vai a suprana 100 chm / h, lu vi esse un pocu menu di 10 litri nant'à u autostrada. PPC travaglia fina, ma lu quartu dî trasmissioni pò esse attivatu solu dopu à l 'Elba speedometer sorgi supra lu liveddu di 95 km / h.

U solu drawback, chì hè assai diticata attente à motorists, si trova in l 'stakeholder di u Machine à kolleynosti. È stu kvar hè vistu u cotru acceleratu. Cù un chjaru vittura Murat-stradale hè facile à trattà, è nantu e strade liscia è à tutti i spesi, chi "un puppet". È, cum'è noi sò assicurati i patroni di stu mudellu l 'supiriuri a vitezza - i più difficiuli di a "passata" vittura fora di la strata.

costu di

A picca paroli deve esse dettu di quantu si quantity ", Kia Retona." Photos furnì sopra à mustrà i SUV Putente è sturdily custruitu. In Russia, si hè raru di truvà, ma, però, Annunci di vede veri. Sempri uffertu versione di "AFFRANCHISSEMENT" - chiddi chi vìnniru scunnisciuti, dopu un pocu restyling cusmetichi.

Model in boni cundizione pò costa circa 350-400 milla rubles. È hè un gran prezzu di una SUV di un bè, ancu cù a nebbia ottica cuoio, alarme cù partenza finanza, headlights Xenu è mutore quariàtu. Ma a stu prezzu, di solitu disponibile in u mudelli cù cultura di 83-87 litri. una. Quelli chì sò più putente, ti costa un pocu di più cari.

dignità

Hanu un tali vittura cum'è "Kia Retona AFFRANCHISSEMENT" assai. Motorists dì una messa diffirinziali limitata-Penelope è a dispunibilità di un to feel còmuda di cunnette vi la voglia tutte-rota. A più Sognu Visani e pub. Ùn calda in istati cù idda, e a l 'inguernu ùn hannu a èssiri lu friddu.

Permeability hè attore, ma u ejaculation ùn hè micca abbastanza grande. Tuttavia, stu prublemu pò facirmenti solving s'è vo mette una gomma cù alta prufilu.

Pasqua tutti i-alta turcenti, u vittura movi cù senza prublemi ancu cù a siconda vitezza, è qualchi ghjente nantu à e strade ùn sò ancu voglia rota. U solu negativu hè spartu nantu ghiaccio. A vittura ùn hè dutatu ABS, perchè u supirfici sciddicusa si pò "allargamentu".

In generale, a ghjente chì sò sta vittura, lascià missaghji solu pusitivu. A vittura hè unicu per innamurati di viaghju Murat-stradale in u Highlands, pesca, caccia è so on. D. Internet ùn causari ogni prublemi, è si vi tuccherà à rimpiazzà ogni parti, po parti ùn vi hannu assai di spenniri, perchè ch'elli sò assai chambre . È ghjè impurtante.