Lu primu volu dû frati Wright: u principiu di a storia di a Aviation

Picchì genti nun vulari comu 'acelli? Sta quistione rifletti un sonniu umanu-longa si tense di celu u volu. A purtarla fora, populu fattu a iddi 'ali e pruvatu a vulari, li sbattennu. Più di sti spirimenti finìu a la morti di lu curaggiu. Chì ci pensi solu l 'antichi la liggenna di Icaru ...

U scopu di volu hè artista e nvinturi assai ntirissata e giniali Leonardo da Vinci, chì studiò a struttura di l 'acelli, i so ali. Iddu si misi a stabbiliri lu carattari di lu so volu. Si ancu fattu disegni di l'apparechju - un mudeddu di u elicottero mudernu.

Da la storia di la cunquista di u celu

At prima l 'omu arrinisciutu a acchianari a li nuvuli in un palluni. Era 21 di nuvèmmiru, 1783. orange orange-aria inventata da i fratelli Montgolfier, pigghiau dui omi à una altezza di 1 km a nord è guasi una meza ora più tardi si sbarcò salvu à una distanza di 9 km a sud.

In 1853, D. Daniele custruitu u prima sèmplice glider chi fu capaci à bientôt à persona in l 'aria. Siccomu la custruzioni di gliders sò sempri migliuratu. Tuttavia, numericu volu è durata cresce. Era un gran uttinuti, perchè l 'glider hè énigmatique. Ma u sonniu di una free, indipendente di a vuluntà di u ventu, duminata da u volu individuu ùn hè ancu statu avvisti.

Stu pussutu ghjunghje solu Bratya Rayt (1903), criannu u so primu aviò. A so vittoria hè dicisa da parechji fattori, cumpresi qualità persunale.

Bratya Rayt: A Biography

I Fratelli Wilbur e Orvill Rayt era natu in i Stati Uniti in a famiglia i l'clergyman. I valori di a cresia prutistanti, mette à u capu di un successu travagliu, si sò state vaccinated dipoi zitiddina. Chi spittaculu ammigghiuraru ccô ghjunghje u so scopi è di custruì a prima di u mondu aviò cù u mutore. Soon seguita, è lu puntu star - la prima volu di i frati Wright. Ma avìanu educazione micca solu supiriuri, ancu liceu eranu capace à andà per via di cundizione a vita. Wilbur fù ferti è micca pussutu andà à Yale University. Avìa u travagliu in u los edizione, Orville. Dopu ci hè u prima invenzione di i frati Wright - la stampa dda di a so cuncezzione.

In 1892, i fratelli apertu un cumerciu, negozio, bicyclette, in un cortu tempu creatu un negozio di riparà, è più tardi stabbileru li palummi. Ma tuttu u so tempu Ditta ànnu voli fidu. In fini, hè bon da a vendita di a terra è detti li dinari di numerosi sperienze in i criazioni di u primu aviò.

Manghjà per u primu volu: tecnica brillanti

I fratelli sò assai seriu interested in l 'idea di mongolfiera. Iddi studiatu tutte e la littiratura disponibile in u tempu di u volu, assai di pruvà. Avemu custruitu parechji gliders è li pigghiau, jùnciri Sognu i risultati. In ordine à cresce u forza mittennusi di u cantu, u spirimenti mai purtatu pirsuna creatu in u periudu ventu. Tistati differente cunfigurazioni di u cantu è i fiammi AM.

Cum'è un risultatu di refinements stati fatti in la fòrmula di serenità ascenseur.

È infini, liggera capacità di mutore AVORIO di 12 horsepower per una paghjella, troppu, anu elli fattu Bratya Rayt. Cum'è sta vota nun ricùardu Velikogo Leonardo, nanzu di u so tempu!

A prima paghjella di l 'frati Wright

In i quattru anni chì sò passanu dipoi u principiu di u spirimenti cu li stiddri e gliders, i fratelli sò maturi di la custruzioni di un apparechju arrinisciutu. A prima paghjella di l 'frati Wright chiamatu "Stampinu". airframe fu fattu di dinar, u AM fù dinù sculpita fora di legnu. Cù un pisu di 283 l 'ali chilò bisognu lignu fu 12 m.

A vista di u mutore, vesivshego 77 chilò è hè superiore in efficienza disponibile, mentri analugii, u primu aviò costa u so criatura menu cà $ 1,000!

Lu primu volu dû Wright Fratelli d '

U testu balla novu apparechju fù spittaculu di dicembre 1903. Dui frati, di sicuru, saria a prima. U prublema, dicideru assai sèmplice - valencià un dramma. Essa prima pilotu di u mondu Wilbur cascatu. Ma ellu ùn hè furtunatu. A paghjella ùn hè in gradu di fà un volu, postu sùbbutu doppu takeoff scundisata è fù ferti.

A prova dopu fattu digià Orville. 17 di dicembre cù un ventu capu di 43 km a sud / h ch'ellu era capaci di isari u 'unità in l' aria à una altezza di circa 3 metri, è chjappà 12 seconde. Bridging la distanza volu hè 36,5 m.

Nantu stu ghjornu i fratelli in turnu fattu 4 voli. L 'urtimu di elli, quandu u paghjella fù piloted da Wilbur, durò di quasi un minutu. A distanza hè più di 250 m.

abbasta enough, lu primu volu di i frati Wright ùn siducia l 'attinzioni di u publicu, ancu s'è lu avia vistu cinque persone.

ci hè un volu?

U lindumane, dopu à vulannu solu uni pochi di picculi giurnali raporti avvinta publicatu, inaccuracies piccatu e passau cundanna. È in Santa Fe, pàtria di a prima aviaturi, stu casu sensational journalism in fattu generalmente vai cundanna.

Ma più difficiule à spiegà u fattu ca nuddu si n'addunau chi lu paghjella "Stampinu II" in lu digià 105 Parigi hè stata fatta nantu à u prossimu annu! U terzu "Stampinu" in cui lu frati sò dinù aceddi attornu Maturín, dinò ùn hà ricevutu u attinzioni di lu megghiu.

Inoltre, in u 1906, unu ghjurnale publicatu un articulu intitulé "Stampinu o un cardiac?", E chi casts dubbitu nantu à rializazioni di i frati Wright.

Era l 'urtimu di paglia chì hà purtatu à a decisione di mostra di u mondu i mezi à gestisce voli à l' unità, chì hè énigmatique. È in u 1908, una paghjella di i frati Wright èranu apprima attraverso l 'Uceanu Atlanticu. Si missi una voli dimustrazzioni: Wilbur - in Paris e Orville - in i Stati Uniti d'America.

I Fratelli ancu evenimenti à venda a so invenzione organizatu, schiarisci a esse discretu successu. Altronde fama piunieri mongolfiera, hanu ricevutu è piacè materiale. Lu primu volu dû frati Wright in presenza era accussì cunvinciri chi lu guvernu US firmatu un cuntrattu cun elli, in u quali l 'articulu bugettu di statu di l' supply of apparechju hè stata inclusa in u 1909 per u sforzu di guerra. Parmette di i pruduzzioni di parechji dicini di spía.

A prima CRASH

Sfurtunatamente, u primu volu manifestazione publica nant'à una paghjella, è marcatu u primu in a storia di a civile disastru.

Chì hè accadutu in settembre di u 1908. Orville Wright "Stampinu III of", chì fù stallatu sede applicàrisi, stinniu da i basi militari di Fort Myer. Cum'è un risultatu, fallimentu di l 'apparecchiu di mutore dritta manca à a punta, ci hè capace à equalize. Passageru - Lt. Thomas Selfridge - muriu comu un risultatu di traumatisimi frattura ricevutu quandu annant'à l 'nterra. Orville stessu nna cun frattura di l 'anca è costa.

Nunustanti chistu, u cuntrattu vinni cunclusu cù i militari. È a glòria frati Wright S'avissi a nutari ca stu hè u solu ncidenti seria chì hè accadutu più di l 'anni cun elli.

Tuttavia, in lu 1909, da un volu ghjudicatu in Paris borghi in un accidente tombu un aviateur Lefebvre Francese, un studiente di i frati Wright. Chistu fu lu mutivu pirchì Russia hè digià prontu à firmà un cuntrattu di l 'supply of aviò, li abbandunati.

U sviluppu di Aviation

Comu tanti grandi scuperte di omi, l 'piani eranu prima usatu pi scopi militari. Lu primu aviò si messe à esse usatu in a Prima Guerra Munniali in la forma di reconnaissance aereo. Duranti lu, divinni chjaru chì i piani sò trasfurmatu in una forza ostaculu si hannu a purtari armi e bombe.

A prima muntone 'aria fù pruduciùtu puru duranti I guerra munniali, Russian pilotu Petrom Nesterovym.

Dopu à la guerra, spía accuminciò a essiri usatu pi lu trasportu di emergenza, principalmente un mail. Dopu, ci era piani passageru. U fini di la secunna guerra munniali, e una atmosfera di più tranquidda in u mondu hannu purtatu a voli di viaggiaturi.

In fine, a migliuranza di u trasportu aereu hà spugliata parechje opere marina e lìnii ferruviàrii siciliani. vitezza hè u principale di dispone di aviation, in particulare incù l 'avventu di ricugnizzioni supersonic.

Orvill Rayt, chi murìu 77 simu in 1948, hè in gradu di vede cumu u aviò hè statu anchiamènti usatu in u mondu sanu. Uilbur Rayt addivintau una vittima di carcerum in u 1912.

A prima paghjella di l 'frati Wright avà occupa un postu di l' onuri a lu National Aviation Museum è u prugramma di u spaziu US. È hè megliu ùn canusciutu comu "Stampinu I", oltri ca comu lu "Kitty Hawk" - u titulu di u locu induve si prima pigliò à l 'aria, è cusì apre u periodu di a cunquista di l'aria marina.