"Maroussia" (machine): caratteristiche, joca, recensioni

Nantu a creazione di a marca Marussia disturbu Nikolay Fomenko è Yefim Ostrovsky. A prima hè cunnisciuta cum'è un attore di talentu è un pilota successu, è lu secunnu - com'è un affari seriu. "Maroussia" - una macchina chì rendi u wildest in fantasìi di i dui omi tremenda.

Comu si tuttu si messe

In u 2007 si principia pruduzzione fiata di Cars spurtati sportivi Russian. U primu mudellu apparsu davanti à l 'curiusu taliaturi in una annata. È dopu à dodeci mesi u Premiere ufficiali. "Maroussia" - una macchina chi arriniscìu a Purtivechju la spirienza pubblicu Frankfurt Motor Mostra in u 2009.

un bellu successu

machine à Russian "Maroussia" da lu nizziu era pruduttu in dui versioni (di più nant'à stu dopu). Fomenko nutari ca la cullizzioni si pò appricari s'ellu vole. In stu riguardu Manufacturers s'appoghjanu solu nant'à u fratellanza di i cunsumatori. Comu è ghè a corpu (di sicuru, in ragiuni) pò esse fatte u più prestu pussibule.

Sperti è Dilettanti di veìculi viloci dimustrari chi "Maroussia" - un machine à chì hà divintatu u cumpendiu di 'idei disignu unica è un mudellu di dinamisimu. Undoubted a riescita di u prugettu tistimunià da u fattu chì Marussia - prima automaker di Russia, chì hè divintatu u riprisentante ufficiale di u ligginnariu "Formula 1".

mudellu B1

vittura Sports "Maroussia" - una vittura è un aspettu ntirissanti e caratteristiche tecnicu, è, di sicuru, u so unicu. Ùn pò aiutà, ma siducia l 'attinzioni di vittura di lusso, fatte è isciutu in Russia. In più, assaghjà vittura assai sport svegli'à eccitamento sano, perchè l 'amministrazione di a cumpagnia a dicisioni di jumbo solu 2.999 vehicule Series B1 "Maroussia".

Machine, crìtiche chì ponu esse intesu solu Rave hè una pi tanti asèmpiu high-vilucitati. Per u so pronti à dà ogni soldi. In agghiunta, lu tira innamurati di accriscimentu asgiata è sicuru nant'à una varietà di tipi di neve. Chì hè per quessa la machine à ogettu tantu pupulare, "Maroussia".

caratteristiche tecnica di a seria B1

Sutta lu cappucciu flat hannu na putenti mutore Marussia-Cosworth. U so vulume travagliu di 2,8 litri. U mutore di pruduce sin'à vinti-quattru centu "cavalli,", l 'turcenti - 410/4000 et. vittura "Millai è" sport accelerates in appena 3.8 seconde. A vitezza massima hè di 250 chilòmitri ore, ci aiuta à u sviluppu di un manuali trasmissioni sei-vitezza è voglia arrière-rota.

The search engine, acchianò a lu mudìfiche B1, u più putente. Cars cun mutore vi costa quattru milioni di sette centu è trenta-nove mila rubles. Ci hè una funziunalità ecunòmicu. Hè stabilitu 3.5-litre tri-cincucentu "cavaddi". The Machine vi purtà sin'à 100 chm / h di 4,7 seconde. Members nutari ca stu fattu hè assai difficiule à custata, spiciarmenti comu tutti i mudelli hannu lu stissu limitu vitezza.

tempu d 'oru

A mudìfica più pupulari, duv'è i cumbinazioni température di prezzu è spettaculu, u mutore hè dutatu di vulume unforced di 2,8 litri è 360 "cavaddi". À vince i cintunari di "Marussia" in stu casu, si accelerates à 4,2 seconde. Stu filici "animale" carburante fattu AI-95.

quaternu di fìsica

Length casi seria B1 - 4 metri, 64 centimeters, larghezza - 2 metri, la secunda - 1 m 10 cm. pisu Machine di 1100 chila confiant diriggennusi longu la pista, tenu par autubussi spiciali à dvadtsatidyuymovyh disks (fattu).

un altru novateur

XVI di settembre di u 2009 visitatori Frankfurstkogo autoshow vistu micca solu in a versione B1 di i dui corpi, ma B2. Three "Maroussi" hè stata fatta da a materia differente. U B2 Body bianchi è vittura bleu sport B1 di carbone, in biancu è turchinu B1 - lucida.

B2 hè dinù dutatu cù un moteur Marussia-Cosworth, sviluppatu nzèmmula da sperti Russian è Air France. V6 capacità 3,6 litru è disponibile in parechji embodiments. Minimum - 250 "cavaddi", massima - 420. At u stadiu di u sviluppu hè statu pensa chì "Maroussi" lu muturi di sei Gas sarà usata - u listessu cum'è in l 'Cars "Renault" è "Nissan".

U fundale difettu crià un cinque-passu "automatica", ma sperti si po rimpiazzà lu incù ogni trasmissioni adattatu. A causa di stu vittura pocu lighjeru situatu ghjustu nantu à un face pò esse caricati di "centu" per cinque seconde e fariti u so patrone una vitezza di più di 250 km a sud / h.

Sperti rimarcatu chì, s'ellu Bramati, cars pò esse armati cu prupulsioni ilettricu di i pruduttori "Chevrolet". batterie Design hè rializatu nzèmmula cu KAMAZ.

"Maroussia" avanta lu ripieno digitale più muderna. Tutti i sistemi sò scularu cù un accessu à Internet senza high-battutu u fundamentu di una nova generazione di cumunicazioni Yota 4G.

A stu tempu, tuttu hè bè

Più di noi ùn sò surpris par lu fattu ca tutti li vacuni fatta in Russia, sò in bisognu di numerosi completions e nun custituìanu una seria cuncurrenza à analugii straneri. Chì hè per quessa à u Frankfurt Salon, parechji membri di a stampa (in particulari straniera) cunzidiratu "Marusya" cun irunia. U assai frasa "l 'supercar Russian" causatu un Risatina. Tuttavia, à vicinu caminava si girò fora chì "Maroussia" - la machine, i carattaristichi di i quali sò à u più altu livellu. Ancu lu disignu di vittura ùn hè micca nfiriuri à i cuncurrenti sû.

In realtà, u traspurtadore si prisenta di più bellu cà in ritratta. pannelli corpu bè fattu tantu megliu chè in u mudellu di pri-pruduzzione. Di sicuru, cars lussu hè finitu in pelle.

interessu fustelle

"Maroussia" - la machine à, l 'joca hè prontu à purtà fora individuale ordini. Avè 100-150 milli euru, vi pò addivintari lu patruni fiera di u supercar acclamatu. Tuttavia, ju nun haiu a tengu in linia. È s'è in u 2010 à u Fomenko hè solu diciassette ordini, ma avà chì, di sicuru, assai di più.

infurmazioni prima-a manu

Famous puparu Russian Nikolai Fomenko dritti chì u scopu di i dicori è manifatturiero so sportscar ghjunse à ellu nant'à u palcu Chinese di u Championnat du Monde FIA GT. Allura lu baricentru durante una furmazioni Run crea u so "Aston Martin". Anna à la partenza ci eranu solu di quattru ore è spera à stallà "cavallu di ferru" in tali termini ùn hè semplice. Tuttavia, sperti Chinese aghju fattu lu chì pari mpussibili: anu fattu Creo è neoprene di Kevlar (para-amide fibre), addistinatu ê sperti di u supercar britannica. Cum'è un risultatu, a machine à Fomenko cu dignità withstood u testu nant'à a pista, è u cunduttore hà postu torna di crià una seria di Cars stradale nant'à a basa di u quadru francese spatial.

L'idea di u Chinese parmette u Russians à abbandunà cari lavurazzioni dû mitallu e girari la pruduzzioni di veìculi in u prucessu di più simplici, paragunabbili sulu a spesi travagghiu cu l 'Assemblea di tilatica wireless.

U benefiziu maiò di Manufacturers Marussia - hè chì si pruducia Cars cù i mezi di canciari lu corpu. In più, hè prevista a sorte sedans è crossovers di a marca.

Sicondu a Fomenko, "Marusya" hà una reliability tremenda. Sè basta esse, si domchat ancu a Vladivostok. U scopu di appartene à u nomu cumuni di l 'ex muggheri di un puparu - Marii Golubkinoy.

Ghjudicà da u recensioni di u prima patroni furtunatu, "Maroussia" - una vittura, per chì i pruduttori di gnustrii sarà micca esse di falli.