Mass Air Lichid Main - come si cuntrolla? DMRV temperature

temperature Maf (DMRV) hè ligata à u filtre aria, è definisce a quantità di 'aria esse passatu à elli. Da l 'curretta definizione di issu pressure dipende a qualità di u mischiu calc. Difetta temperature purtata 'aria di massa micca subitu u funziunamentu di u mutore.

segni di lisioni

À u primu segnu di una ratio di u mutore ùn tuccherà à panico, cori di u magazinu è piglià una nova DFID. Si pò esse pruposti chi dannu lu filu purtata 'aria. How to cuntrolla u so travagliu? Didàttica, vi tuccherà à sente cun primura à a vittura. Iddu vi quì chì u filu hè difesa DFID, è vi si cumportanu cum'è seguita:

• lu computer darà un errore «Vedi Engine»;

• accurtà u putere;

• cunsumazione accrescimentu langue;

• si sarà mala a principiatu un mutore;

• favuritu lu parraturi.

Cosa ùn travaglià bè s'ella u filu purtata 'aria la missa? How to cuntrolla lu statu?

Funziunalità 1: arrigistrera

Quandu u mutore hè firmatu incù lînia DMRV disconnect. Vi disconnect u dispusitivu, i ana albetta in modu emergenza, è mischiu di carburante vi pò cunzari piglià in contu i pusizioni realità di u aperture. In u passaggiu in stu modu novu sfarente u mutore, si deve tene passu più di 1500 ap / min. U cuegghiè finali di li difetta DFID pò fà quandu stradali s'ampara chì u mette in dinamica migghiuranza dopu à u filu hè girava Murat. Nota: The mudìfiche urdinatore I-7.2 è I-7.9.7 dopu disconnecting DMRV ùn cresce a vitezza search engine.

Funziunalità 2. Firmware

Hè pussibule chì u urdinatore hà digià statu mudificatu da i firmware, tandu ùn hè chjaru cumu ellu vi si cumportanu quandu cù i ozzione alincati, sopra. In stu casu, si pò ancu micca u travagliu u filu purtata 'aria di massa. How I ponu check it? Piglià una piastra grosime 1 MM è inserisci hè sottu à u riparu damper. Na vota, su battutu engine, tirminali disconnect cun DMRV. Sè u mutore cuntìnua a scappari, allura la causa di la curpa a l 'unità di cuntrollu, dì in u filu di u iaÄ. Iddi nun rispunnì: à u modu di emergenza senza DMRV.

Funziunalità 3: diagnostic multimeter

un tali embodiment hè adatta di u diagnosticu sensors Bosch cun indices: 0280218004, 0280218116, è 0.280.218 linear 037. Per limiti misurazzioni crià 2B, in modu francese voltage custanti. U ground (muvimentu di u soprappiù Express)

• signali Input - gialli;

• incù Lichid - grisgiu è biancu;

• Ground (Minus) - virdi;

• By lu relé principal - rosa e nìuru.

nota:

U culori di i ground hè indettatu di la maggiuranza di mudelli, colori pò esse cambiatu, ma i valori hè u listessu cuegghiè.

Prucedura di misurazzioni

Dopu à lock, senza chi principianu u mutore, di fà circular. strumentu Red culligari li probe francese a DFID rum gialle è i neri di verde. So noi chjappà misura francese voltage è comporta lu. Comparing la simana cu voli i l'joca, chì hà da esse ghjudicati à u spettaculu dispusitivu. New DFID hà una V. francese voltage 0,996-1,01

login curà dispusitivu, sicondu u francese voltage:

1.01-1.03 - temperature funziunali;

1.03-1.04 - funziunali, ma la vita filu hè guasi cchiù;

1.04-1.05 - risorsa tutti, siddu lu sintumu ùn hè micca prisente, vi ponu sfruttà, ma hè tempu à cumprà un novu unu;

1,05 e di più - hè Spanish, hè necessariu sustituiri.

nota:

À pruvà la purtata 'aria di massa sensor, putemu mparari da a lu computer viaggio u login "filu francese voltage".

Funziunalità 4: biancu pirmittennu Tempi

Aduprà un cacciavite à unscrew u clamps ga, machji corrugation, inspect lu filu e lu corrugation. All supirfici deve esse seccu è senza da dipositi oliu è condensate. I causi di risidui DMRV:

• A filtre aria fitenti;

• u livellu oliu hè sempri cchiù nurmali;

• clogged pores strainer, u sistemu Cappa.

Eliminari i causi di risidui DFID, deve esse curretta, è i cunsiquenzi è stu sarà bisognu di pulizia a temperature Maf. Par via di chiavi 10, da ferri lu lucchetti Juanni u filu, sipara da u filtre aria. U filu deve esse un anellu in gomma à impedisce dialettu Imprese di aria. Sè manca, o ùn si trova nant'à u situ, u numeru Joint lu stigghiu a quistione hè in la polvera. Stu pò rallentà u filu à malfunction. siquenza a stallazione:

• The Sushi hè Père gum in sealing;

• liste u sur sealing;

• u filu hè muntatu in lu vulìanu filtre.

A prucedura di sustituiri

Si vultò, si stendi à lock, caccià u USB temperature. By ferri lu clamps, disconnect u fiordu aria. temperature Next unscrew è caccià si da i varri filtre. À chjusu quessa, vi tuccherà à chjave in lu 10. Doppu la quistioni esaminazioni vi truvà dinò, chì s'è u filu hè Spanish purtata 'aria di massa, comu si cuntrolla u so funziunamentu. Valutà u diagnosticu di u statu di u dispusitivu, nun sulu accattari novu. Si deve esse dettu chì DFID costa piaghje da 1.500 a 2.000 rubles. Ma vi pò sulu smarisce, Terre, è passanu un massimu di 200 rubles.

Significa à caccià contaminants

In ordine per lavà qualitatively DFID, deve esse cacciatu, u prucessu di toglie i digià discritti esiste. Dintra u dispusitivu ci hè una maglia. 2-3 truvava stallatu un filu in forma di picculi ground. Duranti u funziunamentu, parti sò cuntaminata, mener, malfunction. Dà una seconda a vita di u dispusitivu, pulizziari la maglia è sensors prupizia di stu pulizia carburetor. Spray, perdinu Murat Cuntaminazzioni da i parti 'internu di l' DFID. rimuzzioni cumpleta di contaminants ùn pò succede u primu tempu, vi hannu a ripetiri u prucedimentu. All Moglie fa deve esse rializatu dopu à l 'agenti siccà. Attraversu la pulizia filu, u cunduttu deve esaminà statu - la prisenza di contaminants à caccià li. Applicazzioni di nu menzu di eliminari impurities da u carburetor mostra chì 8 di 10 dopu à i dispusitivi cure principiatu à viaghjanu in u modu currettu. Ma in certi casi si vole cumprà un novu temperature DFID.

cunchiusioni

Avà cuntrolla DFID u so pò esse cunsideratu di tennis. È nantu à a quistione di s'ì u filu purtata 'aria di massa hè Spanish, cumu verificà u so cundizione, a rispunniri cu una guaranzia 100% per esse in gradu di stazioni serviziu, log canadese diagnostic purtatu fora incù l' usu d 'apparicchiaturi spiciali.