Nave "Bulgaria". Relittu di u battellu "Bulgaria" in lu Kuibyshev cirbione

"Bulgaria" fù risuscitatu in u 2011 in u 26 di lugliu, da u prufundità di u riserva Kuibyshev vicinu à u paesi di Syukeyevo la Ripùbbrica di Kazan. Ship, chì tene una mimoria scura e tristi di lu tirribili tragedia chì hè accadutu u 10 di lugliu.

Stu Cuba - u più grande accidente veìculu, u fiume, in lu la storia di la Russia moderna.

Un pocu di storia u bastimentu nanzu u tragedia

A nave moteur statu custruitu in 1955 in Cecoslovacchia. Dapoi tandu, ùn hà mai fattu acconcia. U nomu urighjinariu di u bastimentu - "Ukraine".
Si pò nutari ca la Mariners hannu una superstition: hè impussibili di cambià u nomu di u bastimentu, sottu à ogni circustanza. Tuttavia, in 2001, u riverboat fu datu un novu nomu - "Bulgaria".

Coincidentally, riserva è Kuibyshev statu organizatu in 1955, quandu hè statu custruitu Zhiguli pianta hydropower, pripunniranti lu Volga. Mentri cintunari liquid di paesi arristaru cu li resti di Duilio.

Wreckage of "Bulgaria" hè u listessu locu ill-rire induve una volta u battellu hà permessu priculu.

Ghjè ancu un altru fattu crimini - "Bulgaria" na vota digià affucari lu in u listessu locu è sottu cundizione simile. Stu statu dettu da unu di l 'anzianu, mentri unu di i navigatura di i publicazioni di stampa. Stu hè accadutu in u 2007. Duranti una timpesta si pisanti assai la bassa Parigi (acqua, pinitrannu in la stanza, puru, da a li finestri e aperta). A ddu tempu, u ghjallu trovu una manera fora di sta situazione è detti lu bastimentu a scappari a lu funnu.

l 'tragedia di u ghjornu - a lu crollu di u battellu "Bulgaria"

9 di lugliu - lu primu ghjornu di la solita Crociera "Bulgaria" nant'à u Volga ... No unu ancu micca pussutu dinò chì stu viaghju vi risultatu in un terribili tragedia di tutte e di la Russia.
Dopu à l 'arrivu sicuru in Bulgaria, u secondu ghjornu (10 di lugliu di u 2011), vicinu à a cena, à circa 15 minuti passatu ondeci u bastimentu guidatu in u modu paru. All in tuttu era 201 passageri.

Missaghju hè statu ricevutu da u uperatori radiu di u football worsening. gusts Wind stati pensa à 18 m / s, è ghjè abbastanza tolerable nurmali. Ma dopu à una stonda u ventu si messe à cresce, è pocu à pocu si ne in una timpesta. A nave moteur, accuminciò a lista.

By fa crìsciri la quantità Lunatic d 'acqua di lentà lu vasu in u compartment brutta ghigna CATAPULTASTEIS aperta arrivatu 125 tonni € per minutu. In u dopu uni pochi sicondi assai aumintau pudè Cappidduzzu à 20 gradi. Approximately medità di u secondu ghjornu hè irréparable - chiacchiariari cu la navi "Bulgaria".

U lupu vasu tecnicu

A ddu tempu, in la stanza di mutore di un battellu cum'è di solitu travaglia cum'è una machinist, troubleshooting impastughjata in una di l 'ruttu a lu nizziu di l' pasqua visita. Hè quasi nurmale, nunda di giuriziu e situazioni reparable di marinara.

E ancu si hà dettu chì "Bulgaria" - u bastimentu, chì hè stata longa a bisognu di maggiuri acconcia. È à u listessu biglietti in u vicinu à parechji giri sò tantu statu vindutu fora, è cancillari li nimu si passa.

Patru di vittimi, assistenza

Sfurtunatamente, u dui navi purtannula passatu u bastimentu canadese sinking - nave corsica "Arbat" e basse "Danube 66" nun hannu "Bulgaria" è u so passageru Aiutu nicissariu.

A prima emi à l 'addisperu apparsu Crociera passageru "Arabella". In più, u equipaggiu era liberatu è primu aiutu.

Captain "Bulgaria"

capitanu croisière hè Alexander Ostrovsky. Sicondu a tistimoni veri, iddu era prova à fà u bastimentu aground |, ma lu bastimentu truvà un pocu ùn hà tinia à a so.

Forsi u cummandante à u tempu avvisti chì u battellu hè in Tinimuci prussimu. Puru l 'vitezza massima hè à una para à pocu di a nave ùn pudia ghjunghje sin'à solu à 40 metri. Sicondu à i calculi di rapprisintanti di l 'Moe, in u casu di toglie u bastimentu aground |, è i cunsiquenzi di l'tragedia ùn avissi statu tantu terribili e tragicu.

Captain Alexander Ostrovsky statu tombu, lungo, cù tanti passageri. À u listessu, barca, è u capitanu avia una surella, chì anch'ellu.

Senior nave elettricista Vasily Bayrashev cuntò u capitanu à l 'urtima spiranza di salvà u battellu è i passageri è prova à fà calcosa.

A cunsiquenza di u disastru

Sta memoria da a riva di trè chilometri. Si lasciò un terribbili ncidenti u battellu "Bulgaria". A morti - 122 pirsuni. All cacciai 79 passageri, 14 di li stati subitu tontini. U cacciai ieru a la cità di Kazan in u bordu di un altru croisière - "Arabella."

Subitu dopu à l 'ira di parechji ghjorni, si prutrassi funziunamentu di mittennusi "Bulgaria" da u fondu di a riserva è nant'à a ricerca di i corpi, nantu à una grossa quantità d' apparicchiaturi e rescuers.

essais CRASH

In principiu di u 2013, una essais criminali in u còmicu cun "Bulgaria" statu di tennis.

CEO - nave subtenants Inyakin Svetlana ricevutu pena dopu commuted: 11 anni, rimpiazzati da anni, un 9 è una mità di prighjò in una culonia pinali.

Also si varagnò lu seguenti sintenza sottu essais in lu prisente casu: Khametov R. (carrogna "Bulgaria") fu cunnanatu à 6,5 anni; Capu di u dipartimentu di l'établissement Kazan Volga Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 anni in prigiò; anzianu capituli. cuntrullori statu di u listessu établissement Vladislav of - 5 anni; Senior Expert Rosrechregistra (ramo Kama) Yakov Ivashov isciutu da u sintenza impostu è isciutu dritta in u Courtroom, fù amnestied (fù scritta in cunnannati a anni cincu e menzu).

Tuttavia, Office di a Republica di Kazan a l'prucuraturi àppi la sintenza com'è troppu lenient. onuri Statu hà dumandatu a canciari lu sopra-mintuvà tribunale di a corte di u quartieru Moscow di Kazan è i reappointment di i quattru defendants esempio più siveri: Inyakin St.- 14 anni e 6 mesi, è Timergazeevu I. of seculu-8 anni; Ivashov Ya - 7 anni in prigiò.

Captains "Arbat" è "Danube 66" punitu cu inghjuliati di $ 130-190 milla.

I causi di la tragedia

I causi più fundamentali di Cuba vasu "Bulgaria" hè una ans forti, caricà u so passageri è pettu lorda durante u funziunamentu, oltri ca comu 'na forti timpesta.

In più, à u vasu subtenants ùn hannu u permissions vole à aduprà cum'è per giri turistica.

"Bulgaria" hè di riceve e 233 pirsuni comu assai pussibuli nant'à u prugettu custruzzioni deve esse. A nave moteur hè creatu per 140 pusatoghji per i passageri. In u Crociera à bordu hè 201 pirsuni cu assai di i zitelli. e donne incinte era à mezu à i passageri.

Tanti ragiuni fù accumpagnatu da un tali viaghju risultatu tragicu "Bulgaria".
Unu di i mutivi era insufficient usato tecnicu aggalabbata di usato surf. Tanti corpi affucati ripigghiau da tuffatori, era vests. Però, si sò unu è micca salvata. Stu significa ch'elli ùn scuntrà i esigenze nicissariu.

Molti pirsuni fuorru Lucania "Bulgaria". Iddi nun ancu hannu tempu a scappari fora nant'à u ponte. U tuttu hè accadutu assai prestu. Sicondu a tistimoni veri, l 'acqua in l' vasu pigliò solu minuti di dui o trè. Duranti stu tempu casu pè ottene i passageri di u cabine è corsica teni ùn era ogni.

Most ntî, u bastimentu era sufisticatu Spanish è ghjunse incù un grande lista di Cappidduzzu. Just stu cunsigliu, è una grande quantità d'acqua kannelieren amentatu allegria, ca era lu mutivu principali di canadese sinking di u vasu.

I causi di seculi di stu tipu ùn hè micca sempre sola, cumplessi. U più ca in l 'ochju CRASH sopra o di na cumminazzioni di diversi fattori: soprascrivite di u bastimentu; ecc tènnicus; cundizioni incantu; vagliatura usato surf insufficient. Tutti stu comu un tuttu è purtatu à una nuttata disgrazia - la morti di più di un centu di persone (di quale 28 - Children).

A causa di a morte di un grande numeru di i zitelli

In tutti i navi turistica hannu un prugramma particulare di animatori à u tempu di worsening cundizioni durante u viaghju. idda è "Bulgaria" avia. A nave moteur cuntene ghjocu stanza di mùsica di sti casi. Tutti i zitelli sò invitati à a festa. U zitellu più anticu era 12 anni.

À u mumentu quandu u bastimentu cuminciau a lista, i zitelli guditi la vista. I zitelli spavintatu gridannu, li chiacchiari di aiutu di i so parenti. Duvuta a lu fattu ca generale sò ghjittati per salvà i so figlioli, cuminciò un Stampede. In tali una situazione pussutu esse salvatu solu 79 di i 201 passageri, 28 zitelli foru ammazzati.

Cù tutti di sta, solu e sette figlioli trovu i corpi in la stanza cchiù ghjochi. U restu era in l 'verso e in altri ospiti di u bastimentu. Iddi nun hannu tempu pi fora.

sopravviventi cacciai

Pocu cuntenti eranu quelli chì à u principiu di a tragedia era ça nant'à u ponte - ch'elli simpricimenti lavau luntanu. Puntu, à quelli chì arrinisciutu a ristari u Paolo e àutri elementi nant'à l 'a superficia di l' acqua. Parechje simpricimenti a terra nantu à qualcosa. Parechji di quelli ancu à a fine ùn hannu tempu a chiamari ciò chì era accadutu.

A spiranza di salvezza si nfurzaru quandu vede nant'à u orizonte, "Arbat" è "Danube 66". Amara - si passava.

Tistimone dici passageri sopravviventi

Salvate da i tistimunianzi chi "Bulgaria" accattau in uni pochi di minuti. Ùn ancu hannu tempu di tira la varcuzza, solu dui Paolo Inflatable apertu.

Unu di i sopravviventi dettu ch'ellu fù Riposare u barca, assemi a so moglia. À un mumentu quandu u "Bulgaria" hè divintatu un passage, affirrò a so moglia pè a manu, è sciutu nant'à u ponte. Ci hè digià cialda, tanti passageri. Un omu trova un belt a vita è liatu à a so moglia, i so jetta mari. Daretu à u si pudia mandà à u listessu, è un omu cù dui figlioli, è tandu si lampò in l'acqua. Iddi èranu liberatu da piscadori lucali in barche.

Un altru omu cuntò cumu u cacciai 5-annata-vecchio, caprettu chì perde a so mamma è minnanna, è tandu salvatu è una donna. Tuttavia, à salvà a so moglia, è incinta, ch'ellu hà fiascatu.

Vergogna nuvelle spittaculu ogni "Bulgaria" sopravviventi passageri assai. È guasi tutte e di li dì chi parechji membri di l'equipaggiu circava à salvà si prima.

riserva Kuibyshev hà vistu un terribili tragedia chì purtò a morte Mandà à un populu viaghju, dolce. Stu scumpientu hè u risultatu di una irresponsibility unpardonable.