Quantu hè una fine per vende senza MTPL

Tutti i cunnuttori sapemu chì una pratica d'assurtamentu oblicu deve esse emessu per u carru, chì avete bisognu à avè cun voi. Se a liggi hè violata, una multa amministrativa hè imposta per manicurà senza MTPL. Ccàcchinu chì sanzioni sò per questu.

OSAGO

A pratica d'assicuranza di OSAGO hè un cuntrattu chì u vignaghjolu prupone cunterna cù a cumpagnia d'assicuranza. Sicondu l'ellu, in casu d'un accidentu, u vignaghjolu di u carru hè cunsensatu per i danni causati da l'accident. Stu tipu d'assicurà deve esse per tutti i guerrieri. Perchè, in casu di a so assenza, u vignaghjolu di u carbu hè obligatu di pagà una fine per voi senza MTPL.

Se qualchì vente accidentale sò cumposti durante a validità di una pulitica, a cumpagnia di l'assicurante s'impegna di rimbursà ogni unu di elli, postu chì in u cuntrattu u numaru d'accidenti ùn hè micca limitatu.

Cusì, volve chì i dui participanti di un accidentu benefizianu di a pulitica. Un guvernatore si pruteghja di perduli finanziarii assuciati à u travagliu di riparazione di un vechju di muturi, se ellu hè u feritariu in un accident. Per d 'altra banda, u culprit di l'accidentu ùn anu micca cumpensà per u danu causatu.

In ogni casu, anche i vantaghji evidenze, ci sò parechje patroni di caristi chì viaghjanu à parechji sapori.

Falsa OSAGO

A causa di u fattu chì u costu di a pratica di l'assicuranza obligata di u muturale TPL hà assai aumentatu, più più recente si sò più stati ducumenti falsi. Hè chjaru chì a fabricazione è a distribuzione, è l'usu di elli hè illegale. A responsabilità per questi azzjonijiet hè ghjustu tutale amministrativu è criminali.

In ogni casu, più frequentamenti, u puddicu pò pagà una fine amministrativa per guida senza OSAGO. A responsabilità criminali hè per a fabricazione, distribuzione è usu deliberatu di assicuranza falsa. Pè u fattu chì a maiò massima di l'falsa OSAGO hè aduprata da i prupietari di i prupietari, hè necessariu di pruvucari a culpabilita per l'attrazione in u articulu pertinenti. È per fà questu hè impedente o difficiuli.

Accident

In ogni casu, i cunduttori chì viaghjanu senza MTPL o cumprà un documentu falsu rispevule micca solu chì sò stati sicura per i patrullatori strati. A più chjaru hè chì si avete in un accidentu, u danu causatu à un veiculu a mutivazione hà da esse pagatu da sè stessu.
Finu finu à pocu tempu, quandu i pulitiche sò assai più prezzu, u danni à u partitu feritariu era pagatu pocu. Di sicuru, è avà sò quessi casi. Inoltre, un modu o un altru, una cumpagnia d'assicuranza chì hà abbandunatu u monte di pagamentu d'assicuranza, pudete assicurà u soldi necessariu per restaurà l'auto.
In più, avarete bisognu di pagà una fine per voi senza MTPL, è riparazione di u veiculu malatu. Inoltre, a pulizia di trafficu piglià a nota di u cunduceru cù una pratica falsa di OSAGO.
Parechje cuntrolli sò interessate in altri domanda: u danni à cumpensà in casu d'un accidentu se u cuntrollu in l'accident hè a ferita? A risposta à sta quistione hè positiva. U mutore pò prumà in modu sicuru à a cumpagnia d'assicuranza di l'autore di l'incidentu in un locu generale. In ogni modu, quant'è una fine per voi senza MTPL hè necessariu, deve ancu pagà in tuttu. Naturmente, in stu casu, u pruduttore hè direttamente interessatu à a materia chì si risolse nantu à u puntu senza chjamà i poliziari di trafficu.

Penalizazione per guida senza assicurà di OSAGO

Trascendu direttament in u zigor amministrativu. Allora, sta offense hè sottumessu à a responsabilità in l'articuli 12.3 è 12.37 di u Code of Administrative Offenses di a Federazione Russa.
Se u cumandante hà una pulitica MTPL, ma hà sappiutu di piglià cun ellu, puderà esse impostu una alerta o una fine di cinque centu rublime.
Per impunità senza una pulitica MTPL in generale, a pena serà di ottu centu rublu, cù assicuranza atonata - cinque centu rinu.

Chì era quellu chì passava, è chì ùn hè micca è ùn hè micca statu

Finu à u marzu di u 2008, era una regula chì l'utilizazione di a pratica d'assurance obligatoriu hè stata permessa di un altru mese da l'annu. In ogni modu, questi tempu sò longu fà. Oghje, da u principiu di u ghjornu dopu, l'assicuranza hè cunsideratu à rimbursatu, è in questu casu una penalità hè impusita per guida.
Dicenu chì i polistori di trafficu pò signalà un sbagliu in u cuntrattu è esigene una fine per ellu. Però, ùn hè micca ghjustificatu. Nuddu anu u dirittu per fine si un errore si trova in a pratica d'assurance obligatoriu.

Pudete a pulizzia sguassate i numeri?

Prima, u Code of Administrative Offenses di a Federazione Russa dispostu l'articulu 27.13, secondu chì per u ride senza OSAGO, i DPS ufficiale puderanu abbandunà micca solu i numeri di carichi. In ogni casu, per u fattu chì hè oghji facilitatu per fà duplicate di numeri, di a fine di u 2014 a misura hè statu annullata. Avà ùn hè micca permessu di piglià numeri da vittura in a polizia di trafficu.

Innuvizzioni in 2016

A fine di u 2014, u presidente hà firmatu una legge federale per dà i cunducini un scontu di cincu percentimentu da 2016. A so propiu hè di crescita a realizazione di cumpunenti penalità, per quessa, u so pagamentu. Sicondu statistiche, a vasta majurità di e violazioni per a quale hè imposta una risposta amministrativa amministrativa sò lumera. Spessu, i drivers salvatuni stacks completi di multas non pagati.
In ogni modu, da ghjinnaghju 2016, in u cumentu tutale di u traspurtadore à u fondu, ci hè un postimprettu chì si dici chì si u pagamentu hè fatta nò vintu ghjorni, a pena hè ridutta à u 50%. Ma micca tutti l'offizi eranu chjamati stu regnu. In tuttu, a fine si deve pagatu si:

• A violazioni sò assuciati cù l'usu di droghe o alcoolu mentre conduzzione;
• Inghjùlia ricerche di un esame medica per l'embiu di l'alcohol;
• U regnu di veloce era statu violatu repetitamenti;
• U passaghju di a luci russa hè statu violata repetidamenti;
• U veiculu di TC hè statu re-inscrittu impropramente;
• Partenza à u cuntadore;
• Harm to health.

Nisunu di sti punti hè in relazione cù l'offense MTPL. Da questu quì hè chjaru chì una pena per impunità senza OSAGO pò esse pagatu nò vintu ghjorni da a so alta.
Ci hè chì a fine hè 500 rubles, pudete pagà a mità, esse, 250 rubli. Sì a fini era 800 rublu, da quandu, per quessa, pudete pagà 400 rublu. In questu casu, u pagamentu hè fattu in u modu d'abitudine, in ogni modu convenient for you.

Quale deve pagà a fine?

Sicondu a lege, u pruprietariu di u veiculu devi pagà a pena. In ogni casu, spessu chì u chjocu à u tempu di a violazione hè l'altru cuntrollu. Allora pudete appellu contru i sanzioni. A prova di questu, per esempiu, sò e camere di trafficu, chì hà registratu u fattu di violazione di l'altri pruvucatori. In ogni casu, in u casu di guidà senza MTPL, l'evidenza di guidà un accunciatore hè digià stabilitu dopu à a vittura di u veiculu da a polizia di trafficu.

Quale si pò passà senza MTPL?

U vittura di u pruprietariu hà u dirittu di viaghjà di ghjocu ghjornu da u mumentu di cumprà u caru senza avè necessatu capisce una pratica d'assicuranza obliqua. Inoltre, a lege tamén stabilisce altre categurie di i cuntrolli di quale l'obligazione d'assicurà u veiculu per OSAGO ùn hè micca applicata. Questi sò:

• TS, a velocità massima di quale ùn sia più di vinti kilometri per ora;
• TS registrata da a RF Forces Armati;
• TS registrau in altre stati è una organizazione d'assicuranza internaziunali;
• Trailers;
• TS in caterpillar e semi-track.

Chjave

Da l'articulu, avemu amparatu quella bufali per guida senza a pulitica OSAGO è à quale ellu si basa. Scupru ancu cumu per pagà solu a mità di u so cantu. Ma, sicuru, hè megliu di viaghjà cù una pratica genuine vàlida per evità parechji problemi.