Russian cumpagnìa cartula "Fly Eye"

Quandu preparanu a nostra merita u strangeru spiciali attinzioni micca solu à a scelta di l'operatore visita, ma dinò di u traspurtadore. Micca cusì longa fà, Carrier "Ai Fly" affaccatu nantu à u mercatu a cartula Russian. !?. Putinziali passageri vi venia interested in la quistioni: I vulari (cumpagnìa) - u quale cumpagnìa "Reviews di u traspurtadore hà dinù una primura: Chì hè impurtante di sapè i passageri.?

A cumpagnìa I vulari: a storia

Airline fù fundata in u 2009. U so scopu principale a ddu tempu era lu baddu di Parigi a cartula di u cullitivu operatore "Tez Tour". certificatu operatore si ricevutu u 30 di uttùviru, ma lu primu volu fu fattu u 4 di dicembre. Hè statu rializatu da Moscow aviazione Vnukovo u itinerariu "Moscow-Antalya." Da issu puntu di u cumpagnìa "Fly Eye" hè basatu a Vnukovo.

Dapoi u 2010, a reta itinerariu falsi accuminciò a allargamentu: in stati aghjuntu voli Départ à l 'Egittu. In u 2013, a cumpagnia hè ricunnisciutu cum'è u megliu cum'è cartula è statu attribuitu una furmazioni "ldh di Russia" Award Russian. In d'aprile di u 2015, a cumpagnìa risicheghjanu iavanu voli da a Vnukovo a China in cità Taiyuan, Tianjin e Shenyang.

In l 'istati di lu 2016 l' impresa accuminciò a me prublemi: Federal Air Transport Agency hà limitatu a durata di u certificatu upirativu. U fattu chì a flotta impresa ùn hè micca cum'è grandi. Passageri chì accattatu biglietti stu traspurtadore ùn hè sempre rinviatu à distinazione, è qualchì volta ancu à cambià a voli di altri cumpagnii cu ritardu impurtante. Cumenciu, u data s'avissa cumpritatu di l 'èbbica certificatu validità has been spittaculu u 15 di lugliu e dopu lu statu posticipatu à 1 di austu. On August 10, hè statu decisu à ingrandà u certificatu finu à uttrovi. Però, da a fine di settembre, ristrizzione sò state cumplitamenti luvatu.

"Ai Fly" (cumpagnìa): flotta

In u 2009, scritta in cumprinnìu appena "#crash 757-200" 3 aviò in la flotta cumpagnia. Ma in u 2010, ci fù dici cù rivinuti airliners 4-figuré "un airbus in A330-300." Da u 2014, u numeru 7 à la flotta di apparecchi: 2 "airbus in A330-300" è 5 "#crash 757-200". By 2016, sò statu cacciatu da a serviziu 2 Type d'aviò "#crash 757-200".

Di circa 20 anni avà si leva a la ragione mediu di età apparechju appartenant cumpagnìa "Fly Eye". Aircraft appartiniri a flotta, u siguenti:

• "Airbus in A330-300" - 2 apparechju (romantica c 'à 387 passageri)
• "#crash 757-200" - 2 apparechju (cù romantica 221 è 235 passageri).

In più, hè urdinatu un più 2 aviò, ma u tippu ùn hè renseigné.

classi di serviziu

A cumpagnìa "Fly Eye" nant'à u so apparechju porta di passageri in serviziu di classi 'econumìa. Lucca classi di serviziu ùn hè disposti. Stu vali ancu à i dui guerri-riservazione massimu di a cabina. Iddi sunnu dispunìbbili di passageri in u tempu di iscrizzione.

Duranti lu volu, i passageri sò invitati à sceglie da u menu, cumpunuta di tri piatti differente. À u mumentu di a acquistu di u bigliettu, u passageru pò dumandà ospiti particulari, comu vegetariana, o zitelli. Quandu viàghjanu cù passageri chì i zitelli sò disposti un incoddu callu. Fumo durante u volu (cumpresi cigarettes ilittronica) hè tantu pruibitu.

bagaglii

I passageri sò pretende à una bagagli free, u pesu di u quali ùn trapassa 20 chilò. In più, permette è propria manu, si pesa di menu cà 5 chilò, è u pesu di l 'summa di i trè dimensioni -. 115 cm Sè u passageru hè viaghju incù una zitella sottu à 2 anni, u cumpagnìa permette carru transports free, oltri bagagli suverchiu micca di più cà 10 chilò.

Sè vo trapassa i normi stabbilutu, i passageri sò nicissarii à pagà l 'bagagli earn (cateni DULCINISTE da 10 à 20 euros, sicondu u sensu). Quandu i passageri à pusà in u Skis bagaglii, o Avignone è u so pesu ùn hè micca più di 15 chg à passageru, pagamentu applicàrisi hè necessariu.

Scrizzione à Comparer

Iscrizzione di i voli di u traspurtadore per Vnukovo pò esse à 3 ore davanti à u mumentu di a partenza spittaculu. Hè dinù vò à dì chì l 'iscrizzione hè cumplittatu à 40 minuti in avanzu di a partenza di l'aviò. Sè i passageri sò mandati in Russia da altri paesi, u principiu è cumpritatu di iscrizzione vi tocca à sapè in anticipu l 'operatore visita. serviziu Online per iscrizzione ùn hè ancu quì.

indicazione

In 2016 a cumpagnìa "Fly Eye" mosche in i paesi seguenti:

• Italy (Verona);
• Belgium (Liège);
• China (Xian, Tianjin, Shenyang).

Dinù da a voli Moscow operata à u campu d 'aviazione Crimea.

Cosa ùn pensanu circa passageri cumpagnìa?

In generali, budget sò ludà u travagliu di a cumpagnìa. In particulare, si vota lu prufissiunalisazioni di u ghjallu è i boni qualità di manciari disposti in volu. U massimu di a cabina trova nantu u calmu raggiunevuli luntanu da ogni altru, chì ùn pò causari Toleranzdosis à i passageri. Dinù, ci sò dinù recensioni negativu. sò assuciati largamente à u ritardu di viaghji chì anu successu in 'ssi ultimi anni, per via di mancanza di aviò.

riassuntu

A cumpagnìa "Fly Eye" - unu di i migliori purtatori cartula Russian. A cumpagnia fù custrutta in u 2009. A flotta oghje ancu 4 aviò. À bordu ci hè solu una volta di serviziu - una unu ecunomica. Passageri giniralmenti pusitivu circa i qualità di i servizii disposti da u traspurtadore. Recently, però, c'eranu friquenti ritardu per via di mancanza di aviò. Stu purtatu a lu fattu ca la Air Operator Certificate Rosaviation prevista à ritirava. Ma dopu à u stabilimentu di a situazione, a so validità vinni canciatu comu na vota.