Search engine "Périgord". curà engine, prezzu, photo

Trà motorists "Lada Priora" hè u più cuntruversu di tutti i ligna mudellu Vaz. Hè stata fundata in u lu piattaforma campionu in '84. Sta macchina hè divintatu un rimpiazzà per i Vaz-2110. A vittura si vutau fora assai di più bellu cà u so udiatu. Chi mutore à "Ciaccia" valuri si? A Canzona di vede.

Sta macchina ponu facirmenti cumpeta incù Cars straniera bassu-costu. Si hà un cunfortu nurmali, oltri a bona dinamica è reliability. Cunfrontu cù mudelli prima, i cuncettori rinisceru a migghiurari mudificà tutti i paràmetri di u cuntrollu.

A vittura hà ricevutu assai di criticà inghjustificati, in particulare in sta hè rispunsevuli di i vechji Issue 8-francese valve "Périgord". Però, dopu à l 'unità lu putiri di li canciati cu chiddi novi, si sò motorists appena maravigliati. Sè vo viditi spettaculu, lu granni diffirenza hè quasi impussibule à vede. Ma in 1 litru di calà a cunsumazione, cresce a putenza. The search engine accuminciò a curriri tantu quieter cà u so antenatu. Hè sintia da u cunduttore è i passageri. Just taliannu la foto di u mutore, di capisce tuttu.

L'unità corre lisu à tutti i mettite. Sè l ' "deci" riclamatu addiction, allura vi pò andà, quasi senza straining. Per ghjunghje sta hè stata a so migliuranza.

"Priurità" U mutore hà una capacità di 98 litri. una. è un vulume di 1.6 litri. Stu mutore ritrova 3 esigenze Euro A Canzona di vèdelu in tecnica.

cuncezzione

Powertrain vittura "Lada Priora" dà un turcenti chi cu l 'aiutu di u sistema di trasmissioni hè trasmessi à u fundale è i roti. Stu cura u muvimentu di a macchina.

Su sti mudelli di Cars Vaz-û unità 21126. Sti course sò fatte nant'à u fundamentu di mutore Vaz-2112. Ingegneri cresce capacità cilindru fin'à 1.6 litri, è u fruttu imparu di u pistons. U diamitru di u cilindru si mantene u listessu.

curà mutore

Nanzu à noi hè una 1.6-litre shestnadtsatiklapanny unità injector cù i reguli di sottu u Euro 3. Hè dutatu sistemu inieziuna benzina distribuite cuntrullati da un urdinatore. The Gas sò situazioni in-linia. U vulume travagliu di u mutore hè 1596 cc. Vede Longu Power -. 72 kW. U turcenti prudutte da u moteur chì hè 145 et. U latte si pensa à aduprà 95 Yelp. cunsumazione nant'à sta unità hè u passaportu 7,2 litri. A vitezza massima a cui l 'abbilitati di "Anna" cù novi un moteur - 183 chm / h. A vittura pò accelerate a 100 km a sud à 11,5 seconde. Cù chì, à mette u mutore in l ' "priurità", u prezzu di u quali hè circa 35-100 milla, vi ponu guasi ogni FNAC, hè bellu tene i soldi.

U pezzu cilindru - Materiali

Sta cunvenzione hè fatta da una speciale fatte stopy ferru pusau cu carattiri altu a forza chì u dirittu à noi à ottene u francesu rigidity è a forza nicissariu. U canali di li muniti di lu coolant hè avà ingrandà nantu à u web altezza di u pacchettu. Stu hà assai migghiuranza capelli avion, oltri diminuinu sdifurmata prucessi cilindru duvuta a overheating, chì ùn hà differ uniformità. U canali di u passaghju coolant a lu culmu di la testa cilindru.

À u fondu, vi ponu truvà cinque poli di u spilli CRANKSHAFT principale. Covers sò assuciati incù viaghji bolted. U sustegnu di i metta parchì sò stallati. Iddi sò fatti di viande spiciali azzaru-aluminium. Iddi sunnu usati comu spilli di u CRANKSHAFT. sustegnu Average hà una Udine spiciali. In l 'ultimu û circuli medità pirsistanti. Iddi sò fatte a uttèniri lu bearing. So hè pussibili a evitari si viria la spinta axially.

In paraguni cu lu mudellu di l 'cultura 2112 sta unità addivintò na picca sempri. Pudete vede le foto di u mutore.

U CRANKSHAFT è u so funziunalità

Sta cunvenzione hè fatta da fusione di stopy spiciali di stopy altu di ferru. In ordine di l 'bagagliu pussutu esse lubricating cun refills di verghe, u CRANKSHAFT hà e so tane Lubrication, o canali trasfurmazioni. Iddi cinquantenne.

Accurtà polzu à u travagliu, ingegneri usatu ottu counterweights. Ci si trovanu nantu à i CRANKSHAFT. U raghju di u miccanisimu back hè avà (a paragunà cù i so mudìfiche pricidenti) cresce da 2.3 mm.

In fronte di l 'unità hè stabilitu pè u sistemu pump, è una trinse tenci di timing cintura. Dinù, u mutore "Périgord" hè dutatu cù una teorija trascinatu cù una damper. In i parti arrière ci hè un flywheel rugby di ferru. Hè un vigori anellu spiciali fattu di azzaru.

Luminance

Sti nodes sò furmate da tratti da azzaru. Hanu un ochju nantu à i testi quì sottu. Iddi sò prudutte da u metudu di siparazzioni di verghe impurtente. So hè pussibule di ghjunghje ne à curà accuratezza supiriuri. In la frazzioni di un bastone û metta cù muri magre.

pistons

"Lada Priora" U mutore hà assai di funziunalità. In particulare, si dutatu pistons fattu di aluminium spiciali. Ciascuna di l 'hà un anellu particulare in u tempu di tri pezzi. A cima dui in ogni avion - circuli cumpressione, è a terza, bassa - usati.

U fondu hà una forma piana, è di quattru sicreti di u valves. À u listessu tempu u pistons da u mudificazione prima di u deepening di u mutore hè statu pocu cresce. avion capelli si svorgi pi menzu d 'una aliva. Per stu scopu, u carchi di lu sustegnu ingegneri damu a la prisenza di lu injectors. Sta prima cù i baddi nantu una primavera. Quandu u mutore hè corsa, sti muri permetterà di creà purtata di ogghiu u avion.

cylinder head

U cylinder head hè stallatu da sopra à u pacchettu cilindru. Fate sta parte di u casting, mutore di stopy aluminium spiciali. I frazzioni si hà Elementi di currendu scinariu capelli. camshaft Top-muntatu. Unu hè usatu per sottumessu è unu di valves silencieux. Nant'à sta cylinder head mutore si diffirisci sviluppa da u mudificazione prima. Quì si rifiriscinu flanges zona di più, è u muru di u puzzu cannila. L'urtimu hè avà integrata cù a testa.

camshafts

Sti cumpunenti sò muntatu sustegnu chì sò in a parti supiriori di a cylinder head. Iddi sò fatti da fusione di ferru di rugby tutt'attàgghiu. Search engine "priurità" hè dutatu tappets idraulici, chì sò pulito automaticamente ejaculation francese valve. Motor per tuttu u periodu di quessu ùn bisognu da u so cutter ejaculation pruprietariu.

L'unità hà quattru valves par cilindru. bushings Guide è sedi ripete sprimuta in a cylinder head. Hè dinù dutatu a prima scheda di lu circu turns. U pass s'indirizzanu à u rimuzzioni di ntesta oliu.

sistemu Lubrication

Sta cunvenzione hè pruggittatu comu nu sistema di cumminàvanu lu. Oil hè tenute sempre cum'è un spruzzo o sutta li prissioni.

sistemu capelli Engine

Hè prisintatu in a forma di 'na giacca capelli in u pacchettu cylinder head mutore è cilindru. Oltri ca comu tanti àutri mudelli di AvtoVAZ, l 'E, ci sò altre nodes. Stu Radiator, capelli béton, acqua, è mid espansione.

manghjà

Sta parte di u generu di u mutore è hè micca differente. Idda, comu lu mudellu di prima, fatta di parti mudellu. A diffirenza sò solu in lu tombu di carburante. Avà hè una forma spéculum cu nuddu di sgottu ritornu. Hè fattu di inossu invece di aluminium, cum'è nanzu.

Dinù, u nozzles sò cambiatu. Avà ch'elli hannu un pocu pocu urigginariu. U régulateur pressione hè dinù hà cambiatu. In la nova versione hè in lu vulìanu béton carburante. Assemblea aperture hà micca e so tane, chì in disegni prima intro manica di supplying 'aria di u Modulo sottumessu.

lock

Stu sistema hè figurata da u individuu coils in u cylinder head è cutratu. Tutti stu ecunumia opera ECU. Stu innuvazione u dirittu à abbandunà a parte high-francese voltage, è fà u sistemu di più accéder à quessu.

Additional infurmazione circa u mutore

"Anna" (francese valve 16) hè creatu è sviluppatu cù l 'unità Vaz-11194. Ammatula ca sti mudelli e fu lu fattu in vulume, in più di i strutturi e l 'unità di basi di dui course caca. Unu di i principali prublemi chì hà fattu da sviluppori - per ghjunghje accrescimentu in risorsi. Ingegneri aghju pigliatu cum'è li basi di l 'Vaz-21124. cuncettori Cusì, l'usu di nova ticnoluggìa dâ è suluzioni hà u dirittu à ingrandà sviluppa a vita di u travagliu.

quistioni algeri

Parechje motorists, chi avia appena addivintatu i patroni di u vittura, ùn sà ciò chì à lubricate u mutore. "Lada Priora" ponu travaglià nant'à parechji tippi di algeri.

Oghje ci hè una scelta larga di materiali di sti course. U puntu principali quì - à impedisce u fattu di olii pè u trasmissioni è u mutore. In l ' "priurità" dati scinariu upirari cum'è intensivi pussibuli, è u purtata vi pò calà quasi à i paràmetri di u minimu.

Per ognunu di i unità putenza vi hannu a so cunsumazione. Però, anchi si sapemu chi vin in u mutore, ma hè megliu à guardà i punti di motorists spirienza.

Nanzu sceltu u oil, hè megliu à evaluate u pri-culore e foltu di u scinariu lubricating. Hè impurtante chì u foltu currisponde à u vostru moteur. Spessu i carattaristichi di u mutore include appena cum'è nantu à u corsu.

Pudete verificà a qualità di burro dritta a la casa. Vi sarà bisognu di un pezzu di carta, toilette, o un pannu. Vi tuccherà à lintà un pocu nantu à un pezzu di carta o di stoffa. Cusì se a 'oliu veni nfluinzata prestu, dunque hè perfetta.

U viscosity di l 'inguernu è statina

So, cumu a chini in la voiture "Vaz Priora" ogghiu? In u mutore di sta macchina pò vin sfarenti tippi di liquids. Ma prima e cose prima.

Assai genti dumandu, cumu a canciari lu lubricant in differente stagioni. Comu si pò dì segne spirienza, vi tuccherà à coglia liquidu nant'à i carattaristichi chi sò renseigné in u libru serviziu di a vittura.

In l 'inguernu, affinchì a to pianta "Priora" ancu in lu più siveri frosts, cumprà Index bè OW in u titulu. Sè frosts sò chjuchi, i 15w-40 ideali di 'invernu nurmali.

In l 'istati, vi pò ottene una cumplitamenti ogni oliu. Hè impurtante di fà tempu per un francese substitution. So vi pò salvà assai di soldi à riparà. Hè soprattuttu vera di transmissions automatica.

Quantu hè un moteur

Spessu da dumandassi quantu si quantity à mette u mutore in l ' "priurità". Prezzu di unità 16-francese valve sarà da 35 à 100 mila rubles, sicondu i cundizioni tecnicu.

degeneration

établissement AvtoVAZ annunciatu pocu i ghjochi di versioni aghjurnamentu di i dati di vendita vittura. Stu sarà un mutore 1.8-litre. pruduzzione Small-scala di sti unità sò impegnati in a sucetà di "Super-Auto"

Esiste, tali machini sò digià fabbricari. Ma avà ùn hè mancu una manera nova search engine. "Priora", veni à dì, u so sistemu prupulsioni, vi ghjunghjerà u nomu 21128. U turcenti sarà 145 et, è chì hà da esse u puteri, mentri li joca cunserva un sicretu. Ma avemu digià sapiri ca lu novu mutore hè un pocu una dinamica è cunsumazione ferma u listessu.