Search engine Stirling - principiu di u travagliu. The search engine Stirling bassu-Temperature (foto)

search engine Stirling, u principiu di u quali hè qualitatively differente da u solitu di tutte e di u mutore di mutori, na vota fu l 'ùrtimu a participari. Tuttavia, in qualchi tempu scurdò avvinta. Cum'è issa moteur, veni usatu oggi, ciò chì hè u principiu di u so funziunamentu (in l 'articulu ponu dinù esse trovu u disigna Stirling moteur chì mustrà u so travagliu), è chi sò i verbes di usu future, vede quì sottu.

storia

In lu 1816, Robert Stirling in Scotland fù patented mutore calori, chjamatu oghje in onori di u so nvinturi. A prima pasqua aria calda sò inventata davanti ad ellu. Ma Stirling aghjuntu à i pulizia dispusitivu chì in la littiratura tecnicu hè chjamata una regenerator o un exchanger calori. Grazie à ellu, cresce curà mutore quand'ellu tenia l 'unità in calori.

Search engine ricunnisciute mutore vapuri più risistenti disponibile in u tempu, postu chi nun avirrissimu. Davanti ad ellu, lucca course tali un prublemu si trova à spessu. Nunustanti lu principiu di a riescita, in u principiu di u seculu XX, da u so sviluppu di a calàri, comu ha fattu menu costu-diffusion a paraguni cu l 'àutri emergenti tandu pasqua mutori è course ilettricu. Tuttavia, Stirling statu sempri usatu in qualchi industri.

mutori à splusioni External

U principiu di a cuuperazione di tutti i pasqua caldu hè chì u grande forze miccanicu cà cù una cumpressione fretu in u statu allargatu di u gasu bisognu. À dimustrà sta spirienza pò esse purtatu fora incù dui grasti chinu d 'acqua fretu è calda oltri una buttiglia. A quessu hè abbagnatu in acqua, lu friddu, prima USB, poi spustatu à una calda. Quandu u gasu in u buttiglia cumencia à fà u travagliu miccanicu e ejects u USB. First mutori à splusioni esterni basatu supra lu prucessu cumpritamenti. Però, doppu lu nvinturi avvisti chì u caldu pò ièssiri usatu di tromba. Cusì, spettaculu hà cresce accumpagna. Ma puru sta ùn aiutà u mutore di a divintari diffusu.

In seguitu cinquante, un ingenieru da Sweden, riscaldà una offerta disignu e di gas quariàtu a prissioni custanti invece di vulume. Cum'è un risultatu, assai di quelle messe à esse usatu di u travagliu in u piombu, nantu e nave è a stampa. Ma per u equipagi, eranu troppu pisanti.

.Canta Combustion External da Philips

Sti course sò di i seguenti tipi:

• vapuri;
• l 'aria a vapuri;
• Stirling.

A quessu tippu ùn hà sviluppà a causa di la suttana reliability è l '' altri ùn sò i rates, cchiù àutu rispettu a àutri tipi di unità apparsu. Tuttavia, in lu 1938, Philips hà subbitu u travagliu. Pasqua sò divintatu usatu ppi voiture generators in lochi neelektrofitsirovannyh. In u 1945, ingegneri la cumpagnia l'aghju trovu li spicificatu aduprà: si i bearing a girari un muturi ilettricu, i capelli di u cylinder head vene à Minus centu novanta gradi Celsius. Allora fù decisu à esse usatu in sistemi refroidis migghiuranza mutore Stirling.

principiu di cuuperazione

L'azzione di u moteur, hè a upirari u ciculu absolute, in cui si trova à diversi cumpressione temperatura è espansione. Cusì u regulamentu purtata scinariu travagliu hè avvistu da diversi u vulume (o di li prissioni - sicondu u mudellu). Ghjè u principiu di la maggiuranza di sti machini, chì ponu avè e funzioni sfarenti è partesi disignu. Cultura pò esse Reciprocating o rotary. Machines cù a so unità upirari cum'è tacchi calori, marina, generators prissioni e accussì on.

In più, ci sò pasqua aperta-bissiclette, induve regulamentu flussu hè avvisti à traversu l 'valves. Chì si sò chjamati pasqua cinquante, stringhjendu lu nomu cumuni lu nomu di Stirling. U travagliu interessante GHIACCIO hè rializatu dopu pri-compressing u inieziuna 'aria e benzina, scaldà u mischiu favurèvuli fù mmiscatu cu splusioni è espansione.

U principiu di travagghiatura mutore Stirling hè u listessu: a suttana, temperature veni cumpressu, è a high - espansione. Tuttavia, pub differente hè purtatu fora: u caldu hè penalità da fora, à traversu lu muru cilindru. Per quessa, ci si chjama un mutori à splusioni esterni. Stirling usatu u cambià Temperature periodic cù l 'avion spustamentu. Last a gas movi da una càmmara cilindru à un altru. On a unu a manu, arricchisci suttana temperature, è nant'à i 'altri - altu. Quandu muvimenti l 'avion upward movi a gas da lu ciriveddu a cavità fretu è falà - ritornu in i calda. Prima di gas dà assai di u calori a frigorifero, è dopu da u valve riceve cum'è assai comu iddu detti. Trà l 'valve è un regenerator frigorifero situatu - una cavità pieni incù una materia chì a gas dà Murat calori. In u regenerator purtata riversu rende si.

sistemu propellant hè culligatu cù un avion compressing u gasu in u fretu è chì permette di allargamentu in u caldu. By cumpressione à una temperatura bassa u travagliu interessante. U friscalette, sistemu corre quattru ciculu incù u muvimentu intermittent. miccanisimu back cura cusì cuntinuazioni. Per quessa, grazia à fruntiere trà l 'uparazioni di u routes ùn hè osservatu, è l' efficienza mutore Stirling ùn favuritu.

Cunziddirannu lu sopra, u cunchiusioni è ca lu mutore hè un mutore avion cù una incù u caldu esterni, duv'è lu scinariu travagliu ùn lascià u spaziu chjusu è ùn hè rimpiazzati. disigna mutore Stirling illustrate bè u dispusitivu, è u so principiu upirativu.

ditagli di u travagliu

Sun, elettricità, energia nucliari, o ogni altra surghjente calori si faci energia in u mutore di Stirling. U principiu di funziunamentu di u so corpu hè in l 'usu di Helium, gocce, o aria. routes termichi Perfetto hà u massimu pussibili efficienza di da trenta à quaranta centu. Ma incù un regenerator diffusion si pò travagghiari e cu supiriuri efficienza. Rinvivisce, pub, è u caldu i capelli exchangers furnissi custruitu, senza olii travagliu. It S'avissi a nutari ca lu Lubrication mutore bisognu assai pocu. A pressione mediu in u cilindru hè di solitu da 10 à 20 mpa. Per quessa, hè dinò un sistema di sealing Sognu è a pussibilità di ogghiu intria la càmmara a travagghiari.

caratteristiche cumparativu

Most travagliadori pasqua oghje di stu tippu cù benzina liquidu. Cusì li prissioni analysis facili cuntrullata, riducendu thereby emissions. U sustegnu di valves dà operatu tranquillu. A putenza di mutore paragunabbili sulu la missa cu turbocharging, u putere specifichi ottinutu in i pruduzzioni hè uguali à l 'accogliu di l' unità gasoil. A vitezza è turcenti sò nnipinnenza di l 'àutri.

U costu di produzzione mutore hè assai altu chè u mutore mutori. Ma si gira fora la ragione riversu à u funziunamentu.

vantaghji

Ogni mudellu di u mutore Stirling hà parechji vantaghji:

• Efficacità a cuncezzione muderna pò esse à settanta centu.
• In u mutore hannu sistemu lock altu, un camshaft è i valves. U Populu ùn tocca à esse pulito durante u web piriudu di funziunamentu.
• Stirling ùn hannu lu scòppiu in u mutore di mutori, chì hè un carricu pisanti supra lu CRANKSHAFT, spilli e verghe culligamentu.
• Comu si nun hannu chi effettu, dicendu chì "u mutore stalled."
• Grazie à u so simplicità u dispusitivu si pò operata per un bellu pezzu.
• Si pò ripiglià u legnu, è nucleari è ogni altru tippu di carburante.
• Combustion pigghia postu fora di u moteur.

shortcomings

• U futuru principale di u generu è u so cunsumazione di materia.
• U scinariu travaglià à esse riscaldà, per via di ciò chì i dimensioni sò varietà cresce.
• Di Ghiaccio cu carattiri uguali vole à utilizà un alta pressione.
• By u travagliu u calori corpu hè tenute sempre à u muru di u exchanger calori, in u quali u giant termichi limitata.
• A canciari lu putiri engine, canciari lu vulumi di l 'mid cuscinettu, la prissioni mediu di u scinariu travagliu, u angle, forte trà i displacer è avion.

dumanda

S'arricorda, u teorija mutore Stirling usate in parechji campi. Hè una surgente pulivalenti di energia elettrica in réfrigérateur, tacchi, submarines e piante, lu putiri sulari. Hè à traversu l 'usu di vari tippi di benzina ci hè una pussibilità di u so usu diffusu.

rinascimentu

Sti pasqua messe torna à spannà, grazi à Philips. In u mezu di u vintesimu seculu, si hè firmata un accordu General Motors. Idda purtau lu sviluppu di Stirling di usu in u spaziu è i dispusitivi acqua, li navi e verdura. Doppu li altri impresa da a Sweden, United Stirling, fù attivu in u so sviluppu, ancu l 'pussibili usu in Cars passageru.

Oghje mutore linéaire Stirling hè usata in u strutture SUBSEA, Universe è i dispusitivi sulari. Di granni ntiressi pi hè causatu duvuta a l 'attinenza dû i resultati di dégradation ambiente, oltri ca comu lu cuntrollu bottu. In u Canada è i Stati Uniti d'America, Germania e Francia, è Japan sò attivamenti à inventà à sviluppà è migliurà u so usu.

l 'avvene

vantaghji cunfusione chì hà un avion è un mutore rotary di u Stirling cunzistìa a longa vita serviziu, l 'usu di differente benzina, basso, c'eranu e bassu toxicity, tenga u mutore mutori assai spiranza di figure. Tuttavia, datu lu fattu ca lu mutore mutori à tutti i tempi à migliurà, ùn pò micca esse a prumettiri accittata. Ogni modu, issu hè u mutore oghje occupa un postu, mener, è li piglià in u vicinu 'avvene ùn ntènninu a.