Station Romodanovsky Railway (Cassinelle Kazansky): history, nascenu Chjuditura

À mezu à i grandi varietà di attrazioni monumentu rapprisintari sempre un gran valuri. È i s'avianu la storia di l 'oggettu, u supiriuri a so primura di trasmetta. Unu di sti hè a custruzzioni in u trenu di stazione, in National Linguistique.

insignamentu

Supra lu tirritoriu di la cità a chiudere, accantu à u ponte, metro, hè Station Railway Romodanovsky, chì hà persu u so funziunalità uriginale oghje. Hè situatu in a zona di Kazan, d. 1, a la fini di la strata. Chernihiv u riva destra di lu Oka.

Se rendre à l 'anzianu, stazione pò esse à tempu trasportu pùbbricu e privatu, muvimenti da Ponte Kanavinsky dritta longu lu funnu di lu terrapieno. In la cità muderna, sti strati rutti animatu, suprattuttu trovu quì abitanti di i zoni vicini, è i turisti tandu chjusa. Tuttavia, in l 'anni di stazione, u travagliu attivu è trafficu portu u itinerariu era un focu.

À u mumentu, ùn sarà capaci di evaluate lu bastimentu cu àutri angles, in più à a facciata, comu si hà u statutu di a pruprietà privata. Ma grazia à l 'aspettu di u intaressu salvate ùn sicca ancu cù un tali cunnizzioni.

L'idea di crià

E stazione Romodanovsky nasci da u spaziu, industriale è artistica, tinia à a vigilia di u vintesimu seculu, dopu chi fu sviluppatu u prughjettu di a linia ferrovia culligamentu Nizhniy Novgorod cun Kazan. Sicondu à u pianu cuncipitu da u modu curri longu la Oka, senza partenza u fiumu, è a stazione hè situatu vicinu à la marina, quì era connie è marcanti Bashkirov Degtyareva.

U bastimentu ricolla à a stazione Romodanovsky 1900-1904 anni, u primu trenu passava longu u linia Orchampt digià in 1901. U nomu di l 'oggettu hè ricevutu da u paesi, induve Ghjesù hà cuminciatu una nova sizzioni di u trenu. À u tempu, stage statu cunziddiratu abbastanza grande, chì hè assai prestu, reflété u significatu di u novu situ. Ancu davanti à u cumpiimentu ufficiali di u Cassinelle Kazan, in 1903, a stazione hè acquistatu u statutu di un USB trasportu.

aspettu

L'architettura di u bastimentu à u primu ghjornu sò assai sfarente, è dunque si misse à mezu à u solitu, Facciate. Artist stazione Romodanovsky in National Linguistique in la storia hà firmatu in la funti solu nom ncigneri pare in una leva - Tolmachev. Iddu oversaw la custruzioni di la stazione un omu, chjamatu è francesa ùn sò arregistrata in u perche. U so nomu hè Raven. A struttura hè fatta in u stili classicu, è oghje hè unu di i più belli.

aspettu Modern repeats lu scopu iniziale di l 'architettu, la ricustruzzioni di u più chjucu, détails sò state mantene, sò travagliata da ritratta esistenti. Rispettu cù accuratezza in recreating la cupola hè u prucessu di più difficiule, è corrigée oghje. Di u travagliu fattu à aghjurnà a Kazan autori di stazione, attribuitu à u festivale "Architecture 2005".

L'indicazione di lu

U locu giugraficu di la stazione trà u fiume, è a muntagna, SANGUIFICASSE cun landslides, micca u dirittu di fà un numaru bastatu di Paisi di u realisazione di tutte e tin di trafficu canard à u passageru è. Per quessa, in i primi anni di u trenu si solu à Kharkov, Timiryazeva situatu in Mordovia, è Lukoyanova riggiunali.

novu formulations è Routes falsi apparsu. Cusì, in la 30s trenu aghjuntu versu e arzamasa Ruzaevka, è po in gavàmi è Kudma Pavlova. A Kazan cu Vizzavona Romodanovsky avemu principiatu à andà in la siconda mità di u XXu seculu.

Crìsciri lu numaru di strutture è spazii causa, in più, a prisenza quì di un cumplessu mulinu. Duranti la stazione travagliu attivu operata unu corsica è unu tranquile vittura, lu canteri dà dinù riverboats stevedoring.

Features di i ligna Aiacciu

L'aria attraversu cui Orchampt messa stata micca differ calmu. Menù pruvucatu landslides aici longu nanzu la custruzioni di lu trenu. À scioglie stu prublema tutta la zona, "Station Railway Romodanovsky - Manor" stati trapassatu in u Tunnel bacinu muntagna, cci pruponemu di libbirtati di l 'acqui periculosa. Ghjente pò esse trovu in u so locu oghje.

un tali sistema di containment di landslides à u tempu fù mural midagghia d 'argentu di u exposition le Monde Paris. U travagliu hè fatta da a manu, la lunghizza di la galerie prufondu di più di 1,5 km. Assai più tardi discutitu prughjetti chi trattàvanu la cunnissioni di i dui stazioni a cità, u periudu, unni si tinia sottu u Oka, ma fora di lu palcu 'idea, ch'ellu ùn hà cummossi. E lu evenimenti chì hè accadutu qualchì tempu dopu, fatta adjustments finali.

Cumplettani u racontu

Torna in i ghjorni di u primu bravezza passageru suspittusi è lesion di sta rùbbrica di strada, ma adaciu sistemu bacinu shtolnevaya hà dimustratu a so jammi. Duranti l 'esistenza di stazione Romodanovsky in landslides National Linguistique sò mannu curputu, ma iddi nun hannu un prublema impurtante per u funziunamentu di a stazione.

Cù tutti di sta pulizia prugressiva l'acque e rive di u steepness di lu virsanti anu ghjucatu un rollu, è l 'elementi sempre vintu. In February 1974, un forti allavancamentu pruibitu a linia ferrovia, Casino u tram, ca era lu mutivu di s'ava fattu u stazione. À chì tempu digià u ponte, fù custruitu, culligamentu i dui stazioni a cità, cusì anu decisu di purtà fora un più missaghju senza i modi periculosa di u cantu.

Lunettes frà i punti "Grange" è "Hôtel-Kazan" fù abulita, è nanzu custruzzioni stazione cialda vi appena ghjuntu à désolation.

A fama di a stazione Kazan

linia Railway "Timiryazevo - Nizhniy Novgorod" à u travagliu bellu esempiu à u puntu di fini di la siguenti prisenti di 70 anni, da u data di l 'apirtura ufficiali finu à u cumpiimentu di l' azzioni diretta. Perciò, a so rinoma hè embodied micca solu in i dati stòrichi.

Romodanovsky prima Cassinelle in National Linguistique hè statu citatu in u scrittu "U Volga è lu Kama" L. N. Andreeva in 1902, induva discrittu u so viaghju, chì cuminciò cum'è quì. By u 110th anniversariu publicatu un libru di a storia di u munumentu di architittura, authored da V. Semiletov è I. Savin. About i los è u so cunnessione incù a stazione, u so struttura principali ha curputu dittu Vladimir grande, u pruprietariu realità.

In agghiunta a la littiratura, lu bastimentu, stazione è s'arrizzò a lu sinemà, ùn ci sò rializati da u Dia di la seria, tombu u opere da Tolstoy di "The Road à Calvariu". À u mumentu di u cosita la stazione ùn hà travagliatu, ma in u tombu quadru ripigliatu.

novu camp

Ferma tutte e stazioni avutu un impattu negativu nant'à i palazzi circondu, arrivaru assai prestu in disrepair. Dopu à 19 anni di costruzione, ufficialmenti datu u statu di un architettura munimentu, ma à vultà à a so forma passatu successi solu in l 'annu 2003. Vladimir cuntribuitu à stu grande, u criata di la pruduzzioni di drawing plasticu. Iddu hà sceltu i vecchi, stazione cum'è una carica di a so impresa in u 2001, è si messe u so ritornu.

Risturazione intarvena Viktor Zubkov, capite dettagliata priservà u spuntà di u bastimentu. So sforzi hannu l 'uccasioni di a sentimu lu spiritu di la storia più di un seculu fà. A data, l 'anzianu, stazione Romodanovsky hè l' ufficiu di a cumpagnia "NovaKart", chì hè tinutu nimu. Stu ùn hè visitate, tantu francu di la facciata, a prènniri cunfidenza cu l 'internu di u munumentu di architettura, ùn hè micca pussibule.