Submarina "C-56" in Vladivostok: storia, foto

A storia di u sotturianu S-56, chì hè intigrata cù Vladivostok, ùn hè micca simplice è heroica. Dopu avè campatu in u so primu viaghju in uttrovi di u 1942, l'equipaggiu di u sottumarinu ùn avianu nè idea chì avia una destinazione legendaria u steddi.

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A storia di u sotturanu S-56 principia u 24 di nuvembre di u 1936. In questa ghjurnata era stata in a pianta. Andre Marty, situatu in Leningrad. Ci era listatu sottu u 405. Stu sottumarinu, cumpostu di parechji sezzioni, fù mandatu à Vladivostok à a pianta numèrica 202 da u ferru. Allora induve u so assemblea finali. A navi fu lanciata annantu à l'acqua trè anni dopu à l'impositu, è fù cumissionatu u 20 ottobre di u 1941. Submarinu cum'è unità di cumbattimentu immediatamente assuciata à u equilibriu di a Flota di u Pacificu.

U sottumarinu "S-56" pertenece à a classa media di a serie IX-bis. Hè stata dinò da l'ordine di u guvernu suvièticu da una di l'agentii Olandese, chì era parte di l'empresa German Deschimag à 1934 prima. In regula, i navi di sta classe dimustrò a fiducia è una bella veloce. Fùbbenu pigliati com'è basi nantu à u travagliu nantu à a VII vittoria di prughjettu di Bavaria. A strada, stu submaricu hè stata largamente utilizata in a Second World War. Questu indica chì i tecniche tecniche adoptenu in u so tempu s'hè pruvucatu à esse u più riesciutu.

In total, ci era più forte più di quaranta barche di tipu "C" in l'Armada Soviètica, prodotta in trè seria. U più efficau di quelli sò sottufremi IX-bis. Ricunniscenu di fiscale 19 i navi inimicati. Dui trè documenti di sti sottumarini in battesi mari, solu a mità si pèrdite.

Campagni militari

Marzu di 1943. U sottumarinu "S-56" hè parti di a Flotta Norvegia. Durante a guerra u cummandante di u bastimentu era u teniente-genaru GI Shchedrin. A mità d'aprili, u so ellu riturnò da a so prima campagghia, induve hà sappiutu à puddastra dui navi inghjulia à una volta. À a fine di u stessu mesi, i sottusulatrici eroici sò stati premiati diversi ordini è medaglia, è nantu à a stella ripresita in a cabina di u sottumaru, una figura figurava.

Maghju di u 1943. A seconda campana di battagghia. U risultatu era a distruzzioni di u tarri di Oyrstadt è i gravi danni à u Varteland. Sulu solu di un annu è a mità, principiendu in l'aprili di u 1943 è à u 1944 oghje, i sottufrizzatori ghjunghenu 8 vapi, chì eranu un destructeur, duie petroleri è i navi di patrulla è trè trasporti. Inoltre, avianu avutu 4 navi gravidammi di gravidenza in u so contu.

A caminata più periculosa

Hè stato in u frivaru 1944. Secondu à l'equipaggiu di u "S-56", stu viaghju era u più estremu, cum'è duru l'annunzienu i scumpressori. U fattu hè chì dopu à l'attaccu rieju di u naviciu inimicu, u sottumaricu si in una prufundità decentu. Eppuru, era spotted by un guardianu di l'inemuzzu.

Durante u ghjornu chì u sottumunimu "S-56" hè perseguitu da setti navi. Duranti stu tempu, anu sappiutu à svià più di trè centu pani bombi sipurtati nantu à questu! Nta qualchidunu puntu, a prufundità di l'immersione era sottu critica, ma u travagliu ben coordinatu di l'equipa hà l'aiutu à livassi i timoni è per esse periculu.

Per esse scatti da a persecuzione, si dicidi di riduce u soru da i muturi elettri meccanichi da a mità di turnu cun un apagni sanu di ventilazione. Per quessa di sta idroacustica, chì eranu nantu à i navi avìanu, ùn puderanu detectar i nostri sottumarinu. À quellu tempu, a cuncintrazioni di carbonate di u carbonu in questa avvicinava un livellu criticu di u quattru centu.

Maneuver exitoso

In questa situazione, u cumandante di u S-56 dirigì à a so ghjustizia cù un discorsu in quale hà permessu di partisani ùn anu da vacanze, è li dumandò à i cumunisti per arrivaru à u limitu è mantene un veru per elli è per i so cumpagni. U primu compartmentu di torpedo era u primu à risponde. Submariners tutti cum'è unu dumandanu à cunsiderà cumunisti. U so esempiu era suitatu da e cumpatimenti restante.

Dificinu à stà stille, i marineri spedinu calce, chì ghjè in i cartuccii di regenerazioni d'aire, à u pianu. Accumincia di assorbiu carbon di carbon dioxide è, grazia à questu, l'equipaggiu hà sappiutu di surviglià. Solu cusì, invece di 10-15 minuti, i scumaturi duraru più di 6 ore! Prestu li navi avanti avvintenu, crede chì u barca suvieticu era distruttu. Quandu u praticu cascò, u sottumarinu annunziatu. U cummandante hà datu à i marineri un ghjornu per restè, dopu à u quali avianu fattu rapidamenti aghjustatu cù u stessu cunvucu, l'attaccò, è affucatu altru trasportu.

Achievements

U cummandante stessu, è a so armata, senza ragiuni, hà cridutu chì u so barca era felice. Ghjudicate per sè stessu, durante a transizione à a Flotta Norvegia durante a scuperta speculazione si truvava chì in u so pianu ùn ci hè un stabilizatore è un torpedo di l'inimitu senza esplicatu.

In tuttu u periodu militare, u sottumarinu "S-56" hà realizatu 8 campagni in u quale hà sappiutu da guadagnà 14 vittori, distruggiennu 10 è dannu gravi 4 vaghjime di guerra è un altra trasportu inimicu. Cusì, vinni per esse u sottumannu produtivu di l'Armata Soviètica per tuttu u tempu di a Siconda Guerra Munniali in quantu à u numeru di scopi documentati. A fini di marzu di 1944, hè decisu d'appiccicà a barca cù l'Ordine di u Banner Rojo. Per u serviziu rivinutu in u Novembre 1944, u cummandante di u "S-56", è u capu G. I. Shchedrin hà ricivutu u titulu d'eroi di a URSS. In u cartulare, più di 400 preghjudizi sò stati attribuiti à stu gluriosu tripulante durante a guerra. In addition, in February 1945, a barca avia ancu u listinu di Guardia.

U cummandante di u sottumarinu dopu hà riurditu ch'ellu li vittori eranu assai maiori, ma spessu pruspiratu a dati di i sottufrizzatori ùn anu micca sempre coincide cù rapporti di intelligenza. Hè cazzo, ùn hè micca cusì impurtante quanti volti navi militari è di trasportu anu distruttu o distruttu. A cosa principal hè cumu chì a ghjente ùn solu ùn hà solu survivatu in such difficult conditions, ma hè ancu successu cù un forti forte è astuzia, un'antra quantità sopraghje sopra u so numeru.

In u periodu di a trasgessioni

In u 1954, u S-56 volta à u Far East, induva continuava u so serviziu, entri, cum'è prima, in a Flota di u Pacificu. À u tempu, l'Armata fu repostata cù sottufremi moderni. Per quessa, u liggariu "S-56" hè statu decisu di rinunce di a forza di forza. Hè stata cunversata in una basa di furmazione è furmazione per a furmazione di i ghjovani marinara.

Per creà un memoriale di u sotturianu "S-56" è u monte nantu à a terraplana di a nave in Vladivostok, u sottufaru era disunculatu à l'appartementi è riuniale assemblatu à u situ di a stallazione. U 9 di maghju 1975, a bannera di l'Armada Soviètica volte torna nantu à ella. U barche-museu hè stata aperta in un ambiente solenni in a presenza di trè membri di l'equipaggiu: u midshipman di guardia Elin, u Denisov è l'electricista Nazarov. In onore di ognuna di quattordeci vittori di u leggerimu navi, salutò era intesa.

U museu

In i nostri ghjorni in Vladivostok, u sottumarinu "S-56", cù una altra turmera "Red Pennant" hè tutta in terra di u stessu vapore. Prima turisti si entri in u seculu compartmentu, chì era pristatu un torpedo è di vita in u stessu tempu. Hà albià un esposizione induve ellu mudificà u mudellu di u prima submarine di cumbattimentu "Delfinu". Stu barcu hà participatu à a lotta durante a guerra Russo-Giappuni di u 1904-1905. Ci ponu esse nutatu chì a prisenza di tali vitturi fora di a costa di Vladivostok hà cuntribuitu grandi à a so prutezzione contru u pussibbili pussìbbili in u pudere.

In u sestu compartmentu di u memorial Guards Red Banner submarine "S-56", quandu sò stati motori elettrichi, chì sò stati utilizati solu per u so muvimentu in l'acqua. Ora ci hè un espositu dedicatu à u sviluppu di a flotta sottumarittima Soviètica. Hè rapprisintatu da mudelli di sottumarine di e diverse classi: "L", "D", "K", "C", "M" è "SCH". Tutti l'anu participatu à e militari durante a guerra, è l'ultimu di quì sopra era u primu in a Flota di u Pacificu.

In u quintu compartmentu era un muttu di diesel. Fu inclusu per l'implementazione di un cursu di superficia. Avà, una parte di stu compartmentu conta u sviluppu di a Flota di u Pacificu dopu à a guerra è à l'anni 80 di u seculu passatu, mentre chì in l'altru unu stallatu un mudellu di un sottumellu di diesel electricu di 641 prughjettu. I pertenzii persunale di u cumandru è di e so cumpagnia di u S-56 sottuvanu sò ancu esse exhibiti quì.

U museu ùn finisci micca. In u quartu compartmentu parevanu allora una galerie è una cabina di capellà. Ora ci hè un espositu dedicatu à a Vittoria nantu à a Germania fascista. Hà capisce u sfruttamentu di i scumatori in u Pacificu, è in u Balticu, u Mar Negro è i flotti di u Nordu.

Chì i barca pareva di l'internu

In u core di u sottumarinu trè compartmentali sò stati restaurati è avè l'apparenza originale. U primu di queste hè u torpedo-cupola. Ci hè un scogliu di torpedoes, veiculi per elli, un incarcerazioni di torpedo è di torpedo, in quantu à un bunchi per u persunale. U sicondu dipartimentu basatu servi di messu per l'uffizii. Ci era ancu una cabina d'idroacustica.

U terzu compartmentu era u postu di cuntrollu centru, induve u cummandante hè stallatu è da induve u cuntrollu sottumarinu hè statu purtatu. In questa parte di u sottumarinu pudete vedà a tavula di navigazione, u periscante, è ancu i timoni horizontale è verticale.

Chjave

Durante a guerra, i sottumunitarji avivanu assai, cusì hè difficiule di stimaricce l'heroisimu è a curazione di i marineri chì difendenu a so patria senza scorreghjanu a so vita. Avà, dopu tanti anni, hè sicuru di dicu chì l'equipaggiu di stu sottuvru era una veru famigghia di lotta, postu chì u bastimentu hà sempre avutu l'assistenza longu cunventu cumuni, una coezzione straordinaria è a forti amici. In Vladivostok , u museu sottumarinu S-56 hè apertu à i visitori di u 10h à 6h.