Supersonic bomber Union T 4MS ( "prodottu 200"): caratteristica principale

Prughjetti chì hà fiascatu à divintà una rialità, ma inclusa in u racontu ... Quanti d 'iddi, deservedly scurdatu è micca assai assai. Unu tali prughjettu - un Union supersonic bomber-missile m disignu di sviluppu bureau de strategicu guidatu da Sukhoi.

Noi OF THE

As spissu succèri, u bisognu di un soldato strategicu, chì hà digià ghjuntu in u passatu, i militari fece dinò in lu 1967, quandu una decisione di dà un apparechju-longu termine furtificata strategica (Advanced furtificata Aircraft Strategic) hè statu fattu in i Stati Uniti d'America. Cù u prugettu AMSA accuminciau a creazione di a famosa B-1, high-hauteur bomber strategicu spechju invasioni.
È in ghjennaghju di u 1969, da ordini di u ministru di l'industria civile si messe un cuncorsu trà disignu Maiorca VM Myasishcheva, A. N. Tupoleva è Sukhoi. In cunfurmità cù stu modu, mprisi tuccherà à fà a ricerca di un apparechju doppia-càlculu strategicu, creà un sistemu prupulsioni, armi a missile e sistemi bordu. Solu i criazioni di cumplessu radiu-ilittronica fu amministrata da u Ministeru di l 'industria ilittronica. U so ordine ghjuntu in la primavera di lu stissu annu.

dati nizziali

dicretu di guvernu in a fini di vaghjimu, 1967, idintificata caratteristiche di ricugnizzioni 'avvene.

Si avissi avutu in u primu postu caratteristiche volu eccezziunale.

At una altitudina di 1,8 km statu stabilitu battutu 3,2-3,5 mila. Km / h. Hè esse capitu chì in un tali tempu è à subsonic mettite vicinu à l 'apparecchiu di nterra, ci vole à aéroport almenu 11-13 mila chilomitri, ma in volu high-hauteur à tavuletta volu subsonic deve esse 16-18 mila km.

Hè statu prisintatu u compitu e cumpusizioni di l 'armi. Era à esse cumpostu di removable è svobodnopadayuschih è corrigée tipu bombe è à distinazione, è missili Bruits, hypersonic quattru X-45 "Lightning", è fin'à 24 aerobalisticheskih X-2000. I dumandatu è i media tutali di armi - 45 tonni.

Principiu di u sviluppu

OKB Sukhoi P. O. dipoi 1961, dinù nant'à un fundamentu agunìsticu, impegnati in u sviluppu di una supersonic bomber-missile m T-4, per i mass of 100t ricevutu u secunnu nomu "Weaving". Avìa a lompi a una vitezza di 3.000 km a sud / h, à a superari pi la barriera termichi, è dunque sò varietà migghiuranza aerodynamics. Per lu speciale fatte mare "aria-terra", prupulsioni è usate navigazione. Prugettu hè solu trenta terzu prugettu di u novu aviò.

À u so basi, è sviluppatu una nova doppia-càlculu Jet strategicu T-4MS cun preservazione di massima cuntinuazioni cu lu mudellu uriginale. U novu disignu appi a stari: power plant, digià maestrata i novi materiali, chì sò divintatu disignu tipica è suluzioni tecnologica sviluppatu è passatu u testu sistema è usate in u-bordu, è chì fussi impurtante in u prucessu di pruduzzioni di massa, azzione ghjetti. Ancu di machine affuscatu ricevutu da omu cù u "tesse". U so pesu takeoff di calculi di cuncettori s'avvicinò da u dui centu tonni, è dunque vinni canusciutu comu l 'apparecchiu di T-4MS - "articulu 200".

novu Solutions

Ma orammai, avemu micca pussutu azzione una maraviglia 'idea tali. Sè vo salvà u schema mudellu, u pesu è a pisu di lu novi prudutti cresce assai, ma u vulume tutali di armi articulu ancu fiascatu.

Per quessa, u Sukhoi Design Bureau PO prufessiunali ùn ritruvà u sviluppu di u novu modu di paginatura, chi avissi a pruducini i più vulume pussibule cù a superficia minima bagnata da e pruvidarà cazare armi nicissariu in u compartment corsica. In stu casu, lu disignu deve esse cum'è strittu a lu apparechju putissi vulari vicinu à a terra, u cotru acceleratu.

Esiste, hè statu decisu a spazzà da u prupulsioni apparechju ferrari circuit lu putiri. In stu casu, ci hè una pussibilità di creà nova virsioni di àutri pasqua. A nova situazioni hè à prisirvà a pussibilità di migliurà a cuntinui di carattiri volu e carichi tecnicu di i novi prudutti.

In quessu, u criatori è cunfigurazione aerodynamic creatu, u ferrari circuit sappiutu chì svorgi lu tipu "vulannu cantu" picculu stimulus spaziu Swivel (rilativamenti nichi, di sicuru) in volu pò canciari ùn ispazza.

bomber paginatura

Funnamintarmenti novu mudellu di l 'apparecchi T-4MS, accittò à la fini di l' istati di lu 1970, si feci com'è a basa di u sviluppu di a cuncezzione travaddi.

Mudeli di sta situazioni chì paria in Tunnel ventu è hà amparatu à i risultati eccezziunale è ùn mettite volu subsonic, è a vitezza supersonic.

Duvuta à u picculu spaziu di u corpu, vrazza francese pivot è traspurtadore rigidu di centru spariti sdifurmata elàsticu di u cantu, quannu veni a terra.

In stu casu di l 'ùn ispazza braccia francese pivot fù varià à u catalogu da 30 ° à 72 °.

Furtuna era undoubted, ma l 'annu dopu, fù cunsacratu à finalizing lu disignu travaddi.

PAL variu è a forma di u airfoil, à migliurà più u efficienza aerodynamic. Scrizzione di au supercritical deve esse cresce vitezza croisière subsonic. Research statu purtatu comu bevels cantu pò micca u funziunamentu di a pianta, lu putiri e lu stabilizer virticali. Work cuntinuatu nant'à u selezzione di forma, cantu, à migliurà la stabbilità è controllability di a vittura.

Choisir la ferrari circuit température putenza strutturale è airframe à valurizà u latte di massa affettu.

U travagliu nant'à i bœg

Tutti i sviluppi messu in Tunnel ventu TsAGI. Cum'è un risultatu, sperti hannu truvatu chi i apparechju malamenti equilibrati, ci hè u causati di micca menu di 5%. Hè statu decisu à finalize u mudellu novu.

Cum'è un risultatu, in u embodiments, i T-4MS apparsu cuda horizontale e un longu lu nasu. In una versione, u nasu, è tuttu era una forma, a rulli-like. Eppuru, hè statu aduttatu à u sviluppu di prumove una situazioni in u quali l 'nasu era assai stesu, francu ellu da a prisintari la fuselagem era solu nacelles nutava, cuda, verticale cun dui keels, panel, buttare rotary. Particulari attinzioni statu pagatu à u prublema di diminuennu a visibilità nant'à u pluie di u nimicu.

Description Bomber T-4MS

L'apparecchiu fù operata da un ghjallu di tri pirsuni, ca era misa a slabovystupayuschem lanterna. À u listessu tempu u cumannanti di u bastimentu, u pilotu è i navigatori-operatore avia a vulari in bathing u spaziu, nunustanti lu fattu ca la cabina di i dui compartments fu murata. U compartment fronte hè stata fatta per u pilota, è u furgoni - à i navigatori. Dapoi u lumera piovi protrudes, à migliurà a visibilità durante takeoff è sbarcu dà fusciacca spiciali.

massimu éjection furnissi sicuru évacuation emergenza di u paghjella à tutti i medii è ùn mettite, cumpresi sbarcu è takeoff.

usato Electronic à bordu, era piuttostu di a navigazioni, sistemi volu, sistema di cumunicazioni è di difisa, informatica, sistema di difisa Monachile, sistemi allevu è guida a missile.

dimensioni megliu di u airship, ca era difinutu comu supersonic bomber Union, era cum'è a siguenti manera:

- durata - 41,2 m francese;

- autizza - 8 m francese;

- centru-nùmaru - 14,4 m francese;

- alari in angle, ùn ispazza 30 ° - 40,8 m francese;

- spaziu di u cantu in un angolo di ùn ispazza di 30 ° - 97,5kv.m.

U pesu stimati sbarcu-Murat hè 170 tonni.

bomber Powerplant

In a sizzioni: cuda, in dui nacelles bellu staccatu luntanu, almanaccatu in paghje di quattru DTRD NK-101. gren'spinta Take-Murat di ognunu di li hè 20.000 chilò. Hè statu pensa chì la cultura vi mischjà i vantaghji di u mutore turbofan in volu Crociera a mettite subsonic è durante capitalist di u jet in volu a vitezza supersonic.

Gondola avianu nantu ogni moteur siparatu da un billet spartito, intakes aria coordination prutetti da signature è ingress di uggetti straneri.

Esiste pasqua, cumpunuta di sistemi powerplant stati Acuna apparechju u paese è in l 'aria, lu putiri engine, la purtata accidintali di pressurization benzina, DISPARUSSE capelli.

serbatoi benzina principale situatu in u compartments di centru.

dati volu stimati

L'apparecchiu di statu creatu a vulari a assai longa distanzi. Sicondu à i calculi, si pò senza Acuna in-volo vulari cu nurmali unità cummattimentu di 9 T à una vitezza Cassitta di 900 chm / h (subsonic) 14 000 km a sud è 3000 km a sud / h (supersonic) - 9000 km.

At a so altezza di un bomber putissi vulari a na vilucitati di 3,2 milla km a sud / h à liveddu di u mari - 1.1 milla km a sud / h ..

In stu casu, u altitudina massima à chì u apparechju pò acchianari i calculi era 24.000 m.

Cù una grande massa tali di una lunghezza corsa di 100 m, e la lunghizza stradellu, dopu touchdown - 950 m.

U Sacrifice à bordu

unità bomba calculata era 9 m francese è Coordonnées bombe svobodnopadayuschih.

Prumessi sottumarini T-4MS avutu a purtà dui à quattru liquidu missili-longa catena X-45 "Lightning", chì sò specificamente fatte per u prughjettu T-4, incù u ARLGSN sistema di guida è di cumulative high-splusivi warhead. A so funzione hè u radome. lunghezza missile di circa 10 m, a pisu chi principianu - 5 m, l '0.5T payload. serie pruponemu di 1.5 milla km a nord, l 'battutu volu di fin'à 9000 km a sud / h.

Dinù in l 'apparecchiu di braccia, hè 24 KH-2000 sistemu guida Ins, cù un range of 300 km a nord, l' battutu volu di circa 2 M, è u pesu à partir de 1 face.

Different tippi d 'armi, Populu Corsu, bombe, piombu è torpedoes, bomba Cassette nappy, fu misa a lu dui compartments nternu dutatu sistemi dispusizioni Cappa è a prutezzione termichi, trasportu è.

Risultati di u cuncorsu

U cuncorsu stati presentati, francu prole Sukhoi supersonic bomber Tu-160M sviluppu OKB A. N. Tupoleva è M-20 da u VM Myasishcheva.
I prugetti stati presentati à u MAP u cunsigliu scientificu è tecnicu in l 'autunnu dô 1972.
Tu-160 militari fù prima annullatu per via di troppu similàri cu n'aeriu passageru. M-20 cuntintari i militari, ma u Bureau s'avìa criatu avia micca ghjente pruduzzione di pruduzzioni di massa di macchine.

T-4MS attrattu attinzioni generale è statu cunzidiratu lu megghiu, ma ... In u listessu tempu u novu guerilla statu creatu in OKB guidatu da Sukhoi, chì fù publicata sottu numeru SU-27, l 'òpiri supra l' idea di u jet guerilla Su-24 iavanu mudìfiche e Su-17M. U Ministeru di Aviation Industry 'ntisi chi u travagliu in u civile "di luce" hè di più impurtante, è in dui sensi diversi KB ùn ponu travaglià.

E accussì si hè accadutu chì in u cuncorsu vinciu lu pruggettu Sukhoi PO, è più u travagliu fù purtatu fora Tupolev Design Bureau. E lu cumannanti di l 'Air Force P. S. Kutahov uffertu è tutti i materiali passà Tupolev, ma ricusò è cuntinuò à migliurà a so sviluppu.

Per quessa, u serviziu in l 'apparecchiu di Air Force hè circa u listessu payload e gamma a mettite subsonic, ma cun volu di massa più cà 35%, è menu cà mità di u catalogu di sverhzuke volu chi avissi a essiri s'è u prugettu ùn sia accettatu P. About . sec.

Subitu dopu à a fine di u cuncorsu era prughjettu travagliu discontinued T 4MS. L'apparecchiu di ùn vede u celu, ma l 'idei sò nati durante u so sviluppu, ma hè embodied in u listessu Tu-160 e Su-27 è Mig-29.Mozhet esse, è ancu en Français in spía stu seculu.