Tuning Vico so mani: pìccula cambiamenti in la vittura

Sè tu sì - veramenti un artistu folk, hè necessaria à sceglie u travagliu di i so piacimentu, ancu se u so vittura hè sempre solu in i piani. cambiamenti pìccula a vittura di u prossimu, - è pò apre u so attellu. Accordu Vico cù a so manu, cume un corpu, respira, o grande roti micca solu dà Cars una nova ochju, ma puru face u so veìculu di più còmuda a upirari.

Cusì, a vostra prima vittura - un Vico 469. Enoteche principia cù l 'acquistu di un gruppu di chioda, età, noci è spacers 12. Recenti muri ancu manually ponu esse fatti, ùn ci hè una vulintà, qualchi cumpetenze è un cantu User iunti quatratu di u quali hè 80 mm. a grana Bulgarian pigli. Fetta 12 lisciu corre chiazza e fronde azzaru chiudi avè un spissori di 1.5-2 mm openings fini e tuttu malja germetiziruete. À ogni fine cù un pirtusu Francese drill hè forato in 10 MM, chì tandu inserisci una bleu. Comu si pò vede, accordu Vico a so manu hè pocu di furmazione.

Avà ci vole à isari lu corpu iddu stissu, ma deve prima publicava u batterie da u terminals è ground, micca à korotnulo. Sottu la vittura duvia mette assai di sustegnu è disconnect chì hè vicinu à u starter. Si vi hannu a acchianari sottu u fondu. Dopu hè furmatu u fronte, u travagliu, unscrew la nuci di lu saitti. Ci duvia esse 12 è vi ponu aduprà i jig a pare u corpu à l 'altezza àutri. Per voi, chistu è l 'autizza di sustegnu.

Senza avè spacers famiglia, smarisce vechji chioda avà guariri di chì hanu custruitu in a l 'usina (cuncettori micca ùn aghju capitu chì vo vulete à fà cù i so mani, Tuning Vico), stallà i novi Bulloneria spacer francese - in locu. To get lu travagghiu fattu prestu, ci hè bisognu à pienu fila noce Borboni e poi strinciri.

Mentri lu corpu hè risuscitatu Vico, tutti l 'usate ritornu in locu. Beni, s'è tù nun hannu a lengthen. Volte ci sò situazzioni unni parti di l 'ground sarà corta. Ma ùn mpurtanza, si pò facirmenti rimpiazzati.

Tuning Vico cabina ùn bisognu assai travagliu, s'ella hè solu pocu accurtà u liveddu di bottu. Rattling la porta murata cu Leone gomma, tettu, 'nterra e obsheyte porta bottu materie absorbing, rimpiazzà i carni.

Hè pussibule è à travaglià cù 'roti. Sperti trop: "male" altu rota dà canusciri stradali. Sè vo vulete pruvà à rimpiazzà u mudellu fabbrica BF-Franchi MT 35 "R15, si vi primu hannu a otliftovat corpu. Hè quasi listessu a Jeep signìfica. U travagliu hè di mette u corpu, u spacers canusciutu picca sempri da u quadru. Here più di voi ùn deve fà mègliu à cumprà kit di pronto-fatti è scorta, su vinti età di fiura ferma a taglio lu arcati rota - .. pi jiri a la strata furesta piglia u to stagione musica hè aperta!

Like accordu Vico? "De" cù e so mani, mala ferma caldu, tantu motorists sò cuminciava a warm inseme "teen ferru". Isopentane o isophorone di stu tippu di veìculu ùn pienu: una piccula parte matinu. U torce è turni li turmintà. Piglià 'na scuma magre, o nostra lingua sottu u Lama è appughjà i dui Bonifacio sculture doti cunvinziunali. Parte di u machine à pò codda segnu netolstym.

Accordu Vico cù i so mani, è pirfettu di airbrushing. Sè vo cumprà una bona formi di la figura messi nant'à u corpu, o di vitru da u anticarburizing spruzzo cù una phosphor micca stati travagliu. Pudete puru aduprà logò e vinili, allura l 'effettu di u tigru u focu bugeschego vi taliari favorably nant'à un ochju risuscitatu. Certi patroni preferiscu à Cars fatta sana sana, ma si dipende di u gustu è a brama à èsseci fora. Nunustanti lu fattu ca lu mercatu mudernu prupone una larga gamma di mudelli, logò e pitture, i cosa principali - si d'spettaculu di a machine à cunduce.