U periudu sottu u Channel English - la riunificazzioni dâ dui paesi

Di sicuru, u periudu sottu u Channel inglese hè però puesia, ma unu di i meraviglie di u mondu. Eurotunnel (a so seconda nomu) - u tempu in u mondu sanu. À pusà nantu à u trenu di Pavillon (United Kingdom), 20 minuti più tardi i passageri sò in Calais (France). Cusì, England hè divintatu una putenza paese, partendu da u cuntinente l 'Europa.

A storia di a custruzzione di u periudu hà più di 200 anni. Ancu in 1802, u prughjettu era mandata à Napulione. Dapoi tandu, una variità di suluzzioni di culligamentu i dui grandi puteri à traversu l 'Channel inglese. Tunnel sempre esse megliu. Era vole à abbandunà l 'idea custruitu isuli artificiali è ponti li culligamentu, da righìannu lu tempurale custruzzioni, ca cunzistìa di na lunghizza nùmaru di 5 chilòmitri e funi pisanti-turnu value, etc.

Duranti lu pirìudu custruzzioni u prugettu posticipatu è parechje volte spavintatu. dibattiti Hot hè accadutu trà i partighjani di la custruzioni di lu seculu è u so nnimici. U mutivu era assai, è, però, in lu 1994, 6 di maiu, lu tunnel, sottu à u Channel inglese hè ufficialmenti apertu. A custruzzione intarvena di più chè 15 mila i travagliadori passatu hè tredeci è una mità di miliardi euru, chi trattàvanu dî machini 'unicu cù tubu testi forbici. Tunnel sottu u Channel rapprisenta dui lìnii ramu paralleli à colpi a larga ottu metri, è frà elli ci hè un altru periudu prus. U so funzione principale hè u mantenimentu di i dui e strade principale. Hè bellu, chì u francese sò lavau luntanu la terra, tirau fora durante a custruzzione di u mare, ma u pratica ghjetti British colpi di spicificatu. penisula artificiali statu creatu, chì s'hè lampatu in u spaziu, parco di 36 ettari. Iddi marìttimu dopu à u famosu pueta francese è dramaturgu William Shakespeare.

trenu Special periudu serviziu "auf" sottu u Channel inglese. Interés di passageri assumiglianu cumune, cù u fattu solu in u prezzu. Prezzo dipende di u cunfortu è di classi, ma u francese coupe ùn hè disposti. Cars spiciali, Paravane pruggittatu di veìculi impegnati in u cartone di l'accussì-chiamatu "traghetti". À spessu, in ordine per salvà lu segne ùn cumprà un bigliettu à u carru cumuna, ma arrestanu dintra la cabina, accussi si francà u Eurotunnel. Avtovagony cupartu in li callu. U Buchiquita hè creatu per u trasportu di tramindui Cars sò, è autubussi, e usati.

Sta custruzzioni ingegneria cum'è u periudu sottu u Channel inglese, hè l 'applicazzioni di lu misure di sicurezza più stringent. Firmatu una vista custanti è u cuntrollu cù piante. Pi cummattiri lu tirrurismu dà un esaminazioni impurtante di tutti i passageri è veìculi. Eurotunnel francà ogni ghjornu i 350 locomotives, purtava più di 200 mila tunnillati di corsica a mettite di 160 a 350 chilòmitri ora. À u listessu tempu u periudu hè micca di più chè unu trenu.

Stu prugettu hè sempre un altru cuntribuzione di umanità di amicizia e cuuperazione trà i dui paesi.