U samurau sutterra. Storia di u sviluppu

I sittanta tempesta passava. U paese fù ricustruita veloce è hà guardatu ottimistimu à u futuru. In Kuibyshev (nomu reale - Samara) un problema di trasportu era culminante - a cità criscinu, è cun ellu a pupulazione, a quantità di trasportu. L'idea di custruisce un metro hè stata cunducta per un tempu assai longu. A facilità fù chjamata Metro Samara in u 1 di aprile di u 1991.

Sviluppu

Siciliu di a cità di u 1964 à u 1982 Alexey Rosovsky era una persona assai vista è hà caputu chì, senza cambiamenti radichi di trè decenni, a citadine pò stà in un grande intricciu trafficu. Hè necessariu di scaricà làrici urienti è mandà alcuni passageri sottupulari. U gruppu di inizziali di u cumitariu cumitariu di a cità, guidatu da l'alcuni, sustiniau a necessità di custruisce u metro in u 1968.

Sfortunatamente, u prucessu si passava lentamente, è l'implementazione vera di u prughjettu tècnicu accumincia sulu quattru anni dopu.

In particulare per a custruzzione di una facilità grandiose cum'è u trasportu di Samara, una fabbrica di strutture particularità di rinfurzà, l'imprese auxiliariu, necessariu per u cumpletu di u prugettu eranu custruiti in a cità, l'infrastrutture di u ingenieru hè trasferitu - pipi, cumunicazioni, etc.

Custruzzione

U grandu travagliu di custruzzione di u metro Samara hè stata cuminciatu da l'stazione "Kirovskaya" in u distante 1980.

In u 1981, un scugghiu tunnellamentu di trenta centu tunnilleti principiò u so travagliu . I rocchi dolomiti scontri ùn avè micca aduprate micca di ghjunghje l'indicatori di velocezione iniziale. L'acqua sottumana è una seria diferenza di livellu hà solu cumplicatu u travagliu. Ma l'istazione di u metro Samara eventualmente hà sappiutu esse uniti di l'eserzii erulogichi di sciccarelli è i mio maestranzi in March 1982.

1983 - u principiu di a custruzzione di l'stazione "Vittoria". U metro Samara, u schema di quale hè presentata in l'articulu, hè statu supplementatu in u 1984 cù stacunione novi sottu custruzzione - "Gagarinskaya" è "Sportivnaya", un novu scudo di passaghju unificatu era digià travagliatu in a direzzione di l'stazione Sovietia.

1986 - u principiu di a custruzzione di l'stazione "Yungorodok".

In total, quattru stazioni eranu pronti per l'apertura. Prima di 1993, parechji più sò stati cumandati.

Solu in u 2002 l'stazione "Moskovskaya" hè stata aperta. È in u 2007 - "Russian". È in u 2015 - Alabinskaya.

Start of movement

In maghju 1987, un gruppu di cunducini locomotori elettrici suburbanni fù mandatu per studià in Kharkov, Kiev e Minsk.

U annu u 1 di nuvembre, una cundizione teste in carica era datu à a reta.

U seculu ghjornu, u primu trenu guveri traversu i stazzi sempri vacanti.

Malgradu u fattu chì u prugettu ùn hè stata finalizata finu à a fine, u ghjornu di prima di l'apertura ufficiale, a comissione statali accetta a facilità. Havi bisognu à esse in tempu per l'anniversariu di u golfinu d'ottobre.

I primi treni per u trasportu di passageri èranu mandati da u depot elettriku à u Kirovskoe u 26 dicembre di u 1987. U fiumu Samara divintò u dodicesimu in l'URSS.

In u 1988, casi tretze milioni di ghjente utilizonu i servizii di u novu modu di trasportu.

U metro hà assai diventatu chì l'agenza di viaghju lucale si mette nantu à a lista di i posti chì devenu visitate.

Mobile park

I primi vaguni eranu fabbricati à a pianta Metrowagonmash (a serie 81-717, chì hè stata sviluppata da 1976).

In u 1990, u parcogu mobbli consistia di 32 unità. Avà - quasi 50.

Stazioni

Ogni stazione di u metro suvieticu hà a so propria caratteristica distintiva. U fiumu Samara ùn hè micca un'eszione.

- Stazione "Kirovskaya" arched.

- "Bezymyanka" - un tributu à l'imprese di a cità, chì averebbe l'avventura è altre dettagliu per u fronte, cum'è mostra in l'ornamentu.

- "Vittoria" - l'imaghjini di una salute di festa.

- "Sport" - elementi di sport.

- "Gagarin" - u tema di u cosimu.

I fatti interessanti

• Duranti a custruzzione di tannini nantu à a facilità, u passaghju di i treni ferroviai ùn avianu micca firmatu.
• U subway di Samara hè famosa per i so treni curati - quattru carusi. Ci sò spessu sei in u metro di Mosca.
• A velocità di u muvimentu hè di settanta kilomitri per ora.
• L'intervalu hè da quattro à siete minuti.
• U diametru di i tunelu hè di cinque metru è metru. Quasi una è una mità di volte e più facilitate similare in metro di Londra. Questi dimenisuni facenu pussibule di utilizà autre più grande.
• In ogni stazione, ci hè una pussibilità di riceve un signalu cellulare.
• I tokens originali sò stati fatti di metallu. Ma in u 1992 eranu rimpiazzati da i plastichi.

Prospettivi

A ora, u Metro de Samara hà digià 10 stazioni, situati in una una brancha cù una larga di quasi treciate chilometri.

Circundente in u 2018, hè prughjettatu di apre a seconda linea. Serà custituitu di sei stazioni. In u futuru, hè tutale di custruisce una terza filia.

Sti fatti ci donatemu di fiducia in u sviluppu in i decadenzi próximas. Dighjà in u futuru impurtante, a maiò parte di i passageru puderanu travel through the city underground, chì significarà significativamente a parte di a terra di Samara. È dinò l'acqua di l'acqua.