Ùn curriri, "Webasto": la ragiuni. Curpa codici di avtonomki Webasto

"Webasto" hè divintatu cosa quasi di primura in lu mudernu mondu Distribuzione. Tutti quelli chì sò furtuna chi hannu lu valve pri-principiu, inverno, pò salva parechji prublemi. Ma qualchì volta ch'elli ùn accade. U cunduttore prova à fà nantu à u sistema è vede ciò chì ùn principiatu "Webasto".

I mutivi di tali cumpurtamentu pò esse differente è i instructions, in stu tramontu, picca genti leghje. A Canzona di vede ciò chì "Webasto" cumu a upirari bè u sistemu, analizà u mutivu di a so fiaschi, oltri Selinunte errore.

"Webasto" Cosa hè sta?

Stu dispusitivu hè una preheater per u mutore di veìculu. Parmette una facili principiatu u moteur, in u fretu mesi inguernu. Unu di i cuntrasti di stu valve preheating tedesco hè chì si travaglia indipindente.

U dispusitivu "Webasto"

Sta tradizzioni pri-quessu hè custituita di cincu banni. Stu ilittronica di cuntrollu unità sistemu, càmmara splusioni, exchanger calori, un béton di currendu pè u scinariu capelli, è una béton di pumping carburante.

principiu di cuuperazione

Quandu u vitturinu, gira nantu à l 'unità, hè penalità mischiu di carburante-aria, chi poi Bastille e adduma. Ragione di sta riscalda u coolant in u exchanger calori. U béton hè incaricatu di u valve in i currenti, Succhi admixture tuttu u sistema à traversu l 'exchanger fresche-calori, riscalda thereby u mutore. L'unità cullega dinù a struttura sistemu chauffage compartment passageru è vàscia i fan fan corsa. Cusì, u cunduttore ùn ponu aspittà per inguernu andarinu-up di l 'unità lu putiri. The search engine entre subitu in u modu, temperature travaglià incù una sola stampa chjave nantu i tempi luntani.

Benefici è Features

Unu vantaggiu di stu dispusitivu hè chì ùn ancu bisognu di vene à a vittura a curriri u sistemu. Start pò esse rializatu da la finestra di a so casa. "Webasto" tanti pirsuni amore per a so autonumia, comu puru di lu fattu ca lu parchi piglia quasgi più preziosu energia da u batterie. shortcomings seriu pò nutari ca la vita batterie hè ridutta da circa un annu. Ma di cunfortu hannu sempre a pagari. Quandu l 'Temperature ncontra un certu zogliu, è u liveddu di difettu hè di 81 °, allura l' unità di cuntrollu disconnects simpricimenti a stallazione. A vittura hà da esse aspittava di a so maestru, quand'ellu era digià cumplitamenti pronti a terra move. Perciò, s'ellu ùn ci hè micca l 'attività per un longu pirìudu di tempu ci hà da esse ùn Temperature accumincia a caduta, tandu quandu tu ghjunghje sin'à 64 gradi "Webasto" risicheghjanu e comincia dinò u so travagliu.

Self Repair

In l 'estate à nimu adopra stu dispusitivu, a causa di bisognu di particulari ùn hè micca ci. Ma quì, hè u primu fretu vene, u cunduttore aduprati un buttone, è ùn ci hè micca risultatu. E diagnostic autuditirminazzioni accumincia. U cunduttore prova à detect u prublemu, e spissu si ùn travagliu. Ancora, indipendente riparà "Webasto" hè pussibili, puru siddu l 'joca ricumanda chì tutti i breakdowns cuntattu u Center Estudiantina di a cumpagnia. L'intelligenza di u principiu di sistema di u sistema, è incù u sapè fà nicissariu pò riparà u dispusitivu te.

pussibili difetta

Tutti i fiaschi travaglià in u sistema pò esse divisu in parechji tippi. Stu errore "Webasto" in memoria internu di u dispusitivu, ma à spessu ùn micca i manèri upirativu. amostai dinù fiaschi chì ghjughjenu spuntaniamenti. Quissa hè un principiu-up automatica, o ch'ella sicundariu. U mutivu di stu cumpurtamentu pò esse un difettu in u ferrari circuit valve. "Webasto" gira dinù Murat da stessa per via di sbagghi. Vergogna fiaschi pò accade in u sistema di unità di cuntrollu o putiri incù ilittronica. Just valve stessa hè girava cussa, i sbagli "Webasto" in u ricordu ùn serà salvatu. A seconda sottu - quandu l 'errore persiste, è in lu casu di capitaliseriez u sistema prupone a girari fughja è dopu in u novu. Mpidennu faci par via di un numaru di Selinunte ripitennu. Sè u dispusitivu chì curanu da 4 à 6 voti, dopu lasciati chjosi è u sistemu da salvà un rapportu errore. À unblock u valve ùn funziunaranu. Vi tocca à cuntattà i servizii è centru canadese diagnostic di a cumpagnia.

Dinù, u serratura pò accade per via di overheating. Sè vo ùn curriri, "Webasto", i raggioni pò èssiri sulu unu di quelli chì chjusi.

Un altru mutivu - l 'errore è Murat perchè di u bassu, o alta francese voltage. Quandu l 'aumenta francese voltage è comu un risultatu righjunghji 11,5 V, u dispusitivu hè girava Murat. Hè tandu cumencia una purga automatica. Hè pussibule à fà misurazzioni di francese voltage da l 'unità di cuntrollu. In casu di voltages eccessivu (tipicamenti 16 V) unità suspends u so funziunamentu. Quandu u prublema hè solving, valve vi travaglià torna.

Quandu micca partendu "Webasto", nascenu un tipu differente pò esse truvatu cù un prugrammu canadese diagnostic spiciali per PC Thermo Test.

Errori è i so elimination

Tutti i mutivi chì ci sò fiaschi in u preheater "Webasto" pò esse divisa in quattru tippi. Codes chì u écu ùn pò tene, vi ponu caccià u branch benzina arrigistramentu. Allora rimpiazza solu individuale cumpunenti, o valve stessa. Sè ci hè un fallimentu stabbilùta, tandu vi tuccherà à circà à u tippu di prublemu in a memoria. U écu pò detect u codice errore, quessa ùn principiatu "Webasto" è rimpiazzà i nodes prubbrimàticu.

A lista di Selinunte errore pò trova in l 'aiutu. Per esempiu, 010 - hè troppu bassu francese voltage. A 047 - un cortu ferrari circuit in u avtonomki béton carburante. Sè u sistemu canadese diagnostic "Webasto" custruitu-in micca pussutu darà a cultura hà fiascatu, vi deve cuntrullà u nodes miccanisimu perifèricu.

Per di più nantu à u corsu, perchè micca partendu "Webasto", vi ponu truvà fora cun l'aiutu di diagnostics cù l 'usu di un urdinatore. Cù stu prugramma, noi ùn cunnosce tutte e circa l 'errore pigghiu di più infurmazioni nantu à come si comporta lu. Dopu à un codice curpa hè necessariu à sviutata cù FTP canadese diagnostic. Altrimenti, l 'unità ùn risicheghjanu.

"Webasto" è prublemi cù gasoil

benzina Low qualità clogs subitu u filtre maglia à u béton. Cum'è un risultatu - poviru francese dosage benzina e poi nutriscia termination. alfabbèticu "Webasto" e platea. benzina Low qualità attaccaticcia adversely la cannila, chi hè cokéfié è ùn più hè heated a temperatura nicissarii. Sè l 'accupazzioni francisi "Webasto" nant'à u gasoil ùn principiatu, u prublemu hè cumplitamenti analogous à un mutore Yelp. Cusì, in u sistemu diesel ùn pò upirari duvuta a la benzina, chì cuntene più surfaru. Idda cannila più cokéfié cà Yelp. Dunque gasoil "Webasto" curanu tête Yelp. In più, ci sò casi quandu "Webasto" ùn principiatu in camping friddu. U fattu chì u carburante gasoil in winter thickens è ùn pò nurmalmente esse pump da un valve carburante à u càmmara splusioni. Ghjè un prublemu cumune è ùn pò fà nunda. You solu bisognu di a pulizziari la sistemu e chini di u carburante, inverno francese tank.

Risolviri prublemi è troubleshooting

Spessu, quandu vo ùn curriri, "Webasto", i raggioni pò esse ghjusta in lu incù di carburante. Stu succèri in l 'inguernu su pasqua gasoil in lu casu chì u pruprietariu scurdò a canciari lu inguernu di benzina di statina. Flnc pò esse calmu serviceable - tandu si pò mpara in u modu nurmale in una FNAC callu. Quandu u dispusitivu hè in u caldu si messe à u travagliu bè, vi tocca à mudificà u gasoil, poi sguassà u sistemu, si seguita pulito, canciari lu filtre e vin la nova di carburante.

Ci hè un altru mutivu - si non-arrivu di carburante à u càmmara splusioni di un valve. Sè l 'accupazzioni francisi "Webasto" nant'à u gasoil ùn principia, è u prublema ùn hè micca cum'è un carburante gasoil, allura la langue ùn ghjunghje sin'à u béton. In stu casu, lu sonu elementu è arquantu alta è chjara. Un altru mutivu pò esse Noter aria quandu guastatu carburante. Hè cunsigliatu dinù à cuntrullà i francese valve solenoid - lu spissu accumulation sughero. À verificà i prissioni 'aria, pudete puru aduprà un italiano. numari nurmali - 134-154 OHMS. Quandu cunnucennu allattò canadese diagnostic in u tubu ogni liquidu machine. Dopu à u sistemu di carburante verificatu riparà "Webasto" cuntinua diagnostics tempura. Cuntrolla i cundizioni di fuses F1 à F3. bisognu paria esse rimpiazzati. Doppu ca, tu avissi puru siddu la machine à corre. Allora cuntrolla i man. Per fà stu, misurari lu prisenti in u so lînia. Sè u francese voltage ùn passà, allura la man deve esse cumpritamenti sustituitu. Allora cuntrullà u cufuni chinu e taliannu a cundizione di u terminals. Ci ponu esse oxidized, a causa di cui lu incù realità hè pruibitu. Also, cuntrolla u sincerità di tutte e ground. Depressurization pò esse vistu u USB. Next, caccià i blocchi.

Sè vo ùn curriri, "Webasto" ( "gazelle" - hè ùn foras), l 'unità pò esse pruibitu a causa di lu fattu ca tutti l' bœg sò fissati, ma i dati à stu ùn sò micca dispunibili in la memoria. Siccomu l 'unità di cuntrollu hè cacciatu a putenza di trè seconde. Stu hè fatta à l 'ciusura di u petit. Allora vi tocca à vultà in lu bagagliu in locu. You tandu pò passà u Sushi. i primi dui passi, sò ripetutu hereinafter. Sè tuttu travagliatu fora, dopu u sistema vi travagliu comu nurmali. So hè pussibili à scioglie u prublema, quandu u alfabbèticu e platea "Webasto", travaglia à un coppiu di minuti. Stu cumpurtamentu mangianu a causa di l 'pezzi in u Währungseinheit. Resetting è toglie bœg aiutà scioglie stu prublema.

cunchiusioni

Comu si pò vede, issu hè un dispusitivu interessante chì aiuta i motorist à scioglie parechji prublemi. Cù spirienza in troubleshooting, unni truvà incù l 'unità, pudete puru aduprà successu lu.