Vaz-2106: quaternu tecnicu, description, a storia

In issu articulu vo vi amparà circa lu mudelli cchiù pupulari di Vaz-2106. caratteristiche tecnica di u cs sedan a data ùn hè micca una, ma a unu tempu eranu abbastanza enviable. "Six" - u famosu vittura Suviètica, chì hè statu creatu à a fabbrica Vaz. Iddu veni pruduciutu permanenza di 30 anni, dipoi u 1976. L'urtimu "sei" lassò la linia assemblea, ma in la cità di Izhevsk, solu in u 2006. Vaz-2106 hè statu creatu in u mezu di i primi mudellu - Vaz-2101. Idda, a turnu, hà i so radichi da u brand Fiat. "Six" hè statu quasi luvatu cumpletamenti cunseguenza da u mudellu Fiat 124. In Italia, u vittura cuminciò à esse scunnisciuti in 1972.

Induve nasci mudellu

Si deve dinù pò nutari ca la Vaz-2106 hè una vittura assai pupulari, si curputu lucia in filmi Suviètica, era assà di sta vittura in Giru. Hè assai assai cum'è u so udiatu, u mudellu Vaz-2103. Quì sò ghjustu una "sei" fu stabbilutu na putenti mutore è trim cancianu assai. Vi pò ancu dì chì si tratta "i lussu" "Lada" una mudificazione di u terzu mudellu. Sè vo ùn piglià in contu i diversi ZISy, ZIL, "Volga", l ' "sei", è u mudellu di più importanti in la fini di sittanta. E sta vittura cum'è mudellu a ddu tempu era abbastanza riccu. massimu asgiata, chì era luce nantu panel strumentu tachometer prisente, ch'ellu avia u "Lada" ha mai prisenti, è in u centru ci hè un roggiu. In u sensu di a vittura di carichi Vaz-2106, hà da esse trattatu sottu.

serie mudellu di l 'anni '70

Siccomu l 'anni '70 a fini', l ', pianta hè stenda u web range of Vaz-2106. Sta assai ridutta a dinamica di a vittura, ma hè dunau in u megliu u so valore. Prima cuminciau installà pasqua cù una capacità di 1,1 e 1,3 litri. Hè da nutà chì sti pasqua, comu stati abbituatu à mezu à motorists, cù difficultà, ma di truvà i parti ca ancora nun. Mentri in lu mutore "nativu" Parts Vaz-2106 in i tempi cù u ghjornu u focu ùn pudia esse trovu. Hè oghje pudete andà à ogni casi è dumandu u janitors à i "sei". E appena 30 anni fà era appena impussibile à fà. U shortage di edifici per Cars Vaz-2106 era assai grande.

Mudirnazzazzioni di la '80 principiu

By 1982 ingegneri "AvtoVAZ" maturi per mudirnazzazzioni di la vittura. Di sicuru, u fattu più impurtante di tutti i passi di nanzu - sta engine, cui lu putiri fu 75 Vic. una. Parechji trasfurmatu interni, ancu nant'à u fenders arrière cacciatu metallu, chì era stu mondu in i primi casi di u mudellu. Di sicuru, da un certu puntu di vista, i cuncettori anu pruvatu à creà una vittura chì saria induve una larga gamma di i cunsumatori. Per quessa, ci hè bisognu à minimize spesi di pruduzzioni. È prova à fà lu in ancu da toglie u metallu, chì costa iniziu sordi. Bè, chì mutore chì hè u core di u mondu veìculu, solu migghiuranza da sti suffissi. Stu mutore Vaz-2106, u so caratteristiche tecnicu luntanu superiore à quellu chì avia da l 'unità lu putiri "sordu" è l' "Troika".

èbbica post-Soviet

As a storia di stu mudellu, ci hè andatu à tanti cambiamenti chi a volte cuscienza solu a qualità. In i primi anni nuvanta, cumèntzat pruduzzione di u novu mudellu, chì si ne falò in a storia cù un accogliu di 21065. Per la prima vota stu mudellu hà iniziatu per installà un sistemu lock contactless. Di sicuru, cars Japanese è European sò digià in stu mumentu in piena dutatu incù u sistema inieziuna injector. Ancu s'ella hè un sistema tipu miccanicu. Certi Cars Japanese, per esempiu, sò armati cù carburetors tipu ilittronica. Par la via, u vittura Vaz-21065 in u 1990 hà aghjurnamentu ancu u sistemu inieziuna, si stabilisce un sanu novu carburetor. Cambiatu un pocu headlamps, oltri a carni.

mudìfiche Poni

Hè da nutà chì a vittura Vaz-2106 (caratteristiche tecnicu hè sottu) è messu à altri paesi. Sti Cars era diffirenzi sustanziali da quelli chì faci in l 'Unioni Suviètica e poi in Russia. Small cuntrasti in l 'internu, oltri un disignu pocu sfarente di u chocs, dentro, chi stati trovi indicatori turnu imbarcati è lampade pusizioni. Si deve dinù pò nutari ca a la vittura Vaz-2106 corpu, chì hè distinatu à purtà u nostru strade, ci sò piazza, è e so tane di assicurannu u vàscia nant'à u latu drittu. In particulare, ùn ci sò openings di i Colonna swearing, per tutte e di lu pidali. Dinù presente sò i piazza di misciu a swearing nant'à u latu drittu di u golfu search engine. In autri paroli, ancu i nostri un cinquinu "sei", ca vinni pruduciutu finu à u 1990, avissi a prumettiri fà una "dritta-datu".

quelle sola

Ci sò parechje versione di sta vittura, chì era statu liberatu ghjustu una sola copia. Per esempiu, di u Sicritariu Generale Leonida Ilicha solu "sei" fù publicatu in u sittanta, chì fù numinatu in u "sei-trenta" pòpulu. A cosa hè chì hè usatu tuttu lu matiriali chi sò successivamenti, stallati nant'à u dopu mudellu - Vaz-2107. A ddu tempu, quandu avemu creatu i "sei" per Brezhnev, "setti", è in u parcu disignu. In i tempi, post-perestroika, "sei" fù stimatu cum'è u mudellu di più pupulare in u fabbrica Vaz. Vaz-2106 1,3, i carattaristichi tecnicu di u quali ùn andà à ogni paraguni cu lu Brezhnev "sei", schiarisci menu nzettu è dinamichi.

L'urtimu "sei"

Una volta l 'Unioni Suviètica era disintegrating, è u paese si messe à riceve Cars straniera inexpensive Francesco, issu mudellu "Lada" hà persu u so pristiggiu, è fabbricari muri ùn sò assemblea di qualità. Ma malgratu quessa, ùn hè in gradu di suvità, unu putissi ancu dì, incù tutti i quattru roti supra lu pryvé nzinu a mità di-2000. È l 'urtima pochi d'anni, sta vittura andava à "IL-Auto". Certi mudelli in u 2000 principia à andà nantu à a ligna cunvenzione cù i cultura più avanzata, chi sò armati cù una inieziuna benzina injector. Ghjennaghju di u 2006 - u fini di sta rilassu di u veìculu, a data di a fine di a so storia.

disignu vittura

As di apparenza, tandu per u so tempu, chì hè a fine di u sittanta, hè assai impurtante. Di sicuru, in u 2000, u mudellu hè divintata a presentazione, è ancu dopu à numerosi cambiamenti, per esempiu, dopu à rimuzzioni di u moldings nant'à u corpu, u so aspettu hè cambiatu assai. È, secondu à parechji patroni vittura, micca per u megliu. Pasqua statu beddu assai crià u mudellu di vittura.

caratteristiche tecnica di course

È avà una pochi di e parolle di u tipu tecnicu di u vittura Vaz-2106. Cumenciu Vaz 2106 di a stallazione di i moteur, chì avia una capacità di 80 horsepower è un vulume di 1.6 litri. Hè da nutà chì in la fini di 70 di à l 'Unioni Suvietica "sei" hè u più forti à mezu à i Cars. Hè facili caricati à centu per 16 seconde. Di sicuru, se no duvimu à i carattaristichi dinamichi di veìculi mudernu, tandu 16 seconde - sta hè paragunabbili sulu a la vilucità di una tartaruga, o una lumaca. Ma a ddu tempu, "Six" pussutu facili cumpeta incù ogni cs sedan American o European. Malgratu aerodynamics ghjente, u vittura hè facili accelerated à un centu di chilòmitri ora. Di sicuru, s'ellu l 'influenza di moda ùn purtà a so cuntribuzione à a cuncezzione di a vittura, allura lu sviluppaturi anu pagatu di più attenti à aerodynamics. Comu dissimu, a la fini di l 'anni '70 l'avemu messe à fà cum'è mudelli cum'è Vaz 21061. On Cars u mutore cu lu mudellu prima 2103. U so putere - 74 horsepower. Oltri a mudificazione di 21063, in cui stallati moteur, da u prima Vaz-2101. U so putere hè solu 64 horsepower. Ma à u principiu di cumencia, sviluppori campavanu dicisi à firmavanu à una cosa è stallatu solu course cui lu putiri fu 75 Vic. Vaz-2106 1.6 (u so quaternu sò datu in l 'artìculu) hè dinamica megliu chè 1,3 à u mutore, o 1.1 litri.