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"Vico-signori": avis. "Vico-signori ': recensioni di i patroni. "Vico-signori": quaternu tecnicu
"Vico-signori" - i fundute devant-voglia di classi vittura "C", custruitu nant'à u fundamentu di "Chevrolet Lacetti". U mudellu hè sviluppatu da South Korean cumpagnia Vico. New "Vico-Gentry" affaccatu nantu à u mercatu à a statina di u 2013.
Industria Automotive per un longu tempu ùn intarrà u Cars quali tempu andatu. In lu paisi accussì-chiamatu sviluppà, sti mudelli sù pò esse vindutu bè di più chè un annu. Unu hè solu a canciari lu logu - e lu risultatu nun vi purterà longa. Per disgrazia, hè vera.
e mure
Corporation Vico apparsu in lu 1967. In l 'anni '90 a cumpagnia era piuttostu di circa 30 Major cumpagnii ingaghjati in a pruduzzione di salumeria soi, cars, cars. In u 1994 fù fundata a Garibaldi Uzbek-Korean Uz-Vico Auto Co è la custruzzioni di pianta vittura in Uzbekistan. È digià cuminciatu pruduzzione di veìculi di qualità in u 1996.
mudellu esordiu
vittura Cosi Simple per affare ghjornu cù bona vagliatura, una spaziosa interni è una bona riputazioni - hè calcosa chì vi pò trasfiriri cun "Lada".
Dopu à u so vittura esordiu vindutu per più di 10 anni, tuttu u munnu, sutta lu nomi diversi. U sviluppu di stu mudellu l 'impresa era prumessa à GM Vico, travagliatu nant'à u generu di i patroni italiana, e piglia a vittura in Vietnam, Russia, Ukraine, com'è sti paesi di custruisce ecunòmicu.
U GM sapia chì "Chevrolet Lacetti" ùn hà skated u so termine. In l 'ultima annata di a pruduzzione, si mustrò una tendenza negativa in a vendita. In numari, stu assummava a circa trenta milla Cars. Ricusà un sparte tali màcina saria scimproriu in u mercatu Distribuzione. Select clienti in una ligna di più pruduttivu of "Chevrolet Cruz" dinù ùn vulete. In fine, tuttu ghjunse à chì cunnosce à tutti i "Chevrolet Lacetti" "scrive" in Uzbekistan sottu u nomu di "Vico-Gentry."
Reviews di i patroni, "Chevrolet Lacetti" parlavanu circa lu fattu ca la vittura hè accéder è justifies cumplettamente u so costu. In stu riguardu, "Gentry" pò appena addivintatu ùn menu pupulare di u so udiatu.
Hè impussibile à fà una storia chì conta u "signori", senza 'na pochi di e parolle di u "Chevrolet Lacetti", li cui la storia include una coppia di custatti ntirissanti.
À u tempu, quattru anni lu vittura fù usata in u prugrammu Top Matos cum'è un bassu-costu corse cs sedan di vari ghjente cunnisciuta. Più tardi ch'ellu fù pigliatu cum'è una basa di crià una mudificazione corsa, chì hè statu guaritu successu à u Cars Touring Championnat du Monde. Cars l'oghje "Vico-signori" sò nacque un ecu di u tempu, ma si pò sempri lotta per a so esistenza à u mercatu Distribuzione.
aspettu
"New" hè un esempiu di u Badge-ingegneria. Ma l 'Uzbeks nun sulu sustituiri la logu "Lacetti", ma ancu pruvatu à cambià u fronte di u vittura. New "Vico-Gentry" carattarizatu da un numaru di cambiamenti.
- Novateur hà una luci-furmatu truncate da u udiatu "Lacetti". A Galuppà ottica dà visually streamlined è completeness.
- A chocs rimanighjatu. Hè distinatu accussì comu a minimize pussibili danni da altu curbings quandu Caravaning.
- Canciata a forma di u generu cappucciu e grille.
In più, u novateur hà cresce arrière-vue, specchiu. Esiste, un lanna sonu prisente durante ura di porti à ringrazià à una cullana materiali sealing "Lacetti" Y "Gentry", ci hè di più dull and piacevuli.
À cumprà una vittura putinziali cumpraturi pò ind'a colori disponibile (d 'argentu, u latti, crema, neru è grisgiu cù un amarore assai di perle).
A maiò di dispone di u so veìculu hè chì hè solare da un linzolu azzaru sottumissi à rustproofing. Per i cunsumatori di gnustrii hè impurtante. Ci tocca à pacà u tributu à i cuncettori Uzbek comu lu vittura hà un aspettu assai attrattiva.
dimensioni
A durata di u "Vico-Gentry" hè 4515 MM, larghezza - 1725 mm autizza - 1445 mm. A basi di rota di a vittura fù ridutta à 2600 mm. cs sedan Mass cancia 1245-1300 chilò, sicondu u cat è usate.
internu
Salon "Vico-Gentry" à pocu di diffirinziari da u salonu "Chevrolet Lacetti". L'cambiamenti sò minima è si trovanu supratuttu in la stimulus centru. U pacchettu cima apparsu metta plasticu måtte sottu à un àrburu. Iddi fà l 'internu di più solu visually, puru siddu trim datu u bassu costu di u vittura hè cumposta di materiali high quality. Per esempiu, i ci su i Escrivania, comu parti di u trim porta, fattu di plastica, canzoni. Italia nanticchia lu ritrattu megliu di chambre plastica, grisgiu è rota gomma "Vico-Gentry."
multilinguismo Reviews fracicume di i patroni chì u vittura hè asgiata è facile à aghjustà a sedia, da cui à truvà un degnu piacè ùn hè micca difficiule. Ùn ci hè nunda di stranu, perchè tutti i cs sedan cunfigurazione prividia tramindui i cutter longitudinal di a sede di u cunduttore è cutter altu dui-livellu - fronte coordination traballat e airbags latu furgoni. Chì hè impurtante, u vittura hè un sustegnu herniation coordination. In tutti i livelli trim, francu u massimu, u Colonna swearing hè coordination in altu. Tuttavia, issu ùn dì chì bona visibilità hè acquistatu, quannu scinni un degnu piacè. Stu steli da u largu A-pilastri e arruciatu cu porta cun seriu zoni "cecu". Stu complicates assai a vita di u cunduttore.
U sicondu fila di "signori" Ùn sò assai assai lochi. Sè l 'assediu, fronte, vi pusà omu drittu, u locu sarà abbastanza per ellu. In più casi, si sempre deve esse abbastanza. U cs sedan ùn hè assai menu u spaziu di u so cuncurrenti. Datu lu fattu ca la wheelbase hè multilinguismo 2600 MM, putemu diri ca la vittura è arquantu riabilitatu. Rilativamenti picca Traduzione Architrave, chì hè assuciata incù a prisenza di u furgoni in vittura "Vico-Gentry." Reviews di u soprappiù Express, u friscalette, satisfacente. Facirmenti, u pocu complicate lu ncàricu di lu specchiu, lato cunduttore di spazii cecu. Ci pò ancu esse qualchi prublemi cù cazare in pòpulu cabina nou, postu chì l 'aumintari in u spaziu di u cunduttore è u passageru, fronte, accurtà i digià picculu spaziu à a seconda fila.
It S'avissi a nutari un piacè armrest centru, fissu in una pusizioni horizontale e, comu spissu succèri, ùn si lampò nantu à u cuscinu. Però, si tratta disponibile solu à i patroni di cunfigurazione, cima.
Più cà basta à "Gentry" differente nichji, sacchetti e àutri cosi. U putere più Capiente - la scatula puppet. T'hà una Spartuta removable, u Architettura è capelli. Sutta l 'armrest hè pocu urigginariu postu. In più, ci hè una scatula à a manca di a rota swearing è u largu sottu u stimulus centru, si pò mette u telefonu, senza lu scantu chi si, arenaria, cum'è u so fondu upholstered in tessuto. Front è tazza arrière brivetti si trovanu nant'à u coppiu, in più di tuttu di stu nantu u visu, u ritornu di a sede u passageru è u porta misa sacchetti cunnizzioni. Sutta l 'assediu passageru ammucciatu un altru scatula taglia bedda Decisive. È tutte e issu - in una vittura piena-cuncritu famiglia.
u spaziu bagaglii
cuntrollu di luntani sistemu turns centrale di u cs sedan ùn hè micca prisente, accussì vi tuccherà à s'appoghjanu nant'à u fattu chì u buttone fustu aperta trova nantu à a porta di u "Vico-Gentry." Features propria nun sunnu li megghiu. Nurmalamenti, a capacità di Boot è 405 litri, è quandu calata daretu divanu backrest lu aumenta a 1225 litra. In generali, u compartment propria hè bè - un picculu autizza imbarcu, grossu abbastanza granni, luce, riserva piena à "Vico-Gentry." Reviews motorists accordu ca ca nun avissi impediscenu micca u manicu di a grana di la porta.
mediateca
Tramindui externally è internu hà cacciatu quasi tutti l ' "Lacetti", chì hè quasi ntuvinari. Stu Escrivania senza urdinatore in u-bordu è Visani, Biavaschi bè cù tutti riscaldà è quariàtu cun salonu.
It S'avissi a nutari ca a l 'mudelli di più cari, "Vico-Gentry" hà un novu sistemu faccia cù sei di parranti. Hè una bona sonu, travaglia incù CD e MP3-CD. U sistemu faccia hè dinù dutatu humaine-entrée, ma ùn hannu USB-i porti. I truvonu u prima "comu chiddi" in u mudellu di voi accattatu, "Vico-Gentry." Reviews of patroni diri chi 'nveci di 6 lucutura a vittura solu dui eranu. In più, parchi di u sede passageru dopu à una stonda si firmau a travagghiari.
"Ripieno" auto "Vico-Gentry»
Quaternu ùn permette viaggiare a densita vitezza - vittura hè creatu per un tranquillu accriscimentu piacè. A vittura hà ricevutu novu mutore 1.5L 4, un alternativa chì ùn hè figurata. Chì hè stallatu à u cs sedan o una trasmissioni automatica miccanicu di cincu-battutu o sei-vilucitati. In machine à "Vico-Gentry" pò esse accelerated sin'à 163 chm / h, e la miccànica di - up à 180 km / h. Stu mutore hè capaci à eva luna 107 l '. una. cù 141 et di turcenti. Sicondu à i joca, u cunsumazione di u veìculu, incù u miccanica di 8,5 l / 100 km a nord, è incù una scatula-fucili - 9,5 L / 100 km. Sedan hà assai mprissiunanti mid benzina di 60 litri. Manufacturers Car à spessu Antica cunsumazione, ma in stu casu, si senza stu grande à 1,5 L search engine "Vico-Gentry".
quaternu Car permette asgiata è cunvinta di purtà in u citatinu, a canciari e vai a jùnciu facirmenti.
Nantu à a pista u mutore cù i "miccanichi" hannu un certu tempu duru - currispundenu ùn hannu un sestu vigori. Digià à 100 km a sud / h freccia mostra tachometer 3000 ap / minutu, è u vicinu a 120 chm / h - toltu 4000 Rivuluzioni / minutu. Stu accriscimentu custì dinù à cresce cunsumazione "Vico-Gentry." test mustrò chi cunduce u cotru acceleratu, in più di a cunsumazione di altu di benzina, cunduce à una Toleranzdosis Acoustic in cabina. Pi fari ammuttuni a mancanza di soundproofing in lu cortile rota.
Sans nantu-bordu urdinatore hè difficiule di definisce dapoi u cunsumazione di u traspurtadore. In ogni casu, lu 8,5 l / 100 km a sud "meccanica" ufficiali è 9,5 l / 100 km a sud "Vico-Gentry" Autochanger in u modu di citatinu pò salva aghjunghje 0.5 litri.
suspinsioni
Châssis "Gentry" IMPUSCATURA simile à u modu "Lacetti". Hè una suspinsioni indipendente nant'à tutti i roti. Front û LUNA da a Nora, daretu à - "mnogoryichazhka". Suspinsioni - un puntu forti di la vittura. Hè facile à "ingoio" difetti strada ancu seriu. Hè assai difficiule di rompe ancu incù parechji di passageri in u soprappiù Express. Ma si avissi a èssiri ricurdatu chì cù u pesu lettinu di a vittura di curà u megliu di u discu hè assai ridutta. Ejaculation "Vico-Gentry" di strada, lucale hè abbastanza chjuchi - 150 mm. Ghjesù ùn hè micca in ogni modu aviri locu pi lu beni drivability.
suspinsioni well-accurdate parmetti cunvinta strada di-presa. A vittura si troncu picculu banche. Musulmani u ritrattu megliu di una risposta lentu di u pass'è veni di la rota swearing veìculu. Tuttavia, la mancanza di informativeness di swearing permette di megliu cs sedan sintimentu nantu à a strada è facile à cuntrullà mudellu "Vico-Gentry."
Cunfigurazione è prix
"Gentry" è disponibile in 8 livelli trim: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, Distintu MT è Distintu AT.
| gruppu cumpleta | prezzi | search engine | trasmissioni | voglia |
| Comfort MT | 399 000 | 1.5 L | ilaç | fronte, |
| Optium MT | 416000 | 1.5 L | ilaç | fronte, |
| Optium Plus MT | 423000 | 1.5 L | ilaç | fronte, |
| Comfort AT | 449000 | 1.5 L | trasmissioni automatica | fronte, |
| Optium AT | 454000 | 1.5 L | trasmissioni automatica | fronte, |
| Optium Plus AT | 460000 | 1.5 L | trasmissioni automatica | fronte, |
| distintu MT | 490 000 | 1.5 L | ilaç | fronte, |
| distintu AT | 542000 | 1.5 L | trasmissioni automatica | fronte, |
versione Basic Comfort include airbags fronte chì custituiscia un altu liveddu di prutezzioni occupation occupant. A versione in lingua standard hè dutatu di luci un Diode corsa, turns cintrali, lu putiri, Colonna swearing autizza-coordination, Mark, nebbia, fronte. versione Comfort includendu Accessori puteri (Windows, specchi a putenza), cunduttori deflectors e massimu u passageru. Quissa hè una assai bellu ghjocu di una vittura bugettu "Vico-Gentry" compie e prezzi sò direttamente dipindenti da u numaru di ozzione cunnizzioni. costu mudificazione Comfort cun trasmissioni manual, cumencia à 399.000 rubles.
Versione Optium MT, in più di tuttu u versione ozzione Comfort, dutatu ABS. U so costu - 416 000 cun trasmissioni manuali.
Optium Plus MT cari da u 7000, comu hè heated pusatoghji fronte.
Sta versione di i "Vico-Gentry", u prezzu di u quali cumencia à 490.000 rubles, hà un numeru di vantaghji più mudìfiche menu cari. U usate più cari hà sustegnu herniation u sede di u cunduttore, cunducendu tremenda Tigre è altu, cuoio Vergona, armrest arrière cu i titulari cuppa di u passageru arrière e zone restu spugna quariàtu. A versione in cima, hè dinù un lume-assiette roti 15-parmu.
ochji u cunsumadore
Dopu à una settimana passatu daretu à l 'rota, "Vico-Gentry," vi mittite à assicùtanu u sintimu chì vi sò cunduce una vittura usatu in boni cundizzioni. Per 10-anni di storia di u generu di u cs sedan hè chjaramente obsuleta. Quissa hè a più grande di u so mancanza di unni, pirò, funt parechji vantaghji.
"Vico-Gentry," chi usato hè mudelli coccu di più cari, ancu puru cun elli. Si pò ancu scuntrà Emgrand 7, Cadillac F3, JAC J5. Sè u vittura hè nfiriuri a equip sti mudelli, allura ti piglià u fattu chì ogni stazione serviziu pò sò lu dritti per via di prublemi cù i edifici ùn sarà. In agghiunta, lu vinni a vittura assai più fàciule chè ogni mudellu Chinese. Un altru vantaggiu di l ' "Vico-Gentry" hè u so praticalita`, cunfortu è bonu spettaculu tecnicu.
dignità
- Tutti i muri in l 'internu jìssi snugly, senza chì facenu thereby la mprissioni di assemblea di qualità.
- Vasari di panel, fronte, e porte fatta cù "décalage Chjara" usatu in Cars di più cari.
- A grande numaru di adjustments a sede di u cunduttore, Lsacia scinni tramindui i cuscini sede quarante, fronte, e. Ci era priatu cu cutter di u backrest herniation.
- A pluralità di la munnizza e compartments di differente tecnica: casciuni, cuntinitura, titulari cuppa. Di ghjente chì passanu assai tempu arreri la rota è vulete urganizà u vostru spaziu guida da stessu, hè una grossa cchiù.
- Climatisation. A prisenza di conditioners aria in vehicule à a stessa una scaghjuli, è a so prisenza in a versione di basi hè ancu di più piacevuli.
- Ergonomically-tistati e Escrivania bè cambiarine. U locu còmuda di u Démonte cuntrollu.
- A prisenza di u furgoni in la versioni di più cari. Si travaglia senza squeaks e spere. In tìampu, l 'acqua, à traversu u Magnum ùn se rendre à u salonu.
- Capacità di cuntrullà specchi latu "remotely."
- windshield quariàtu, falli lu vitturinu à salvà tempu è sforzu in pulizia spazzole di ghiaccio.
shortcomings
- scatula puppet hè chjusu cù gran reluctance è creaks.
- 'Assenza di un miccanisimu di Cuscinetti u splendore di a casa.
- Twin pulito chjusi porta.
- manèri chauffage Seat solu incl. / Off.
- L'usu di una trasmissioni automatica di ogghiu bassu-di qualità.
Sè l 'europa di u vittura tu nun menti, allura stu hè u mudellu à mezu à sedans bugettu, chi avissi a pagari chiudi attinzioni.
risultati
Cunfrontu cù u "Chevrolet Lacetti" seria, patatine fritte, disegno in "Vico-Gentry» trovu. U salon hè dinù u novateur ùn hè micca vede, ma ùn facenu menu piacè. panel francese intuitive lu cuntrollu, ancu cù i vechji, ma 'na bona disignu. I cundizioni di strada di l 'vittura hè assai ntuvinari, inglese manageable e vivaci. Impressions da a voglia di un tali di machine assai pusitivu.
Perchè sta vittura hè domestically pruduciutu, cum'è una regula, vi s'aspittava à vede ogni pecchì in lu disignu e assemblea. À u momentu, hè muvimentu, è noi speru ca nun vi micca in lu futuru.
In generale, si sviluppa na mprissioni pusitivu. A vittura svorgi bè è truvà un cumpraturi, - in issu ci hè micca dubbitu.
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