A seconda generazione di "Vico Nexia" - quaternu di e cuncezzione di lu ligginnariu "Dipoi sempre statu"

vittura Korean "Vico Nexia" hè ancu cunnisciutu à parechji motorists Russian. Stu mudellu di 17 anni, vindutu bè in parechji paesi intornu à u mondu, è hè un capu in bugettu Manca sedans vendita. U sicretu di u successu di u miraculu Korean hè l 'alta reliability di a macchina e sou vàsciu costu, accussì cci voli à cumprà stu cs sedan cùstunu è riabilitatu assai, assai. Enough, ma in i 17 anni di u so esistenza, u vittura aghjurnata solu trè volte, è solu "Vico Nexia" siconda generazione è dispunibbili oghje. Quaternu "Nexia" a siconda generazione di u so generu è price, avemu amparà in sta rivista.

cuncezzione

In fatti, u novu pruduttu hè una copia di una cs sedan tedesco "Opel Cadet", chì fù scunnisciuti comu principiu di u 80 di l 'ùrtimu sèculu. Ma, i sviluppori Korean sò gestiti à mudernizà la vittura, è avà u so aspettu hè apprupriati à mercatu d'oghje. Di sicuru, à u sviluppu di a lettura ùn costa lu Koreans senza l 'aiutu di culleghi italiana, e forse chi l'poita, "Dipoi sempre statu" hè apprupriati oghje più cà mai. À mezu à fighja impurtante hè di purtà un la prisenza di na forma assai differente di u headlights Xenu luce la testa e di luci vitezza furgoni. Also aghjurnata è Bumpers (fronte è arrière) - iddi hannu addivintatu sport di più è dinamichi. U cappucciu dinù ùn hà persu u so forma, - u so solcu embossed dugnu la vittura un ochju di più cari.

sognu

multilinguismo interni, anchi si pari sèmplice, ma si hè fatta cù gustu. "U novu n150 Vico Nexia" ingegneri sò cumpletamenti umiditati tutti i shortcomings chì culpì à u so udiatu dipoi 1995 - a qualità di plastica hà apprufunditu markedly, parechji spaziu è caurizza drentu è affattu, a qualità di i cum'è Ghjuvanni di tutti i banni à esse ne. Also impurtanti hè l 'riduzzione di livelli bottu in cabina à causa di l' elementi prutezzione c'eranu in i porti. U panel, fronte, hà un più còmuda locu di tutte e chjave, nunustanti lu fattu ca lu disignu evidenti formi furma e ellissi, dignité un cs sedan bassu-costu.

"Vico Nexia": quaternu tecnicu

Sfurtunatamente, u catalogu di pianta a putenza di scelta quì ùn hè tantu grande cum'è quelli di cuncurrenti. In la linia ci sò solu dui Yelp moteur, conforming à exhausts mudellu "EURO 3". search engine vosmiklapanny Origini hà una capacità di 80 horsepower è un vulume travagliu di 1,5 litri. Hè u fundamentu di a siconda generazione "Vico Nexia". caratteristiche tecnica di a capacità di "top-fini" 1.6-litre à noi per attivà à sviluppà una cs sedan à 106 horsepower. Sè noi parauni a siconda generazione di i prima, vi pò custata una pìccula diffarenza in putiri - avà tutti i powertrains sò divintatu più dinamichi è high-turcenti.

U prezzu di una cs sedan "Vico Nexia"

caratteristiche tecnica noi hat avà spustà nantu à u prezzu kriteriyu- principale. Comu hè ancu cunnisciuta, "Korean" apparteni a la classi di Cars bassu-range forecast, rispittivamenti, lu costu di lu hà à esse picculu. In Russia, lu novu pruduttu è disponibile in 3 livelli trim: "Lou Kost", "Basic" è "Prestige". "Vico Nexia" di u 2013 libbirtati di u prima gruppu cumpleta hà un costu di 255 milla rubles, u sicondu - 300 mila, è in u terzu - 325 mila rubles.