Scorri Oil trà u mutore è canciu: Cuntata è elimination di ruttura

U mutore e canciu di un veìculu usatu oliu. È si ùn conta s'ellu si l'Yelp o di gasoil vittura, o nantu à a meccanica di machine. Spissu per longu oliu perde u so liveddu. U Populu ùn ponu solu chissu la càmmara splusioni, ma purtata dinù in i lochi segnu. È ùn hè sempre chì sboccani oliu moteur. A trasmissioni ùn hè micca dinù immune francese a issu. Cosa si l 'ogghiu scorri trà u mutore è lu canciu? In articulu d'oghje noi vi discurremu stu pèrdita in tecnica.

As lubricating cun cumpunenti mutore è trasmissioni

U mutore di e trasmissioni aduprà parechji tippi di olii. In lu sicunnu casu si tratta più viscosu. Cuntrariu di l 'trasmissioni manual, u mutore è i trasmissioni automatica sò lubricating da u liquidu furzatu-alimenti. Sta funzione si svorgi da u béton. Comu pi l 'manual, ci hè oliu u dente và da Moglie. U crimagghiera situatu in l 'espace trasmissioni, Scoops su liquidu è pensa thereby Lubrication di denti à u puntu di cuntattu. Un altru casu - u regulamentu di sustituiri oliu. Di pasqua mutori hè 8-10 milla chilomitri, è di transmissions automatica - 70 mila. Cum'è per a meccanica, in u più machini hè senza-mantene. Chi è, oliu hè spartu nantu à luna. Ma stu ùn dì chì ùn si pò verificà u livellu di risìdui. Sè ciumara canciu, manciari oliu pò causari cresce ans di vigori. Cum'è un risultatu, ùn viaghji quessa. Quandu sustituiri ùn hè necessaria à dos, sopra, nurmale. liquidu earn scorri solu fora di i lochi "debuli".

Motor o PPC?

Sè oliu scorri trà u mutore è u canciu, hè necessaria à identificà, da una cultura, hè persu. Sè hè un liquidu matinu, allura si tratta trasmissioni, è u prublemu in i cristiana. Sè u vittura hè di più chè 10 anni, vi duvite cuntrolla segnu oliu arrière CRANKSHAFT. Duvuta a l 'ans è pivoine pirmanenti hè extruded è passa oliu. Tù dinù ponu verificà u Cappa crankcase. Per fà quessa, vi ponu piglià a smarisce pezzu attendant travaddi di carta. Sè u mutore revs chiù 1 milla ch'ellu ùn santa, u sistemu clogged pores. In stu casu, ùn ci hè cresce prissioni in u sistemu Lubrication mutore è u liquidu, principia a purtata, comu indettu, tutte e ciacchi. U puntu debuli hè u imbrancamentu cu lu canciu. A trasmissioni hà dinù u so propriu Cappa. Hè purtatu fora à traversu l 'breather. Sè hè clogged pores, lu liveddu di prissioni, dentro aumenta, è ci hè una Lithuania oliu trà i scatula moteur. Vaz-2110 hè micca eccessione. Vergogna à tè - pulizia Elementi Cappa è sustituiri di u poche. At a stallazione hè ricumandatu di mette l 'urtimu e siconda, a priscinniri di u Statu, cum'è u so risorsi troppu limitata.

raggioni banale

Cumu hè chì sboccani oliu in la scatula? I mutivi pò esse fixe. Hè pocu li strinsenu a USB francese drain, o sensors otkruchennye. Qualchì volta un Lithuania mangianu duvuta a probe francese ciusciu currotta. Quì, u Lithuania pò esse vistu senza ciusura la scatula è francese fix in locu. Ma ciò chì si sti banni sò Vincent, ma sempre chì sboccani oliu trà u mutore è lu canciu? Lagnà più.

difetta di seriu

Ci sò parechje raghjone per Noter oliu chì bisognu di u ciusura di a scatula. A prima - a riparazione di Leone è altri elementi sealing. Si pò dinù esse friulia. Ma si in lu casu di u mutore hè u CRANKSHAFT, la trasmissioni scorri cumpunente di una bearing primariu sealing. Perchè hà ciumara oliu trà u mutore è lu canciu? Stu prublemu custattatu in ratio di u geomitria PALLET. Stu succedi spissu quandu culpitu da un gran pirtusu, o altri ostaculu. Cum'è un risultatu, i colpi di tabbarè in la scatula è stortu. ) либо в неисправном масляном насосе. Sè sta trasmissioni automatica, u mutivu si trova in u fallimentu "bagel" (Europe turcenti), o un pump Spanish. A scatula stessa leva in u modu di emergenza. A vittura corre solu nantu à u terzu vigori.

About additivi

Avà u mondu Distribuzione, una armata di trattamenti. È certi patroni vittura quandu purtau su come si comporta un Lithuania oil, curriri a la riserva per mètre "miraculosa". Pour si in lu mutore, o scatula (ou più à spessu, è ùn ci e ci) è aspittà di l 'effettu. Ma comu, mostra pràtica, senza risultati lu dà. U mètre ùn hè in gradu di eliminari danni miccanicu di u PALLET, "segnu" l 'suola messu è stallà u packing | embossed. U prublema ùn lascià u pruprietariu vittura. A sola cosa chì pò stà u effettu di u Lithuania - si thickeners oliu. So vi apposta cambià u so carattiri. Ma hè assai mali di lu mutore e canciu, è 100 centu Lithuania ùn hè micca squassata. Per quessa, ci vole à riparà la trasmissioni manual, canciari sigilli ogghiu e Leone. Reviews of patroni vittura ùn validà li jammi di i trattamenti.

Cumu ùn seal & l 'ogghiu arrière?

Stu prucessu hè abbastanza cumplicatu, dipoi u elementu hè situata daretu à u sistemu clu clutch. Sè issu hè una vittura arrière-voglia, cacciatu u bearing AM. Più, cum'è in l 'rota - puericultura assemblea clu clutch cù un spurtellu è disca, oltri a la flywheel. Sam segnu oliu arrière hè stallatu in lu vulìanu è guardò à l 'ottu Bulloneria. Dopu à unscrewing li piglià fora u corpu è si stringhjia in un novu elementu. Sè vo scontranu prublemi durante a stallazione, vi ponu aduprà un pigskin gomma, o su acciaio cunvinziunali cù una suola Chjara. L'ùrtima pò esse fatta da un pezzu di vecchia inculata internu. In seguita, tutti l 'elementi jemu a l' ordine di punta.

fronte,

Hè assai fàciule à scambià di u furgoni. L'elementu si trova à a fine di u CRANKSHAFT (su veìculi cù paginatura mutore partenu - vicinu à l 'articulu dritta). Di sustituiri, noi vi tuccherà à caccià u Cover timing belt è locu u prima cilindru in TDC. Cèdiri la issue è caccià timing belt armenu, e lu teorija, dopu à toglie lu trinse. Mischjà oliu search engine. Désassembler CRANKSHAFT PULLEY. Turn fermé pump. Dintra lu sarà sprimuta in a poche. Cacciate hè, pudete puru aduprà u cacciavite Minus. New stringhjia cù una grande la testa (27 è sopra), o nantu à una macchina spiciali. In seguita assassin - in ordine riversu.

On a selezzione di sigilli di PPC

Quandu vi cumpraremu vi tuccherà à guardà ciò chì tipu d 'oliu in la scatula voi Mulateri Di L'vin in lu futuru. Ci sò sigilli di differente elasticity - di minerale è i prudutti di sintesi. Sè inieziuna oliu in la scatula Camera, un elementu accumincia a Crack. Di solitu si succedi cu "sériciculture". Si hà boni proprietà tiratu. Nota ca la trasmissioni automatica hà una catena siparati d 'aliva cù un certu viscosity. E so proprietà differ sviluppa da u secrete trasmissioni manuali.

Lascià i puri mutore

Dopu à sustituì tutti l 'elementi vole à fà un machine à mutore esterni. So vi eliminari la vecchia lochi i Lithuania oliu è vi cunnosce da ciò chì metti lu sarà purtata in casu di malfunction. A meda di u motore e canciu, hè preziosi à purtà fora tutti i dui anni. Ùn avè paura di dilli u jet acqua à u mutore. A sola cosa - à purtà un isulata tappi portable. Stu deduzieren, man, cannileddi e ground altu francese voltage. Iddi sò umidità ingress hè assai nun disidiràbbili.

riassuntu

Cusì, s'ellu ùn ci hè una Lithuania trà i scatula è u mutore, hè necessaria micca à sùbitu acconcia. Ilaç hè, o di machine - hè ùn conta. Driving cun suttana oliu ammazzannu smetti sti cartoni, micca à sminticà u mutore. Giustu monitored livellu ghjornu, no, sottu à u fondu è tirannu lu bisnonno (s'ella hè una scatula) - ghjustu lunacy. Quandu un investimenti finanziariu unu-tempu in u riparà vo vi scurdate di u Lithuania di parechji anni. E pensi chi cu l 'usu d' oliu thickeners vo ùn scioglie u prublema, ma solu ammucciari lu. Watch fora di l 'Shiny vittura quandu si tratta stagnant. A prisenza di droplets sbullaracante sottu u fondu - a prima segnu chì avete li ciumara oliu trà u mutore è canciu.