Bicicletta Optimal prissioni Pneus

A qualità è tipu di pneumatici attaccaticcia u trail rustìchi (nakatistost). Su materiali nakatistost attaccaticcia sidewalls Pneus, batti, oltri a prissioni.

Ogni ciclistu sà chì ùn ponu fà senza u béton. Pump up u pneumatici deve esse spessu. A pressione in pneumatici bicicletta hè persa, ùn solu quandu stradali, ma dinù in un tempu, quannu fu vicinu a la mori Caravaning (micca tantu bonu).

Cosa definisce u Bicicletta prissioni Pneus? Didàttica, a qualità di l'accriscimentu. U pneumatici strata vota cchiù facili a vìnciri lu unevenness di u roadway, cù assai vota - trail cavalca a suprana. Secunnu, la prissioni attaccaticcia quantu longa vi Tiru, chì ùn hè, comu chiddi. Sè l 'battutu e accriscimentu cunfortu - un tentativu di gustu, a sincerità di i gomma deve esse pigliata impurtanza. Hè d'ùn ancu chì ci sò punctured Pneus riparatu. In certi casi, quandu u prissioni in pneumatici Bicicletta sceltu incorrectly, pò micca solu danni ma dinù danni à i roti e forti gravi ciclistu.

U modu sèmplice, sè vo avete un strasurdinariu , camminare u trail. prissioni Tire da mudelli sport deve esse cuntrullati arechja, in particulare durante stile guida difficiuli è u fascie difficiule. Per quelli chì li piace à cavalcà in una strada asfaltata o Paisi campagnolu abbasta à ritruvà u labelling di pneumatici. U joca pigliò cura di nanzu è pagatu à a superficia latéral di l 'èbbuca su how much prissioni duvia esse in i roti di la bicicletta. Stu hè tipicamenti amparatu in francese psi, o barra (traduttu da i seguenti fòrmula :. 1 francese psi = 6.895 francese psi *, rammentu chì 100 kPa ~ 1 chilò / CM ^ 2 ~ 1 barra) 1 No paging Pneus minzili perdi fin'à 15 francese psi.

In bicicletta culturali prissioni Pneus pò cambià da 1,5 à 4,5 su bar, cchiù chi pò esse individuatu da labelling. U Pettirussu supranu hè preferable per quelli chì caccià u tarrenu liveddu di dìllu, bassa - per quelli chì sò naturali di più cumuna, bruca è erba.

Cosa li prissioni u pneumatici avissi aviri na bicicletta? hè cunsigliatu u dopu per Cars Sports:

A pressione in i rota arrière à esse pocu più chè in u fronte. Per lu baricentru di battaglia assai pesu ùn pò calà, è un zitellu, rispittivamenti, cresce.

Di falza printing nicissarii. Avà assai di bicicletta pump facivanu cù stu dispusitivu sùbitu, ma hè necessaria à piglià in contu chì i picculi printing piazza à spessu dà più accuratezza. Quand'ellu si tratta critica, hè megliu à cumprà un strumentu misura traballat. È i patroni di i pneumatici cù u francese valve vittura pò pump up e misurari la prissioni à elli à a stazione di gas.

Un ciclistu spirienza pò definisce prissioni Pneus senza l 'aiutu di strumenti. Hè necessaria a sacciu cchiù lu Pneus da a manu e stampa nantu à u Camera cù u vostru punta. Currettamente prissioni sceltu vi sentu, comu si tu cci capia i fiori sò maturi.

Ma in un intervallu accittabbili, vi ponu pump up la rota cum'è piacè à voi per un peu.

So, tanti pirsuni prifirìscinu à bicicletta prissioni Pneus hè più. Dopu à tuttu, hè còmuda in trafficu. Ma per principianti, u cuntrariu, hè ricumandatu à accurtà i prissioni. È s'è vo vulete la rota servi longu com'è pussibili, sceglie un valori température (o mediu) uguali à 3 barra, o 45 francese psi.