Cadillac ATS - u terzu mudellu di u novu cuncettu tecnicu General Motors

Apparentemente, l 'industria Automobile falcunaghju General Motors trovu u tesoru d'oru e la terza mudellu iniziatu un novu cuncettu tecnicu - Cadillac ATS. vittura voglia arrière-rota cù un mutore turbo, luci arrière "alatu" è una varietà di tempura sarà una seria coccu in u so cantu.

principiu di successu

voglia arrière-rota Cadillac CINCINNATI cu lu mudellu classica ghjunse à tastà u cunsumadore American. Ragione di issu hè vinutu in lu linìa spurtati. Cliccà, invece di i cunvinziunali American mutore aspiratu u vittura û pasqua Yelp turbo. Comu tutti chi roba cantuneri un fundute Cadillac ATS? Reviews of patroni diri ca cu stu compitu cuncettori coped fina.

U sviluppu di un novu mudellu

Duranti la criazioni di lu novu ingegneri cs sedan Cadillac avutu à scioglie un prublemu difficiule: comu vicinu pussibuli à a mugnera di i BMW 3-serie, senza perda a lu stissu tempu lu vecchiu virtù di a marca. Sè noi cunsidarendu chì i vantaghji di a vittura era lu so 'estremu cunfortu è Purità, hè pussibili à capisce a cumplessità di stu compitu, postu chì, in fatti, sti punti cuntrariu autra. Nunustanti chistu, ingegneri Cadillac sò coped.

Cadillac ATS hè custruitu nant'à u fundamentu di u novu GM, dubbed Alpha, chì hà ùn udiatu specifichi. Stu generu era adupratu in u we di Zeta è SRL. A diffirenza di lu frà Alpha sò u so dimensioni ridutta. Nunustanti chistu, si dà un uccasioni di fà u so vittura Core cù arrière-rota o di voglia di tutti i-rota.

Design Cadillac ATS

Photos of lu novu mudellu rinforza u successu di u generu: l 'aspettu esternu arristò accussì mpurtanti tratti di famiglia, ma diventa dinù apparenti seriousness è ancu sporty. Cù tutti di stu mudellu cuncezzione hè assai prudenza, comu parti di un stile, striscia. Grille Radiator Classical incù un grande simbulu, headlights stretta cù vertically almanaccatu LED luci corsa: tutti i Dio di u so veìculu propriu. It S'avissi a nutari ca lu solitu jauta disignu sò smoothed in ordine per siducia putinziali judicial da l 'Europa chi, preferiscu BMW.

dimensioni

ATS hè guasi una tridiminsiunali. Wheelbase - 2776 mm lunghizza - 4644 mm autizza - 1422 MM è ùn permette sta. Di u so gruppu hè diffirisci wheelbase su. Stu statu fattu per u cunfortu di i passageri quarante-deux.

suspinsioni

Cù i sviluppori suspinsioni ùn Spirimentu cu lu in u mudellu Cadillac ATS. Front "Nora" cun struts aluminium è SUBFRAME è quarante - cincu-lea indipendente suspinsioni-rugby SUBFRAME.

sognu

Dintra, ci hè u listessu "disignu striscia", ma, in a cumpetizione di l 'idea di u rispettu di u stili classicu, hè stata markedly cambiatu. Cunfrontu cù i mudelli di nanzu in u Cadillac ATS tutte e svorgi di più cose. U friscalette, internu hè più rilucente, è high quality. In lochi induve u cunduttore BMW vede nurmalmente plastica, cari, u vitturinu, Cadillac ATS vi tastà a peddi.

Dopu à i tradizioni di automakers American, u novu Cadillac prupone i clienti diversi ozzione di u generu di internu, da a partesi culore e finisci cu l 'tipu di lignu.

Cadillac ATS: quaternu tecnicu

Di u 2012 Version automaker prupone 3 mutore Yelp, a scelta di u quali hè dicisa da usato l'vittura è u tippu di voglia.

Cadillac dutatu versione basi 2.5-litre capacità Issue 4-cilindru di 202 litri. S sec., travaglià in cunghjunzione cun trasmissioni automatica 6-vilucitati. Sti course sò muntatu una cs sedan "Chevrolet Malibu".

A seconda search engine - 272 horsepower turbo 2-litre, travaglià inseme cù un transaxle manual, 6-vilucitati. "Meccanica" hè pusatu nantu à un livellu incù l ' "automatica", chi underlines di novu u caratteru sportivi di la vittura. Tramindui pasqua sò novu Ecotec generazione. Ci hà da esse usatu in u altru mudelli GM.

U terzu unità - 321 Vic vulume V6 di 3,6 litri. Hè cunsideratu a premium. Stu mutore truvarete un cumpraturi, à mezu à l 'amanti di Cars putenti. Hè stallati solu nantu à i mudelli voglia tutte e-rota, è travaglia in cunghjunzione cun trasmissioni automatica.

Pasqua naturalmente massa differente è distribuzioni di pisu di la vittura, rispittivamenti, sò differente. Sè Cadillac Coupe ATS hè dutatu cù un mutore Turbo, hè equivalenti - 50/50. Per lu restu di powertrains - 51/49.

gruppu cumpleta

A vittura hè disponibile in quattru livelli trim: Base, danza, Premium è Luxe. Iddi differ micca solu in i carattaristichi tecnicu è ozzione novu, e cumpunenti e suspinsioni.

In i basi hè furnì suspinsioni Fe3. In più, hè stabilitu u roti 18-puseri è dampers magnetorheological upirari in dui manèri: Sprots è Touring. usu Bus differente widths: 227 è 247. U diffirinziali miccanicu cun serratura automatica.

Tra l 'usate vuòti mudelli di più cari deve ch'iddu distribbuisci navigazzioni gratuita è Bose sonu da a versione Premium. Un beddu agghiunta avissi dinù u cuntrollu Crociera dire, u Intersection di funzione di le strada, tene una funzione bona distanza è frinata emergenza. Sè Bramati, ancu l 'usate di basi pò esse armati cu tutti sti "bè", di sicuru, di i soldi, suverchiu.

Nantu à a strada

Cadillac ATS bonu raprisenta nantu à a strada. Ancu incù u mutore turbo 2-litre di a vittura hè diriggennusi chjaramente è dynamically. Specificamente 6-passu "automatica" statu versu di issu search engine. I sviluppori hannu canciatu la ratios vigori e lu algutitimu apparatus qualsìasi. Tutti i cambiamenti vi permette a vittura è vicinu à i picciò a Bavarian "treshki."

Mudificà u accillenti mugnera attaccaticcia Tigre swearing ZF Afghanistan variàbbili è a putenza ilettricu. Rota gira facili cun forza nutava. Un picculu turnu di a rota in u sensu di - e la vittura hè in la bicicletta, sa crèsia, un picculu gas - è vi 2-3 seconde piste vehicule lentu-muvimenti. U mutore hè accumpagnate a trasmissioni travaglia benissimu.