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Carru Postal: descrizzione. Trasporti of mail. Russian Post - trasfurmazioni è dénonce of mail
Mail - i attribuilla più impurtante di a cumunicazioni, riunificari ghjente di tutti i paesi è i pòpuli. Messageri messu missaghji impurtanti in i ghjorni di u Pharaohs. Dapoi tandu, i metudi di vacanza di currispunnenza sò state permanenza ammigghiuratu. Mannava littri e tarreni Mail iate intreccia più dipoi u principiu di custruzzione di a prima lìnii ferruviàrii siciliani.
infurmazioni storichi
Di mandà missaghji à messageri cavaddu praticatu dipoi i tempi antichi. In u XV seculu, cù u popularization di vulume currispunnenza pustali cresce assai, cum'è un risultatu ùn ci era u primu carru pustali. Un seculu dopu, un carretti labburatoriu è sleds stati rimpiazzati da high-tech autobus murale dutatu parafanghi, luci e àutri spicificu di prugressu ticnulòggicu.
U analogue cchiù vicinu di u carru pustali sò "linî" - Interés horse-disegnata in su Orchampt. Cumincionu à esse usatu in u principiu di u XIX seculu, è eranu assai cumuna, in particulare in i UK è altri paesi European.
Da a cavaddu a vapuri traction
In lu 1825, lu ncigneri inglese e nvinturi Dzhordzh Stefenson custruitu u primu trenu spirimintali trà i paesi di Darlington e León-u-Pétersbourg in u quali cruised "carru a vapuri" di a so cuncezzione. A seconda ligna Aiacciu trà Manchester è Liverpool missi in ligna à u 1830. Sta linia cuminciò a curriri un Locomotive à u trasportu vittura u passageru è spurtive in cui, tra l 'àutri cosi, eva i missaghji.
The British avvisti chì issu modu di trasportu vi aiuta à accurtà cusì la cunsegna di elettronicu. Cumenciu, Interés pustali stati carricu nant'à un rimpianu spiciali. Perciò, u prucessu / scaricamentu imbarcu tenutu assai tempu. 06.01.1838, nant'à i ligna London-Birmingham caccionu a prima vittura email eternu didicata. From September issa annata, lèttere è tarreni messe à scunfinisce u stradellu, hè pussibili a ridduciri sviluppa u tempu trà di mandà un messaghju è u so avè ricivutu.
sperienza mondu
Datu chì u trasportu tombu hè solu pocu dipindenti u creschini di tennis, abbasta viloci e metti à una Départ custumi, addivintau falsi lu mètudu principale di vacanza missaghju. Dopu à auto mail à l'Inghilterra si messe à esse usatu in parechji paesi avanzata:
- Belgium (1841);
- Germany (1848);
- France (1848);
- Russia (1861);
- USA (1864).
imperu Russian
1837 hè un annu di la nascita di u trasportu tombu publicu in Russia. Su tretu 27-quatratu di l ' "San Pietroburgo - Tsarskoye Selo - Pavlovsk" locomotives cruised cresce a capacità di purtà sin'à 300 passageri. Datu l 'espirienza British, u dipartimentu pustali hà cuntrattu cù Tsarskoselskaya w / D currispunnenza di trasportu. Tarreni sò carricu in i bagagli vittura, tarreni è lettere sò messu da paul.
A prima postale speciale fatte Barbieri carru chì u dirittu à andà à trattà currispunnenza, cuminciò u travagliu in 1861. Anna à chì, i metudi di cunsegna era "Bitty": u carru di corsica in balle è uni pochi di Cars passageru cunvertiti, Interés acqua are canard, Kurierskie, etc.
In u 1869 hè statu furmatu l 'indirizzu ferrovia gestione di trasportu. By stu tempu, i missaghji è tarreni apprima da 35 w / linii d, frà u strangeru. Da a fine di u 1903 in Russia operata quasgi 600 iate pustali.
USSR
Terra di lu Soviet accelerated principiu di la custruzzioni di novi lìnii ferruviàrii siciliani. Ci era pasqua high-vitezza di a nova generazione: gasoil è locomotives ilettricu. À u solcu di fuga di grande pochtampy prizheleznodorozhnye foru stabbiluti. carru Postal addivintau lu basa, u so veìculu più accéder di vacanza di littri.
Dapoi u 1962, accuminciò a curriri treni post-bagaglii, macari finu a 12 e-mail, e finu a 8 Cars bagagli. Ogni di i so cumpusizioni di a spichji pò facirmenti undock è attaccari a l 'àutri cumpusizioni. Dopu, à a strada ferrata di u paese si trasfirìu 23 di sti treni, è u numeru di carri pustali statu toltu 900 unità. On currispunnenza esse trattati in u cursu di répétition, addivintannu un timbre spiciali - "PV".
Russia
In lu XXI seculu, hè sempre purtatu fora dénonce «Mail di Russia" currispunnenza da tombu. Perciò, u vulume di FRAMAR calàri sviluppa. Sè in l 'ultimi anni di l' Unioni Suviètica mette in lu 1319 carri pustali da u 2007 unità in 1079 firmati in u ss. Oghje, ci sò duie volte di menu.
Però, ùn si pò più parlà di a calata di u email ferrovia. In parechji lochi, w / D Transport - l '(à spessu u solu) modu più accéder di cumunicazione. In u 2005, l ', pianta St. Petersburg "Vagonmash" custruttori di una nova email 61-531 mudificà vittura. In parmette un ambiente asgiata di Dipoi sempre, a TV, micru, Visani, liberta. sistema di supprissioni di focu care vi salvà priziosu corsica.
Modern sistemu tri autumàticu pò trattà di u scalu di tutti i dui cullaburatori, mmeci di sei. Cum'è un risultatu di cresce u spaziu a pruvista, capacità imbarcu di u veìculu cresce di 22 tonni. U modu di menu di trasporti hà da esse cuntinitura Reusable, carricu nta munnizza.
Dapoi u 2009, u ncuntrau of "Mail di Russia" purtatu fora, cumpresi Cars novu Torzhok pianta. Model 61-906 hè creatu per mail delivery a munnizza. quaternu:
- battutu permessa: 160 chm / h.
- Capacità: 22 tonni.
- Numaru di cullaburatori: 4.
- Numaru di porte di imbarcu 4.
A vittura hè dutatu Visani, pub, Cappa.
evoluzioni
Li primi mudelli di autobus email era subjunctive. Cortu è stretta, si damu a picca spaziu di persunale è currispunnenza. Falsi migghiuranza disignu. In Inghilterra, nvintò un dispusitivu chì permette à voi a prestu, nant'à u flying à i sacchi di tarreni è lettere. Over tempu stati armati loca, induve cullaburatori pò sbuccà è scunfinisce i missaghji, compartment di riposu è ospiti. Certi mudelli era compartment piacè di u cumandu cima.
Interestingly ci hè statu un sviluppu in u Cars email US aria nantu à l ' "Wild West." Ragione di friquenti attacchi da banditi, si invechja forti, nzinu a lu girava in una furtezza nantu roti. Accumpagnavanu u carrettu email statu purtatu fora agenti armatu. U scafu fù machini, situatu nantu à u perimeter di loopholes di cocia in u tarrenu aperta faci magnesiu signorina u spaziu di parechji chilometri.
Modern vittura email - un cumplessu, chì hè datu cù a partenza di ogni tipu. Parmetti à l 'accuglienza, a pruvista, tri e trasporti da tombu di la munnizza e borse di tarreni, lèttere, tarreni, telegrams e àutri tipi di missaghji.
tippi di vacuni
Various disegni di iate email sò fatte per seculi:
- paul;
- pustali e CAMPANA;
- tri pustali;
- Cars cuntrollu telefonu;
- u situ pùbblicu;
- vitezza.
verbes
In i paesi sviluppati, l 'circulazioni pustali da u w / D di u trasportu hè ridutta. A vitezza ch'ellu cuncede civile è a mubilità - vehicule stradale. Tuttavia, à causa di la capacità di altu carricu e capacità di trattà la partenza u G, stu tipu di delivery, hè sempri oghji.
Unu di i primi paesi induve i carri pustali usatu cchiù, eranu i Stati Uniti d'America. Sinu à u 40s ferrovie apprima circa 300 tunnillati di tarreni, lèttere, tarreni. Ci eranu più di 9.000 Routes. Esiste, ùn fù acqua currispunnenza purtatu w / Isabelle tax principali la cumpagnia di e copre i perditi da u trasportu di genti. By lu 1950, comu risurtatu di cambiamenti in numeru politica di lu US Postal Service di linii fù ridutta à N.794-X. In u 1962, solu 262 ristau a strada trà grandi cità.
In lu 1967, u Postal Service hà rimessu u trasportu di Francese Выходной da tombu. Annulment di cuntratti favurevuli purtatu à prublemi finanziarii w / D cumpagnii eranu chiusi, saperete passageru. Last tempu lu trenu di mail, in i Stati Uniti d'America caccionu da a New York - Washington 30.06.1977 annata.
In u UK, u vastu maggiuranza di mail, purtatu da tombu. In u 90 ci hè statu un privatization Royal Mail di cumpagnii statu, essayer trafficu chi hannu canciatu. In u 2003, a Cumpagnìa dicisi à suspend cunsegna di treni email, ma la parti cchiù tardu di lu a strada hè stata guarita. Dinù, ci sò cumpagnii privatu chì cuntrollu di u mercatu.
U vastu treni u spaziu email Asian sò una manera pupulare di eva email. Per esempiu, in u 2016 nantu à l 'itinerariu Beijing - Moscow in aghjunta à a vittura bagagli di Routes passageru internaziunale viloci lanciata trenu rigulari, custituita solu di iate pustali. China usatu à cresce u trasportu di lèttere è tarreni da u "New Silk Road" cù l 'allargamentu di cycle à grandi città in Auropa.
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