Chì bisognu di Artihc Vico? Muzza Vico "Patriot": pasta fatta in una vittura

À mezu à i salti numeru di motorists, ci sò parechje persone chì preferiscu misurata stradali nant'à jungle ricerca a superficia di aventura nantu à e strade. Tanti di sti pussede differente mudelli Vico. Sti Cars sò distintu da a prisenza di tutti i-rota voglia. In tali mudelli comu l ' "Patriot" "Hunter" "pagnotta" voiture 4x4 USB. Finisce tutti sta? E lu fattu ca lu ùn hè micca sempre à st'unità hè tantu nicissariu. Dopu tuttu s'è motorists viaghjà nant'à e strade è, di più à spessu nant'à a duminicata di piglià una ruttura di a ghjurnata u travagliu di l'ufficiu.

Cusì, per quelli chì situazzioni induve ùn hè bisognu di una voglia di quattru-rota, mette Artihc Vico. Home, è veru, u solu funzione di sti miccanismi - trasmèttala turcenti da u fronte-voglia direttamente à a rota o arrigistrera di stu listessu raportu à u casu, quandu in tutte e-rota voglia micca necessariu.

Perchè chì si stendi à voglia di tutti i-rota?

Quì, a primu sguardu, tuttu hè assai sèmplice. Per indettu, pudemu piglià u azzaru vultulata in un diàmitru di circa 100 mm in e bolted à l 'USB rota. Allora vi ponu mette nantu à i roti supra lu Una voglia. Hè forte, accéder è facili.

Ma quì l'SUV lassa la strata jungle è, spruzzi a fanga, u tassu principia à ognuna lisu. In u zitellu di u bottu ventu in cabina pò esse intesu u travagliu durissima di u mutore è trasmissioni, u cunduttore hè digià à rifletta u cortu viaghju più longu distanzi è i XL, fronte, ancu nanzu, lassannu lu pavimentu e fù disconnected specificamente pruggittatu di stu to feel casu di trasferimentu cuntìnua a voglia. Da lu quali spins? From u turnu di a rota. Quandu una vittura stradali nant'à jungle, rota rotated voglia e articulazzioni vilucitati custanti. L 'urtimu datu u putere à a canciu e lu driveline fronte.

Ùn ci hè nunda di più di giuriziu. Most SUVs Ulyanovsk Automobile Plant leva trasmissioni accéder, i resistenti di u quali saria cusì ancu per assai longa è grossa spans in i cundizioni di più difficiule. U mutore hè dinù abbastanza capaci a voglia facirmenti lu nodes chi s'arricorda ùn tocca.

Perchè u mutore vi cunsuma troppu assai carburante, perchè in a voglia tutte-rota in stu casu, ùn ci hè micca bisognu? Perchè soffre picculu, ma sempre una carenza di carattiri dinamica? Perchè messi cumpunenti ans novu, à chì in u mumentu ùn hè ancu necessariu? È in u prucessu di u muvimentu pò cumpariri differente polzu è rimori chi esempiu cum'è un risultatu di chì lingual mucosa pisu pesante. Sè nimu di stu cunduttore ùn hè micca necessariu, tandu i suluzioni megliu hè di fà chì si stendi à roti da a voglia. Quissa hè a risposta à u dumanda s'ellu l 'muzza tuccherà à Vico "Patriot".

Bag fermé roti, fronte,

Hè statu tantu appropriately chiamatu lu dispusitivi in u Ducumentazione in Russian-lingua. Ci sò più à spessu fissu a lu impurtanti di u coppiu, fronte, di rota e la funzioni di u difettu coupling | Vincent rota cu la voglia quandu lu ùn hè micca necessariu di u cunduttore.

Rota Artihc Vico: Design è Internet

Cusì, cù u so funzioni di sti couplings hè chjaru. Ma comu nun si u travagliu, è cumu u travagliu? À risponde à sti dui quistioni impurtanti vi tocca à sapè ciò chì scrive ch'elli sò. Per vehicule Murat-stradale usatu dispusitivi manuali è automatica. Ma issu distaccu pò esse cunsideratu suspesi.

manu

Issi prudutti sò trovu u più mudelli di Cars Murat-stradale di guasi tutti i Manufacturers partutu in u mondu sanu. Manu Artihc Vico hè dinù assai cumuna in u nostru paese.

How to utilizà

Stu miccanisimu hè usata in ordine à sminuì u ans di parti è assimblei in u XL voglia, fronte, di vittura, oltri 'ecunumia di benzina, siddu spissu hannu à viaghjà nantu à e strade purtaru. Quandu u vitturinu, gira nantu à a ponte, ci hè dinù altezza, à avvià si stendi à USB voglia à l 'roti, fronte.

Cumu hè u fattu? Sicondu à i instructions, chi vinniru cu lu Vico vittura "Hunter" muzza bisognu di trasfiriri a un postu particulare. À spessu sta pusizioni hè marcatu nantu à i varri actuator. Stu ubligatoriu cù una chjave spiciali à caccià la birritta, e poi a unscrew i n'avutra da lu pirtusu bearing stradali. You tandu pò en la manica à una pusizioni di unni lu Udine lunare u superficia Per buccali in unu billet cù u piattu fine di u puddle. Tandu vi tuccherà à strinciri lu birrittu. Quissa hè vera per tutti i mudelli Vico Murat-strata. So, how to turn nantu à a rota, di sicuru. How to attivati Artihc Vico? It devi esse rializatu da un falamentu lu cum'è Ghjuvanni bleu è sicuru.

From tuttu issu si pò esse capitu chì à a fini di l 'coupling | Waking bearing voglia. Hè, à volta, cù un strumentu particulari pò esse rigidly cunnessi cu l 'puddle USB o di voglia indipindente di l'impurtanti. Dispusitivi micca u so reliability, ma utilizà stu USB arquantu arriatu, tantu per una SUV Vico "Hunter" muzza di stu tipu ùn sò usati praticamenti. Ùn li ùn aduprà per altre mudelli chì sò prudutte da oghje.

usato Modern: piscitella 2.0

Avà, s'è vo vulete arrigistrera, o per attivà i roti a nesciri fora di l'vittura è sulu basta à avvià u tastu particulare à u postu bramatu. Sti da manghjà sò solu 2: 4x4 o di 2x2. Allora vi pò avvicinà in u spaziu SUV è cuntinuà a strada.

include puntualmenti, muzza à Vico, chì sò stallati nant'à la maggiuranza di veìculi Murat-strada di sta marca è altre marche, ancu oltremare. Comu pi l 'détails tecnicu, chì ognunu joca di u so miccanisimu di u dispusitivu.

Vantaghji è Tu me

À mezu à i vantaghji seguru, ca hannu miccanismi manual, pò esse distintu a forza rimarchevuli. Forza ci cù una perla. Dinù a vantaghji prividia facilità di custruzzione, reliability e bombe di usu.

Ma fissà muzza di Vico, ùn ti scurdà di u Tu me. Cusì, per voi tocca à a nesciri fora di l'vittura è pulizziari li mani fitenti su cafè, è spessu ancu CALCINES di ghiaccio.

Iè, si deve esse dettu di u Ghiaccio. Certi Manufacturers fà CALCINES plasticu. Pariva di essiri la pagina più ridiculu chì pò esse adupratu solu in u sistema di trasmissioni. Ma hè in una grande fretu plastica, ùn to freeze, è stu favurizeghja assai u miccanisimu apparatus à l 'altru modu upirativu.

Ma un altru latu pusitivu hè muzza manuali cumposti na pussibilità sìmili cum'è l 'esse integratu o disconnect u XL, fronte, mandati da u Salone di u muvimentu, si muzza (Vico "pagnotta" o "The Patriot", si sò trovi - senza una sfarenza) di u Automobile Plant Ulyanovsk sò incluse esiste. Hè volte assai interessante quandu u vittura si furmau supra na parti sciddicusa di a strada, o schjaccià u trappula fangu.

Nuddu innuvà, più segne sò principianu à ghjucavanu sti miccanismi a lu tempu di la prima perdita seria di neve. Tagghiò in lu veranu, quandu si tratta tutte e jungle secca. Dinù, chì nantu à a muzza, a ogni volta, s'è tù voli una assai longa accriscimentu su jungle secca. Quissa hè un accostu jeudi, chì hè cunfirmatu da anni, di u travagliu di tutti i quelli chì sò digià usatu a muzza (Vico "Patriot"). Reviews, photos cunfirmà cumplitamenti l 'infurmazione. Cù sti miccanismi hè facile, còmuda e vi pò salvà un litru di latte, o ancu di più. Parechje paura chì s'è vo aduprà muzza chjusu abbastanza longu pirìudu di tempu, tandu si pò esse assai dannusu a lu ponte, o di u traspurtadore. Ma tutti in vanu. Su tanti mudelli di compie una spiciali birrettu chi pirmetti lu turcenti disposti da u trasmissioni custanti di lu XL, fronte, senza pusseduta sviluppu.

automatica

Avà ci tocca à parlà di muzza in autumàticu. A so diffarenza menu da contraparti manuali di u cunduttore hè chì in ordine di li tuccherà à u postu bramatu, ma ùn hè micca necessariu di fà l 'internu vittura. In Pà a accumpagnari la voglia devant-rota, leianu i ponte direttamente da a cabina. In casi rari, si pò esse vole à appughjà un buttone applicàrisi chì vàscia direttamente muzza.

Cumu viaghja?

Ci sò parechje opzioni di spettaculu. U actuator pò esse un muturi ilettricu muntatu nantu à i varri è una muzza apparatus di Vico-469, o ogni altru mudellu. Dinù, un ubligatoriu, o sistemu idraulici pò esse usata à cuntrullà u funziunamentu meccanisimu.

U più pupulare à mezu à asèmpiu di USB usato Murat-strada, chì pò esse chi indipindente. Hè attivatu mechanically, quandu un turcenti a rota voglia. Ogni disignu hà u so pluses è minuses. Sottu noi vi taliannu li in più tecnica.

Muzza cun voglia ilettricu

Sti dispusitivi valdi massima reliability, oltri a facilità di un miccanisimu manuali chì hè necessariu à trasmèttala elettricità a moteur lu cuntrollu, chì rotates incù u USB rota. Ci hè un picculu prublemu - i spazzola, chì trasmèttala realità operata in un piuttostu currusivu e cundizioni. Stu Terre età-vecchio, cundizioni di temperatura è cumplessu. Na vota ca lu sistema appughjatu ùn vinaranu nantu, è u vittura à u tempu dritta sarà una voglia arrière-rota. In stu casu, solu u trattore pò tiranu i SUV fora di l 'est.

U meccanisimu ubligatoriu

Dopu à una voglia di quattru-rota si girò u, un béton spiciali principia à Moi fora tutti i coupling | rota accumulate in u sistema di aria. In stu prucessu, i USB hè pruibitu. In istu mumentu, quandu a voglia vi tuccherà à arrigistrera u sistemu da u travagliu l 'altru modu attornu - daretu to pump' aria in u sistemu.

In issu generu, tuttu hè bè, ma a un certu puntu. In lu friddu amara gomma sigilli pò indurisce è à un mumentu cruciale voglia di quattru-rota ùn risicheghjanu. Ghjudicà da u recensioni, muzza in u ubligatoriu di Messina travagghiari la cuntintizza. All duvuta a lu fattu ca pi menzu i sigilli tutti i Terre e palude swill arrivare dritta a grana - in u USB e spilli.

suluzione automatica Classical

Ghjè forsi li miccanismi più cumuna. Iddi sò stallati in u Cars guasi tutti i-Amand-voglia. A voglia quì - mmia Cars trasmissioni. Sicondu a stu principiu da beni-canusciutu e pupulari AVM Artihc Vico "Patriot".

Quandu u vitturinu, cullega lu ponte cu l 'aiutu di u casu di trasferimentu e s'affaccia supra lu dispusitivu, mezzo-turcenti chiudi. Sè vo Accantu À Mè, su, l 'elementu, rispittivamenti, e chiudi novu, ma in un altru sensu. Ogni tempu tali un cambiamentu in lu sensu di u USB vi tuccherà, è stu tempu hà da esse accumpagnati da un colpu à u miccanisimu di trasmissioni. Sè vo aduprate i òrganu è i to feel di una scatula Aquaculture hè più dinamichi, puis colpu sarà più seriu.

Sè u cunduttore hà cacciati a voglia di a cabina, poi esse sicuru, à purtà un pocu distanti in u sensu cuntrariu di i clu clutch avelli. Sè sta ùn hè fattu, tandu u USB hè girata nantu à e fate, o disconnect lu ponte, pò esse direttamente da a cabina. Stu pò esse fattu, su sinu, dopu u prossimu cambià di direzzione, si gira Murat.

Hub s'ella hè apartu, cumpritamenti senza alcunu prublemi ùn vinaranu nantu à a vitezza. Most vehicule Murat-strada (Vico ùn foras) la capacità di attivà o arrigistrera a voglia di vai truvatu solu da u generu di u casu di trasferimentu. Per fà quessa, u sistema ci vole esse stallati nant'à u synchronizer vigori voglia u XL fronte.

Cusì, sta USB truvà piacè è facile à aduprà, ma solu induve e cundizioni veru difficiule. U meccanisimu hè a mugnera primurosu. U buildup di u machine à pò accurtà u so vita serviziu à i danni immediata. Lingual cussa, vi tocca à purtà un pocu fruit.

eccu mercatu

In u prucessu di a ricerca, mercato u ochju tutta cinqui tippi di i prudutti di tutti i mudelli Vico Murat-strata. Cunsidarata solu quelli chì ozzione chì sò aciti.

U pruduttu più tremende

Finu à avà, à u mercatu vittura pò esse accattatu inveci mudellu pruduttu à u pianta Ulyanovsk. Sti CALCINES e roti sempre sò stallati nant'à mudelli corsica. splines coupling | acuti sò impegnati cù a manica internu. Bush, a turnu, si cunsuma splines nant'à u pianu è fatta una bleu spiciali. Bleu - issa hè a basa di ogni cosa. Issi prudutti sò disponibile cum'è assai pussibuli par via di a prisenza custanti in putìi e low cost - u prezzu hè solu 500 rubles.

Production of "Elmo"

Sta cumpagnia artisgianatu muzza, ca complement l ' "cacciaturi" è "Simbir". Issi prudutti sò idiali di Vico è sò più à spessu trovu nantu à vendre. i prudutti fabbricari in parechji varianti - cun connard dicurativi è muzza sèmplice a Vico. Photo particulari biddizza ùn hè micca maravigghiusu, ma lu bagagliu ùn hè micca di un tali pruggettu. U prezzu cancia da 920 à 960 rubles. Hè dinù un prezzu assai raggiunevuli.

"Piazza"

Issi prudutti sò assai simile à i passi di nanzu, ma s'ellu vi taliari di vicinu, sti picca differente forma corpu è culore. In più, un miccanisimu hè distintu da un pesu suttana. Iddi sò fatti in Ufa. Prezzo € per coppiu hè circa 700 rubles.

Ads

Ci sò muzza for sale "Ads" Vico. Segne sò generalmente cuntintari incù u travagliu, ma micca in u tutte e funnamintali, si vede quasi aesthetically piacia. Hugues assai bastone, chì parti tutta a ochju. Ma in generale, sti muri circà assai solidly è ripete. At disks rigulari incù sti muzza ùn sarà capaci di pona malidittu un birrittu. Ma a so funzione è fà, è u più chì ùn sò micca nicissarii.

AVM

Prubbabbirmenti, sta pruduzzione ùn hè micca nicissariu pi rapprisintari. AVM Artihc Vico "Patriot" e lu restu di l 'mudelli ligna sò prudutte in Brasile. Ci sò assai fàciule à amparà. High quality, pò esse vistu ancu à u corpu. Unu pigghia chi lu dispusitivi è miccanismi sopra à parlà travagliatu. Dinù, u miccanisimu hà boni usate. Cost - 5000 rubles. Ma sti spesi sò tinuti ghjustificata. publicazione Automobile canusciutu dopu una seria di i testi in tutte e muzza mercatu disponibile. È i risultati testu mustrò parlà high quality di sti prudutti. È mudelli manuali è automatica parfetti è dapoi di fà e so funzioni.

Rota Artihc Vico "AVM" è disponibile in quattru versioni. All di li sò prupizii di ogni mudelli Murat-strada, ancu frà i vittura GAZ-69. A ligna hà dui mudelli in autumàticu e manual, tramindui mudellu è accumpagnatu.

In Pà assicurà a qualità di u pruduttu, tu avissi divintatu pràticu cù numerosi referenze, chì scrive i patroni d 'apparicchiaturi Murat-stradale manifatturiero pianta Ulyanovsk. Quelli chì sò un pocu usatu sti miccanismi assicurà chì i AVM prudutti - hè, senza exaggeration, u megliu muzza u Vico "Patriot".

In più di sti prudutti in u Automobile pò esse vistu sistemu "Rus" è "Brisas". Stu miccanismi bassu-livellu, ma si sò dinù basta.

stallazione

U prucessu per sustituì u clu clutch hè assai sèmplice. Prima di tuttu hè impurtante a fari sustituiri bè u meccanisimu chì hè statu stabilitu nanzu. Per fà quessa, hè impurtante à guardà u livellu di difficultà di ferri lu saitti.

Cù una spazzola rum ss'omi supirfici luce da a Terre. Turaccioli putendu Bulloneria. Sè l 'n'avutra ùn dà in, vi ponu aduprà un strumentu pneumatica.

Allora arechja a superficia di u USB cotti. Stu deve smarisce cumplitamenti u restu di u vechju Leone. Machja la Terre, smarisce Rust. aria quandu cumpressu hè ss'omi stampus vote. Bulloneria cunsigliemu à dumandà un picculu numeru di algeri.

Sumentu u novu centru, ùn hè micca superflante per pudè mette u fossa entre u centru è l'accuppettu di u segellante. Ancu s'è u fabricatore è assicura com una gasta, hè sempri megliu per creà a prutezzione addiziale. Allora l'embrague hè stallatu, ma prima hà bisognu di installà a so parte intermedia. Allora u mecanismu di inclusi è un furasteru hè stabilitu. Avete bisognu incù UAZ Patriot? Averrmente definitu per quelli chì amanu off-road è cundizioni difficili, ma in u stessu tempu viaghja regula sopra i superfici difficili.

Allora, truvammu quale u centru di representà per SUVs produced by Ulyanovsk Automobile Plant. Esperemu chì l'infurmazioni furnuti seranu utuli.