Comu pi fari un martìaddu idraulici cù e so mani u Wha?

Self-Tuning in ordini di fari pussibili una handbrake idraulici. Vaz ogni mudellu hè dutatu di nu sistema vitezza idraulici, ma u Caravaning rum-design. Stu degrades u operability, dipoi u cavu hà bè trettu, accussì lu efficienza vitezza Caravaning decreases. Ancu u discu tammuru hannu suttana reliability.

Fulgurant & efficienza hè debule. Ma bellu basta à tèniti à l 'roti arrière discu Frenu di tonu funziunamentu di u spizzò Caravaning idraulici. Seconda, u latu nigativu - di u SDA hè interdetta à fà mudìfiche in u sistema di vitezza. Pirciò, portante, fora un tali mudirnazzazzioni, voi fari tantu à u vostru propriu risicu.

U scopu principale

Indipindente stallà e cunfigurari un handbrake idraulici su Vaz-2109 tù pò, cù certe cumpetenze è arnesi. Nunustanti lu B, tali èbbica pò trova in u sale, è fatta nantu à ogni fàmi veìculu è mudellu. Tutti i travagli hè preziosi à purtà fora à la fossa 'assirvazzioni o sqoat. Cù l'aiutu di una handbrake idraulici vo vi cresce assai u efficacità di u sistemu frinata. U generu dà per un régulateur chì permette di sparghje a putenza trà u enverrai, fronte, è quarante. L'ana permette à voi a serratura, è impidiscia l 'roti arrière cumpleta.

Cosa pò un handbrake idraulici?

Cù sta custruzzioni, u spizzò Caravaning ponu bluccà cumplitamenti l 'roti arrière a spacco chauffage di i gomma u XL fronte. Ci hà da esse tandu interessante di asèmpiu di corsa. Un sèmplice segne serratura serà ùtule à sminuì u casu di skidding quandu cornering nant'à e strade, Bagnato. Stallazione di u dispusitivu hè fatta vicinu à u to feel handbrake chì avianu accessu à liberi si. Sè l 'régulateur s'appronta à veru, tandu la forza di u spizzò arrière seranu distribuite lisu, è cresce u efficacità di u fronte.

Cumpunenti di u handbrake idraulici

Li putii Distribuzione vi pò cumprà un gruppu di handbrake idraulici. e mani propriu à stallà si pò esse, ma ùn vi purterà uni pochi elementi applicàrisi:

1. Età di u ramu di miccanismi vitezza 10 pcs.
2. lisciu corre Metal in una quantità di 5 pezzi. À risparmià i soldi, si pò cumprà un gruppu sanu di u tariffu Flex "gazelle".
3. A custruzzione.
4. Stranding.
5. Tuyaux vitezza di Vaz-2101-2107.
6. Tee di u sistema di vitezza.
7. collars plastica, ligami in u numeru di 50 pezzi.
8. L'ana vitezza di Vaz ogni mudellu.
9. GTZ di u Vaz-2101. Sè ùn hè, pudete puru aduprà un altru cilindru.

Altronde tutte e sta vi tuccherà à hannu lu scinariu vitezza di u sistemu ripieno chì seguitanu. Dopu à FRANCAIS include un quadru à u solcu vitezza di più ferrari circuit.

u travagliu di priparazioni

Nanzu principianu Tuning vi tuccherà à guariri di l 'anni, sistemu subjunctive. Per fà stu vasciu abulita voglia miccanicu. Da nutà chì dopu à a stallazione di u spizzò Caravaning idraulici cumplitamenti cambiatu u schema di u travagliu sustegnu a voglia. Sè l 'miccanismi difettu travagliatu in paghje, chì sò nantu roti situatu biais, u schema sarà dopu à l' trip saxofona (fronte è Canciu). Ma nanzu avemu fatta handbrake idraulici, vi tuccherà à sguassà i vechji unu.

How to dismantle u cavu vitezza occasion

Di l 'ciusura di u vechju handbrake tuccherà à fà parechje azzione:

1. You crià la vittura nant'à u viaduc, cisterna biancu pirmittennu, o sqoat. Hè tuttu dipende di ciò chì ghjente avete. Sè ùn ci sò micca cum'è ghjente, ci hè megliu à ùn cumincià à u travagliu.
2. A parti furgoni di i car jack a pare, dopu pusannu li roti sutta la finisci, fronte.
3. Sutta lu quadru arrière a grapiri sustegnu.
4. Dapoi un handbrake idraulici hè accunciatu cù discu tammuru, u generu ùn pò canciari assai. Sparà roti e tamburi di u XL furgoni.
5. In Pà micca à ntirfiriri ccu, caccià u resonator è muffler.
6. Caccia incù un equalizer traction.
7. Désassembler u cavu, toglie lu da u pads nant'à dui roti.
8. Avà ci tocca à fà qualchi manipulations nel vittura. Open accessu à u to feel vitezza Caravaning è caccià i muntagna. Poi smarisce vasciu si da l 'assediu.

Avà vi pò cuminciamu a stallazione di u novu sistemu, unu di i dui mètudi pupulari pò ièssiri usatu pi stu scopu.

mètudu muntà № 1

Stallà handbrake idraulici à l 'Wha, siont'è i sperti, ùn hè pussibule in dui modi. U più faciule è più induve significa la seguenti manipulations:

1. In u compartment engine, vi tocca à stallà un altru cilindru vitezza. Ideal clutch cylinder da a vittura, Vaz-2101.
2. Cacciate u mid espansione di scinariu vitezza.
3. Vi tuccherà à fà se un picculu adapter. Pelage è pona i lavapiatti (si deve avè un filu di muntà).

L'addunita di tutta a sistemu chi principianu da i nativi GTZ à u cilindru clu clutch e poi a la régulateur, spizzò Caravaning, ferrari circuit vitezza furgoni. In Pà interconnect tutti i cumpunenti, usu di u tubu da a vittura "gazelle". Just sceglie i passi chì sò prupizii à a taglia. lisciu corre a partita fatti à quelli lochi duve fù erettu a 'na corda di una vitezza manuali.

mètudu muntà № 2

Prima, ci vole à fà un pocu manipulations sottu à u cappucciu:

1. Putendu la pipa chì và a la manca di u miccanisimu di vitezza è mette la birritta casca.
2. Putendu u tubu andava à a rota, fronte, dritta. Postu si in l 'apartura di u spizzò arrière dritta.

Nanzu principianu u travagliu, esse sicuru di ombra tuttu liquidu. Prova à fà arechja di tuttu, pi evitari di ruinari li miccanismi idraulici. Esse attentu à ùn dà u liquidu nant'à u metallu com'è vi corrode lu. Next passu:

1. Trà u massimu crià novu handbrake.
2. Stallà bleu 'nveci di' na régulateur bob. Hè Waking a lu funnu di lu corpu. À u tempu, si hè cunsigliatu di caccià u massimu, fronte, tantu ch'elli ùn ntirfiriri è ùn denti durante i travagli.
3. Di u compartment mutore à u fondu di u tubu hè messa per una nova vitezza Caravaning.
4. U fondu di u tubu nternu andate da u régulateur.
5. Coglie u pesu di u tubu è stallà si nantu à i XL furgoni.
6. U ritornu di u raggiu di u forca uttèniri l ga.
7. Esse sicuru di metta un anellu fattu di gomma accussì comu micca a pulizziari la ga durante operatu. Pi fari lu più asgiata a vèstinu, taglio lu ring.
8. Cunnette vi l ga da u tubu. À ciclu l 'pipa metal, aduprà Sesso plastica, cravatta.

S'avissa cumpritatu di nu secunnu lu mètudu

Prova durante acconcia pi evitari chi u ga da tangling. Stu pò causari danni è dinâmica scinariu. Prima ci vole à fà l 'tightness di i limiti à chì u filu esterni. Dopu à prulungati intrata cù una fila internu. Comu pi fari un handbrake idraulici te? L'ultima tappa hè a siguenti:

1. Fix lu novu sistema, cuntrolla u tightness di tutti i viaghji pelage.
2. Cumpleti a mid espansione, scinariu vitezza.
3. Di pump sistemu secondu à u schema di i distal à u cilindru proximal. cima pianificazione, su lu liquidu in un francese tank. Altrimenti pumping bisognu à esse ripetutu.
4. Cuntrolla lu sistema di vitezza. S'ellu calipers nurmalmente strinta.

Dopu à avè tutti i cumpunenti disassembled - crià u locu roti. Nanzu u primu di accriscimentu Fate puru siddu lu discu sò travaglià bè. Sè ci hè un prublema, spiccà li subitu. At prima viaghju ùn accelerate à un frombu battutu per pudè firmavanu vittura, ancu s'è u mutore. Tutti i metudi, sopra, sò prupizii di a stallazione di u spizzò Caravaning idraulici cù a vostra manu à alcunu di mudelli Vaz, oltri vehicule da altre Manufacturers (cumpresi straniera).

U costu di Tuning

Avà hè u tempu di priparà un bugettu info di edifici usate durante u kit di u sistemu frinata. U prezzu di tutti i cumpunenti di pò esse differente, tuttu dipende s'ellu vi cumprà una manu, nova, o secunnu. costu stimati:

1. Assemblea vitezza idraulici - costu circa 2.700 rubles. Pudete truvà quelle Chinese chambre, ma s'ellu si fidàrisi - esaminà. A qualità di i prudutti hè spessu suttana.
2. Regulator - 400-500 rubles.
3. vitezza Tube di vittura "Gazel" - 300-400 rubles.
4. cilindru clu clutch signore (maestru) per u violino - 450-500 rubles.
5. È picculi consumables - età di ramu, collars plastica, ligami, spizzò ga Vaz-2101, un liquidu - tutte e passanu circa 500-600 rubles.

A valori cunsirvatrici di norme Tuning vi costa circa 5000 rubles. Sè per voi hè assai, allura rinunziari a la 'idea è solu à crià un novu cavu vitezza Caravaning invece di u vechju crisci. Hè cunsigliatu nanzu principianu u travagliu familiarize se cù i cunsigli di parè, di cumunicà incù quelli chì sò digià fendu travagli simuli. Si pò dà vi assai di i cunsigli pratica cun riguarda à migliurà u sistemu vitezza nantu un veìculu specifichi.

S'ellu hè bisognu discu Frenu arrière?

A risposta hè ambiguu, postu chì discu Frenu vantaghji chjaru nantu à un tammuru. Sè noi ùn sistemu accordu, ùn esse lagnusi è mette nantu à i roti XL furgoni. I vantaghji di elli, ancu in piccule cose - sustituiri la pads hè più faciuli cà u tammuru (e prus costu di u ghjocu). Cars voglia arrière-rota Vaz cun roti voglia, fronte, sò perfettu nant'à u mudellu di 2109. Remix à u minimu, si tuttu hè "in casa." Ma se u bugettu di u Tuning voi hè limitatu, pudete puru aduprà u sistema di mudelli. discu tammuru sò travagliu abbastanza bè, è l 'usu di hydraulics per tutti i eliminates u bisognu di a tira una corda. È sottu à ogni machine à priggiudizziu vi nurmalmente esse ùn slipping.

cunchiusioni

Finalization di stu hè assai intarissanti, è fà si pò esse qualchissia, di u prò di a materia, è arnesi in a vendita hè cumpleta. In più, vi ponu cumprà un kit di pronto-fatta per un veìculu spécifique, chi vi sò micca solu u marteddu idraulici, ma tutti i capillaire, casi, vi hannu sulu pi culligari tuttu è spurgare u discu. U costu di sti custruzzioni sarà sempri, ma puru l 'reliability hè bonu. Sè vo pensu chì ùn vi ponu ammaistrà u travagliu megliu discard, è vultà in lu vittura campa craftsmen chì ferà tuttu à u più altu livellu. Dopu tuttu, a vostra vita dipende di a qualità è a salute di u discu.