Parechje motorists crede chì u francese valve EGR hè necessaria a girari Murat. Ma autri crede chì ùn hè tene u hassle. A Canzona di capisce chì ciò chì custituisci lu sistema.
recirculation (EGR) spessu ùn viaghji quessa, è ti causati in u funziunamentu di mutore à a ghjurnata. In certi casi, per via di una curpa la machine à pò solu "svigliatu" à la luci luci. Certu, ùn la cuntintizza accussì prublemi ùn eva luna. È micca tutte u maestru pò risista cù stu scumpientu. Assai sunnu usati di "curà" errore mudellu quandu u mutore troit, Maschio, o ùn principiatu. Dannu a l 'USR - assai difficiule à scioglie u prublema chì pò masquerade cum'è un misfired o "finta" Imprese nurmali di aria. The search engine pò nurmalmente esse te prima è u travagliu bè, ma appena jumbo un stranu ntirmittenzi. Per quessa, u diagnosticu di danni à u sistemu ùn hè micca facile. Iè, è micca tutti di vendita hà l 'usate di pruvà la USR.
Cosa hè u USR?
Friend so missione - prutizzioni di l 'ambienti. Parte di u exhaust gas hè inversiate à u Gas di sistemi nozzles, riducendu thereby Temperature splusioni è, in pràtica, u numeru di CO2. Ma tuttu ùn hè perfettu, "Achilles passage" di stu magnificu sistemu - francese valve EGR. Parechje crede chì sta tecnica ùn hè bisognu, ma iddu era sempri interrogated "III" di u Machine è micca u sistemu inieziuna. So s'è vo solu lingual fermé tirminali da sta tecnica, tripcomputer turmintà lagnanza di errore cuntrollu search engine. In più, u travagliu mutore sarà pulito a riflèttiri li "sbagghiatu", chi vi porta à una crèscita di a cunsumazione francese diesel, a perdita di lu putiri e àutri "incantu". Ma ci sò scelte quì. In qualchi Cars cuntrollu mangianu attraversu un francese valve solenoid è EGR ubligatoriu da u numarose sottumessu, è à l 'altru - à la basi di la temperatura di u filu coolant è altri sensors.
sìntimi fallimentu francese valve
Di solitu si palesa com'è un scussuni quandu muvimenti à bassu vitezza. Pò perdiri lu putiri e aumenta lu costu. Ma lu volume più accéder - l 'errore currispundente.
Come è per quessa vi pò fà nantu à a USR francese valve?
A prima, u scopu. francese valve Jammed à Fuliggine è exhaust gas ùn purtata daretu in u riserva. Cum'è un risultatu, u Gas più ossigenu pura hè penalità, è u latte arrusti i megliu. Parechje ghjuntu à i dicisioni chì duvia muti, u francese valve EGR, dopu à parechji di i so tassel. Di sòlitu l 'guerilla di l' ambienti abbastanza ghjustu à circà à un coppiu di tempi ùn sustanza troppu salla di favuriri a un francese valve in ordine per capisce ciò ch'elli ùn vulete si pigghiau daretu in u numarose sottumessu.
St'articulu u EGR francese valve, una scultura chi ùn hè piacia à l 'ochju, hè necessaria di unscrew la vita è pè truvà un francese pad. In seguita, da un linzolu di taglio azzaru in u so novu Mesh forma muta, chì sarà solu dui stampus bleu. Avà mette i dui pads nel locu. Tù dinù ponu disconnect i ga ubligatoriu.
Parechje patroni vittura dì chì dopu à tali azzione Turbo Lag sparisci, lassannu fumu sottu capitalist dura, nchianata è a mettite supiriuri, dinamica aducazzioni e l 'appassiunati di emozioni pusitivu.