Geely Emgrand EC7: quaternu di e crìtiche tercani

In 'ssi ultimi anni, l' industria automobile Chinese hè iniziu occupatu à u mercatu Russian so prudutti, cars. E lu mutivu principali chì i nostri motorists prifiriscinu Cars Chinese - chistu è lu maravigghiusu cheapness e facilità di mantinimentu. Ma s'ellu nanzu range of Geely è parechji altri cumpagnii incluse China, per mettela mildly, ùn la Cars più accéder, ma avà u pruduttori sò pronti à mettesi ancu cù u Curie cuncerna tedesco. È oghje noi vi viditi quantu ha cambiatu mercatu arregistramentu di China, l 'esempiu di Geely Emgrand EC7. Overview e foto di u cs sedan - dopu à stu articulu.

cuncezzione

Cumincià, avemu nutà chì u joca hè posizionari novateur cà comu na rigulari Dipoi sempre statu, oltri un los cs sedan un D-classi. Perciò, u login esterni dì u cuntrariu. Geely Emgrand EC7 2014 frombu sempre corta di i "title", è occupa un postu in u mezu trà lussu è classi 'econumìa.

Ma u prugressu è visibili in lu esterno "facci". Avà u Chinese ùn cupià disegni di i so Cars cù altre Cars asiatica. Geely Emgrand EC7 (l 'foto di a vittura hè scritta sottu) hè statu creatu da a terra, su, è l' aspettu hè micca eccessione. Sperti emphasize chì u dispusitivu distinguiri di dispacci - ". Fronte" uriginale è rara Pari i cuncettori anu decisu di usu tuttu elementi di u veìculu, a lu stissu modu - filu i salti Grille presu repeats ottica la testa, bumper car è u so architettura, dà u cs sedan, sorridente e ochju luminosu. All di sta pari maiò nant'à un inturnianza di fenders, fronte, imparu, è sogni cappucciu longa. U solcu spadda nantu i porti di u Chinese un pocu "troppu brava da medità." Upper sparisci sicuru in i media, e la bassa, più vulumi è smoothed, u cuntrariu - aumenta versu l 'archi rota furgoni. Very parenu offre pilastri di u corpu. A so tarrazza massiccia, ancu un grande windshield pari picculu e modestu, micca à scurdà si lu latu. Arrière-vue, specchi , dipinto in u culore corpu è u repeaters LED ricevutu Curve.

Soprattuttu u ritornu di u

L'arrière de la voiture dinù in u so propriu uriginale - u so cuncettori dicisi à forma di u massimu. Cum'è un risultatu, u corpu, ha ricevutu una forma truncate rara (cum'è in u Squarzafici-carretti tedesco). Ma, cum'è sperti nutà, in a cumpetizione di u "fronte" disegni è i arrière aerodynamic, la furma megliu di u vittura girava sicurezza, è s'è ùn sporty, ma ancora presentable.

Size e capacità di

Un altru casu di nutizzi di China - hè u pesu. I sviluppori decisu à scambià a so tactics e 'nveci di machini picculu è stretta avà fà vittura longa è massiccia cù una spaziosa interni è un fustu riabilitatu (almenu, stu sugettu à Geely Emgrand EC7). patroni Reviews nutà chì per via di u grande compartment bagaglii di 680 litri di stu vittura pò esse apprima micca solu casi cu documenti, ma dinù una varietà di carichi non-lingua standard. In generali, u Chinese ghjunse à stu los dritta, perchè chì sà, forsi sta cs sedan in Russia vi transports materiali bastimentu di u paese, o hà da esse di primura u affare di famiglia longa. Sta in la nova Geely Emgrand EC7 hè senza limiti. Bonu, mentri ca iddi stissi sò i dimensioni: lunghezza - 4635 mm larghezza - 1789 mm autizza - 1.470 millimitri. Incidentally, u ejaculation terra, à u "Chinese" hè dinù nutevuli - 16 centimeters! Cù sta ejaculation ùn hè micca pauroso è una dans l 'arcusgi di vai.

Geely Emgrand EC7: una recensioni interni

Infine, l 'industria automobile Chinese ghjunse à lu disignu interni cu la manu dritta. Tutti sperti è motorists dì chì inchiri la vittura hè fatta in colori Chjara è armuniosu, i carni Tissu pò esse pelle falconet (di sicuru, per una vèndita privata). Su tutti i troni - headrests hannu puru intra lu compartment puppet, titulari cuppa è altri roba avanti. Forsi u solu drawback in l 'internu - hè dura, architettura, panel, fronte, liscia. Mette quì u vostru telefuninu, scrive, o àutri cosi pocu ghjustu ùn pò esse - tutti caduta di l 'nterra. U altra banda, u panel, fronte, vi mai Luna, è in chì manera si pò cumprà una vedette di u vostru telefuninu è attaccari a la windshield.

Ma chì ùn hè tutte e funziunalità di cs sedan Geely Emgrand EC7. sperti Guest nutà dinò l 'alta tarra di i troni, fronte, thereby crescita assai visibilità. U panel, strumentu, in più di schwarze rose speedometer è tachometer, hà un picculu urdinatore in u-bordu, mustrà i connecté è altre infurmazioni utuli. Un altru funzione - l 'unità la testa. Geely Emgrand EC7 in cima, trim hè dutatu cù una grande centre mediateca chì pò fà una varietà di e funzioni interessante.

cs sedan rota chetyrehspitsevy doti aluminium inserisci plasticu. À a manca di u vitturinu, ci hè una grande sacchetta è un pocu supiriuri - buttone cuntrollu Power. sede needless hè dutatu bolsters latu massiccia. Hè un veru piacè in sta sedi. A parti crustula - furmata a grana di dà capu di chrome. Giniralmenti, parti di chrome a vittura quasi ci, è nè dentro nè fora.

Segne dinù piacèvuli surpris par u fattu chì in a cabina in u caldu ùn pò sente oghje u ciavuru chimichi orribili comu era in prima sedans in China. In cunclusioni di l'internu deve esse dettu chì cù i esordiu di Geely Emgrand EC7 l 'industria automobile Chinese hè divintatu un ordine di magnitudini supiriuri a so cuncurrenti. Avà si produci Cars micca solu chambre, ma dinù piacè.

Geely Emgrand EC7: quaternu di pasqua

Nantu à u mercatu mondu, "Geely" iscì cun una catena assai-dighjunu di pasqua. Total cumpraturi prupone dui pianti lu putiri. À mezu à elli hè u fundamentu-ligna 4-cilindru vulume unità di 1,5 litri è a capacità di 98 horsepower. In i mudelli di più cari Geely Emgrand EC7 hè digià disponibile cù una capacità di mutore 1.8-litre di 126 "cavaddi". Riguardu à a scelta di transmissions, tutti in u so mercatu sò dui - cincu-passu "meccanica" è stepless variator. Vini furmata mutore solu 126-Vic.

curà stradali

Like più Cars mudernu, Geely Emgrand EC7 hè una vittura voglia rota. Duvuta a l 'XL voglia, fronte, e spertizie di machine corsa in qualità assassin high quality stati apprizzata. Geely Emgrand EC7 HB pena bè sia in u jungle appartamentu, è nant'à una strada Terre. Ancu u cotru mettite i vittura ùn andà à u banca è attore manovre cornering.

Nantu l 'àutri cosi a picca

Duvuta a l 'suspinsioni "Nora" cs sedan vanta dulcezza è Purità. U rimori di la rota e la search engine, mentri stradali ùn hè guasi Italian à u cunduttore. A prisenza di i sistemi ABS è EBD permette à voi di truvà prestu a so strada nant'à a strada in lu casu di una assistenza. In più, una assai utili hè l 'ammore cù quali Caravaning e una visita di i carrughji a cità hè trasfurmatu in un veru piacè.

livellu di sicurità

Avemu tutti i ricordu comu facili e semplici Cars Chinese sò giurnali in una mansa di ferru in un testu CRASH Jardin à una vitezza di 60 chilòmitri ora. Un esempiu di parcussione di stu hè a vittura "Chery Amulet" è "Geely MK" - sti dui mudelli ricevutu u stelle più bassu in u latu di sicurità è testu CRASH Jardin du Luxembourg. È tutta la ragiuni lu piriculu murtali hè metallu magre, da chì venenu prudotte porta u corpu. Ma hè tuttu in u passatu - avà u Chinese sò decisu à impegnà seriamenti in un prublema di sicurezza. E si vi prubabile micca primura circa motorists la vita, e culture in lu mercatu glubale, cum'è scusa à altu rangu è pupularità di tali Cars simpricimenti impussibili. Ma messa fora di plastica, poviru-di qualità è corpu, magre, u industria automobile Chinese pò bè ancu spiazza a so famosa cuncurrenti Japanese e coreana. Sicondu à i risultati di i testi CRASH machine à ENCAP hà ricevutu 4 stelle è cusì, infini rinfurzatu u so postu in u mercatu glubale. Luntanu da a metallu finesse, u vittura ricevutu applicàrisi Orchampt daniela latéral (chì hè assai impurtanti quandu un cespugli, lato), è nu gruppu di airbags Jardin è latéral.

Prezzi è usate

Nantu à u mercatu mondu vittura vene cum'è dui livelli trim: la basi "BASIC" e, cima-fini "Comfort". U costu iniziale di u vittura in Russia cumencia cù un marcu di 492 milla rubles. Per stu prezzu lu cumpraturi, hè rigalatu una 1.5-litre Issue 98-horsepower Yelp, trasmissioni manual, sistemu faccia stampata cu pruduzzioni USB è 6 lucutura, a putenza china, 4 roti di metallu, Visani e luci nebbia. Versione cù u listessu vagliatura, ma cù un mutore 1.8-litre sottu à u cappucciu, sarà disponibile in ShowRooms di 512.000 rubles.
Comu pi l 'cumpleta "Komfot", quì, in più di u Visani è a putenza accesorii, sarà disponibile trim pelle, sensors Caravaning è marca caméra. Cost su cs sedan Geely Emgrand EC7 da "Komfot" hè circa 582 mila (cù una di cincu-passu "meccanica") è 642 milla rubles (CVT).

Geely Emgrand corsa - funziunalità di ghjuventù attivu

Ma chì ùn hè tuttu. In aghjunta à u cs sedan, u joca Chinese hè chì porghjenu u so clienti una versione di a corsa - Geely Emgrand EC7 RV. U costu di hè N.530 milla rubles. Per stu prezzu lu cumpraturi, s'avvicinò una vittura in u usato di Lusso, chi include ozzione com'è:

• luci Protivotupannye.
• cuoio Corsu.
• Immobilizer.
• Parktronic.
• chauffage sede Corsu.
• caméra.
• Full-taglia rota pietà.
• porte Electronic incù u cuntrollu di luntani.
• sistemu bluetooth "Hendz gratis".
• sistemu mediateca cun tocco schermu.
• Climatisation.
• Banqueting specchiu rearview.
• Pelletterie trim internu.
• sede l'ominu cun ilettricu.

cunchiusioni

It S'avissi a nutari ca di lu prezzu stu livellu di usato (sia cs sedan, è corsa) ùn pò esse cridianu in ogni pruduzzione vittura francese, o Japanese. Dunque, per via di high quality assassin, prezzu bassu, disignu attrattiva, asgiata è sicuru Dintra Chinese priaccupazzioni "GILI" in lu vicinu avvene pò addivintari un joca, mener, in u mondu sanu. Pari chì firmavanu un impresa "Jili" ùn piani, è hà da migliurà tutti i Santi, ca prima era un numeru di scorda. È s'è vo parauni Cars "Geely Emgrand" cù u mercatu European, hè una cumuna di dispone di kitayskimm cs sedan, comu hè u più altu valore pussibili di dinari (e in fattu prima di l 'imperu Celestial cunquistau lu mercatu vittura munnu, solu per via di u cheapness di u so prudutti).