Hyundai MAZ-504

In i tempi Suviètica, lu Automobile Plant Minsk pruduciutu MAZ-504. Trattore à u fundamentu di qualità in u periodu da 1965 à 1970. Dopu, sò statu sviluppatu parechji mudìfiche basatu supra lu. Chistu fu picca prufunnu.

"Series Gold"

MAZ-504 hè a parti di u "d 'oru seria cincu-Musculus", ca purtaru a pupularità di u joca. Mudeli di sta seria sò riunite da cumpritamenti nova cumpunenti e miccanismi chì ùn sò digià statu usatu in a impresa. Cusì, si sò disignu differente cabina, un mutore di più putente, a basi di Augusto, parafanghi nacela è swearing idraulici. Più di quaranta anni, u mudellu di sta seria hè u capu di marcatu.

MAZ-504 hà sustituitu mudellu cù un accogliu travagliu di 511. U so diffarenza menu da u so udiatu messu in lu fattu chì hè creatu per longu viaghji cù Pavan è semi-Pavan. Camion MAZ-511 avutu ùn tali uccasioni.

Su li basi di stu mudellu venenu prudotte parechje mudìfiche:

• MAZ-504B, chi appi na semi-Scania cù una voglia idraulici. In più, altri scali da a versione basi avutu una mudificazione.

• MAZ-504B. Pruggittatu di usu in trafficu internaziunale. Different mudellu di più putenti search engine.

quaternu MAZ-504

Li primi mudelli, esciuti da u pryvé in 1965, ricevutu un accogliu u travagliu di 504. Insemi cun towbar ogni pisanu 14,4 tunnillati. A carica permissible u XL arrière hè 10 tonni. Wheelbase hè 3,4 metri. Sta versione di unità putenza mns cù una pruduzzioni di 180 horsepower. Era un mutore di quattru-chjoccu cù sei Gas YaMZ-236. cunsumazione in u mediu hè 32 litri à centu chilometri.

Bateaux sistemu capelli moteur hè statu chjusu. trasmissioni miccanicu. scatula vigori avia 5 acceleratu. Mittennu secca-Type dui-discu.

U sistema di vitezza hè custituita di dui tipi di discu e òrganu vitezza Caravaning. vitezza pede pneumatica, tutte e-rota voglia. In agghiunta hè statu stallatu è vitezza Caravaning trouve. Tramindui travagliavanu à u dannu di brake pads stabbilutu.

activité quadru Riveted. aparechju Grúas hè di lu tipu "tappi". primavera, suspinsioni, rinfurzata da hydraulically parafanghi nacela.

cabina

MAZ-504 statu muntatu cabine azzaru cu ùn cappucciu, ma cun dui porti. Hè statu stallatu in lu mutore. Per mantene stand empiutu at an àngulu di 45 gradi. cabine fissu miccanisimu turns prutettu, chì ùn dà u crew overturn ancu duranti l 'accidente.

Cabina ogghj u cunduttore è dui passageri. sede di u cunduttore avia un pocu adjustments à u postu. Per u restu ci hè un sleeper. Per còmuda pruvista è arnesi sò scatuli spiciali.

Di u ozzione applicàrisi stati scaldà e Cappa. Iddi èranu signorina u Escrivania. Per illuminazione cabina hè aghjustatu un tettu suprana.

MAZ-504 pruduzzioni di pone a finì in 1970, quandu ella fù sustituitu da una versione una di i MAZ-504A.