Iridium Candles

Candele per i motori di gasolella - u pruduttu hè abbastanti cunservatore, in l'ultimi decenni ùn hà micca sottupunatu qualsiasi cambiamenti fundamentali. Produttori, salvu ch'elli sperimentati a geometria è u numaru di l'elettrodu, chì u risultatu finali - a qualità d'ignici di a mistura di travagliu - l'effettu era assai insignificante. Ma, finarmenti, ci era un certu "avantaghju" - i vapore di iridium apparatu.

A ignición da a misura in a cambra di combustion dipende direttamente in a miniatura di l'elettrodi di candela. Perchè u diluitu l'elettru cintrali, più bassa a volta hè necessaria per sferisce a distanza entre ellu è l'elettrostu di u partitu, u più stretchitu l'elettrodu, quantu menu influene a propagazione di focu in l'uscillere di cumbattimentu. Ma a reducione imprudente di l'elettrodu pruduci per u so fast burning out, a candela si sguile ... U dilema hè rimindevule per l'intruduzioni di a tecnulugia di sputtering nantu à l'elettrodi di a capa nòmmura di metallu. Iridium prova hè u più adattatu per tutti i bisogni.

Iridiu ùn anu un diditu di un electrodu centrali 4-5 volte più chjappi di l'elettrodi cunvinti è d'un elettronicu cunicale di l'alea di nickel. Eccu un arcu putenti di u spettru biancu (u più stabilu è calda). À u stessu tempu, minimizà e dimensioni lineari di l'elettroditi ùn solu ùn hà micca guadagnatu à una reducione in a vita di travagliu, ma anu aumentatu ancu sensibilmente. Sì i solidi ciumi (cù l'elettrodozzamentu fattu di l'alea à nickel) cù u migliu mediu di u vechju deve esse rimpiazzatu ogni 2-3 anni, i candelli di iridium servenu quasi tutta a vita di a màquina da un maestru! Per quessa, u so prezzu altimu hè più di quantu justificata. U principiu di "put and forget" hè unu di i vantaghji competitivi principali di stu pruduttu.

Chì avutri vantazzii chì i candelli di iridium donate à u so furtunatu proprietariu, in più di a so vita di serviziu:

- riduzzione di cunsumu di carburanti (6-7% per i motori di inzulazione è 2% per carburanti);

- aumentu di a putenza di mutore da 2-3%;

- "soft" iniziu di u mutore ancu in l'invernu;

- Combustion più kompletata di carburante, è, in u risultatu, exhaust més limuru. Se si aghjunghje à questa dinamica improvizzata è "accilità" di u mutore mentre conduce, ùn ci hè micca dubbitu: i candelli di iridium deve esse stati immedatamenti. U prezzu di 2,5-3000 rublo per settore nantu à u fondo di 300 errubili per u ordinariu ùn deve micca firmà, a diffarenza di un solu risparmiatu di a gasa rimbursà in sei mesi. I pruprietarii di "immaggini" carchi, in quale l'accessu à e candileri hè difficiule, sopratuttu à ùn teme u prezzu. Dopu tuttu, u costu di rimpiazzari i candelotti in u centru di serviziu hè casi più altu ch'è u costu di e candele.

Allora sintemu. Pros: u motore inizio è opera in ogni rispettu megliu; Per operà u carru era più còmico; Ddu vela à u momentu più imprevu pò fallut, cun un corpu lume pudete scurdà (è per quessa, un pezzu in u troncu per a purtarle micca solu à nunda). Cons: no. Ùn ùn mette un prezzu in u minimu, perchè avemu pagatu oghje ùn pagà più dumani. Conclusion: iridium candles - l'incondizie "sì"!