L'aviò La-7: quaternu, disigna, photos

apparechju Soviet La-7 statu creatu in OKB-21 (la cità di scolastica, avà National Linguistique -). Iddu trasi lu sviluppu di SA Lavochkin - unu di i migliori cuncettori suvièticu. Stu apparechju hè unu di i mezi più vere di ricugnizzioni cumbattimentu duranti la Secunna Guerra Munniali. Iddu cumminata la funzioni più impurtante per supranenza air - maneuverability è arme.

Overview

LA-7 - billet, chì pò esse classificatu comu na monoplane (u dispusitivu cu unu paru di l 'ali). Si hà una sola-mutore, situatu in l 'arcu, è una sola sede - per u pilotu. U so udiatu - apparechju 5-guerilla, sviluppatu dinù in u Edo 21 m. A prima mudeddu di u apparechju (da codice LA-120) cussa in nuvembre di u 1943.

À u principiu di 1944, si passò bè i testi volu e pinitenza di duviri cumbattimentu. By la fini di la guerra di lu pryvé esciuti di più cà 5.700 sq La-7. Sicondu à parechji pilota Suviètica, stu iocu hè u megliu: billezza di u so sgualtrezza, battutu, reliability è firepower. At u travagliu di un tali guerilla high-classi farisi canusciri la vinciuta cuntra ogni Ace di u Terzu Reich.

A storia di

LA-7 hè u risultatu di u prucessu di evoluzioni tecnologica di una seria di parechji aviò. I primi apparsu guerilla LaGG-2 (sviluppatu in u 1939) è LaGG-3 (1940 marzu). A so creazione hè friquintau dinù da cuncettori M. Gudkov è Gorbunov. A seconda guerilla hè capaci di vulannu a mettite di 600 chm / h - apparechju Spagnolo a suprana in u so classe. Ma ellu hè acutu: 600 chilò di più cà l 'Yak-1. Maneuverability LaGG-3 e acchianari manca assai di Bramati.

In u 1942 fù u LA-5 cù un mutore liggera, bè pruvati à a battaglia di Stalingrad. U novu apparechju hè superiore à "Messerschmitt", ci hè quant'è dui 20-millimétré fucili calibre, è ch'elli eranu di più vere cà "tedesco" incù una sola strumentu, rinfurzata cù dui hunting macchina.

In lu 1943, à lu tempu di la battaglia di Kursk, u l'paese Air Force ricevutu una nova generazione di guerilla - LA-5FN cun pasqua uprated, liggera è facilità a cuntrullari. Puru l 'ultimu tedesco "Focke-Wulf-190" ùn pudia esse un coccu di l' apparecchi suviètici. È infini, à la fini di lu 1943 hà pisatu un novu mudellu di l 'aria - LA-7. Su si, à paragunà cù u risicu di nanzu, ci era una terza fucili, oltri a la pianura pò ghjunghje sin'à mettite di 680 chm / h.

lu genius Design

L'omu chì purtava a creazione di u LA-7 - Muneris Alekseevich Lavochkin. Iddu - d 'oru, medalist, in 1918-1920 è feci dopu à l' Armata Russa e truppe culture. Allora unlearned u tehuchilische Moscow alba (avà MSTU. Bauman), unni si pigghiau la prufissioni di ncigneri Aeromechanics. U tema di a so tesi hè assuciata incù u sviluppu di l 'bomber.

À u travagliu in u industria aviakonstruktorskoy 'Бетон messe in u tardu 20 l', a prima ad avè statu impastughjata da dicori aviò di la flotta di l' URSS, e poi vai a travagghiari supra lu guerilla. In la siconda mità di u 30s, sendu legs, lu cuvernu suvièticu dicisi à pagà spiciali attinzioni à u sviluppu di Air Force in u mondu sanu. First Lavochkin cun SN Lyushin creatu un apparechju LL-1, armati cù fucili francese dynamo rektivnymi. Poi ghjunse u mudeddu I-301, chì cuntene disigna disignu suprana. LA 7 mette u so geniu aspettu ingaghjamenti Semi Alekseevich quiddi anni.

caratteristiche di

A vitezza è rate of foie di u apparechju La-7, in principiu, eranu paragunabbili sulu a chiddi di l 'La-5FN. Limitannu battutu guerilla hè 680 chm / h (quandu aceddi à un altezza di 6 milla metri.), A valurizazioni mia in u paese - 597 chm / h. Range LA-7 viaghju hè N.635 km a nord, l 'autizza tettu - 10 km a 750 m.

Acchianari guerilla - 1098 metri d '€ per minutu. lunghezza Machine - 8,60 m, altu - 2,54 m francese pisu Sviutà -. 2605 chilò carricu - 3265 chilò. Area di guerilla cantu - 17,5 S sq. m francese pisu takeoff Longu -. 3400 chilò. Alari di l 'apparecchi - 9,80 m francese LA-7 Engine -. Unu di trè tippi 82FN-DB, DB-83 Fighter o 71. 1850 hà una horsepower gren'spinta (chì hè equivalenti à 1380 kW). Unu di l 'diffirenza fundamentale trà LA-7 da u merre apparechju - design e metalli (per via di i membri di cantu di mitallu).

évaporé

U usato cummattimentu di ricugnizzioni La-7 era, cum'è una regula, dui 20-MM tipu cannuni ShVAK o trè armi di u listessu tippu di B-20 rinomina. Iddi èranu capaci à impidiscia l 'colpo aparta i pali di u AM, pi stabiliri li synchronizer hydromechanical. Munizioni di un fucili giniralmenti ShVAK hè di 200 giru pi un'arma. Also cunchiglia pouch intigrà armatura-Piercing tipu incendiary (in gradu di nfilanu l 'armatura à 22 mm in incù una distanza di 100 m), oltri fragmentation Traduzioni tipu pouch incendiary. Sutta l 'ale di l' apparecchi pussutu esse bombe, set (fin'à 100 chilò nant'à ogni cantu). scrive più di sti era cunchiglia Fab-50 è 100, Zab-50, 100 (subscript c'è una bomba di massa - 50 o 100 chilò).

shortcomings

sperti Military nutari ca lu apparechju La-7 da tempu à tempu à ricusà à travaglià hydraulics. U Populu ùn hè calmu fermu è u mutore di guerilla. Duvuta a lu fattu ca la, intakes aria mutore era in l 'apparecchiu di primu cantu, ci era divintatu clogged pores cù pruprietà addossu durante takeoff è sbarcu. Per quessa, u mutore pudia ricusà a travagliari. Sta pruprietà hè culminata sperti nant'à i testi statu: accettazione hè accadutu in winter, quandu ùn ci hè micca addossu.

Hè ricunnisciutu chì u mutore di u LA-5FN nigatu assai rarer chè in u LA-7. fresche Oil situata sottu à u fuselagem di l 'apparecchi, è a causa di issu in cabina hè assai calda (circa 40 gradi in inguernu è 55 in estate). Pilots hannu un tempu cchiù piglià in contu u fattu chì u crew cascò Steuern silencieux da u mutore, è sò à spessu abbandunatu u condensate biccheri.

Compare cù i prudutti simili: Suffer e base

LA-7 avión, chì hà un ritrattu in più babbone di civile Suviètica, hè à spessu, videndu cum'è un circadore, luntanu superiore à a so contraparti Tedesco - FW-190 è "Messerschmitt-109". Perciò, u pilota elli disse chì lotta contru à u apparechju inglese hè assai difficiule. Per esempiu, di fà un hè, secondu à qualchi aces Soviet ", li Germanisi" era assai megliu chè sta macchina. Per quessa, a triunfari la lotta si lu nimicu mette cum'è aerobatics, pudia di solitu solu u pilota cchiù espertu di u Soviet Air Force.

Ma, più ntî, in l 'LA-7 com'è casi, dava un vantaggiu per via di un gruppu spertu di vitezza. Aviri arrinisciutu a arrivare chiudi cu li tudischi pussutu attaccà u nimicu. Tuttavia raghju indicatori Breuil (maneuverability horizontale) à LA-7 permettenu di parlà di supranenza più di un apparechju tedesco. Stu hè duvuta à bassa guerilla Soviet cantu imbarcu: circa 190 kg di / S sq m. (Quannu la "tedesco" - più di 200 chilò / sq.m.). Dunque LA-7 hà persu 3-4 seconde tête, per esempiu, "Focke-lupu".

sperienza cumbattimentu

LA-7 - hè un apparecchiu, chi fici lu so missione cumbattimentu, IN Kozhedub - ligginnariu pilotu, 'eternu di l' Unioni Suviètica, trè volte. Circava lu modu ch'ellu principia à u travagliu di i LA-5, chì hà purtatu davanti à parechji duzina aviò. Pérès LA-7, Kozhedub distruttu 17 guerilla Tedesco, cumplettani triunfantimenti so missione cumbattimentu duranti la battagghia vicinu à Berlin.

usu cumbattimentu attivu di l 'apparecchi messe in ghjugnu di u 1944. Stu guerilla hè stata in onore particulare in u cull'elmu guardi di l 'Unioni Suviètica Air Force. About lu ligginnariu LA-7 parrava custruttivamenti AI Pokryshkin - al, Eroi di l'Unioni Suviètica, trè volte. In a prisintari fora missione cumbattimentu nantu stu iocu, si tirava falà 17 guerilla Tedesco, cumpresi particulars "Messerschmitt-262". Great pilotu Suviètica, videndu u LA-7 campionu Sognu maneuverability, battutu, lu putiri n'arma: lu in tutti i blends benissimu cù a vostra favourite "formula" grillé "battutu, manuvra, è u focu".

L'apparecchiu di l'eroi

LA 7 stòrici di l 'Great Refrains tradizione assuciata incù u nomu di Ivan Nikitovich Kozhedub chì scored 64 vittorie (ùn ci hè micca più ogni unu Ace anti-Hitler cualizzioni). battagghi contu pilotu apertu in marzu di u 1943 in u aviò militare La-5. Successivamenti Kozhedub face issu tippu di un apparecchiu di guerilla 146 surtiti e tuppuliò '20 "tedesco". In maghju di u 1944, u pilotu si trasfirìu a LA-5FN, chì fù racolta à i soldi, interestingly, unu di regione Stalingrad l'agricultori. At stu iocu, iddu distruttu 7 unità apparechju nimicu. In d 'aostu Kozhedub reggimentu fu trasfiruta a lu novi di lu Soviet Air Force apparechju-7 guerilla. In issu tippu di un apparechju Ivan Nikititch cummattiu finu à a fine di le Monde.

Duranti unu di i missione cumbattimentu LA 7 Kozhedub fù culpitu, u so mutore stalled. Ditarminatu micca a arrinnìrisi ê u nimicu, grillé Soviet mandatu una paghjella a unu di l 'uggetti di u tarrenu. Ma quandu u circadore accuminciò a c'è sutta, lu muturi di scattu si varagnò, è Kozhedub, muvimenti LA-7 da u celi, daretu à l 'Pavia. Tutta la guerra, Ivan Nikitich ripigliò à una missione cummattimentu di 330 voti, participò à 120 battagghi aria, chi distruttu 64 apparechju nimicu. Iddu fu attribuitu trè Cuncorsu "Gold Star".