LuAZ 1302 - la uncrowned "mascanzuni"

Assai ntirissanti auto - LuAZ 1302 unisci i tratti più oppostu. Era in u mondu, ma à l 'limitati dritta ùn veni pruduciutu, hè caratterizata da facilità, ruggedness è maneuverability fantastichi, ma a bisognu di una tale vittura ùn pienu. Nati cum'è un guerrieru, ma trovu nuddu postu in a vita civile, ancu com'è un paisanu. una tale situazione hè Oghji ci hè una pussibilità à aduprà sta vittura.

Comu à spessu hè accadutu nanzu in la storia, iniziata da a nascita di tali machini eranu militari. Lotta in Korea l'1949-1953 identificatu u bisognu di un novu tipu di veìculu, - u riva, fronte, di u pryvé (TPK). U so compitu era l 'évacuation di a ferita, dénonce munizioni, u trasportu di artiglieria lume. Iè, è per VDV necessaire veìculu tutte e-tarrenu, chì hè dirittu à airdrop ùn piattaforma imbarcu suverchiu. Chì hè cumu u scopu di a luci la pesca Salvinia ricevutu Index LuAZ di 967, doppu rinuminata LuAZ 1302.

A versione iniziale di u vittura statu sviluppatu da Specialists noi. Per u prima campionu un'ecunumia fiberglass porta corpu, sistemu suspinsioni indipendente, voglia, devant-rota è u mutore routes. Perciò, i risultati testu era negativu, è Specialists di pianta Zaporozhye vinni alliacciata a lu sviluppu di la secunna campionu. Cum'è un risultatu di u so travagliu signu natu sfarente di quelli tempi vittura LuAZ.

Avìa una voglia, devant-rota, tali pulizia in la casa di campagna à ddu tempu nun esisti. XL retro cunnessi cu sapianu tarrenu. sede di u cunduttore hè situatu in u mezu di i passageri chì era daretu pusatoghji ripiegamentu. Quadru vi parmettini daretu à u cunduttore feritu SCULETTIATE cù dui o di i sin'à 750 kg. A vittura pussutu tepida, u rimusciu di l'acqua, usatu roti effettu AM. Suspinsioni di tutti i roti - bar francese torsion indipendente, XL arrière hà una serratura diffirinziali, lu vitturinu pò dispone di u vigori riduzzione.

Car LuAZ 967, unni addivintò lu succissuri legale LuAZ 1302 appi assai altu trafficu. Stu cuntribuitu nutevuli gearboxes rota ejaculation (280 mm), u picculu pesu di u so veìculu propriu. Si pudia arrampicata à 58 gradi di machjà pò tiranu i bè sin'à 200 chilò arganu (lunghezza: 100 metri), s'ellu vole. U so dimensioni (verticale), si pò calà, u traspurtadore pò esse cuntrullata da u vitturinu, chjinatu falà, cù u windshield calata avanti.

In 1978, in Torinu in u vittura salonu internaziunale ammissu à mezu à i dece più Cars in Europe, però, si hè pruduttu in picculu volumi da u mondu chì esiste, causatu di l 'esercitu. Di sicuru, ùn hà scuntrà ogni mudellu di cunfortu è altra. Si pò esse paragunatu cun u prima Jeep, circa u listessu. Ma per l 'abitanti di u paese, è parechji i citadini di u tempu, neizbalovannyh micca burdened più cà cunfortu, hè statu assai riclamatu vittura. Cunsumatori spesu accordu LuAZ la casa, a lu megliu di a so intelligenza è aduprà in la vita bassu.

Ghjesù ùn hè piazzà à fà per i paisani, piscadori è i turisti. Ma chì ùn hè micca abbastanza putere, ùn sò statu prumessu u prughjettu nantu, è dopu u tempu hè passatu. In locu LuAZ 1302 ghjunse à i venta free, nova, machini asgiata è high-vitezza, è sta vittura, malgradu u so vantaghji, hè diventà necessaria à nimu. A vittura hè assai ntirissanti.