"MAZ-500" Scania, Scania DUMP, timber

Camion Soviet "MAZ-500", una foto di cui sò presentati nant'à a pagina statu creatu in 1965 à a pianta Automobile in Minsk. U novu mudellu hè distintu da u so mutore udiatu, chi serbit a lu funnu di lu cabine. Sta situazioni fattu possibili à sminuì u pesu di a vittura, è à u listessu tempu fà cresce u so capacità di 500 chila.

storia

U mudellu di basi addivintò Bruits "MAZ-500" cù un corpu di lignu. Pisu di la macchina hè 7.5 face, à traversu un veìculu, moteur, 180-horsepower pussutu facili tow una rimorca pisa 12 tonni.

A nova di famiglia di serie "cinque Musculus" hè di i seguenti mudìfiche: dumper "MAZ 500" trattore "505" armatu "509" e lu châssis universale "500SH".

In 1970, curria nantu à a nova vittura "MAZ 500A" incù una longa wheelbase è una capacità di corsica cresce sin'à 8 tonni. dimensioni megliu di i frigo sò state cuncordau in cunfurmità cù a norma europea. inquadramentu Matos di trasmissioni diretta sipariu, la vilucità machine à cresce sin'à 90 chilòmitri ora.

"MAZ-500", una scultura chi permette à evaluate u novu disignu vittura di a siconda generazione di dignità, pari mudernu. A sfarenza incù hè u Grille Radiator caratteristica chì si componi di ottu anni, intakes aria furma.

"MAZ 500A" pruduciutu di sette anni, sinu à sittembri 1977, doppu ca si fù sustituitu da una nova seria - "MAZ 5335".

marca Diesel YaMZ-236, chì s'appronta à "MAZ-500" ponu travaglià senza Mugheddu. Stu benefiziu veni usatu militari chi accatta "cinque Musculus" in ingrossu per i bisogni di i forzi début di l 'Unioni Suvietica. Power swearing tipu idraulici ùn sò dinù bisognu elektropodpitke. U sistema di vitezza penalità cun aria cumpressi da lu riciventi, chì in turnu hè pienu jacket permanenza upirativu. Nuddu confuses u sustegnu di tutti i-rota voglia "MAZ-500" caratteristica di machine è u putere incù di u mutore hè stata lambiccu.

caratteristiche di

L'occasion hà i seguenti login tecnicu:

• lunghezza siant - 7140 MM;
• autizza siant - 2650 MM;
• larghezza siant - 2500 MM;
• autizza accriscimentu - 270 MM;
• wheelbase - 3850 MM;
• pista arrière - 1865 MM;
• pista, fronte, - 1970 MM;
• Kerb pesu senza carica - 6,5 pesci;
• Peso cumpleta cù imbarcu - 14 825 chilò;
• battutu per u trasportu di mercanzie - 75 km a sud / h;
• màssima vilucitati - 90 km a sud / h;
• cunsumazione gasoil - 25 litri pi 100 chilòmitri;
• capacità di benzina - 200 litri.

search engine

Features Engine:

• Brand - YaMZ 236;
• pruduzzione - Cadice Motor Opere;
• inconnu - u gasoil;
• Gas vulume - 11.150 pr / CM;
• massimu capacità - 180 Vic;.
• massimu turcenti - N.667 et à 1500 ap / min;
• numaru di Gas - 6;
• inquadramentu cumpressione - 16,5;
• diamitru cilindru - 130 MM;
• Chjoccu - 140 MM;
• travaglià Gas ordine - 1,4,2,5,3,6;
• miccanisimu tajiŋ - OHV francese valve;
• numaru di ciculu - 4.

trasmissioni

ozzione:

• Model - 236B;
• joca - YaMZ;
• inconnu - miccanicu;
• numaru di mettite - 1 5, fronte, è quarante;
• miccanisimu apparatus - un canadese lever, pianu, a manu.

U numaru di trasferimentu:

u prima vitezza - 5,26;

Trasferimentu 2 - 2.90;

3 Transmission - 1,52;

vigori 4 - 1,00;

Trasmissioni 5 - 0,66;

vigori riversu - 5,48.

XL trasmissioni - Lava planetariu in u muzza rota cu un prezzu di 7,24.

mudìfiche

• "500SH" - i châssis universale;
• "500B" - planche dutatu piattaforma di metallu;
• "500g" - planche, cu longu basi;
• "500C" - di funziunamentu in cundizioni, arctic;
• "500YU" - hè creatu per quessu in u latitudini miridiunali;
• "505" - voglia rota;

châssis

• XL Front - crossbeam su nasci, foglia, semi-polarization, Pin francese pivot, USB rota a rullini pointu, noce, clamping coordination tinzioni incù una serratura. parafanghi nacela cun hydraulics.
• Retro XL - sensu travi u longitudinal nasci, foglia, semi-polarization tipu rinfurzatu. parafanghi, idraulici, Reciprocating. Cuscinettu ferma i carichi, verticale. Semiaxial disignu planetariu diffirinziali, hypoid. miccanismi Matos trasmèttala rutazzioni in u mondu di i roti furgoni.
• bearing tunnel - dui-pezzu incù u sustegnu ntirmediu. A vostra nantu spilli rulli.
• sistemu Brake - aria, cu li prissioni incù da u pirsuna c'arricivi. U sistemu opera solu quandu u mutore hè corsa. Four discu rota tammuru.
• Steering - pappece, vigori hypoid.
• U cunvergenza di i roti, fronte, hè crossbeam coordination dutatu cù una manica-lanyard.
• Clutch - dui-miccia secca cun GAZ cumpensà. miccanisimu di libbirtati Clutch di un pneumatica, assuciata incù un carchi gren'spinta.

cabina

"MAZ-500" hè dutatu cù una spaziosa cabine tutte-azzaru to pivot ascenseur. Sì bisogna, u web struttura alza un pudè di 45 gradi, cù un accessu aperta à u mutore è tutti li miccanismi accumpagnavanu. L'Express hè dutatu cù un minimu di spazii passatempi.

miccanismi Control "MAZ-500" trovanu hypothekendarlehen, facile à leghje strumenti, Colonna swearing hè creatu per una persona di altitudina midiana hè è ùn hè animatu. L'Express hè una bona mica sonu. Chauffage travaglia arquantu effittivamenti.