"Mazda Atenza": u più bellu di i trè leve di u famosu "sei" Japanese

"Mazda Atenza" - una vittura, sustituì u mudellu canusciutu comu l ' Mazda 626. È sta spaziosa, auto sport utteni sùbbutu lu cori di decine di millaie. Una vittura di famiglia strasurdinariu in un cs sedan attrattiva cù un disignu disegni.

esterno

Parechje critichi, quandu u lume si n'andò fora "Mazda Atenza" assicurati - in issu mudellu hà tutte calcosa da Mazda Xedos 9. Pò dassi chì, in e so parolle avutu qualchi verità, comu sia unu e lu secunnu di machine sò luminosu fatte lea, chì unisci stili classicu è spiritu sportivi. Sta vittura sempre attrattiva. cappucciu Embossed, chì tengu più di l 'ali, devant-furmatu zeppa, capuchon forti abbuccatu è finestra quarante, un cortu, ma altu alimenti - ogni tecnica aghjusta à l' imagine di unicu è r'individdualitati. Par la via, u putenziale cumpraturi hè uffertu micca solu cs sedan, ma dinù una corsa pulivalenti. L'urtimu cumanda da u principiu à esse disponibile cù un mutore gasoil è voglia di tutti i-rota.

internu

"Mazda Atenza" - una vittura chì hè attrattiva micca solu per u so aspettu, ma dinù una dicurazioni internu. U dicurazioni solu ont materiali high-di qualità. È ancu l 'internu hè micca solu flat, ma ancu pratica. Chì ci hè a sede di una vitturinu! Hè dutatu cù tutte e speci di adjustments, tantu ca lu diretturi pò aghjustà u degnu comu hè còmuda. More vittura hè dutatu 6 airbags (è hè in i basi), "clima", Visani e differente compartments per un'antra tutte e speci di pocu e cose.

caratteristiche di

U primu mudellu "Mazda Atenza" uffertu cù cinque pasqua differente. L'unità AVORIO cchiù debuli hè una 1.8-litre Issue 120-horsepower. More pussutu esse pruposta Turbo 136 litri. una. U so vulume hè 2.0 litri. Altronde sti, pasqua Yelp era 2.0 e 2.3 litri capacità di 141 è 166 litri. una. rispittivamenti. Tuttavia, la varianti più potent hè 222 horsepower unità 3-litre. Ciascuna di l 'course ponu esse pruposti à "machine à", e cu lu "meccanica".

È in u 2007, quandu u gruppu annunciatu u principiu di a pruduzzione di u sicondu vittura generazione "Mazda Atenza" catena mutore aghjuntu un altru. Più pricisamenti, lu novu mutore fù sustituitu da un 2.3 litru. Aggregate affaccatu à 2.5 litri. Era un AVORIO putente "quattru" chi pruduci 170 Vic. una. Interestingly, stu mutore hè uffertu solu incù i "miccanichi".

Da pò nutari la cambiamenti cunfusione attenti assai rivista châssis. Machine dutatu suspinsioni indipendente è cunducendu a putenza ilettricu. More una sicurezza. Avà, u usato di basi hè u sistemu ABS, 6 airbags, spizzò assistenti, sistema di cuntrollu traction, Caravaning assistenti e Control resistenti Dynamic. È unu di più variazioni. "Mazda-6-Atenza" siconda generazione a superari pi la scorda chì peccati udiatu. E ghjè - poviru mica sonu. I sviluppori pigghiò sta in contu e umiditati u scar, migliurà aerodynamics è materiali insulating sonu entrata.

restyling

In u 2010, motorists attinzioni manifestanti un mudellu aghjurnata. Cosa d'cambiatu "Mazda Atenza"? Bi-Xenu headlights azzaru. Idda rutazioni - viande 18-parmu. Ancu in i basi si messe à mette u sistemu sonu da a Bose. A lettura hè stete quasi sempri quì dipoi u statu d 'urìggini girava fora di successu. Nanticchia trasfurmatu in dolciumi illuminazione, frullato ottica forma e grille. E ancu si jìu "signali volta" u specchi latu. Esiste, eranu nant'à l 'ali. Dopu l'aghjurnamentu di u 2.5 litre Issue 170 Vic fù penalità incù tutti i "miccanichi", e cu la trasmissioni automatica. "Mazda Atenza" dinù fatti megliu u cuntrollu è diventa di più piacè. accriscimentu liscia dinù cresce. È quandu fulgurant & vittura cuminciò à mustrà cunsiderà resistenti directionnel.

a terza generazione

novu "sei" mudelli vinutu da u 2013. In un luce differente cumpartu "Mazda Atenza". Sports - chì hè ciò chì i sviluppori sò anche disignu. L'apparizione di u mudellu pari veru dinamica, disegni e sveltu. Mazda ogettu ancu più bella, è maestosu. Par la via, u pesu hè dinù hà cambiatu. A durata di u Cars chì aghjuntu 11 centimeters larga -. 4,5 cm Lingua machine à cultivatu sulu 20 mm. Tandu, lu dintra hè più u spaziu.

Incidentally, l 'internu hè impurtente, ne falò, stili classicu. Sviluppori stu tempu pagatu particulari attinzioni a oculistica tecnica. Ci sò cù u matiriali più cari è di qualità. À mezu à i funziunalità più incù a cumprendi un divanu Puericultura cruci a la fila daretu. sede di u cunduttore di u vostru altra dutatu di sustegnu latéral pronunzianu. È ancu ci hè una rota swearing multifunctional, manera ideali chjinata falà in a so manu.

Features nutizia

In u mercatu Russian ", Mazda" a terza generazione di l'ùltima di a pruduzzione disponibile cù 3 differente pasqua AVORIO. Cchiù debuli - 2-litre, dani 145 litri. una. In seguita, ci hè una unità putenza 165 litri. una. Issu - a versione furzatu di u mutore 2-litre. È u best of tutti indicatori - l 'unità chì pruduci 192 horsepower. U so vulume hè 2.5 litri. È ci sò di più varianti gasoil. Dui di elli. One - 2.2-litre, 150-Vic. È l 'altra chì pruduce 175 litri. una. à u listessu vulume.

Avemu nuvità usato Sognu. The Machine hà tuttu vi tocca, da a massimu quariàtu e dire "clima", finisci cù un sistemu duma di u gradu di cunduttori la fatigue. Cosa circa costu? Brand nova "Mazda" l 'urtima ginirazioni cu lu cchiù putenti mutore AVORIO vi costa circa 1,8 miliuna di rubles. Sè ci hè un tale quantità è vulete à cumprà un accéder, vittura attrattiva cù un caratteru sporty, hè necessariu di fà una scelta in favore di u / 6 mudellu Atenza.