Para u rota - un pocu datti cu granni cunsequenze

Para u rota - cusì à mezu à motorists chiamatu bloating pneumatici. U Populu ùn hè micca sempri pussibuli à fà fora, ma, quandu stradali un tali kvar hè guasi sempre si 'ntisi un francese rocking o vittura tremors accumpangiamentu ancu à bassu acceleratu. Più à spessu una para à a rota cumpari, dopu esse culpitu u battutu rota di a macchina in u teatru. À spessu a stu puntu lu dannu si micca solu pneumatici, ma puru direttamente à u discu. accurtatoghji Side pò dinù dà ascesa à blisters. Sè un prublema di ripliglià cù u novu pneumatici, tandu ci hè un matrimoniu usina. In ogni casu, quandu un "sìntimi", sopra, discrivutu deve esse rigulari di l 'aspettu di la rota di blisters.

Cosa pò puru causari na para di la rota? Hè puru chì u quadru putere guastatu face treadmill Curva di filu (issa porta à una buildup di un veìculu). Driving cu tali danni jeru rumpu u sistemu swearing, chì, s'ellu a rota XL, fronte, vi dannu lu punte di l 'verghe cunducendu.

Spessu, l 'usu di pneumatici, ancu cù u picculu para pò purtari a cunsiquenzi curtisia. Per esempiu, durante u muvimentu lo aumenta li prissioni Pneus e temperature, dentro, chì pò causari sdifurmata di u doppu avìrilu internu, rispittivamenti, custituisci un periculu di a vita di u cunduttore è i passageri chì durante manovre, à frombu battutu. In più, una para à a rota pò Recado in ogni tempu, e hannu a passari tempu e nervi di u elimination di bloating o di sustituiri rota. À mezu à i causi più cumuna per via di u so altere scòppiu Pneus sò i seguenti: veìculu soprascrivite, dumanda vitezza emergenza, cunduce à frombu battutu, sunari-intria in u teatru.

Cusì, in casu di altere, vi tocca à mette la rota biancheria, o à impegnà in la rimuzzioni di una para. Tire riparà in issu casu, hè l 'usu di calcina cun tselnometallokordovym quadru, u pourrissement di i quali -' na situazioni spiciali di foschi doppu avìrilu azzaru. Stu quadru permette à voi à tena lu furma di la gomma à u situ di u kvar à u tempu di Inflation è impedisce bloating.

Portante, fora acconcia u latu di u pneumatici, talìa di u luntanu kvar da u perla. Sè sta linìa di menu di 40 mm "riparà" ùn hè micca bè. Noi ùn preferimu l 'usu di l' Pneus nant'à u latu di u france multi-palori, comu sta putìa cumannari a una crèscita di a zona di durezza induve fù svorgi l 'riparà, è issa in turnu amminazza, sbucciatura calcina u muvimentu.

riparà para la fatica in u spaziu spalla implica l 'usu di un france più. Si hè causatu da u prubabilità di la pussibbilità di blisters da dui parti di sò disposti guastatu, ca spissu succèri quannu culpitu da un ostaculu rigidu.

Dopu à l 'altere fù umiditati, stentu Gobba nutava pò accade riparà u-situ. Stu mangianu a causa sdifurmata di i palori gomma, chì cullega la dune cu l 'a superficia di u Pneus durante adj. À impedisce altere selezziunà i france incù un grande spaziu di superficia è dumandà mètudu guarì calda, chì pò custituiscia una forte catena cù i france la tire.