Perchè fuma mutore? Ricerche è scherzi mechanic &

Avè una vittura hà assai di varietà di vantaghji - vi pò salva rendre à u travagliu o di a scola, senza stassi una grossa quantità di tempu, vi ponu viaghjà à ogni puntu di tarra chì ùn addipenni assai in stu casu, u autubussi, piani è altri veìculi. You sempre pò arrivare a induve vo vulete, s'ellu hè un negozio, campagnoli o campings in i pini. Tuttavia, vi tocca à capisce chì a vittura - sta hè micca solu un piacè. Cum'è per animali, chì parla assai di piacè, u vittura duvia esse curati di -, è si pò avè u so prublemi, ecc è danni. Certu, appena u pocu e cose pudete sempre piglià daretu a vittura à a stazione serviziu, ma più motorists ricusà a fari accussì. Calchissia ùn vulete passanu i soldi suverchiu, e quarcunu sulu dice ciò ch'ellu hà à risista incù tutti i prublemi di u so vittura in u so propriu. Hè per ste persone è issu articulu hè scrittu, chì cupria a tecnica per quessa u vostru fumes in mutore vittura. Stu prublemu hè assai cumuna - emissions tailpipe manna in permanenza in l 'atmosfera, ma hè in piccula quantità, è prestu. Ma s'è vo principiatu u mutore, è da u fumu belching | silencieux - sta significa chi lu priculu vinniru. Chi faci quandu u mutore fuma? Prima vi tuccherà à definisce ciò chì u prublemu hè. È si pò esse fatta digià da u culore di fumu.

fumu culore

Cusì, s'è vo avete u mutore fuma, allura vi sia bisognu di piglià u vittura in per riparà, o désassembler. È u prima passu hè di definisce u culore di u fumu ca veni da u mutore. Più à spessu, ci pò esse biancu, neru è turchinu-grisgiu - di sicuru, ognunu di issi culori pò esse tracce, ma s'ellu vi fàcenu u fumu da u mutore di u gruppu principale, si hà da esse cusì. Dinù à i tempi di l 'pipa pò andà iniziu chiaru lu fumu, è troppu stu pò nnicari arcuni difetta, ma à spessu in una tale situazione, ùn ci hè nunda di male. Tuttavia, per ognunu di i culori di fumu sarà discutitu in più tecnica. Sapete esattamente ciò chì hè tortu cu u to laver, sicondu esattamente quantu u mutore fuma, è esse in gradu di guvernà cù ciò chì tù avissi a fari se tu truvari stu o chì prublemu.

fumu pillole

Parechje segne sò stupiti circa poita at una diesel. Iddi dumandassi perchè da u mutore Yelp ponu ittari club fumu. All di sti resultati sò nuvizziu e puru veru panicu motorist, ma s'ellu u fumu ùn andate direttamente da u vostru mutore, chì arrusti i vostri ochji - ùn ci hè nudda raggiuni di it. Qualunque disturbu pò esse truvatu, e poi comporta lu. Per un principiu, piglià un ochju à u tempu più francu - quandu avete u mutore hè fumu chjaru, o arabu, chì hè guasi di primura. In fatti, ùn ancu fumu e vapuri, chì hè furmatu in u sistemu unheated. Più à spessu, u ponu esse vistu in winter, quandu u mutore accumincia dopu à dorma at night. Iddu hè sempri à scaldà, su, è cun ella hè quariàtu è u sistemu silencieux, è da quali veni a vapuri. Pudete esse sicuru chì hè in a natura di e cose, entrata à ogni volta à la pipa silencieux di un vasu - cundinsazioni vi formanu nantu à u so muri. U prublemu hè solu chì coppie sò in winter in ingrossu, è quandu fora di l 'silencieux pipa cumencia à ripou acqua, parechji principianti principiatu à panico è pensanu chì ci hè calcosa gran mali. Ma in a rialità di tuttu hè in ordine, è avete propriu nenti di giuriziu. Appena u mutore è u web sistemu silencieux callu cum'è, para, o vasciu spariscia, o si riduci à u numeru minimu chì vo vi digià esse nutava. Comu vi pudia capisce, stu casu, ùn bisognu ogni manu, ma ùn ci sò altre situazzioni unni vo vulete sapè perchè fumannu u diesel, o ogni altra search engine, stallati nant'à u vostru vittura. Infatti, in certi casi, fumu pò insignà una seria prublemu.

fumu neru

Comu si pò capisce, sè vo fuma engine, i mutivi di sta pò esse assai diversi, è pudete stallà elli stessi, s'è vo analyse chiddu appuntu u culore di u fumu ca veni da u pipa silencieux. Case cù un fumu manera hà digià statu interrugatu, è avà hè tempu à spustà nantu à u so Capitulo cumpleta - fumu culore neru. Hè una vista bedda scary, è pò esse vistu quandu nantu à a strada, per esempiu, un tempurale sanatoriu particular. il spessu exhausts sò troppu scura, è chì hè perchè ste emissions sò i più Pirsicutò in termini di danni suciali. Però, chì s'è u fumu neru vinia fora di u vostru mutore? Principalmente causari caricà pò esse - cum'è cù mani è trattorini. Ma, datu u fattu chì ghjè una vittura, sta funziunalità è prubbàbbili. Per quessa, u prublemu più prubabile hè u fattu. Cosa ùn stu dì? Stu significa chi la mistu chì t'avissi u mutore, hà un troppu grande cuntenutu direttamente à u carburante stessa - è u risultatu hè micca solu fumu neru curtisia, ma dinù u cunsumu eccessivu di carburante. So u prublema hè più prubabile tantu sicuru in u sistemu sistemu benzina o lu cuntrollu search engine. A prima cosa vi deve pagà attinzioni - hè quì u filtre aria. Sè hè clogged pores, l 'incù' aria hè pruibitu, chì cunduce à u so scarsizza e rispittivamenti à a oversupply di carburante à u mischiu finali. U prossimu puntu - sta a cumpressione. Vi tuccherà à esaminà u vostru Gas search engine. S'elli sò dati, u prucessu di splusioni Ùn vi trovu l 'calculata, quale cumpari lu danaru lu putiri e, rispittivamenti, per bisognu pereobogaschenie carburante. Ebbè, un altru casu di cumune - un malfunction di u sensors cuntrollu search engine. Cum'è un risultatu, sistemi sò "cecu", per via di ciò chì è ci sò lupu. Più à spessu, in stu casu, u vostru Escrivania accende u lume, a du voi à verificà engine, ma si pò succede na vota un fallimentu, e lu signali ùn hè ricevutu - allura voi vi hannu a èssiri liste indipindente. U mètudu sèmplice di diagnosticu - un cuntrollu di i tappi étincelle. Sè u fumu neru di a pipa silencieux hè u risultatu di datti engine, tandu i cannileddi truvareti: patina neru. Stu vi dì chì hè tempu à riparà a vittura - hè dinù forti cunsigliemu à rimpiazzà i cannileddi elli, si sò cupertu cu portée par via di u fattu chì vo avete u mutore fuma. I causi di fumu neru avà avete à esse chjaru, accussì vi pò spustà nantu à l 'analisi di un altru culore.

fumu biancu

You digià sacciu pirchì lu mutore fuma duranti la stagione friddu - un vapore manera da l 'pipa silencieux apparisce in u casu induve u mutore è sistemu silencieux ùn avemu tempu à CONVENTION, pruvucannu cundinsazioni. Avà guardà u casu, quandu da u pipa silencieux vìa dinù falà i vapuri, ma in u listessu tempu ùn hè listessa, ùn dissipate cum'è prestu, oltri riscalda u mutore ùn pò scioglie u prublema apparsu. White fumu - un numeru di ecc in u sistema di capelli. Segundu su chi tipu di coolant voi aduprà, u fumu biancu pò hannu culori sfarenti, ma i causa à u listessu tempu vi arrestanu li stissi - u sistemu capelli hè u travagliu bè. È ùn vi duvite sùbitu a riparazione, pirchì, comu tu ti vede quì sottu, sta pò causari seriu danni à a vostra vittura. Cusì, a causa più cumuna di una grande numaru di fumu biancu da u pipa silencieux hè ingress acqua, in u vostru Gas search engine. À verificà a curpa, vi pò fà fora lu Gas e cuntrolla l 'étincelle. Se 'acqua si in u cilindru, allura la cannila serà u listessu portée drentu u vostru Saint ilettricu - in altre parolle, ball. Stu ùn hè micca a fine di u mondu, o un scumpientu - vi basta à verificà tutti i Gas, darà chi d 'iddi hannu un poil, e poi purtà fora li magazzini, o sustituiri. E la cosa megghiu a fallu in una stazione serviziu prufessiunale, postu chì in più casi la causa di sta fallimentu hè addunita dichjarazione di u mutore, oltri a so parolla pò dì edifici substandard, chì sò cunvince à salvà assai motorists.

Hè dinù a causa di sta curpa pò esse overheating di u moteur - in stu casu, si deve dinù cunsultà un specialistu tantu chì ùn hè ghjustu à riparà, o solu u Gas, ma ancu fattu un diagnosticu cumpleta à identificà u mutivu di overheating. Tuttavia, la situazioni pò essa assai menu semplice, si pò esse assai menu piacevuli di u risultatu vitturinu. U fattu chì u liquidu chì sboccani in u Gas, pò purtari a l 'aspettu di nuvuli bianchi di fumu Sfrancassi da l' pipa silencieux. Ma 'na gran quantità di vapuri vo vi feranu solu s'è vo utilizà un coolant di qualità. Sè vo esaminà à salvà soldi, è po cumprà un mircatu e admixture, si pò diri "manger" l 'internu di u vostru mutore cum'è un risultatu di dinâmica. Cum'è un risultatu, currusioni Tende a parti pesciu di u vostru mutore, è si sarà pussibule di mandà solu ricuperu - riparazione di tali disguasti ùn sò sughjettu.

So s'è vo sò sapia perchè u mutore fuma, poi tù ùn avissi a fari lu in u G. Get pràticu cù u prublemu, mette si, e poi cuntinuà stradali giru in a so vittura.

Bluish (blu-gris) fumu

Sè vo sò fumannu u diesel, o un mutore Yelp, mentri fumu hà un culuri bluish, u mutivu si trova in u fattu chì u Gas s'avvicinò troppu assai oliu. Cum'è un risultatu di fumu pruduttu hè assai nvernu e lu tempu stati più di casi discrittu prima. À u listessu tempu iddi spissu hannu un odore caratteristicu di ogghiu burette. Hè valuri curava à u fattu chì ùn hè micca sempre à un sguardu vi pò parè soiu chì u fumu ca veni fori di la pipa silencieux à tutti. Datu chì u so aspettu pò influinzati da una varietà di fattura, da a qualità di l'oliu mutore à una temperatura in u Anjou carrughju-blu, pò dinù esse assai differente. È in certi casi, u turchinu hè cusì debuli chì hè guasi impussibbili a distinguiri tra un fumu mudellu da u silencieux. Però, l 'arrigistramentu hè fattu assai sèmplice - vi tuccherà à furnisce rigurosu u livellu di oil, postu chì ghjè un Lithuania chiaru lu overruns. Cù Cuncirnendu a fattura, fisicu, tandu vi tuccherà solu u vostru nasu, e un fogghiu di carta bianca. Nasu, vi ponu facirmenti sentu u ciavuru di oliu in u silencieux, ancu s'ellu ùn vi hannu un culore quasi nurmale, è in u un fogghiu di carta, ca avissi a èssiri misu vicinu a la pipa silencieux, ci hà da esse libare sbullaracante arquantu nutava. Ebbè, avà vi sò cunvinta chì vo avete un prublemu cù l oliu d engine, fà vi sapè perchè u vostru mutore fumes fumu turchinu. Hè tempu di trattari cu lupu, chi in stu casu, pò esse una grande varietà.

sigilli gambu francese valve

Comu vo avete digià vistu, se u vostru mutore fuma fumu biancu, u mutivu di sta pò esse parechji. Ma in u casu cù una tinge bluish, i raggioni pò esse assai, accussì vi deve guvernà seguita incù tutti d 'iddi, comu nuddu pò esse apprupriati in u vostru casu. A causa più cumuna di fumu bluish sò dati sigilli francese valve. Sti ntesta deve suvità u burru nzinu a stu tempu cum'è u bisognu di u so vota branch. Ma per via di i danni si faci lu birrittu 'aliva è quandu ùn hè bisognu, chì hè per quessa ch'ella costruisce su troppu assai. Chì hè per quessa, si sta virsioni voi guastatu, dopu à una longa assai Vehicule à a prima, pianta vi pò vede un tempurale nuvola di fumu, blu Sfrancassi da a to pipa silencieux. In più casi, tuttu dipende di a qualità di u ntesta elli - s'ellu si hè altu, u oliu ùn vi Lithuania, è dopu à parechji anni di travagliu, è s'ella hè bassu, u Lithuania pò cumincià quasi subitu, a diri nenti di l 'annu, o ancu parechji anni. By issu tempu, la mala la birritta hà più prubabile verra fridda. So s'è vo avete un mutore friddu fuma fumu bluish, la prima cosa vi tuccherà à pagà attente à i sigilli gambu francese valve, parchì a causa di la mancanza di tightness in la parti guastatu ancu mutore Ricciardi cuntinueghja à "nutriscia" l 'oliu, chì hè tandu brusgiatu in lu pianta .

circuli Extec

Ancu s'è vo avete u mutore fuma fumu turchinu, u prublemu pò esse ancu in l ' anellu oil, o piuttostu, in u so Père o letti. Sti circuli sò fatte à caccià u soprappiù cosita oliu, è si sò mancu più risista incù u prublemu, cumu hè pussibule di criu lu Gas frombu accumulated oliu. Di sicuru, l 'effettu ùn hè micca u listessu cum'è tutti u listessu è visibili in sigilli gambu francese valve danni forti, ma la perdita di l' oliu è u mutore cuntinueghja sempre a fumu. Pò scioglie stu prublema da Decarbonizer sti circuli, ma ùn pensu chì sta prucedura hà da scioglie tutti i vostri prublemi sùbitu. Dopu à u prucessu di i chjerchji Decarbonizer cumincià à esse cumplettamente funziunanti, ma voi vi assai vicinu permanenza a so attività di u vostru mutore. In fatti, dopu à stu prucessu, i proprietà di la primavera di i circuli sò assai ridutta, a causa di cui a so presenza pò succede assai più friquenti, specialmenti quandu mistreated. Comu si pò vede, s'è vo avete un diesel fuma fumu neru, truvà a causa è mette ci assai fàciule chè sè u fumu hè turchinu. Dopu à l 'ntesta e aneddi - ùn hè tuttu ciò chì pò esse Spanish a vittura, chì hè per quessa ci hè fumu blue, avete à guardà un pocu di più casi.

Turbine

Sè vo vittura hè dutatu cù una turbocharger, u mutivu pò si trovani in u - o piuttostu, a curpa la. Cosa à fà in stu casu, s'è vo avete i fuma mutore? Vaz - hè unu di i Santi, chì ponu esse pigliata cum'è un esempiu. Iddu stallatu un turbocharger, è s'ellu si tratta in lu poviru cundizione, u risultatu pò esse un fumu matinu turchinu chì danni l 'ambienti, cunduce a overuse di ogghiu, accussì comu lu ciàuru cu curtisia è aspettu Ùn particularmenti attrattiva. Nzo chi succèri a grana lu mutore? U fattu chì u spilli aria sò lubricating in autumàticu cù oliu di u so più operatu, ma a la prisenza di ogghiu difetta, chì hè stata fatta per Lubrication, caduta ni la antigen sottumessu. Bè, u risultatu di troppu assai oliu quandu brusgiatu - hè sopra à u fumu bluish. Cosa hè in stu casu?

Ùn ci sò parechje opzioni - voi Mulateri Di L'hannu a riparà a tromba di u turbocharger. Sè vo avete i sapè fà è arnesi vi tuccherà, vi pò fà da te. Tuttavia, ci hè sempre cunsigliatu à furniscia una tercani chì hè forti è più effittivamenti risista cu lu compitu. Ma nanzu Cecilia nant'à un riparà, vi tuccherà à fà sicuru chì u prublema si trova veru in la tromba - cum'è voi digià capitu, i causi di fumu ponu esse assai, è sempre deve prima guvernà direttamente cù i causi di la curpa, e poi pontani lu in ragiuni . Per fà stu vi tuccherà à caccià u catheter chì cullega la tromba è u mutore, e cuntrolla a la prisenza di ogghiu. Sè hè culà, è signu chi un Lithuania intreccia esisti, è avete à fà una seria di riparà. Tuttavia, in stu casu, stamu parrannu circa un calmu situazioni corsa, chì pò sempri défendu s'è tù stai attentu di u vostru mutore in anticipu. Quandu avete almenu ogni suspettu chi l 'aria hè troppu assai oliu, vi tocca à piglià un tuvagghiola (si duvia esse lume è facili passari liquidu è aria, hè GAUZE megghiu latu) e crisciri lu in a pipa in locu cumposti cù aperture. Dopu chì vi tocca à fà la partendu vittura parechje volte à appughjà i òrganu di gas, puis affucatu si in a cuntrolla l 'uni ca tu pri-crisci. Sè ùn ci sò tracci di oil, tandu avete un prublemu - hè cum'è in u principiu di tappe, è à u cambiamentu hè abbastanza chjara, almenu, hè più faciuli cà quandu vi sò direttamente in u oil accumulation guarda duct.

Comu si pò vede, s'è vo sò fumannu un fumu niuru diesel, tandu u prublemu pò solving assai cchiù forti, ma ùn pò dì chì u so decisione saria menu caru - cù lu cura dritta di la voiture a priscinniri di u culore di fumu, vi ponu truvà è comporta ogni prublemu prestu.

a qualità oliu Low

Certu, ùn ci sò manera di raghjone per quessa u culore di fumu da l 'pipa silencieux pò esse blue, ma pi discrìviri li tutti ùn aspettu - quì vi truverete solu i casi più bè-canusciutu e cumune. Per esempiu, in ogni casu, ùn pò scurdà circa lu burru - tanti motorists vi subitu principiatu à circà dintra la vittura, ma in fatti a causa di u prublemu pò si trovani in u significatu di ogghiu voi aduprà a curriri a lu mutore. Sè ùn era di u più altu di qualità, a so pruprietà pò differ da a qualità di u pruduttu. Pràtica, in u mutore di a so cumpurtamentu ùn si pò dì cose nunda - vi tuccherà à verificà ciò chì tipu di prodottu voi accattatu, è s'ellu a qualità ùn esse troppu luntanu da idiali - hè megliu a canciari lu colpu. Dopu tuttu s'è vo cuntinuà à aduprà per via di chi soldi digià passati in lu, si pò mette a vostra vittura ancu danni più seriu.

Ma ci hè un altru sottu - un prublema simili pò accade quandu vi utilizà un oliu high quality. U mutivu in stu casu, pò sèrviri comu un oliu overheating cum'è un risultatu di u quali si perdi u so pruprietà. Di sicuru, in a vita di tola è puru assai raramenti, perchè vole à overheat l 'ogghiu parlà cundizioni estremu - chì ghjè perchè i cuncurrenti in Cars sò sempre armati cù sensors spiciali à verificà i temperatura oliu. Ma s'è vo i la vostra vittura, mette in a so famiglia è vai nantu un ghjornu calda sottu à a muntagna di u riposu, la cumminazzioni di fattura, pò purtari a overheating di l 'ogghiu è, dunqua, a perdita di tutti i so funzioni. In stu casu, nunda à fà ùn hè u travagliu - voi Mulateri Di L'hannu sulu a canciari lu ogghiu prematurely è pruvà di più à impedisce u pussibbilità di situazzioni listessu.

àutri casi

Ùn cambia ciò chì a vostra cundizione sò - u vostru mutore pruduci fumu neru da u so puff of fumu bluish o ghjustu una grossa quantità di vapuri bianca - tù avissi mai spazzà a pussibilità chì vo avete qualcosa spiciali accadutu. Di sicuru, prima di tuttu vi deve fà usu di stu manuali e cuntrolla tutti l 'casi più cumuna, comu hè più à spessu u prublemu custattatu in motorists luntanu di più cà una volta. Ma qualchì volta i mutivi ùn sò i più cunvinziunali - elaburazione di fumu, per esempiu, pò causari un crepa hairline in lu mutore. Ci sò casi ancu induve u mutore pruduci fumu neru o turchinu, s'è u cunduttore hè spartu in i mid benzina ùn hè u tipu di benzina, chì hè stata fatta per un particulare search engine. Ùn vi scurdate chi à ogni situazioni ci hè una manera, è s'ellu ùn si pò truvà lu in se, cuntattu un specialistu.