How do I sacciu siddu lu connecté perversa u vittura? How do voi di cunnosce i veri connecté vittura

Accattari e vinniri di usatu / hannu una vittura - hè sempre un scontru di ntiressi di lu cumpraturi, è u jamming. U parti di a vendita una brama pè ottene daretu à l 'vittura cum'è assai dinari, e lu cumpraturi, voli minimize la quantità. Quì si pò ancu veratimente una tendenza. Per esempiu, i peggiu i cundizioni di a vittura, u più grande, cum'è una regula, u numeru dumandatu. Andemu taliarlu quantu à truvà fora s'ellu l 'connecté perversa u vittura, parchì hè unu di i fattori chiavi quandu cumprendu.

Overview

Sè l 'a stallazione, fiasca a pruduzzione di Cars di prublemi ùn Arrìzzati, dapoi sta hà i ducumenti nantu à u veìculu, a cità ùn hè cusì semplice. U fattu chì ogni machine à ncontra un stradellu critica in un tempu differente. Hè tuttu dipende di u serviziu. Ma de maintenance rigulari - hè tuttu in legno scura di lu cumpraturi, perchè dopu à l 'riparà piriudu CASCIANA di dischi dura à dì s'ellu qualcosa in tuttu canciatu.

Di solitu si serve cum'è un puntu scappu reference, se l 'macchina hà un aspettu nurmali è hè impussibile a diri comu lu patruni u so trattatu. Dopu à pruvà presale oghje ùn hè micca troppu caru, ma l 'engine, nimu hà acchianari, massima - si vi cambia l' ogghiu e filtre.

Twist connecté? senza prublemi

Resetten u odometer lettura, à u momentu ùn hè micca difficiule. Per stu hè cum'è un statutu usato urdinatore è Garages Kulibins chì assai di ùn vi purterà. Ma à capisce chì l 'scappu fù nturciuniati, assai difficiule. Eccezzioni sò Cars cari. Per esempiu, in u mudernu simana odometer BMW sò arregistrata subbitu nantu qualchi patatine fritte, affinchì tutti i altri ponu esse vistu quasi subitu.

Sè noi guardà la machine à un linìa prezzu bugettu, hè tuttu un pocu sfarente. Di solitu dà tistimunianzi circumstantial. Per esempiu, i cundizioni tecnicu megliu di u vittura. It spissu succèri chì quandu un scappu buffu di u mutore hè digià fuma è ùn curriri lisu, châssis cumplitamenti tombu, è cetara è cetara. N. Certu, tuttu u Haver sprime una cuuperazione in u strade senza e so tane, cullucatu in una FNAC quariàtu, è cetara è cetara. N. Sè issu hè veramente u casu, u statutu di tutti i cumpunenti di e assimblei deve esse, s'ellu ùn idiali, tandu bona. So come nun sai siddu lu connecté u vittura vultulata, altre pratiche ùn funziunaranu micca, stu hè u solu una dritta.

odometer miccanica è ilittronica

U modu sèmplice à u travagliu cù un speedometer miccanicu. Di sicuru, sti sò avà trovu solu nantu Cars in sù. A palesa mpurtanti di una famiglia di Vaz. Connecté hè nturciuniati assai sèmplice - by culligamentu una Francese drill Vergona à la corda di la odometer. Calculari un tali interventu, comu sai, hè quasi impussibile.

Ma ancora tene circannu di fari lu. Per esempiu, ci hè bisognu à visità sutta la vittura è caccià à verificà i odometer. Subitu vi deve pagà attenti à u so dial. Sòlitu tutti i noci è Bulloneria azzaccanàta, è qui vi pò fighjulatu i vistichi di interventu miccanicu. Sè lu noce hè assai novi e puri, a quistione Nasci subitu: perchè hè ci acchiana? A risposta à stu casu hè abbastanza sèmplice.

How do voi sapiri siddu lu connecté perversa u vittura?

Sè vo cumprà una vittura incù una speedometer miccanicu hè un segnu chjaru chì fù vinniri o fora, ci hè assai forti. Di solitu nant'à stu picculizzi picca genti pagari attinzioni, bonu, pseudo-tercani ùn hè micca troppu lagnusi à pull u speedometer è cusì scurdò a copre su tistimunianzi. Bè, vi tuccherà à scavà più.

Comu si pò pensà, un speedometer miccanicu hè semplici a cuncezzione di u Emissio. Resetten quessa, s'è sèmplice, ma difficiule à fà, senza analisi. Per quessa, i danni miccanicu di u corpu, vi mostra chì la machine à-la passata fase hè ordini di magnitudini più cà ciò chì tù vedi.

An odometer ilittronica

Antìtisi hè u casu cù tempura. Ùn ci hè più bisognu di chjave è trapana, à muti connecté e fàrilu accittabbili. Tipicamenti, in u corsu sò tecnulugia urdinatore. Dunque, un urganisimu visuale info cum'è discrittu sopra, ùn vi dà qualcosa.

Sè u sistemu duplicati i leghje nant'à un altru scopu, a situazione diventa un pocu più faciuli. Ogni stazioni self-rispettu vi dicu, tu s'ì u scappu cutter fù guaritu, o micca. Ma ci hè una campagna chì tenga tantu bona chi ancu i dischi ùn sarà capaci di definisce u numeru attuale di chilomitri ferita. Per sta sèmplice raggiuni, avemu guardà u numaru di i segni ndirettu, ca m'aiuti a darà la cundizione megliu di u macchina. Ancu s'è u patrone prima e rinisciu a pull u speedometer, allura tuttu chiddu ca sulu pò micca tene pista. Chì l'principiatu cù i principii.

biancu pirmittennu visuale General

U connecté attuale di a vittura hè cumplettamente dunau in i cundizioni tecnicu di u corpu. Sè u vittura hà più chè u pruprietariu dice, i difetti Quadro sò visibuli. Stu patatine fritte, chi, puru siddu si pò attravirsari, su, ma ùn sò facili à detect. Hè dinù dèbbuli arrietta, chì ùn hè esattamente passa di 30 000 km. Aghjurnamentu di l 'ochju, chì hè a repaint vittura davanti à a vendita, ma hè impractical. U tempu hè di solitu mpara di più, è passanu chi tipu di soldi, davanti à voi guariri di i vosci, nuddu voli. Ma veramenti, ci sò eccezzioni. Per esempiu, una macchina missiavu usatu. Hè prubbàbbili ca un tali pirsuna avissi a èssiri chiddu ri ittàri connecté. E comu nu cuvernu, u statu di u corpu, à un impurtente "quattru", picchì l 'macchina hè veramenti una pruvista FNAC è funziunamentu primurosu. Ma un tali esempiu à truvà arquantu difficili. Andemuci anticipu.

Valutazione di statu tecnicu

Sè ùn hè necessariu u stradellu cutter di grande investimenti, à riparà la tromba, o l 'châssis vinarà assai di soldi. Pirciò, assai nanzu vendita riiniziata odometer, è u restu ùn pagà attinzioni. Ma ci sò dinù assai dipende ciò vittura annata mudellu. Sè hè abbastanza frescu è di farru un pocu, a maiò parti di i rughjoni deve esse originali.

Per esempiu, u disca vitezza si canciari quarchi cosa hè tortu quì. Ma prima di tuttu, verificate a vostra filtre oliu è aria. Sè l 'quessu hè più cum'è una pallina scura, o un Puericultura, puis un tali vittura deve micca esse pigliatu per una sèmplice ragiuni. Ùn daretu hè quacchi cosa cherche. Connecté pò esse, è ùn hè nturciuniati, ma ùn serve, chì ùn hè micca bona. Resetten u scappu pò èssiri difinutu comu la headlights. ottica Turbid - u primu segnu. Idda sula, di sicuru, si pò dassi solu un veru lambiccu connecté ferita. How do I cunnosce u connecté u vittura vultulata, un altru mètudu diffusion, intèndesi sottu.

Avemu timbre, e cuntrolla l 'internu

vittura Saloon hè assai a diri a lu cumpraturi. Didàttica, unu pò vede cumu u pruprietariu si rifirisci suprattuttu a iddu stissu e poi - a vittura. Sè tuttu hè pulita e bedda, soprattuttu in lochi luntani, hè quasi pussibili chì la connecté hè propriu veru. In particulare, u statu di u tappitu sottu à u massimu. Sè hè micca assai fitenti, ma ùn si, allura è bonu.

Hè tene à cuntrollà i pads gomma u òrganu vitezza. Stallatu nova - mischinu, vecchio, è in bona cundizioni - bonu. Sè lu ci hè micca prisente, allura la parti di metallu scarpa-breccia mostra guida frequenti è rigulari. In generali, u internu hè tene à cuntrollà su difetti cume stampus in u massimu è cigarettes tettu, peddi o Hirst cum'è un tuttu, oltri vari tipi di scrapes. Dapoi u connecté perversa u vittura, micca tutti, è ci sò sempre Haver onestu, qualcosa cundizione Decisive punti interni di un liceu Decisive, ma dinò truvà dinò.

È veru - a tecnica

Ci sò quasi compii cù lu, cumu ùn sapete, perversa, o micca curriri. Ma mi vulete per piglià a vostra primura, à qualchi dittagghi, perchè si parla volumi. Per esempiu, u statu di a rota swearing è i so treccia. Sè ùn ci sò micca cracks è scuffs, si ìnnica quessu non-risistenti. Lu stissu vali pi lu to feel vigori. A so furtuna hè stimati visually, da cui unu pò piglià certi cuegghiè per elli stessi.

Sè l 'Nappa interni vittura, si tratta di solitu à 100 000 chilometri di u so cundizione satisfacente. Sè u sopra, ci sò e so tane, vistu abrasions impurtante è cracking di a pelle hè osservatu. Tutti stu deve esse verificatu, è hè dunqua micca à scurdà di tutti i ditagli. Dinò, u connecté attuale voi cusì ùn ricunnosce in ogni modu, ma vi pò capisce chì hè stata Braire, è trattari cu la vittura ghjustu ùn tene lu.

summing up

Comu si pò vede, in u casu di un odometer miccanicu tutti i più faciuli. Ci sò à spessu semplice segnu di interventu miccanicu. Ch'ellu ci vole appena voi a spinciri, ancu s'è i jamming vi dicu chi, si pò dì, ci hè qualcosa à fà. Tipicamenti, ùn hè bisognu di u odometer in u serviziu. Sè Cars cari, i connecté pò esse cunsideratu in u nostru attellu à i dischi.

Comu di lu sistema ilittronica in i mudelli bassu-fini, hè tuttu più cumplessa. Certe volte ùn hè micca cuegghiè nicissariu à a prima scappu di u pianu. Dumanda un diagnosticu cumpleta di una vittura, cuntrolla i prissioni a lu Gas, inspect arechja interni è LCP. Stu vi dicu circa parechje cose:

• arechja s'ellu veìculu operata;
• Hè tempu à dà;
• scappu Braire o micca;
• diagnostics mostra u statutu di u châssis è i sistema di vitezza.

Hè pussibili a Giufa u connecté? Di sicuru, ùn hè pussibuli, è parechji di quelli chì intervene. Ma ùn guardà tutti li dàttuli cum'è un cheater, chì a si prova à burlatu tu. Ci sò pòpulu Decisive, è ch'elli sò parechji.

Avà sapete quantu à truvà fora s'ellu l 'connecté perversa u vittura. Si face difficili, ma hè majuscular.