Pneumatici inguernu Yokohama Guard Ghiaccio F700Z: avis. Yokohama Guard Ghiaccio F700Z: quaternu, Prezzo

Sceglia pneumatici vittura ogni cunduttore gira u so attinzioni a prima in u quelli caratteristiche chì sò impurtante per ellu è per cunduce, stile. Dunque Manufacturers sò striving pi fari un ozzione pulivalenti chì avaristi siducia ognunu. Hè ubligatoriu gran sforzu nant'à a parte di sviluppori, postu chì hè abbastanza difficiule à mischjà in una sola autobus. Tuttavia, à truvà fora u prughjettu veru è parè veru pò chè aiutà segne ritornu. Yokohama Ice Guard F700Z diventa l 'eroi di revue de l'oghje. Prima, guardà u quaternu info di u joca, e poi analizà u segne di crìtiche chì sò digià avutu a pussibilità di calculà u autobus dati di almenu una staghjoni.

infurmazione generale circa lu mudellu

Stu Pneus, comu pò esse vistu da u so nomu, hè una versione in winter, fatte à risista incù neve poudreuse, sleet è altri Pifania di mala la météo. U joca pruvatu à renda com'è universale. Per ghjunghje sta hè accadutu per via di una larga gamma di grannizza. Cusì, u diamitru di u discu pò cambià da 13 à 20 cm. Tire prezzu Yokohama cuntestu secondu u pesu è u mediu da 2 à 7 di marzu. Rubles. Per ognunu di i impurtentissimi dà una scelta di ozzione cù larghezza differente è altu prufilu. Cusì, u scalu testu - hè a stallazione di gomma, di tutti i tipi di auto e grande SUVs, è qualchi tippi di mani.

Comu ùn tutte e segne pò esaminà nantu à i tanghi, s'ellu a so prisenza attaccaticcia bona, o mala, u joca pigliò cura di i so scelti in stu riguardu. Most dimensioni hannu e spine di u secchi, ma sò disponibile qualchi ozzione solu cù u so tane Priparati per elli.

filu di sviluppu

Sè noi guardà u filu Yokohama Ice Guard Selle F700Z tecnica, si hè pussibule à nutà chì hè fattu di granni blocchi individuali incù situazioni-furmatu V di a struttura. Sta forma hè longa arrinisciutu a stabbìliri stessa cum'è unu di i megliu, perchè permette di voi à risista effittivamenti incù cundizioni difficiule di i staghjoni inguernu di l'annata.

Cusì, u spiculi furmatu nantu à u bordu di blocchi hannu Sognu caratteristiche ilar chì parmetti u Pneus bè manifestazione elli quandu valisgia la pista cù neve strappa, o sodden nant'à una strada Terre. Sè i cundizioni difficiuli-unu o friddi neve nant'à a strada, u riva di u spittaculu un rolu in frinata, pensa resistenza impurtante. In stu Mittennu lu aumenta a superficia, avìssiru thereby la prubbabbilitati di lampassi in un Teddy.

Comunqui, nunustanti lu fattu ca la struttura di-furmatu V hè abitudini, u so matematiche in sta autobus cambiatu unichi. In generali, u filu hà ricevutu un tutale di quattru costa longitudinal. None di li hè un anellu cuntinua, chì pudia fà cresce a forza di u Pneus, è sempre à u listessu ans tempu hè minimized. Dui costa si trovanu in u rughjoni di a spalla. U so compitu hè a ciclu maneuvering veìculu, o ostaculi sapianu longitudinal, p.e., à u sorte di a pista di piste.

L'agnellu u centru di l 'Pneus Yokohama Ice Guard F700Z, à u cuntrariu, chì hanu vucazione à prisirvà resistenti tariffa link durante guida high-battutu nantu à a pista, o swearing nantu una superficia appartamentu. Ciascuna di l 'blocchi centru hà una struttura cumplessa. U so latéral faces, picculu lamellae indiziatu, ca aumenta u numeru di spiculi travagliu, è comu un numeru, aumenta a qualità di a superficia di u coupleur. Large blocchi permettenu à cuntattu dune cu l 'ombra più, chì attaccaticcia custruttivamenti i carattaristichi dinamichi.

sistemu parquet

Tutti i pezzi sò spartuti trà una grande lamellae. Iddi anch'ella tantu chì pudia smarisce effittivamenti macchie da acqua, u cuntattu, fangu, o neve, currotta. In stu casu, perchè ogni pezzu hè un sìngulu elementu in un ejaculation custanti si cunduce, è u Siquena ùn hè clogged pores.

ciacchi urigginariu pò dinù ombra acqua, è dilli à u grande lamellae, chì hè digià forwarded à i mura di a rota. Tuttavia, u so scopu principale - criannu arice applicàrisi vere. Ragione di sta rota augmentation francese ponu riceve u massimu resistenza è resistenza Teddy.

Un altru casu di u pneumatici inguernu Japanese, u prezzu di u quali ùn hè micca chjaru alta, hè chì à u mumentu di u cuntattu cù i blocchi pista filu sò fubbi à traversu l 'Cepparulo di forma spiciali è u so locu, chì vi permettenu di fà u più spaziu pussibuli. How forti, hè stu effettu dipende di u livellu prissioni in la rota.

caratteristiche rem

Tutti i travagli fattu hè statu solu principalmente à u fattu chì pneumatici inguernu Yokohama Ice Guard ricevutu bè login vidennu la dinamica. Iddi sò fatte per high-vitezza (moins de limiti jeudi), ancu in i staghjoni inguernu.

Location è sipes di i blocchi filu, oltri a so grande struttura, parmetti di suvità sicuru ancu in neve, prufonda è serii fretu. Rilativamenti Ghiaccio, è compacted tintu neve, hè dinù, coperto. Mudeli incù Spikes sò ancu preparatu per sti cundizioni. stage tonu di più di un centu di e spine di dece file siparati, aiutati a fari lu unn'esisti gomma à i Ghiaccio, quasi cum'è confiant cum'è per pura jungle. In più, i fili pulito fattu possibili à sminuì u liveddu di bottu, è in fatti, hè unu di i principali di prublemi di pneumatici inguernu studded,.

-S furmatu Siquena complement sta custruzzioni, furmendu spiculi chì fece à traversu l 'acqua o neve. Per quessa, quandu, duranti l 'Thaw vetru i palori cima, è u fondu hè Ghiaccio assai sciddicusa cù difficultà u muvimentu deve truvà. A cosa principali in stu casu, - à tene sicurezza, è ùn pruvà Erol, comu puru lu megghiu pneumatici in cundizioni incantu ùn hè micca 100 guarantisci centu.

A cumpusizioni gomma particulare

In modu à fà la Pneus Yokohama inguernu, chì avemu da analizà risposti à a fine di l'articulu, più risistenti è muti, barbati, i sviluppori di a suluzione hè statu usatu bè applicata di più chè un annu. Filu fattu di dui differente Bonifacio, gomma, ognunu di li quali hà a so pruprietà. Cusì, i palori internu hà una tacca di altu è capitulate. Grazie à ellu, u Pneus ferma u so forma, ancu in la météo bravezza è "Populu Corsu" à a strada. It unu arriduci dinù u risicu di discu insemu gomma Live.

U foltu di u Pneus gomma face più accéder, perchè l 'resistenza cresce a accurtatoghji è comu chiddi. U listessu mischiu veni usatu è nantu u latu. Per quessa, quandu stradali nant'à strada, inverno, piena di shards Ghiaccio, e cu l 'arice spertu di i pista, vi ponu micca scantati circa lu fattu ca lu cantu di l' Pneus hè circa à scippanu li.

The, parti supiriori travagliu di u filu hè fattu di gomma untuose, chì hè capaci di tene sòffice ancu sottu siveri fretu. Stu permette u Pneus à tene bè u cuntattu cù a strada, è dinò a so funzioni. Hè soprattuttu vera mudelli di Yokohama Ice Guard F700Z, Spikes chì ùn sò date da u pasquale, pirchi tutti i fatti à nantu à u coupling | cù i falsa pista esattamente u filu.

passability

Datu chi 'inguernu in u nostru clima è arquantu nstabbili, pneumatici devi avè caratteristiche prupizia à risista cù i cundizioni durante u Thaw. Comu i risultati testu Ammustrau, intèndesi pneumatici but bè, micca solu in i nivi o di u Ghiaccio.

Patency su fascie Terre in Yokohama Ice Guard F700Z, u prezzu di u quali hè tinutu nella Marque budgetary (un pocu più di 2000 rubles.), È dinù abbastanza altu. Ghjè parchì i tarreni poudreuse e neve pollen cosa simile in u so pruprietà. Stu hè particularmenti evidenti nant'à a terra, Bagnato. sistemu bacinu senza prublemi fruntiggiari cù e sfide di Terre, da u puntu di cuntattu incù a superficia, strada, tantu vi pò sentu calmu cunvinta.

Muvimentu jungle secca

Tuttavia, in più grandi cità di a strada, ogni ghjornu a pulizziari la nivi. How to picciottu sta fatica in u chjassi puliti?

A prima hè a trop à quelli chì ùn piaci troppu fracassu. By stissi, l 'Spikes saria cumu bè ch'elli ùn sò stata trova o fissu, sò una surgente di altu bottu e bassu polzu. Per quessa, s'è vo ùn piace u effetti accumpagnavanu, hè megliu à riflette à a scelta di u cinquinu "Velcro", chi vi risultatu in assai quieter.

On piastrelle asciuttu, casu deve esse esercitatu, quannu lu muvimentu high-vitezza, perchè l 'Spikes pocu cresce distanzi frinata a causa di u so pliante longu la superficia propriu.

Di sicuru, tutte e di u sopra à ùn dumandà à i paràmetri di chi l 'usina ùn hè furmata micci, e vo ùn piglià a fari accussì. Mudeli pà senza spine sò dettu recensioni di Yokohama Ice Guard F700Z, a causa di l 'oghje è locu di blocchi filu forti pò mustrà u so latu megghiu. Iddi sò riduci resistenza massimo pussibule, perchè i pezzi sò in cuntattu cu l 'ombra cunsistenti cumplitamenti culligatu. Cum'è un risultatu - riduzzione in rumuri e benzina cunsumazione, chi hè una cosa pusitiva volte, in particulare datu u prezzu realità di carburante.

pack pusitivu nantu pneumatici

Hè tempu di lagnà lu vue segne, digià avutu tempu à pruvà la pneumatici in pràtica. À mezu à i principali aspetti pusitivi, più à spessu si trovani in una rivista di u F700Z Yokohama Ice Guard, sò i seguenti:

1. Good coupling | priscinniri di e cundizioni di campagna. Ghjudicà da u recensioni, u joca ancora, ch'è cumminata in una sola pussibilità gomma asgiata caminu smetti longu à a strada, oblivious à u football fora. Certi ancu dì chì i pneumatici risista cù u ghjacciu ancu à assai altu acceleratu.
2. mischiu gomma Soft. Dulcezza overcomes mmistuti, chì nantu strada abbastanza winter, senza tantu affettu in forma di polzu, o salta. È cusì, cù ciò chì ùn pò risista suspinsioni gomma pò aiutà.
3. distanzi frinata più corta. Ragione di traction frinata high-di qualità ùn hè micca un scopu, ancu in casi di emergenza.
4. Uccasioni di spustà nantu neve currotta. Cù u so grande blocchi filu di gomma Rakes la neve senza difficultà, ma ùn intarratu in lu.
5. Good pneumatici equilibriu. Quandu muntatu roti, comu divirsamenti in una rivista di u Yokohama Ice Guard F700Z, Rus applicàrisi praticamente nicissarii.

Chisti sunnu sulu qualchi di l 'aspetti pusitivi. A Canzona di circà à ciò chì u segne ùn piace à i gomma, e poi lu parauni a anàlisi dati cù i carattaristichi, sopra, da pruduttori.

U cantu negativu hè cunsidirari la gomma

Comu lu solitu, ùn ci hè micca un pruduttu chì saria parfettu in tuttu. Per esempiu, qualchi segne in u so recensioni circa pneumatici inguernu Yokohama lamentu chì ancu cun tonu scappu-in Spikes ancora innamurà spessu, tantu pneumatici hannu a doshipovyvat arricchisci in servizii Pneus fari.

In più, u filu Chjara dici ca ans sarà sempre esse tête chi d 'àutri Manufacturers. Però, si tratta solu vole à sceglie frà i carattaristichi coupling | è u numaru di chilometri à esse rimpiazzati.

È u terzu aspettu chi cuncerna mudelli solu studded, - ghjè a so noisiness. Da issu ùn si pò scanzatu, specialmenti quandu stradali nant'à jungle o un cubi purificatu. Hè da nutà chì in la neve, canzoni, stu effettu hè guasi ùn si 'ntisi.

Compare recensioni e lu rispittivu caratteristiche

Cusì, a secunnu di l 'recensioni verra, si pò esse cunclusu chì u pneumatici avìa abbastanti bonu stimi di u cuntrollu è a qualità di i materii. Tuttavia, u so ans hè quasi supiriuri a chidda chi di mudelli tiniri. Stu fattu ci vole esse cunsideratu chì preparanu u bugettu.

In più, a qualità di i ann affixing veramenti nun era fin'à par. Per quessa, hè forse Fashion à piglià una versione senza spine, e poi manually li crià u serviziu Pneus pruvati.

cunchiusioni

Sè vo circate di un pneumatici inguernu Japanese, u prezzu di u quali hà da esse accittabbili, è chì vi dugnu a pussibilità di sente cunvinta nantu à a strada, dunque sta funziunalità - ghjustu per voi. Di sicuru, aghju a misa un pocu cun qualchi shortcomings, ma a pràtica cusì vi pò esse sicuru chì cù primurosu di cunduce cù a pneumatici pò scanzatu guasi ogni situazioni emergenza.