U Populu ùn travagliu vađenje relé starter. A faire?

Parechje motorists aghju vistu un ritrattu di quandu u mutore di a so vittura ùn hà principiatu per ùn tante ragioni per elli. Seus chistionendi de la cruci cu la starter, quandu vi girari la chiavi quandu noi ùn sente è ùn sentu u funziunamentu di u dispusitivu, ma clicchi solu unintelligible vinia da sottu à u cappucciu di a vittura. : Ùn àbbia paura, com'è sti populu corsu vene da l 'relé vađenje starter, chì ghjè in lu poviru cundizione (se u clicchi starter, ma ùn Giufa, l' àutri fallimentu hè solu ùn). In principiu, issu hè un fallimentu cumuna di micca solu Cars casanu, ma dinù per veìculi cù una reputazione u mondu sanu. Per disgrazia, à mette sta situazioni hè pussibili solu incù un impurtante migliuranza di u generu d 'una starter.

So, davanti à voi amparà à riparà sta situazione, vi tuccherà à capiscia ciò chì hè vađenje relé starter? In fatti, ci hè un electromagnet, chì nantu à dumanda di un DC operata, secondu à i leghji di la nnuzzioni erani. Bisognu è per l 'starter overrunning clu clutch, hereinafter veni cunziddiratu comu Bendix populu, intrutu in ingaghjamentu freqüents avec le flywheel di u mutore è voglia à principiatu u mutore. Certu, si sta ferrari circuit sarà ogni difficultà, tandu u mutore hà micca principiatu, almenu pi menzu d 'una starter. U cuntrariu, l 'clu clutch overrunning pò esse a cunnessione à u focu cù u flywheel, postu chì si tratta fisicamenti impussibili.

Avà una pochi di e parolle di ciò chì hè u starter? Da l 'signe di fisico - hè u motore più cumuna, ma u so funzione si trova in u fattu ch'ellu hè à una vitezza abbastanza bassu consumes una realità abbastanza grande, dì, circa 350 A. Sta hè truvatu da cù dui corsi à l' stator è i rotor cù un statutu selezzione di u numeru di turni e a cruci -section. È un grande realità hè nicissariu in ordine pè ottene à traversu l 'handwheel pò vultò da u CRANKSHAFT mutore e curriri lu. Chì hè per quessa i starter ùn pò travaglià per un bellu pezzu, è ch'ellu ci vole un restu.

Avà di u prublema. Lascià in menti chì ùn micca u travagliu ùn hè micca stessu un starter, è lu relé vađenje starter, accussì vi tuccherà à ricuperazione. Per fà quessa, in u primu passu di a cuntrolla l 'idea di lu batterie, postu chì u cumandante debuli pò dinù cumannari a tali clicchi. Next, vi tuccherà à verificà u pesu di u corpu, è u mutore, oltri a la reliability di misciu a terminals batterie. Sè tutti issi elementi lascià senza dubbitu, chi di cuntrolli visuale pò sempre inspect u starter à u mutore, cum'è qualchì volta hè ha appuculita Bulloneria casca, chì cunduce à una messa nstabbili.

Sè oghje u prublemu ùn hè stallatu, tandu vi tuccherà à caccià u dispusitivu è disconnect si da lu relé vađenje starter. In casi induve stu relé pò désassembler è danu daretu parechje volte, hè necessaria di désassembler e cuntrolla u cuntenutu di luddie e ardenti. Sè Bulloneria puteri ( "Coppers") lampati, si pò esse puliti è piglia daretu. Cunziddiratu, u piaza di u relé è i raghjoni di sta hè perchè u Bulloneria forza in custanti cuntattu è attacco - hè un prucedimentu naturale. Si pò dinù otgoret cavu putere chì và da a unu deduzieren à l 'relé vađenje starter.

In stu casu, vi tuccherà u cavu putere hè appaghjà pulito, erusione stagnatura solder à u situ, è, s'è pussibili, to solder lu. Stu quessu hè megliu fattu in un negozio di riparà, ma ancu in casa, stu funziunamentu è arquantu doable. Sè l 'solder ùn hè micca pussibule, o se la ruttura matiriali di u mica torte di u cavu putere, avete a désassembler tutta starter (ma sta fallimentu hè rarissimi).

Avà sapete qualchi subtleties e sustanzi quandu malfunction di lu relé starter è i vađenje. Sè Bramati, a la prisenza di strumentu elemental, stu prublemu pò esse sempre fermu. Ma in ordine per francà sta, pruvate micca à mette una starter per un longu tempu, in particulare in inguernu!