Regulamentu di trasportu internaziunale

Trasporti di bè in u territoriu di u paese hè digià spesi è perditi grannissimi, presa in fattori contu cum'è cundizioni ecunomichi, trafficu o suciali. Infatti, assai spessu, hannu a purtari a lu beni in un cusì postu chi a parulla "strada" ma solu ùn esisti in principiu, è dunque à altu prubabilità di danni à la machine à o di u risicu chì i prudutti sò di ddu mischinu di qualità vinarà. In tali situazzioni, Cumpagnìa di trasportu perdi assai di soldi.

Ma ci hè sempre di più tirribili risicu hè u trasportu internaziunale di e merchenzie. In stu trafficu hè sempre un risicu ùn passà la tradizione di u paese. So a divintari un esempiu bellu sole di u nostru paese quandu i cunfini vosi FRAMAR di bè chì ùn sò micca u dirittu à francà u nostru fruntiera. Pirciò, grande impresi sò pirdennu offre summi di dinari e comincia a taliari di i mezi altirnativa di impurtazione di u bè in u nostru paese, ma chì l'altru storia.

À impurtà bè in u territoriu di un altru Statu deve esse un accordu frà duie o più persone à l 'acquistu e la venta di roba, i ducumenti dichjarazione di e mani di u cunduttore di u bè di u so numaru di tituli o marche, oltri ca comu non-mutore (stu sugettu à u carru d' apparicchiaturi trasporti da un altru statu, chì ci era un 'occasioni di verificà a storia criminali di u tècnica). Just di tali u trasportu hè sempre stata attribuita à u drittu internaziunali. Per esempiu, ci hà da esse dettu di u scontru trà Belarus è Russia pratica lege usi, è dunque u bè di i dui paesi tinia una fruntiera incù un altu prubabilità di appruvazioni.
Ci sò parechje manere di trasportu bè à traversu l 'orlu: Transport, aria e mari. È dopu à ogni arrivu di bè una strada o un altru modu di trasportu hè prisente capi usi e polizia chi avissi verificà nant'à u inégalité è liggittimazzioni di l'impurtazione o espurtazioni di merchenzie, attraverso li cunfini.

Cosa ci vole à cunnosce u cunduttore à cuntrollu usi?

1. I cunduttori sò à esse ammubulata Praticà tutti i ducumenti accumpagnavanu la mano. I ducumenti deve esse chjaramente dalla fora: nomu prodottu, pisu, quantità paese d'origine, u costu di i beni e codice di bè, u locu di a ghjunta di u bè è a data di u mumentu di u bè, à u locu scigghiutu e lu tempu ciumi in ore, ghjorni, (s'ellu hè un pruduttu perishable) mesi.
2. U cunduttore acqua u traspurtadore carica hè u riprisentante ufficiale di u impresa, è dunque ci vole cumportanu bè è cù aise. Micca solu certi rapprisintanti usi pi fariti lu grecu Πειρίθοος cunduttore jurons è "minacciavanu di" tuttu speci di disassembly è i cunsiquenzi.
3. Dopu à u cuntrollu di tutti i ducumenti nantu à u bè è dicisu à mancà à u territoriu di u cunduttore hè custrettu à verificà tutti i Château de su documentu, rinumatu è nomu piena.

In u casu di un accidente, danni à i sigilli u pruduttu, dannu a l 'machine à durante u trasportu à traversu u territoriu di u paese, u cunduttore hè obligatu di fà tuttu ciò pussibili à prisirvà la sincerità di u bè da a capriccio. Sè pussibili poi chiamari la polizia e mintuvendu a raghjone di u impussibilità di più in u muvimentu di u fracicume di cullaburatori a viaghja u locu Caravaning pruvisoriu.
By decisione tiucrazzii interdetta u cunduttore ùn eva u bè in u tempu è di u locu renseigné. Agghicannu a Palermu a lu locu distinatu a lu tempu shortest vole à aa lu prodottu è ottene una carta di l 'auturitati e dugane di sfarente u traspurtadore di u cumpiimentu di u chjassu è Sbarcanu i bè à u clienti.