Rivista di vittura "Saab 9-3"

Quandu si veni a accattu un cuddetti Cars straniera fabbricari in Europe, na vota mandata, "BMW", "Mercedes", "Audi". Ma uni pochi ghjente cunnosce circa i machini Scandinavi. Stu "Institut de" e "Saab". Tipicamenti, issi impresi sò impegnati in pruduzzione di camiò è autubussi. Però, ùn ci hè in u so lineup e verdura. Unu di sti - "Saab 9-3". Quaternu di circà è micca solu a rivista di i nostri oghje.

cuncezzione

A vittura hà un aspettu assai non-mudellu è ùnicu. Cusì, a marca "Saab 9-3" hà una larga grillé, chì hè sempre una generazione di "9000". Luci, comu mudelli prima, hè avà linzovannaya è vinutu cumpleta cun signa turnu. Neoprene abbastanza risuscitatu, è hà una larga avocat di sottumessu aria. Dinù in u frazzioni hà una foglights annata. Nunustanti lu fattu ca "Saab 9-3" fù publicatu ghjà in lu zeru, ùn ci hè sempre elementi di chrome sunnu usati. Ma hè da nutà chì si vede assai armuniosu u fondo generali. Scandinava Design attinzioni "pterodactyl" a tecnica. I sviluppori arrinisciutu a ricaricà mudellu, u mantinimentu di u listessu features, zifra.

sognu

A funzione distinguiri of "Scandinavia" - Accantu à i stimulus centru di u cunduttore. U listessu "truccu" hè praticatu è "Institut de". disignu Interior striata metta in legno. Sta suluzione hè patroni assai cuntenti. Reviews dì chì grazie à u aluminium inserisci vittura pari assai frescu è ùn ascetico. freccia-Type panel, strumentu. rota swearing Three-annunziatu cù i buttoni condu. Reviews of patroni diri ca la rota di la cs sedan "Saab 9-3" hà un cuntrollu assai piacè. Dinù, u vittura hà piena putenza, u cuntrollu clima è un gruppu di airbags. A vittura hà dimustratu a èssiri lu latu più durante u EuroNCAP testu honte.

A qualità di i mica sonu in u "Saab" su cima. The Machine hè assai tranquillu, ancu cù una diesel. U massimu hannu catalogu cutter abbastanza. "Saab 9-3" - unu di i pochi di "eurupei", chì hè piacè à tempu à tavuletta cortu è longu. Cù sta macchina, pudete andà à ogni viaghju - daretu à a rota, vi praticamenti nun arrivare stancu. Salon hè abbastanza spaziosa è ergunòmica. At altu acceleratu, u vittura bonu predictably.

caratteristiche tecnicu

The Machine hà una assai longa a lista di pasqua. À mezu à elli, sia pasqua Yelp è gasoil, cu e senza l 'aria. Cusì, a basi di l ' "Saab" hè un mutore injector di 1,8 litri. Motor spugliata di l 'aria, tantu u so capacità massimu ùn hè micca di più cà 122 horsepower. Ma, l ' "Saab" mostra pusizioni efficaci dinamichi. Cusì, a disperse cintunari pigliò 11 è una mità di seconde. A vitezza massima - puntualmenti, 200 chilòmitri ora. Penalità cu sta unità hè la trasmissioni manual, in lu 5 tappe. Next u listinu hè diesel Tid cù un spustamentu di 1.9 litri. By lu modu, stu mutore hè dinù stallatu in a vittura "Opel Vectra C". A putenza màssima di stu search engine - 150 horsepower. Dispersal à centu accupa 9 è una mità di seconde. vitezza massima - 210 chilòmitri ora. A donna hè dutatu cù una trasmissioni manuali è hè a più ecunumia in u lineup. Cusì, un centu di a cunsumazione - solu 4.6 litri nant'à u autostrada è 7,6 a cità.

"Saab 2.0"

Dinù nant'à u pasqua AVORIO veìculu muntatu è dui-litre. "Saab" hà un tutta a linia di 2.0 unità cu diffirenti caratteristiche tecnicu. Cusì, u mutore di "più chjucu" hà una pruduzzioni di 150 horsepower, è u più "domani" - 210 Dispersal à centu occupa da 7,9 à 10.7 seconde. Altrondi quì, tutte e unità putiri sò fatte per 92-inglese octane Yelp. cunsumazione da terra, è da 11 a litri 14 e mezzo. U autostrada vittura dedica 6.5-7.1 litri di carburante sicondu l 'unità lu putiri. nutà dinò chì u catalogu di pasqua dutatu manuali 5- è 6-vitezza è in autumàticu 5 o 6 tappe.

"Saab 2,8"

Stu vagliatura, cima-fini "Saab", chì pò esse individuatu da u miccia stelle "Aero". Veìculu furmata dui pasqua embodiments Yelp. Era a versione turbo di u horsepower 255 è 280. Nom de la fabbrica fatte solu à 98-inglese octane Yelp. "Saab 2,8" hè unu di i vittura più dinamichi è in a so scola. Capitalist à cintunari, secondu u puntu arrigistramentu scelta è u moteur, pigghia 6,7 à 7,5 seconde. battutu Top tutti u listessu, è hè di 250 chilòmitri ora.

Altrondi quì, 280 versione Vic avia solu voglia rota, fronte, (fora di mudificazione "Aero XWD»). The Machine ancu u largu disks avia un prublemu cù un ganciu. A vittura stalled ancu in a seconda è a terza vigori. A situazione simile fu osservatu solu à u "Camry" cù un mutore 3.5-litre. Caccià sti Cars hè megliu i sforzi di certi "digirisciu" un turcenti tali malati.

Saab: prezzi

Per disgrazia, l 'ultima edizione di u mudellu hè cumplittatu à u 2014. È truvà una nova Saab ùn hè pussibili. À u mumentu, la cumpagnia dichjaratu bancarutta. Nustanti chissu, assai di bon dispacci ponu esse trovu nantu à u mercatu sicundariu in Russia. U cs sedan basi hè rigalatu à un prezzu di 600 milla rubles. versione incaricata cù un mutore 280-horsepower sò 1 miliuni di 100 mila. È veru, tu po 'hannu datti truvannu la edifici nicissariu. "Saab" ùn hè scunnisciuti di 3 anni. Per quessa, per truvà una nova signore ùn hè pussibili. In u mercatu, pudete cumprà un simulate, o un uriginale usatu cu disassembly. Comu di lu costu di u cuntinutu, a vittura pò esse paragunatu à "Mercedes 'E-classi o" BMW "di u quinta seria. Tutti i parti sò à usu dipindenti à l 'euro, accussì lu "Saab 9-3" - un assai cchiù cari di "frasca". Ma, l 'cs sedan hè unu di i più asgiata è dinamica in u so classe.

Allura, avemu trovu ciò chì hè "Saab 9-3" features, prezzu è curà.