Scegli a to vittura. CVT, o in autumàticu - quali hè megliu?

In l 'urtima ginirazioni di Cars pò esse stallati tramindui transmissions miccanica è automatica. Altronde, ùn hè micca a macchina azzaru accussì raru dutatu variator. Sè i miccanichi sò tutti abbastanza chjara, comu è lu casu, cù l 'urtimi dui? Allura, quannu accattu un veìculu, nova, o usatu pi la canadese purchaser accumincia lu liggìttimu quistioni: CVT, o in autumàticu - quali hè megliu? Davanti à voi risponde quessa, vi tocca di più tecnica di scupriri una cosa. Dì, ciò chì hè a diffarenza trà canciu in autumàticu da u variator.

Transmission automatica

trasmissioni automatica (trasmissioni in autumàticu) stabiliu in u principiu di u XXu seculu, è u so dumanda nizziali, si trova in l 'industria nnû travagghiu. Hè cunsideratu lu nvinturi di la scinziatu tedesco Fettinger, uffertu trasmissioni hydrodynamic, scatinatu u mutore è AM.

Assai più tardi, in u night di l 'ùrtimu sèculu, automakers American automatica scatuli Hydramatuc stati stallati à u Cars Opel. Dapoi custruzzioni automatica cumpostu di i dui elementi basi (un Europe turcenti e lu canciu stissa direttamente), a picca cancia - pirfiziunatu solu. L'Europe turcenti, chì Jè lu clu clutch permette di a trasmissioni di passà lisu senza Maschio, e vigori cumpunuta di parechje paghje di Lava, permette di scambià u prezzu vigori. Davanti à voi risponde a quistione: CVT, o in autumàticu - hè megliu à pisà u vantaghju maiò è weaknesses d 'ogni tippu.

Vantaghji di trasmissioni in autumàticu:

• cappella di guida;
• cresce risorsa cum'è l 'clu clutch è u mutore;
• calà a cunsumazione quandu cù a trasmissioni automatica sei-vilucitati.

Tu me di a trasmissioni in autumàticu:

• mischinu caratteristica cumuna;
• vehicule dutatu trasmissioni automatica di quattru-tappa, hannu un aumentu cunsumazione;
• cumplessità di a riparazione;
• u bisognu di friquenti sustituiri di l 'ogghiu (paragunatu cun u miccanica);
• usu limitata à bassu temperatura.

CVT

Tenu cunvinzioni chi la trasmissioni automatica CVT statu nvintatu dopu, hè un bellu colpu. U principiu di u so travagliu hè discrittu u famosu Leonardo da Vinci in u XV seculu, si hè sappiutu à usu solu pocu pocu - in la siconda mità di u seculu XX.

variator Stepless pò esse citatu una spezia di u trasmissioni automatica. U Populu ùn hè micca in tutti i mettite. IMPUSCATURA, u variator custituitu di dui taglioli (signore e schiavi) trova una punta altru è culligatu da una cinta trapezoidal. Pignotti sò metà variator, è accumpagna purtannu chì varieghja u muntanti di turcenti da u trinse voglia a cumanda.

U principiu di funziunamentu è rispunsèvuli di u dispusitivu hè di sicuru più faciuli è più funziunali. Tuttavia, ci avissi a essiri sbagghiatu pi farinni assirìri chi fà chi a pussibilità di sceglie s'ellu o CVT automatica, hè megliu à cumprà un CVT. Nunustanti la so vantaghji, hè dinù ùn hè micca senza Tu me.

Vantaghji di u variator:

• cresce dinamica;
• cunsumazione bassa;
• operatu liscia;
• cresce la vita mutore;
• cappella di usu di u traspurtadore.

Tu me di u variator:

• cumplessu (è più ntî - caru) riparà;
• u bisognu di sustituiri cintura ogni 100-150 milla km a sud .;
• dispunibilità di tempura sufisticati, u fallimentu dâ quali pò "vulari in un saccu di sordi";
• l 'usu d' oliu spiciali.

in cunclusioni

Cusì, u CVT, o in autumàticu - quali hè megliu? Ghjudicà da i funziunalità tecnicu, tandu i carattaristichi a dinamica di u variator, di sicuru, megliu chè u trasmissioni automatica. In aghjunta à chì - liscia cambiamenti vigori e cunsumazione bassa. Tuttavia, la macchina hè assai cchiù sèmplici e ecunòmicu di riparà. Puru, s'è tù compri una marca vittura nova, chì hè cupertu da CASCIANA, vi ponu selezziunà è CVT. In ogni casu, risposta seguru a quistioni: chì hè megliu - o CVT automatica, forse, ùn esse capaci di dà unu, ma perchè a scelta finale hè sanu à voi.