Trucks Soviet: caratteristiche mudellu. Colchis, Ural, ZIL

In l 'Unioni Suviètica, creatu un grande numeru di dui carri vistiami è u passageru. Stu articulu hà da dumandassi u più famosu occasion USSR.

Camion Kaz-606 "Colchis"

In i tempi nanzu, u nostru paese hè in dispirata bisognu di na machina capaci di portante carichi. Simply mette, in i camiò. mudeli pà Scania Soviet hannu una storia ntirissanti. Chì hè per quessa a pianta Kutaisi principia pruduzzione di u vittura, chi poi vinni canusciutu comu "Colchis". E di u camiò USSR principia cù u mudeddu presentati à u Ministeru di u trasportu, ca foru sviluppati in 1958. È digià in 1959 hurricane Kutaisi Automobile Plant stati amparatu à a mostra di Custruzzione ecunomica.

pianta Total prisenta dui tipi di veìculu, unu dî quali fu una perla è hè abbreviazione Kaz-605, e l 'àutru era fattu secunnu lu principiu di l' unità trattore e Kaz-chiamatu 606. Dopu à diventà cunfidenza cu la i prudutti di u Ministeru di lingua di Automobile industria vittura assicurati pruduzzione fiata hè solu un mudellu. Priurità fu datu à u prugettu Kaz-606. Scania Suviètica, trattorini Scania replenished.

vittura dignità

Car Kaz "Colchis" avia una pusizioni zona di glazing cabine di u cunduttore chì face Kursivschrift e manovre trarimentu còmuda trafficu. Cuntrariu Cars esiste pruduttu, u crew di cui fu parti di lignu, CAP "Kolkhida" era fattu cù cabina di metallu. In u crew, francu u vitturinu, ci era solu una sede passageru, ma Guigard da a prisenza di picculu lettu, capacità. un tali decisione à u tempu hè rivuluziunariu in l 'industria Distribuzione casanu.

A vittura ùn hannu lu solitu cappucciu, chi a ddu tempu era un novateur. L'unità putere hè sottu u so purtelli, è ghjè assai piacenti in lu nirbusu inguernu è statina. L'apparizione di u camion hè un mudernu è flat, parchì i cuncettori trasfirìu u locu di u headlights a lu funnu di lu cabine.

Tu me veìculu Kaz-606

U drawback cchiù mpurtanti di lu camion "Colchis" era breakdowns frequenti è a cunsumazione di altu di carburante. A centu chilometri a vittura stassi 50 litri di Yelp. Due situata sottu à u cabine di l 'unità putere in l' istati di un longu tempu era difficiule à cuntrullà u camion. Micca solu per via di temperature interni, ma dinù per via di l 'accùmulu di Steuern silencieux.

cunchiusioni

Nunustanti tutti i vantaghji di un camion "Colchis" ùn hà divintatu pupulari cu segne. E si misiru a so primura, a àutri mudelli.

Camion "Ural"

L'orgogliu di l'industria Distribuzione gnustrii criati dâ secunna guerra munniali. Lu compitu di i frigo - rimuzzioni di u cimentu armatu da u spaziu di a pruduzzione. Datu u remoteness di locu per Automobiles "Ural" (armatu) numinò esigenze stringent di tarrenu è andata in i cundizioni difficiuli. Grazie à u travagliu di furmà e cuncettori Soviet hannu truvatu tutti i parturì cruciali di fatti camion-Pavan.

Vantaghji di cimentu armatu "Ural"

Mamone hannu phenomenal & throughput pruduzzione di gnustrii e cunfizzioni high quality.

In tali machini un paese hà sempre bisognu di particulari fini, datu li ricchi e risorse furesta. Trucks Soviet sò sempre stati in grande dumanda dui domestically è in altrò.

funzione strutturali di lu cimentu armatu "Ural" hè una fòrmula rota differente - da 4x4 di 8x8. Ragione di sta fòrmula è ligginnariu patency arricivutu. Mari catalogu temperatura hè -40 ... + 40 ° ^C. Sta variazzioni permette di machini di stu tipu in differente cundizioni climatichi.

lunghezza prufundità massima di corsica hè guasi 25 metri. A attachable rimorca di u cimentu armatu hà un miccanisimu pivoting, ca aumenta lu maneuverability durante trasportu. "Ural" - cimentu armatu, chì hè dutatu putenti powertrains più di 200 horsepower.

Modern occasion armatu "Ural" sò armati cù spiciali idraulici Pale-smd, chì permette di voi a nave duverà u cimentu armatu senza tra la grue. U generu di u sistemu ascenseur è u cuntrollu - sèmplice è accéder. Stu mètudu parmetti à accurtà spesi è tempu di e fureste di pruduzzioni.

A cultura rispittà cù norme European, chi significa chi la vittura hè guasi micca pollute l 'ambienti.

Tu me armatu "Ural"

Forsi u solu downside à u cimentu armatu "Ural" includunu cunsumazione altu di carburante. Puru, datu i cundizioni di funziunamentu di sti machini, putemu diri ca stu finominu hè quasi assai.

cunchiusioni

Sviluppatu u cuncettu di un camion di trasportu di e risorse, foresta, ca nicissarii anni di travagliu painstaking, tengu sempri in u serviziu di l'omu. Mamone cuntinuvà à fà u so missione in u territoriu di la Russia è u strangeru. Sfruttavanu in cundizioni climatichi duri, si fermani assistenti accéder populu.

Scania DUMP rigidu

Criazioni Cars BelAZ, Autoworks Belarusian andà à ricunnoscia rimuzzioni effettiva di minirali da u situ di pruduzzioni. In sviluppà u cuncettu d 'una grande vittura tali, ingegneri è cuncettori sò fatti spirianza spirienza in sta filiera. U nostru paese hè cunnisciutu per grande quantità di naturale estrazzioni risorsi. Vuluntarii di qualità è carru efficacità di e merchenzie pudia solu grande è pour macchina. U Ministeru di l 'industria Distribuzione di l' Unioni Suvietica dicisi à crià spazii pruduzzione di u sviluppu è di a creazione di occasion pisanti di u travagliu in u CAVE di u paese. Cusì ùn ci hè statu un Automobile Plant Belarusian, chi si messe à creà vehicule BelAZ.

Addirittura a lu 1948, la pruduzzioni di occasion DUMP fatti letteratur u mondu sanu. Sempri à sviluppà e ntruducennu nova ticnoluggìa dâ in l 'industria Distribuzione, i fabbrica hè divintatu unu di i capi di veìculi pisanti.

Lu primu zitellu di u Automobile Plant Belarusian fù esciuti da u pryvé in 1961. BelAZ-540. Stu mostru 27-face hè a fiertà di i populi suvièticu. Dapoi fabrication cun un primu figghiu di autoconcern BelAZ cunnucieru un grande numeru di i testi nicissariu.

U so travagliu di "carriera" ufficiali avà BelAZ-540A messe in 1965. Di sicuru, stu vechju camiò Suviètica, è ch'elli sò luntanu da muderni occasion minieri, u Ultimi di u quali hè u BelAZ-75710. In scantu di efficienza Sicura Belarusian hà creatu forse u più Scania minieri unità-respira in u mondu sanu. Pisu di corsica apprima di 450 tonni!

Cuncettori di BelAZ-75710 hà digià preparatu un appiecazione di annonce stu miraculu di tecnulugia in lu Guinness Book di Records. In fatti, u successu di stu mudellu hè la summa di tutti i punti di l 'industria Distribuzione in sta zona. travagliadori Factory sò didicate 65 anni, di sviluppà e migliurà i so prudutti.

U novu mudellu diffirisci da l 'usu prima di l' ottu roti mmeci di sei. Sta suluzione a permissione di piglià u bordu di un grande payload. Si vultò, raghju di stu ranni eni circa 20 metri, ca, p'asempiu so dimensioni, assai pocu. Avemu travagliatu cun ingegneri è maneuverability veìculu. Entrata in u principiu di i dui pioli rotary, in gradu di migliurà u maneuverability megliu di u camion.

u travagliu salti hè statu fattu incù u masini pianta lu putiri. Type di unità putenza usatu in Scania DUMP - gasoil paired. Power penalità da u power plant hè 4600 L / s. Tutti i sistemi BelAZ-75710 stati sottumessi à mudirnazzazzioni impurtante, chì infine apprufunditu u Vérifiabilité e abbrazzatimi vittura. In più, u imbarcu è scaricamentu di corsica, troppu, sò divintatu più còmuda e facilità, accriscimentu e camion cross-casa di ammigghiuratu. Orgogliu di u geniu Belarusian, BelAZ-75710, hà girava fora per esse vittura assai bè-equilibrati è accéder.

riassuntu

Nunustanti la grannizza lambiccu è pesu tamantu, ogni elementu di u camion nanzu à noi ritrova u più altu di sicurità è reliability. Èiu, a lista di i "Trucks USSR" ùn saria cumpleta senza BelAZ occasion dumpling. Ma a nostra rivista ùn finiscinu cu la u sta a macchina. Vai.

Camion ZIL-131

In 1966, u pianta Automobile Likhachev (ZIL) cuminciò pruduzzione di l 'aghjurnata mudellu ZIL-130. A vittura hè un tarrenu Scania cun migghiuranza paragunatu cun u so caratteristiche precursori. cuncettori Plant decisu di lascià u schema bonnet, mudificà solu qualchi parti di u soprappiù Express.

Pluses veìculu, Zil-131

À ringrazià à a pusizioni passaghju nant'à guasi ogni tarrenu ZIL-131 hè una bona aggiuntu in parechji lochi di i zoni di l 'attività umani.

Unità è miccanisimu mudellu amparatu à esse accéder à l 'analise passatu, à mudernizà e ancora reliably serviri di più.

A vittura si ne fora per esse assai resilient è cuncede. rigistru, temperature sistema hè di più chè una. Zil-131 ponnu upirari a temperatura da -40 a +50 gradi Celsius.

The Machine veni usatu extensively in unità militare è dinò in parechji affari. À u so basi stati creati mudìfiche di veìculi di trasportu di agenti di li forzi armati, rinumati campu è uspitali, telefono.

U fundamentu di ZIL-131 stati trovi parechji tippi di armi è usate radiu. A vittura era usatu extensively in l 'industria civile cum'è un veìculu, di inchiri piani, helicopters è altri miccanismi a uttena voli aviation civile.

The Machine statu usatu in SCATENACCIASTE E., l 'industria custruzzione è ancu opérations rimuzzioni neve.

Tu me ZIL-131

Ghjudicà da u recensioni, assai di machine à mangiare. Però, l 'cunsumazione di 40 litri à 100 chilometri Tu me sò piuttostu cunvinziunali.

cunchiusioni

Cum'è tutti i camiò Soviet ZIL-131 inherits so "caratteru". U reliability di sti vehicule ùn pò esse doubted. Ancu oghje, dopu à tanti anni, ZIL-131 cuntinueghja u so micca sèmplice missione.