Tuttu ciò chì i turisti bisognu di cunnosce circa u metro, di Istanbul: u schema, i fatti, u tariffu

Metro Istanbul, schema e cundizioni di u quali hà da esse trattatu in stu articulu hè u più còmuda forma di u trasportu. Citadella da i turisti ùn accordu cu sta opinioni. Subway - hè in metropolitana di Turkey: la finestra di lu trenu solu bughju è vi sò micca attrazioni. Ma nant'à u metropolitana si pò arrivari a prumettiri e subitu da una zona di un altru capilocu. Istanbul - cambiatu un ramu in u territoriu di a cità. Hè situatu hypothekendarlehen nant'à dui cuntinenti - l 'Europa è l' Asia. Ma micca solu l 'acqui di u Horn Golden hè un ostaculu in logistica. A vera Susini di Istanbul sò cunfitturi trafficu. È ùn novu junctions strada ùn sò capaci à guvernà sta Susini. Caccià da strada, da u centru di u campu d 'aviazione internaziunale principali Istanbul usatu à esse un veru prublemu di i turisti. Tram, battelli, bus ... Avà ste difficultà in u passatu. Ma l 'òpira Association hè statu fattu, chì avemu solu hannu à dà uni pochi di lìnii.

storia

Quannu ci fu lu primu ramu di Metro Istanbul? Turkey divinni lu primu paese in l 'Europa cuntinintali è la secunna (dopu à l' UK) in u mondu sanu, obzavedshiysya transports sigretu. XVII ghjennaghju di u 1875 à u publicu hè statu inauguratu tupet. A lunghezza linia di 573 metri hè in intro cun Galata Karakoy. Hè avà chiamatu lu funiculaire. By lu modu, l 'London Underground (u più in u mondu) fù apertu in 1863. Istanbul - una cità in u centru di u quali hè una zona di imparu d 'acqua, di più chè un altru bisognu à l' Massimo Ranieri. Piani di la custruzioni di la metropolitana accuminciò a terra move daretu à u principiu di u seculu XX. A prima una pruposta in 1912 da un ingenieru Francese, L. Herbie. A so idea di avè fattu un ramu cu na vintina di-quattru stazioni trà Topkapi è Şişli micca statu destinatu à esse avvistu. Dinù nant'à a carta, eranu i prugetti di u French G. Prost (1936), M. Lanzhevina (1952) e la cumpagnia Olandese Nedeco. A situazione cù la custruzzioni di l 'metropolitana cumplessu e situazioni drogherie assai attivu. In u quartieru di Istanbul tirrimotu osserva in nove punti.

custruzzioni metropolitana

I primi travagli principia solu in u 1989. Ma à ciò chì passu! Now (à u tempu di a prima mità di 2017) ncarricatu cinque rami di u metro, di Istanbul. A corsa di i posti clannistini chi vi appena allargamentu di quattru di più sottu linii custruzzioni. Ogni annu, a cità metropolitana sò 250 miliuna di pirsuni. Four solcu hè situatu in a parti europea, è unu - a l 'Asia. Avà mette in settanta stazioni, ma ancu custruitu circa trenta. Duvuta a l '' omi situazioni drogherie travagliu propiu. U più pupulari hè a linia M1. Stu (Hafif) sigretu "luce". A ligna cullega u quartieru u centru di Aksaray à i rughjoni a ovest di Istanbul. Cù l 'apartura di u periudu Marmaray sottu à u spaziu' acqua hè stata fatta pussìbbili, e cumunicazione trà a parti European è Asian di a cità.

Termini e cundizioni di viaghju in u metro, di Istanbul

U metropolitana hè aperta da sei in la matina finu a la mezzanotti. muvimentu di lu trenu tretu hè assai dipinnenza di li rami, è in particulare u tempu di u ghjornu. Duranti ora di rush, si tratta di quattru minuti. À u Metro Istanbul, u schema di u quali ogni annu diventa finesse è più imparu, ci hè una funzione. Lu passaggiu ntra l 'arvulu a esse pagatu traballat. Vede, metro, lassannu lu avocat di u muvimentu turnstile. Sti roundels sò vindutu in tessuti machini a stazioni è uffizii bigliettu. Worth una medaglia di quattru liri. Sè vo jemu a terra move attivamenti intornu à a cità da u trasportu publicu, no preferimu noi à cumprà Istanbulkart. Di carta stissa vi hannu a pagari, ma cu lu voi pò cuddà nantu à u metro,, trams e limusinas di liras dui è una mità.

Avemu una mappa metropolitana di Istanbul in Russian?

Tutti i stazioni hannu un dettagliata di u solcu metropolitana e finisci. Hè duplicated in inglese. Tanti turisti sò interested in s'ellu ci hè una mappa metropolitana di Istanbul in Russian. Sfurtunatamente, un tali carta ùn hà. Almenu, in i Massimo Ranieri. The Internet, troppu, truvà lu prubbrimàticu. It esisti in forma di carta di solitu in lu semi e scrittura, ca puru distribuisce qualchi alberghi è agenze. Ma l 'duplicata English renni lu nomi di stazione, chjaru. E lu rami sò marcati da parechji culori: rossu, verde, blu, viola. Iè è sò chjamati simpricimenti: M1, M2, è cetara è cetara. Si deve dinù pò nutari ca inclusa in la linia ferrari circuit è linî funiculaire pressu a cullina Galata.

Metro Istanbul: Description

Prova à capisce a mappa di lu Massimo Ranieri. Tutti i ligna a si hà u so propriu culore. Per esempiu, i più chjuca è più anticu rampicante la cullina Galatians hè signalatu in viola. "Metro Light" signalatu in turchinu. Ghjè u ramu più pupulari, comu passa u chiavi Turistica di Istanbul, oltri ligami à u campu d 'aviazione elli. Istanbul. Fraze vinti-di trè stazioni. Quandu cù stu ramu cù i turisti sò Edizione frequenti. U fattu chì M1 hà dui indicazione M1A è M1V. Tramindui Routes partendu da Yenikapı è tistati Aksaray. Quannu comu avissi a essiri vicinu monitored, induve l 'treno va. Sè vo site in u campu d 'aviazione, vi tuccherà M1A. Lucca cunfine di branching in Kirazli. A ligna rossu hè messa pocu pocu, ma perchè hà tuttu u BTP di parsoni cù svantaghjati. U cullega lu centru incù u quartieru u nordu di Istanbul.

U restu di la linia

schema Subway Istanbul chì hè disponibile in tempu di carta è a forma interattivi mantene i mezi più còmuda di trasportu in a cità. Turisti, ùn deve esse a paura ch'è persu in u metrò. Tutti voi tocca à sapè u budget trafficu chì vulete vede prestu lu straneru, è tandu à se rendre à la Scurcola Marsicana, stazioni trenu è lu molu principale, tantu stu hè induve i dui lìnii (M1 è M2), ma sò i funiculaire. L 'àutri tri rami, cunnette centru dâ citati cù circundarii maistria ntra.