Tuttu circa la vittura GAZ M1

GAZ M1, u pòpulu cumuna chiamatu "Emkoy" hè un simbulu di u pri-di guerra è chì anu post-di guerra. Stu mudellu hè pruduttu in 1936-1948 francese gg., Solu duranti la guerra, si fù aujourd. A vittura hè divintatu una mudificazione di a vittura GAZ A, chi avia tettu Sacrifice. Cuntrariu di u so udiatu, u novu mudellu avia un corpu di metallu, chì parmette u usu di ste "veìculi di luce" in italiana.

GAZ M1 hè un pruduttu di u travagliu signu di furmà e Specialists Soviet Ford, chì fù rializatu in u quadru di un cuntrattu di dece-annata. Hè basata nantu à u mudellu di American dipostu Ford Model B cun mutore di quattru-cilindru, chì hè statu accumpagnatu fin'à 50 horsepower. In più, u cambiamentu hè forti, châssis abbasta, induve l 'nasci, fronte, è quarante, chì sò almanaccatu transversely, stati rimpiazzati da longitudinal in u tempu di 4 pezzi. Mudìfiche sò dinù sottumissi à l 'swearing e roti. L'ùrtima stati rimpiazzati fatta cù una annunziatu nant'à u discu, chì ghjè benissimu adattu per e strade Russian.

In più, un pocu forma è interni GAZ M1 scambiatu. Per esempiu, a vittura hè statu scambiatu fenders fronte, furmata sede vuòti pliante sutta la lunghizza di li gammi. Nantu à a porta hè stata fatta vents, e quantità pressure miccanicu di AVORIO hè stata rimpiazzata cù una ilettricu. Also avà vi pò fà nantu à e Murat luci, in giru a so pedi nant'à u tastu spiciali.

GAS M1 fabbricari in neru cù un mulu, rosso, è u so internu era un carni di grisgiu Insignia woolen o di culuri marroni. The Machine hè cummossu cù un primitivu benzina scelta - da kérosène chambre à Yelp. In generali, GAZ M1 fù cunsidaratu accéder è curanu-bet meccanisimu. A so vittura nomu hà ricevutu da abbreviations scolastica Automobile Plant (GAZ) è l 'lettera M per i nomi di Molotov, chjamatu tandu era di a cumpagnia. U numeru 1 significa u numeru ordine di u macchina.

GAZ M1 cumprà oghje arquantu difficili. Ma per quelli chì vulete fà un accidente, vi tocca à sapè chì ci sò parechji tippi di sti machini. U mudellu, pruduciutu dipoi 1938, pò esse prisente mutore sei-cilindru, e la vittura, chi stati scunnisciuti in 1937-1941., Luna esse un tassì, comu dici da a prisenza di issi elementi cunnizzioni di culore è taximeter. Ci sò dinù rari li siquenti sunnu asempî di veìculi chi stati isciutu duranti la guerra, cum'è analise di chaise (senza cima) è veìculi tutte-tarrenu si lassa-agricole à la basi di "Emka".

Hè assai difficiule di truvà ghjente chì vuleti a rinunziari a calchissia à un fait prezzu GAZ M1. A vendita di ste marche hè di solitu purtatu fora à traversu e rùbbriche particulari di Cars annata nant'à i risorsi web. Si face u sensu a parrari a lu patruni di lu pattu di lu corpu, perchè vittura pò esse circa 60-70 anni, a griglia di i cundizioni tecnicu megliu. Lascià in menti chi sustituiri parti di sta macchina, oltri ca comu lu rispittivu lingue sò difficiuli à truvà, ch'ellu impone un risicu di mancanza di u muvimentu in vittura. Ammatula ca tali machini sunnu spissu compru per u manuale di cuntenutu. U numaru tutali di Cars GAZ M1 rapprisintatu in mercatu Internet l'oghje hè a forza di un pocu duzina analise cù un costu di 100-200 milla. Rubles à parechji millioni, sicondu u sicurità.