U étincelle hè partutu nant'à una, scooter: felì è nascenu è utuli. Scooter riparà a so mani

Pools oghje sò i mezi apprupriati, pupulare è pratica di u trasportu. Ch'elli ponu spustà successu ghjente di tutte e età. Di la maggiuranza di i patroni d 'una, scooter - è a solu veìculu. Altro prupritari di aduprà issa tecnica cum'è intrattenimentu. In u funziunamentu di u Chinese è i olivi Japanese pò campà vari. Unu di i prublemi cumuna cunfruntatu da parechje persone, - u étincelle hè andatu in u scooter. Guardà u pussibili nascenu è utuli di i guai. Spissu lu étincelle hè persa in u tempu più inopportune per sta, è u cunduttore Oghji moteur stalled. Assai spessu u prublemu hà fattu da i patroni d 'arte Chinese.

diagnosticu General

Sè u mutore Cinzia stalled, prima vi deve truvà fora per quessa ch'ella hè accadutu. Difatti, à mezu à i principali ragiuni pirchì lu moteur stalls nantu à a strada, o ricusà à avè solu dui - hè a mancanza di benzina, o di u incapaci à ignite u mischiu. À spessu à u primu diagnostic pensemu chì petrol dans la mid hè e mistu benzina tenute sempre à i Gas duvuta a purtata. E accussì lu sb hè chì, scooter étincelle manca. À verificà issu, vi basta à unscrew u étincelle di u so tane rigulari in u cylinder head. Allora si hè inseritu in u birrittu, si rifiriscinu a la fini di l 'espace moteur.

In seguita, a pianta, Issue e taliannu lu electrodes. You deve dinù cuntrolla l 'elementu micca solu per a prisenza di spark, ma dinù nantu à i cundizioni di u electrodes. A cannila pò esse secca, o Bagnato. Sè l 'electrode hè Bagnato, allura nun eranu rispunsevuli u putere è u sistemu carburetor, è a mancanza di un étincelle. Sè l '4T étincelle, scooter manca, i raggioni pò esse differente. Più prubabile noi vi vede quì sottu.

étincelle faultier

Quissa hè a più sèmplice raghjoni chì ci hè ùn étincelle à l 'electrodes. Vergogna à datti tantu spissu si faci par via di a qualità di carburante è dinù per via di a presenza in i so cumpusizioni di Yelp gnustrii e diverse impurities dannusu. A causa di chistu, parechji patroni di tecnulugia persu Chinese étincelle, scooter 4T (4 ciculu). How to cuntrolla u so dispunibilità?

Pi fari sicuru ca la cannila hè fora di ordine, vi tocca à stallà una nova carta, o allora i banni Spanish. Ma ci sò i tempi quandu ùn ci hè micca novu, è ùn ci hè nisun à cumprà. Allora aiutà un chiovu, o un pezzu di via. Hè nicissaria di sceglie stu dispusitivi chì diamitru hè bastatu per via, o chiovu lampò fora di lu birrittu. L'elementu deve esse inseritu in u birrittu USB étincelle, è tandu si mette à i varri moteur. A distanza apprussimata da lu chiovu di la, casing deve esse 7 millimitri.

In seguita CRANKSHAFT libru starter. Sè l ', scooter ilettricu hè cumplettamente nteru, trà lu chiovu e lu vulìanu metallu di u moteur ci Belaya Iskra. Stu significa ca lu sistema lock hè iavanu nurmalmente, è deve rimpiazzà u spark plug. Pudete pruvà a pulizziari la da spills. Cusì, ci hà da travaglià torna. Ma più principianti fessi male. Dopu à sti purghe cutratu si ne turnonu, puis à l 'assai cortu tempu.

elementi Pure currettamente

Comu a pulizziari la fuliggine da i cannileddi bè, ognunu duvia cunnosce u pruprietariu di i veìculi Motorrad è moteur. Most principianti à pruvà à stallà parti se e poi da dumandassi perchè ch'elli ùn travagliu. L'errore fundamentale hè chì u corpu spark plug corre in u Po Nagar - hè ùn hè micca una cunduttori di elettricità. U mutore ùn pò esse principia. Portée hè furmata micca solu nantu à u electrodes, ma dinù nant'à i insulator ceramica. Per quessa, u bisognu di tè, micca solu u latu è electrodes cintrali, ma dinù una insulator.

L'effettu megghiu si pò uttene s'è vo aduprà u sandblaster. Sè ùn ci hè nimu, vi ponu pruvà Maison appena rena. Per fà quessa, vi tocca à cumprà una Francese drill ilettricu e sabbia, in un friscalettu. Next, pigghiannu la cannila e lu linee nantu à i parti supiriori hè clamped in u Chuck Francese drill. Most cassetta fila zamatyvaetsya. A parti hè abbagnatu in un friscalettu e cumincianu i strumentu. Dopu à qualchì tempu, u electrodes è insulator ss'omi. Sè per stu mutivu, la étincelle hè partutu, l 'spark plug di l', scooter vi viaghjanu nurmalmente dinò.

Vedi in aspettu

parti Spanish deve esse puliti. Hè u dirittu solu un picculu dipositi di carbone nant'à u. Perciò, se lu electrodes sò fista, o neri, tandu u étincelle vi ùn ghjunghja. Saca deteriorate da mischiu troppu ricchi di carburante. Sè l 'insulator biancu, ma hà una piccula specks niuru e tracce di erusione u electrode, si ìnnica overheating. Also tistimunià da u electrode fista, un insulator nel la sciuma. Si parti hannu dipositi oil, si pò esse cunsideratu di difesa è deve esse sustituita da un novu unu. Vergogna à una sèmplice, scooter riparà i so mani hà dinò sfruttà issu u trasportu.

rum Companero

Quissa hè a seconda ragiuni sèmplice. Stu si rifirisci a la frusta chì cullega u quadru è i moteur, scooter. Stu gout è u so cumposti - la secunna cosa chì deve esse verificatu, dopu i cannileddi. Esse sicuru di fà di sicuru chì u cunduttori ùn hè stata, è i so cuntatti ùn sò oxidized.

Tippali in la birritta cannila

Stu mutivu ponu dinù esse stata attribuita à i semplici. Sè l 'étincelle hè partutu nant'à un scooter, hè necessaria à dismantle la cover, e poi verificà u so liveddu di resistenza. Disconnecting lu birrittu da u rum, fà falza. probe francese Multimeter hè inseritu in u pirtusu spark plug. L 'àutri culligatu à u tirminali unni lu ground sò prupizii. Sè lu birrittu hè serviceable, u metre vi mostra circa 5 OHMS. U più pools mudernu , rum high-francese voltage, étincelle birritta USB è deduzieren lock sò fattu una-pezzu. Tutti issi détails sò pieni sia cumposta gomma. È quessa hè colpa à pruvà la birritta, e una via deduzieren lock in lu cumplessu. Unu aparechju probe francese hè inseritu in u pirtusu spark plug in lu birrittu. A seconda hè culligatu à u deduzieren lock. Dapoi u resistenza radiufonichi a rum primariu è sicundariu ghjira è u suvranu francese voltage stessa. Mottu à i torti primariu deve esse da 0,1 OHMS à 0,4 OHMS. A resistenza di u sicundariu - da 6,35 OHMS à puur Toscane! 9,7 OHMS u più pools. Calchì volta addiventa inabili per via high-francese voltage. À rimpiazzà u cavu hè tenutu cù lu core di metallu. Micca adatta di sta prucedura, a vittura pienu un elementu di carbone.

Breakages in u rivets

Stu succedi assai à spessu, in particulare in u scooter in China. Ùn ci pò esse una ruttura rum in u sistemu lock. Dinù, u mutivu pò esse in u terminals oxidised. Scooter di riparà i so mani, pruduciutu in issu casu hè à verificà a sincerità di tutte e ground in u sistemu lock. pagà dinù attenti à a terminals. Sè i cuntatti sò oxidized o pòpuli tombant, allura si duvia esse puliti è francese tuck. Ùn esse idée à verificà i via chì và da a lu tastu. Vi ci vole assicurà a cunnessione hè prutettu è i terminals puri.

I fiaschi di i cumpunenti sistemu lock

Stu ùn hè micca una lingua cumuna. Ma se u étincelle hè partutu nant'à una, scooter è senza tante ragioni ùn hè micca, tandu vi tuccherà à pruvà lu tastu, a deduzieren torte di u teorija. Vedi tutte e di sti dispusitivi ponnu essiri lu stissu multimeter. Pi fari di sicuru ca l 'deduzieren è u filu: poi ci tastau sò currettu, unu devi culligari li linear probe francese a via da u filu, e lu secunnu - i crankcase.

teorija poi ci tastau upirativu nurmali hà una resistenza di circa 500 OHMS. teorija resistenza deduzieren hè dui à trè volte urigginariu. Sè l 'metre mostra infinita, tandu unu di i cumpunenti hà fiascatu. Si deve esse sustituita da un novu unu. Sè u valori è menu cà 150-200 OHMS, tandu u prublemu hè in u mulineddu branch, è dunque à u francese scooter persu étincelle. Cosa à fà in sta situazione? Cumprà un novu teorija. un tali aparechju deve esse riparatu, ma ùn tempu hè megliu cum'è rimpiazzà lu. prò teorija quantity suttana.

connard

U so locu truverete ancu nuvizziu e puru. Hè una scatula plastica cù pezzu di tirminali. Spassighjata sin'à i so ground multi-culurata. Lu tastu hè necessariu per cuntrullannu u funziunamentu di u sistemu lock. E lu tastu è deduzieren sò fattu non-separable. Sè una virsioni hè fora di ordine, tandu solu vi pò scioglie u prublema di sustituiri. U prezzu di sti banni hè bassu - up à 500 rubles. In qualchi stazioni, ci sò dispusizione particulare chì permette à voi di pruvà lu tastu. Tuttavia, in ordine per un bellu pezzu micca à circà i servizii degne, u modu più faciule di cumprà un novu tastu. In a ricerca di i causi di fallimentu di lu tastu ùn tuccherà à sente à "parè", ca sustennu ca happi lu fallimentu à causa di cunduce senza batterie. Stu parè unreliable. U fattu hè chì a pools moderna sistema di putiri incù e sistemu lock ùn dipindimi su 'iddi.

Cuntrolla nanzu ferrari circuit lock

A fari chistu, l 'probe francese linear hè ligata à una via di montagna da u pads commutator nant'à u lock. A chjave in a serratura si vutau a lu "tantum". U linear deve vede in sta pusizioni 0, è u statu ON di u casteddu - infinita.

spark gap

U difettu di i tappi étincelle - issu hè un fattore impurtante di u mutore di u travagliu bè. Stu paràmetru ghjoca un rolu impurtante in la criazzioni di l 'lock étincelle di u mischiu di benzina, l', scooter diffusion tutta a gamma R rev. U difettu deve esse pricisatu a ducumentazione di u spécifique, scooter - pruduttori sta funziunalità pò cambià. Di règula, a più muderna olivi quattru-chjoccu Chinese è Japanese cutratu difettu USB hè da 0,5 à 0,8 millimitri. Hè necessaria a permanenza stu paràmetru. Per un tali mutivu pussutu esse persu étincelle. Idda va fora di lu troppu ejaculation.

fuse box

Tanti mudelli di pools sò armati cù sistemi di prutezzione contru à cortu tour. Sè l 'étincelle hè assenza, hè necessaria à truvà u chat, piastra e cuntrolla tutti l' elementi in lu. Fuses spessu abbruciari, è vi tuccherà à rimpiazzà li. Allora u usato sarà daretu à l 'ss.

Cumu ùn a rumpiri lock

Mai su una, scooter vi hannu quarchi cosa a còciri. Ma nanzu cù i Saldatura, hè necessaria à disconnect lu tastu è francese voltage régulateur. Altrimenti, sti muri appena offre up.