U più putente mutore in u mondu sanu. cunfizzioni mutore

Companies intarvena in Corsica, certi volti compru tali miccanismi putenti comu supertankers e navi saccu. Ci bisognu di più è più putenti di a stallazione, chì prividia (è hè à la frunti) moteur. U mutore di più putenti in u mondu oghje hè pruduttu in Finland, a cumpagnia chiamatu Wartsila. Stu unità mutori gasoil, quale capacità hè à 100.000 kW.

About cumpagnia

Wartsila - chistu è unu di i più grande intraprese in i pruduzzioni di a putenza nave pasqua primatu. Dapoi u 90 di l 'ùrtimu sèculu, ch'ella si messe à sviluppà u bastimentu moteur linéaire, dubbed u Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Stu totta-pulling, è i più putenti di mutore in u mondu sanu.

mudeli pà linia siparati hannu disignu listessu. U fattu si trova in u numeru di Gas. A lingua pò sceglie l 'unità cu la prisenza di da 6 à 14 Gas.

Gas è u so numaru

À capisce u pasticcio di a custruzzione, hè pussibili à pensà chì u diamitru di sola cilindru hè 960 MM è l 'avion chjoccu - 2.5 mitra. Cù riguardu à u funziunamentu di a spinta, ghjè 1820 litra. Over 100 saccu dutatu tali unità, chì s'appronta trà 8 è 20 Gas. Vergogna à robba capace di porta carichi di sin'à 10 000 tunnillati, si podit lompi a mettite sopra à 46 chilòmitri ora.

Per a prima volta i più putenti di mutore in u mondu sanu, avendu 11 Gas, fù custruitu in u 1997. A cumpagnia manifatturiero hè u Japanese Diesel United. È dopu à 5 anni, in Finland annunziatu chì hè pussibuli à fà l 'unità cu 14 Gas. Hè stu moteur, è hè sempre un attu.

U più putente mutore in u mondu

Stu mudellu hà una horsepower 108.920. U vulume travagliu di i teorija righjunghji 25 480 litri.

At primu sguardu, si pò pare strana capacità suttana litre: 1 litru di hè circa 4,3 "cavaddu". Sè vo pigliari lu cchiù putenti di mutore in u mondu da vittura, vi truverete chì hè cuncettori anu amparatu arrivare assai sopra à 100 horsepower. Ma in u casu di l 'unità Marine infiriori figura micca statu appena sceltu cum'è chì. U mutore hè in pianu - à ultrahigh massima rutazzioni bearing putere hè solu 102 Rivuluzioni € per minutu (Compare osservatu da 3000 à 5000 Gigli in diesels Distribuzione). Ragione di sta in diesel l'nave ritmu bonu u scambiu di gas. È s'è no 'aghjunghje a' stu dinù u bassu battutu avion, c'arriva una assai bonu efficienza.

In ogni modu, a cunsumazione specifichi cancia da 118 à 126 grammi di "cavaddu" pi ora. Hè di più chè duie volte vascia di chidda chi di Cars gasoil.

Comparing cun unità vittura, ùn deve esse quellu di l 'usi dumandà pisanti benzina gasoil marine, chì hè parechje volte menu cuntenutu energia.

Cusì, u unità pisu-cilindru 14 hè 2300 tunnillati escludiri vari secrete. Solu unu CRANKSHAFT pesa circa 300 tunnillati. Longu la lunghizza di la megghiu diesel vene à un marcu di 26,7 metri è altu - up à 13,2 metri.

Ogni cilindru hà una gran francese valve. Un altru 3 comu parti sò chjuchi, chì ghjucà un rollu à unità injector automobile serviri di intruduce benzina in u cilindru.

A g francese valve. U Steuern silencieux therefrom sò mandati à un altru, è tandu - per turbochargers. caccia 'aria recente à u fondu cilindru tagliata Windows, chì sò apertu à u tempu di truvarisi u avion in centru mortu funnu.

A forza di u avion hè trasmissi da u dispusitivu crosshead CRANKSHAFT, crescita thereby operatu gasoil.

A materia principali di li quali la parti di mutore marine, sò tutti di u listessu di ferru e azzaru.

verbes

Intantu, i cuncettori ùn firmò in u so risultati già sta mprissiunanti. Apparentemente, di l 'risposta à a dumanda di ciò chì mutore hè megliu, ùn hè subitania. Unu chì hà da creà. Digià ci sò dicerii circa u sviluppu di u diesel 18-cilindru di e nave.

In u frattempu, si pò conchiudiri lu carattiri cchiù mprissiunanti di a versione 14-cilindru di u mutore:

• pesu senza nutriscia è lubrificanti hè 2300 tunnillati;
• lunghezza unità - 27 metri;
• autizza - 13,4 metri;
• massimu a putenza uttene à 102 Beniamino Gigli - 108 920 Vic;
• cunsumazione - di più chè 6283 litri pi ora travagghiava.