Un riassuntu vittura "C. Bora"

A prima vittura fatta in Germany "C. Bora" fù teatru di u publicu in u 1998. Un annu dopu, in '99, l 'Group dicisi à a pruduzzioni di massa di stu mudellu vittura. In fatti, sta macchina ùn hè micca una manera nova di sviluppu. abbasta enough, ma li tudischi arrinisciutu a mischjà u megliu carattiristichi di u vittura "Audi A3", "C. scarabeo" nova generazione ", Vico Octavia" è ancu "Avigdor Toledo" la seconda seria di u listessu marca!

U generu hà dinù i so caratteri. Sè vo viditi la voiture "C. Bora" in User è faccia piena, pudite custata similarità cù u quarta generazione di picculu hatchbacks "Golf". È ùn ci hè nunda di stupente, perchè u novu pruduttu hè statu creatu in u so piattaforma. Oltri a chistu, li tudischi firmatu u so stile, striscia, è solu pocu trasfurmatu soplatformennika un cs sedan. Ma ancora cupià novu mudellu nimu credi. cuncettori tedesco aghju fattu tanti cambiamenti in lu disignu di Mark, trasfurmatu a forma di u fronte, e Bumpers quarante, oltri cambiatu i grille.

Sè noi parauni a vittura "C. Bora" cun "golf", voi vi custata grande diffirenza in dimensioni, ca mostra lu individuale e caratteristiche di u corpu. Cusì, u cs sedan tedesco "Bora" statu aghjuntu in lunghezza da 23 centimeters, è avà i so dimensioni sò 438 centimeters. À ringrazià à stu allungamentu ingegneri arrinisciutu a aumintari lu spazziu a lu fustu. Avà u novateur hè capaci à riceve sin'à 455 litri di misura.

Ma chì l'spustà nantu à u tecnicu di u vittura caratteristiche "C. Bora". patroni Reviews prima custata una larga gamma di sistemi prupulsioni. Anzi, ci sò manca à sceglie - la machine à pò esse armati cù unu di i sette pasqua. Andemu li discurremu a più tecnica. pasqua Gasoline linia 5 rapprisintari unità chì varieghja da 100 à 204 horsepower cù un vulume travagliu di 1.6 à 2,8 litri. Trà diesel Turbo hà dui pruduzzioni 90 è 115 horsepower è u listessu vulume funziunamentu di 1.9 litri. Tutti i pianti 7 putere pò ghjudicatu esse cunsideratu u più accéder è risistenti à l 'industria Distribuzione Tedesco, comu dici da i numerosi recensioni è funnamintali testu.

By u stradellu,-longa vita pò esse cunsidarati com'è micca solu u mutore, ma dinù tselnootsinkovanny corpu. Ragione di sap e refinements multiplicità, ingegneri hannu di comu longu com'è a prutezzione contru currusioni. Cunferma di chistu è lu CASCIANA 12-annata, chì dà Manufacturers cù i so clienti. In stu casu, cum'è mostra pràtica, dopu à l 'affittu di l' èbbica CASCIANA, la macchina hè micca cupertu cu Rust. A esempiu impurtante hè 14-anni-vecchio campioni di sedans "C. Bora", chì mi pari à me ùn voli à lascià i spazi aperta Russian in u prossimu 10-15 anni.

Comu pi l 'cost, ma oghje cumprà una 8-annata-vecchio vittura "C. Bora" pò esse circa 260-290 milla rubles. Prezzo dipende di u cundizione tecniche è sbocca cumpleta. E iddi hannu "trapana" comu tanti comu quattru. Datu l 'altu livellu di reliability e cunfortu cabina, stu prezzu di oggi la chiazza russa è arquantu accittabbili.